#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5957 avis
J'ai un peu trainé à rédiger ce dernier vol, il faut dire que je n'ai plus rien de prévu et que la COVID ne me laisse aucune perspective pour le moment.
Avec un vol au départ de Lisbonne à 5h40, le réveil est bien matinal. L'hôtel de l'aéroport étant tout proche nous pouvons nous y rendre à pieds après une bonne nuit.
Une boisson pas vraiment matinale à gauche, direction le PIF.
Un fids pas vide, mais en plein été c'est quand même très light.
Une belle prison.
Les autocollants pour assurer la distanciation sont présents.
Bonheur éphémère de croire que je vais pouvoir observer mon avion, on n'y voit hélas rien du tout.
Voilà le mieux que j'arriverai à attraper de notre A319 matinal à Lisbonne. Il s'agit du F-GRHB qui approche de ses 22 ans.
Malgré une photo un peu flou on distingue une cabine "Smart" plutôt récente et la réactivation des ports-usb.
J'en profite pour faire une photo de mon billet du vol AF1125 logoté Azores Airlines. Une exclu pour flight-report ahah :p au moment de l'embarquement, notre billet fait bip mais pas de surclassement. Un problème de bagage qu'on ne nous expliquera simplement par "ils seront dans l'avion", bon tant mieux. Peut-être que le suivi ne fut pas si simple.
Nous noterez notre numéro de séquence, après estimation nous devions être tout au plus 40 à bord. Un été à vide en dehors de notre premier vol du parcours.
Rien de nouveau au niveau du PAS.
Un autre instant traditionnel mais qui montre l'âge de cet avion.
On recule toujours dans la nuit, nous partons avec 10 minutes d'avance.
Le roulage ne fut pas court.
Je fais au mieux pour photographier le décollage, la luminosité progresse doucement.
Une fois les nuages passés et malgré un horaire très matinal je décide de rester coller au hublot tout le long du vol car j'ai bien conscience à ce moment là, qu'en dehors de rentrer pour un événement peu joyeux, je ne sais pas du tout quand je vais reprendre l'avion. Car de mon côté, c'est toujours un vol plaisir pour un voyage mais sans voyage pas de vol.
Dans la cabine, bien vide, c'est le calme plat.
Le soleil point le bout de son nez.
Je remplirai consciencieusement mon questionnaire et celui de ma conjointe qui dormait avec mon beau stylo JR "gagné lors de mon séjour au Japon l'année dernière. Ce papier, personne ne le récupérera … Quand on vient des Açores avec un protocole très sérieux et bien appliqué cela fait sincèrement tâche.
L'un des moments magiques en avion.
Le wingtip avec la belle lumière.
La prestation a progressé depuis notre vol aller, il y a un jus et un petit gâteau désormais.
Un tsunami de nuages dans les montagnes.
La France arrive, ou nous arrivons en France au choix.
Juste pour le plaisir car je profite à fond de ce vol MC que je n'aurai jamais FRisé en temps normal.
Nous n'en avons plus pour très longtemps.
La météo est très nuageuse en région parisienne.
J'admire la force du personnel de bord qui arrive à porter un gobelet sur son avant bras et le tout sans main. D'ailleurs, les PNC à bord seront très agréables et le CDB fera plusieurs annonces très sympathiques. Équipage très agréable dans une période pas si simple nerveusement avec les coupes qui se préparaient.
Le ciel est bleu mais hélas nous descendons.
On se croirait en plein mois d'août en Bretagne.
Tout est très sec mais en plus il fait gris.
Un RER D aux nouvelles couleurs en attendant la mise en ligne des RER NG.
On va toucher le tarmac.
Freinage toute.
Ah le beau 787 d'Air France, mon voyage en Afrique du Sud me parait déjà loin.
Du 777-300er à gogo, je ne suis pour l'instant pas prêt de remonter dedans (adieu séjour en Argentine).
Un plus petit -200er
Un seflie reflet de notre A319.
L'instant danette où rien n'est vraiment respecté alors que nous sommes une quarantaine (mais pas en quarantaine ouf).
Le nez de notre avion.
À bientôt j'espère.
Sur la route on croise cet A320 que je peux attraper en plein profil.
Nos valises arriveront très rapidement, et nous pourrons même attraper un RER B direct avec une rame rénovée avec un trajet direct. Niveau fréquentation c'est le vide le plus complet.
Et voilà c'est terminé pour le report de ce séjour riche en vols, même si un brin écourté. Merci à vous pour la lecture et à très vite dans les commentaires des autres FR mais pour ce qui est de moi en tant que rédacteur c'est une longue attente qui débute.
À bientôt !
Un vol dont j'ai profité à fond et dont le plaisir de voler dépassait le reste et que j'ai eu plaisir à passer avec Air France. Alors oui tout ne fut pas parfait au niveau du divertissement et même de la restauration (qui a la mérite d'être là quand même) mais le plaisir d'être en vol et de soutenir la compagnie a fait le reste.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 34 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Lisbon (LIS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 29 minutes.
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10 Commentaires
Dur le retour dans ces circonstances particulières :(
A bord c'est mieux que rien mais ça reste largement faiblard.
A bientôt !
À bientôt !
mais sans voyage pas de vol. => pour moi c'est pareil mais comme j'ai des idées de voyage à la tonne, je vais beaucoup voler ce mois ci, mais en Europe.
Ce papier, personne ne le récupérera => il n'y a aucune règle visiblement pour ce document, cela en devient ridicule.
A bientôt
À bientôt !
De tristes circonstances entourent ce vol, mais c'est vrai que le plaisir de voler/voyager est toujours là.
La prestation a largement baissé mais ce petit biscuit a quand même le mérite d'exister.
Un vol en mode "nostalgie" car c'est vrai que dans la période actuelle les possibilités de voyager se restreignent; j'ai aussi un petit pincement au coeur en voyant les gros-porteurs sur les photos car je me demande quand il sera possible de s'envoler pour des destinations lointaines...
Merci en tous cas pour ce routing fort dépaysant et à bientôt!
Merci pour le gentil commentaire !
C'est bien triste de voir des aéroports et avions vident en plein été...
Pas grand chose à se mettre sous la dent à bord, il s'agit d'un vol de plus de deux heures quand même !
On fait l'effort de remplir une fiche, mais elle n'est pas ramassée, pas sérieux tout ça...
Les photos sont superbes, téléphone ou APN ?
A bientôt !
À bientôt !
Et cette très belle série
Un vol bien matinal avec un taux d'occupation des plus réduits
Un catering en mode écovid : à se demander si le catering n'est pas le principal poste de dépense d'un vol tant l'acharnement
pour le réduire est vraiment très présent
Sinon un vols AF des plus classiques mais avec un bon équipage
A bientôt
À bientôt !
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