Bonjour à tous,
Me voici de retour sur ce qu'il est convenu d'appeler "ma navette".
NAP ? Encore ?!!
Je vous promets que ce n'était pas prévu. Enfin, pas tout de suite. Je pensais y aller avant la fin de l'année, pour pouvoir, après mes prochains vol sur NCE et RUN, compléter mes XP manquants et me qualifier en Silver.
Mais voilà, mon oncle de 87 ans se porte très mal et ma mère de presque 81 ans souhaite le voir, sans doute pour la dernière fois.
Inimaginable pour elle d'y aller seule. C'est donc moi qui l'accompagnerai pour ce court aller-retour puisque nous reviendrons le surlendemain.
Ma mère s'inquiète déjà des conditions du voyage, de l'espace pour ses jambes, l'attente debout,…
J'ai l'idée de prendre des "sièges plus" aux issues de secours, mais au moment de l'enregistrement, il y a la possibilité de prendre un surclassement en business pour 79 €.
C'est une très bonne affaire et je réserve 2 surclassements.
Enchainement de vols
- 1AF1378 - Affaire - Paris - Naples - Airbus A319
- 2AF1179 - Affaire - Naples - Paris - Airbus A320
CDG
Pour éviter trop de fatigue, nous nous rendons à CDG avec la Sainpiev mobile que je laisse au parking du 2F pour un coût de 75 €.
Arrivé dans le hall, c'est un peu la désolation : c'est vide. D'une tristesse…
FIDS. Mon vol est à l'heure en porte F56.
Toujours la désolation…
Le grand FIDS du 2F
Ah, un peu de vie !
Fast track qui ne sert pas à grand chose, vu le peu de monde.
Contrôles expédiés en un temps record.
Arrivée dans le hall F de droite après les contrôles
Nous sommes très en avance (en fait il est 13h30 et non 12h30 comme indiqué sur la photo. Je n'ai toujours pas remis mon appareil à l'heure. Je le ferai à bord !) ; nous allons nous rendre au salon.
Salon 2F
L'accueil est courtois et on nous fait scanner nos BP sur une borne.
On nous propose de désinfecter nos mains dans cette machine.
Contrairement aux apparences, le salon est bondé. Et pour cause, le niveau inférieur est fermé et il est encore l'heure de se restaurer.
Ma mère s'installe dans le fauteuil rouge, et moi dans le suivant.
Ma sélection. Nous sommes servis par une hôtesse, pour les solides, et on se sert pour les liquides.
Je parts ensuite visiter le salon, maintes fois reporté.
Coté hard gouglou, il y a du choix et la qualité est au rendez-vous : apéritifs, digestifs et vins (Pouilly fumé, Santenay, et Saint Julien)
En faisant la queue pour être servi.
Un café, puis un digestif pour faire passer le tout !
Collection AF
On y trouve même des kits sanitaires.
Je jette un œil régulièrement sur cet écran
Mon siège a des traces d'usure.
Pour aller aux toilettes, il faut traverser l'accueil. Il n'y a que celles-ci d'ouvert.
C'est l'heure du départ. On sort par une issue opposée à celle de l'entrée, après avoir fait le tour du salon.
En porte 56, nous nous mettons dans la files Sky Priority. Aucune attente.
Et nous serons les premiers à monter dans l'avion.
Notre destrier à droite : un A319.
Instant porte.
Play station.
Fuselage shot.
A bord en business
Une fois à bord, j'indique à ma mère sa place en 1D. Aussitôt, le Chef de Cabine Principal se présente et nous avons le droit à un très agréable "bienvenue à bord M. et Mme Saintpiev" !
Il n'y a qu'une rangée de J. Voici notre espace pour les 2 prochaines heures.
Et ma place en particulier.
Pitch excellent pour nous.
A droite.
L'embarquement se poursuit. De l'autre coté, il y a une PNC qui va prendre son service à NAP.
Une petite bouteille d'eau et une serviette rafraîchissante nous sont distribuées.
La seule lecture à bord.
Une têtière business.
Le rideau sera fermé après le décollage.
Les consignes vont débuter.
Roulage vers la piste.
Instant F-OITN
On passe devant le siège d'AF
Beaucoup de camions de ravitaillement en kérosène au parking !
Idem pour la Servair. Quel désastre !
Celui-ci partira avant nous.
Peu de trafic.
Alignement
C'est parti.
On traverse rapidement la couche nuageuse.
On nous distribue cette fiche à remplir destinée aux autorités italiennes : c'est que en anglais ou en Italien (donc pas de français). L'équipage les récupère et les remet autorités italienne. Bien que je parle l'italien, c'est assez compliqué à remplir. J'imagine la difficulté pour les pax ne parlant ni anglais, ni italien. Je ne garantie pas avoir coché les bonnes cases !
Au moment de réserver, AF indiquait qu'un test PCR était obligatoire avant l'embarquement. J'ai réussi à avoir un rendez-vous rapide par un labo qui a une convention avec AF. J'ai eu le résultat dans les 27h.
Sur le site de U2, il est indiqué que si on n'a pas pu faire le test avant de partir, on peut le faire sur place…
Bref, comme nous sommes sur AF, je n'ai pas voulu prendre de risque et nous avons donc fait nos tests avant de partir. Ils ne sous seront jamais réclamés !
Le verre d'accueil : champagne !
Bon le verre n'est pas terrible. Au moment du repas, que je continuerai au champagne, je demanderai un vrai verre. Le CCP s'excusera de m'avoir servi dans ce verre en carton. C'est une faute bien vénielle, et bien vite pardonnée tant ce PNC est professionnel, sympathique et aux petits soins pour ma mère et moi.
En attendant, à la santé de tous les FRistes !
Le plateau nous est rapidement servi. Au menu : foie gras, artichaut farci, fromage et chocolats.
Au moment du refueling, le CCP me présente la bouteille.
C'est quand même mieux ainsi.
Aller : on re-trinque !
Les couverts.
Les chocolats
On est pas seul dans le ciel !
Ça doit être la 3ème tournée alors que nous arrivons à la verticale de Gênes !
Un thé à la menthe
L’île d'Elbe au large.
Tiens, la bouteille a disparue…
Ah non, c'était pour me servir mon 4ème verre !
Vésuve en vue !
Descente. On atterrira face à la mer.
C'est montagneux.
Voilà, on arrive dans la plaine.
Série de centres commerciaux en finale.
On y est presque.
Landed !
Au parking.
Pour un pax à mobilité réduit.
Débarquement par rangée. Nous serons les premiers.
Et on rejoint à pied l'aérogare
La sortie se fait, là encore, en un temps record.
A la sortie, justement, on nous propose, un test COVID non obligatoire. Je leur dit qu'on l'a déjà fait à Paris et leur propose de leur montrer le certificat. Mais ils me répondent que ce n'est pas la peine.
Merci pour le partage Patrick,
Jamais facile de prendre l'avion pour un au revoir. Une belle pensée pour toi et ta famille.
J'espère que ta maman a apprécié ce vol en J, elle a du être surprise ? Première fois pour elle ?
A bord c'est tout à fait correct, même si le champagne en gobelet fait tache.
A très vite !
Merci Stephan pour ton commentaire.
Oui ma mère avait voyagé en J sur un A/R CDG-JFK, il y a 8 ans : j'avais pris un surclassement pour moi et je lui avais cédé la place à bord.
Elle avait bien sur apprécié.
Cette fois elle a apprécié davantage car c'est pas tant le "luxe" qui l’intéresse mais le confort de voyage : sky priority et espace à bord.
A bientôt
Merci de ce partage Patrick. Le plateau m’aurait bien plu. Il manque juste un dessert. Je pense que les chocolats étaient là pour ça. Par contre le pain sous cellophane pour du foie gras moyen mais les temps actuels veulent cela. Bravo au PNC très motivé de bien faire. A bientôt
Merci Vincent pour le commentaire.
Effectivement mon tout petit bémol pour le plateau concerne le fait qu'il manquait un dessert. De mémoire, pour Zurich, il y avait une tartelette en dessert. C'est plus consistant que des chocolats.
Si non tout était plus que parfait !
A bientôt
Merci Patrick pour ce récit d’un vol bien agréable .
Merci bien Christophe.
Le retour à suivre (également en J) très prochainement avec de belles photos de NAP au décollage !
A bientôt
Pas simple de prendre ce genre de vol, j'imagine que le confort de la business a aidé à apprécier ce vol.
Je me demande pourquoi AF a fermé à nouveau le niveau inférieur du salon. Surtout que sur les photos, on voit pas mal de monde dans ce salon.
Un seul rang de J et l’autre siège est occupé par un PNC, c’est presque comme avoir la cabine J pour soi ^^.
Le plateau est pas mal et le champagne est mieux dans un vrai verre.
Merci pour ce Fr!
Merci pour le commentaire.
Oui confort au top pour ma mère (et moi aussi évidemment !), surtout la priorité à l'embarquement et débarquement.
Le salle inférieur est sans doute fermée pour éviter de doubler le personnel ? (d'autant qu'on est servi).
Oui on a vraiment eu l'impression d'avoir eu la cabine pour nous tout seul... et encore plus au retour avec 3 rangée vides (FR à suivre).
A bientôt
Merci Patrick pour ce FR !
Un vol agréable sur AF, en effet le surclassement est intéressant si l'on a pas de statut grâce à l'accès salon. Autrement cela fait cher payé, en sachant que les vols sont tous à moitié vide en ce moment^^ Le siège neutralisé est quasiment tout le temps assuré.
A bientôt !
C'est vrai qu'il n'y a pas d'attente aux contrôles et qu'il est possible d'avoir des sièges neutralisés au milieu en Y. Mais indépendamment de l'accès au salon (il était fermé au retour (à suivre dans mon FR retour)), il y a l'embarquement et le débarquement prioritaire. On monte et on s'assoie tout de suite au premier rang. Il n'y a pas cet effet d'être enfermé entre 2 sièges. Pour une personne âgée, c'est important.
Pour des pax pas habitués aux classes avants, une expérience à 79 €, je ne trouve pas ça cher du tout.
A 81 € pur ma mère et 53 pour moi, on n'a pas encore de Rolex, mais on peut quand même se payer ce petit surclassement (lol !).
A bientôt Nicolas.
Bonjour Patrick,
Vu que ta mère est d'un certain âge, je me demande si tu aurais pu bloquer un siège aux issues de secours. Ce n'est pas clairement stipulé dans les conditions de vente mais un personnel un peu zélé aurait pu rendre les choses un peu compliquées.
Ce surclassement à un tarif très intéressant tombe donc à pic en espérant que tu pourras le faire au vol retour.
Quant au plateau, ça fait encore un peu léger mais c'est déjà pas mal.
En tout cas, 79 euros bien amortis tant au sol qu'en vol.
Merci pour ce FR
Merci Bernard pour ton commentaire.
Effectivement je n'y avais pas pensé pour les issues de secours...
Achat d'un surclassement, au même tarif, sur le vol retour ; à suivre dans mon FR retour !
Un A/R au top !
A bientôt.
Merci pour le FR de ce vol même si les raisons de celui-ci ne sont guère reluisantes hélas. Le vol fait bien le job, je trouve que le repas donne envie même si la disparation d'un véritable dessert est vraiment dommage. Le PNC est au top ce qui n'est que du plus. La crise semble difficile à traverser pour toutes les compagnies lorsque l'on voit le taux de remplissage.
À bientôt !
Merci AirOne pour le commentaire,
Il reste encore les avgeek et flightreporter pour faire monter le taux de remplissage, mais je craints que ça ne soit pas suffisant pour atténuer la crise (lol) !
Que la crise fasse baisser le tourisme de masse ne me dérange pas, mais entre ça et l'arrêt quasi complet, ça ne va pas !
A bientôt.
Bonsoir Patrick !
Comme toujours, ton FR est sympathique à lire et est toujours bien illustré et commenté..
Cela est très intéressant de découvrir CDG dans ces tristes conditions actuelles.. C'est bien triste en effet..
Tu as organisé au mieux ce surclassement à bord qui t'a permis un accès au lounge et le confort du 1er rang..
Un plus pour tes dégustations de champagne..
Les brindilles Mademoiselle de Margaux sont excellentes, je les connais..
En effet, pas évident à remplir cette déclaration de santé..
A plus tard pour ton vol retour !
Merci Anne-Marie pour ton commentaire et tes compliments.
Un vol très agréable en plus d'être utilitaire, avant le reconfinement !
A bientôt
Hello Patrick
Jamais agréable de se déplacer pour aller rendre visite un parent en fin de vie...
C'est une bonne idée d'avoir pris ce surclassement pas cher.
Outre le passage au salon, la seule rangée de J sur ce vol le rend encore plus privatif.
Le plateau est convenable et le PNC agréable.
Un très bon vol finalement.
Comme toi, ça me désole d voir des aéroports vides.
On se casse la tête pour effectuer des tests qui ne sont pas demandés, cherchez l'erreur...
Merci pour cette contribution, à bientôt !
Merci Hervé pour ton commentaire
Un vol (excepté le motif du voyage) comme j'aimerai en faire plus souvent.
C'est mal parti !
A "bientôt" ; enfin c'est une formule, tant je ne sais pas quand sera "bientôt" (lol) !
A bientôt... Sur FR ! ^^
Merci pour le FR d'une belle navette.
Bel instant salon pour les livres d'histoire.
La prestation, hormis premier service en gobelet, se tient, Air France a fait bien pire en J.
Merci pour le commentaire.
Je me rappelle que le petit et ancien salon était bondé.
Si non je garde un très bon souvenir de ce vol avec une belle prestation dans la mesure où nous avions acheté ce surclassement pour une somme modique !
A bientôt !