Avis du vol entre Mulhouse / Bâle et Amsterdam en classe Economique avec KLM Cityhopper

Après un court mais excellent week-end passé en Alsace, il est l'heure de rentrer.
Le retour se fera en classe économique.
Pour mémoire, voici le routing.

EAP

J'ai logé à l'hotel Ibis de Saint-Louis, qui propose un service de navette gratuite pour l'aéroport.
Le chauffeur est présent à 10h précise, comme prévu.

Le trajet dure à peine 10 mn et encore, en roulant doucement. Me voici à l’aéroport

Le parking est en contre-bas.

J'accède à l'aérogare par cette passerelle.

Aérogare gardé par vigipirate.

par ici l'entrée.

VUe sur la gauche.

Je monte au 1er étage pur rejoindre le hall des départs.

M'y voici.

Le vol est prévu à 11h45 au hall 1.

Auparavant, nous nous rendons au comptoir pour éditer nos BP et montrer notre pass vaccination.

Puis nous rejoignons le hall 1

En prenant cet escalator.

Vu sur le hall des départs, très haut sous plafond !

Bien que n'ayant pas (encore) de statut et que je voyage en économique, mon BP indique Sky Priority ! Peut être parce que je voyage avec un ami Platinium et que nos résa ont été regroupées… ?
D'ailleurs, au moment de l'enregistrement, j'étais relayé en 12A puis, en consultant de nouveau l'appli AF ou KLM, j'ai gagné une place, me retrouvant au rang 10. Les sièges derrière les 2 premières rangées Business étant des sièges Plus ("Economy confort" il me semble). Ils étaient payants à l'enregistrement. Mais le matin même du départ ils étaient gratuits !! C'est ainsi que je me suis retrouvé en 04F !!

Passage très rapide au PIF.

Nous voici dans la salle d'embarquement.

Mais comme nous sommes en avance, nous allons faire un tour dans l'aéroport.

Retour fans notre hall où notre avion vient d'arriver.

L'embarquement va commencer.

Les priorités sont respectées.

Il doit faire chaud dans le cockpit !

Instant porte.

Fuselage shot.

La cabine.

Mon siège.

Le pitch est très généreux. Ces sièges sont des sièges business. Et quand la cabine business n'est pas remplie, alors les rideaux sont avancés et ces sièges se retrouvent en économique (vendu en "économy confort"), mais le pitch reste celui d'une business.

Chargement des bagages.

Les deux PNC viennent discuter avec les 2 pax de la J.

Un intru à bord : une fourmi !

On repousse.

Démonstrations de sécurité.

J'aurai encore Casper comme voisin ! et sur toute la rangée et les 2 rangées derrières également.

On rejoint la piste.

EAP

C'est parti.

De beau nuages sont de la partie.

Des trouées par moment.

Les rideaux isolants la J sont tirés.

Quelque part !

Mon ami étant Platinium, l'hôtesse vient lui proposer une boisson.

Ensuite le service débutera. Je prendrai une bière pour accompagner le sandwich.

L'aspect n'est pas encourageant, mais c'était bon. Le pain est moelleux et non étouffe chrétien comme je le pensais.

Une serviette hygiénique est distribué en même temps.

Les coffres à bagages sont réservés à la business classe seulement. Évidemment c'est quand ces sièges sont business. Je trouve ça bien car ça évite aux passagers business qui préfèrent monter en dernier de ne plus avoir de place dans leur coffre.

Winglet KLM.

Quand je vous disais que le pitch est royal !

Anvers.

Nous sommes au dessus des pays-bas, avec les paysages de la Zélande.

Bruinisse.

Center Parc Port Zélande.

Stampersplaat et Veermansplaat.

Herkingen.

Strandslag Meyendel

Zandvoort.

Circuit Zandvoort.

Hubertus Vallei

IJmuiden strand

IJmuiden (embouchure du port d'Amsterdam).

On est plus très loin d'Amsterdam.

Finale.

Et on atterrie sur la Polderbaan.

Très long roulage jusqu'au terminal.

Enfin arrivé.

Je suis mon guide qui m’emmène au salon.

Voici l'itinéraire.

A bientôt pour le dernier tronçon !