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522 avis
Approchant le 100ème reportage, j'avais prévu un vol long courrier vers New York, destination que j'affectionne comme Naples, ma "navette" (qui ne l'est plus vraiment), mais la Covid en a décidé autrement…
Après 2 précédant reports les hivers 2020 et 2021, j'avais programmé le 3ème pour le 8 septembre 2021, ce qui me semblait très large et je ne pensais vraiment pas que le ciel états-uniens serait encore fermé en septembre. Ne voulant pas prendre de risque, en juin j'ai demandé le remboursement et à la place, pendant que les tarifs étaient encore bas, je me suis positionné sur plusieurs week-end en Europe.
Ayant gardé un bon souvenir de Dusseldorf et notamment de l'ambiance des restaurants au bord du Rhin. Je soumets l'idée d'aller y faire un tour à 2 amis (François88 et Esteban). Bon c'est sur que ça fait un peu cher le restaurant mais c'est aussi un plaisir de voyager et de se retrouver.
Rendez-vous est pris pour les 4 et 5 septembre. Nous aurons de la chance car le beau temps sera de la partie !
Le routing :
Après une belle soirée à Dusseldorf, il est l'heure de rentrer. Le vol, initialement prévu vers midi est avancé à 10h10.
Je quitte l'hôtel vers 8h et me rend à l'aéroport en tramway.
Le tram ne va pas directement à l'aéroport ; il bifurque ici. Il nous reste 600 mètres à parcourir à pied ; même pas 10 mn.
On aperçoit la tour de contrôle.
C'est même fléché.
Nous y voici.
L'entrée se fait au niveau des arrivées.
Le niveau départ est au 1er.
Nous y voici.
Haut sous plafond, moderne et lumineux, il a une forme circulaire.
Le FIDS.
François88 doit récupérer son BP au comptoir. Il en profite pour demander si on peut me donner un siège à l'avant pour faciliter le transfert à AMS. Je passe ainsi du rang 12 au rang 3 !
Direction airside.
Sésame ouvre toi !
Direction le PIF.
Il y a une queue épouvantable. Non pas qu'il y ait du monde mais parce qu'il n'y a qu'une file d'ouverte.
Heureusement que nous sommes dans la file SP.
Direction le salon.
Situé tout près de notre porte.
Accessible pour les passagers KLM
Nous sommes chaleureusement accueilli.
La maigre presse à l'entrée.
L'ambiance est calme ; ce salon est apaisant.
Avec une vue dégagée sur le tarmac.
L'espace restauration.
Boissons chaudes.
Soft.
Pas besoin d'emmener sa gourde (suivez mon regard !) : l'eau est en bouteille ici !
Il y a aussi quelques alcools.
Buffet froid.
Coté petit-déjeuner.
Je me contenterai d'un yaourt et d'un coca.
Les toilettes sont propres.
La vue est agréable.
Et on peut même voir notre avion arriver.
Suivi d'un A330 de Turkish.
On quitte le salon pour rejoindre la porte ; on n'a que quelques mètres à parcourir.
A ce moment quelqu'un nous interpelle : c'est l'ami Esteban qui est venu nous saluer avant de nous remplacer au salon !
Direction le schtroumpf !
Au bout du tunnel : la lumière !
Instant porte.
Fuselage shot.
Le vol est quasiment complet mais la rangée opposée au rang 4 est libre. Je m'y installe avant que d'autres en aient l'idée. Si des pax se présentent, je regagnerai ma place. Finalement personne ne se présentera et nous aurons chacun, François88 et moi Casper comme voisin !
Cette poussette ira en soute.
Le pas (t'à modeler) est excellent. Il s'agit d'un siège Économie plus.
La lecture de bord.
Saintpiev est bien attaché (contrairement au vol CDG-AMS où j'avais oublié !)
On peut donc partir !
C'est parti.
La région est très industrielle et ce ne sont pas les centrales qui manquent !
Avec parfois des îlots de campagne !
Dans un premier temps, on longe plus ou moins le Rhin.
La prestation est rapidement distribuée : sans surprise, comme à l'aller : des chips et de l'eau. Mais pas de serviette rafraîchissante cette fois. Elle aurait été pourtant bienvenue pour s'essuyer les mains après avoir toucher cette nourriture grasse. Si des chips sont distribuées à chaque fois, multiplié par le nombre de pax, je vous laisse deviner comment les sièges, tablettes et tout l'environnement doit être bien gras !
On se rapproche des Pays Bas (où on y est déjà ?), les paysages changent.
Site industriel ?
Ce ne sont pas les éoliennes qui manquent !
Remarquer en bas dans la foret : le dessin d'un coeur !
En gros plan, bien que flou.
Que d'eaux !
La mer du Nord au loin.
Notre ombre ausol.
Hoofddorp où j'aperçois le Novotel où j'ai séjourné il y a 15 jours.
Encore notre ombre au sol.
Landed.
Faux contact.
Petit instant Danette.
Il est l'heure d'aller déjeuner.
A bientôt !
Direction le salon ; mais ce n'est pas à coté !
On y est presque.
A bientôt pour la suite…
Un vol court et agréable. Comme à l'aller, le beau temps permet d'être scotché au hublot.
PNC sympathiques ; j'ai reconnu l'hôtesse que j'avais eu sur un vol AMS-EAP.
Prestation simple mais existante (c'est à peu près la même chose qu'en J sur AF entre Paris et AMS !!).
Par contre les chips c'est gras et pour l'entretien de la cabine, c'est quand même pas top...
J'aime bien l'architecture de l'aéroport de DUS. Facile d'accès en transport en commun (on peut acheter son billet à bord et en payant avec une carte bancaire, dont l'Amex). Par contre une seule file ouverte au PIF, c'est du foutage de gueule ! C'est là que l'on se rend compte que le sky priority ça sert.
AMS : c'est très grand est un peu long quand on doit aller d'un terminal à l'autre ; mais au moins c'est dans le même ensemble et les couloirs sont assez larges. J'aime bien cet aéroport !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Düsseldorf (DUS) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM Cityhopper avec 7,2/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 56 minutes.
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6 Commentaires
Je vois avec plaisir que ta sciatique va beaucoup mieux.
Mais pas de serviette rafraîchissante cette fois. => car cela n’est pas habituel.
Et les chips vont à mon avis perdurer.
A bientôt
La sciatique reprend toutes les fins de semaines, à tel point que je me demande si je vais pouvoir partir le week-end.
Finalement ça se passe bien et rebelote la semaine suivante !
A bientôt.
Pas mal l'idée de prendre le tram pour se rendre proche de l'aéroport, mais il ne faut pas être chargé pour parcourir les 600 m restant !
Longuet le fait qu'une seule file ne soit ouverte au PIF, heureusement le fast track comble ce problème.
Offre petit déjeuner au salon, ça fera bien l'affaire.
Une bonne place au rag 4, comme tu dis les chips c'est gras et une serviette aurait été bienvenue...
Vol court mais sympa avec un pas(ternel) qui va bien ! ^^
Merci pour lepartage, à bientôt.
Pour le fast track, je suis passé avec François, mais normalement je n'y avais pas le droit !
Si non, le salon m'aurait passé sous le nez !
Encore une semaine et je n'aurai plus ce soucis !
A bientôt
Un vol simple mais efficace pour rejoindre en quelques minutes le hub d'AMS,
A bientôt !
Un hub que je commence maintenant à connaitre !!!
A bientôt.
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