Avis du vol entre Amsterdam et Paris en classe Economique avec Air France

Preambule

Bonjour à tous,
A peine rentré de Düsseldorf le week-end précédant et avoir rédigé mes FR, qu'il est temps de repartir visiter une autre ville européenne.
Pour mémoire, ma "tournée européenne" remplace le voyage initialement prévu à New York.
Cela me permet, comme à beaucoup en ce moment, de faire, ou refaire, le plein de XP.
Ce séjour m’emmène à Copenhague, ville que j’avais déjà visité, sous un crachin, lors d'une escale de croisière en Baltique.
Cette fois, j'aurai eu un beau soleil !
Voici le dernier tronçon du retour, entre AMS et CDG

Et le routing.

Le report

Après une petite heure passée au salon en compagnie et à l'invitation de Gben, que je remercie encore, il est temps de quitter le salon. Nos vols étant à peu près à la même heure (moi du hall C et lui du hall B, assez loin), nous partons en même temps.

Gben compte m'accompagner en porte, mais son attention est attirée par le FIDS à l'entrée du hall. tout de suite il remarque que mon vol est en retard. 25 mn pour le moment. Mais on arrivera à 55 mn.
L'information est mal gérée car si AF pouvait envoyer un SMS plus rapidement, j'aurai pu rester au salon.

Je salue Gben qui part vers son hall et moi je retourne dans la galerie pour faire un peu de shopping !

Ici on peut acheter des fleurs.

Dont des tulipes évidemment !

Moi je ferai le plein de gaufrettes, comme à chaque passage par AMS. (D'ailleurs, si mon vol n'avait pas été annulé, j'aurai sans doute oublié !)

Je retourne en porte

L'avion, en provenance de CDG arrive finalement à 20h35, heure théorique de départ.

Je me mets dans la file SP ; il y a beaucoup de monde et de confusion.

Les gens sont visiblement fatigués et pressés de rentrer (à Paris).
C'est là qu'un incident se produit : les agents au sol appellent les pax SP mais ouvrent les deux files en même temps. J'imagine qu'ils veulent nous faire embarquer rapidement pour rattraper un peu de retard…
Alors que la file Economy avance sans problème, ça coince à la file SP. Ca bip et la lumière rouge s'allume à chaque pax nécessitant l'intervention manuel d'un agent. J'imagine que ce sont des pax qui ne sont pas dans la bonne file, mais non, c'est le lecteur de code barre qui ne fonctionne pas. L'agent mettra un certain temps pour le constater.
Or, certains pax SP s'impatientent. Celui devant moi m'interpelle et me dit "je croyais qu'on était dans une file SP" pensant que les autres pax essayaient de gruger…
Il fini pas s’énerver un peu et demande au pax devant lui de se pousser un peu afin qu'il puisse intégrer a file économie. Le pax de devant refuse méchamment de bouger et lui répond que lui aussi il est XP et lui dit : "vous attendrez et je ne vous laisserai pas passer" !
J'ai bien cru qu'ils allaient en venir aux mains !
Pendant ce temps l'agent KLM fait signe avec ses mains "piano, piano".
Moralité, si les agents KLM avaient fait respecter les priorités et réagit rapidement devant la machine en panne, ce genre de comportement ne serait pas arrivé.
Quand aux 2 pax, ils ont, selon moi, tous les 2 torts : Le premier est un peu trop pressé. L'avion ne partira pas sans lui. Le deuxième est un peu trop autoritaire. Il aurait du laisser passer le pax pressé" car ce n'était pas à lui de faire la police de la file !

Finalement les pax SP passent dans la file éco et je peux embarquer.
Instant porte.

Et fuselage shot.

Le pas (rapheur) est moins bon que les sièges éco confort précédent mais les sièges sont plus large d'après le tout récent FR de Marathon, dont je ne discuterai pas les mesures !

Casper s'est encore invité ; c'est un 4 à la suite !

Vue sur ma gauche.

De la fumée blanche sort des bouches d'aération (élection d'un nouveau pape !)

Saintpiev est bien attaché pur le départ.

La passerelle est retirée à 21h10

Roulage.

Et décollage à 21h34

Les PNC passeront distribués une boisson et un biscuit breton au beurre.
Je suis le (ou un des) derniers à bord à être servi, au moment où les chariots se rejoignent.
La PNC sert mon voisin du C qui prendra une bière et le biscuit d'office.
Quant à moi, l'hôtesse me proposera une boisson : je prendrai un Perrier.
Une fois servi, elle tournera les talons et je n'aurai même pas le temps (sauf à crier) de lui dire qu'elle m'a oublié pour le biscuit !
A vrai dire, je n'ai pas très faim, ça tombe bien ; et en plus c'est pure beurre, donc pas top pour ma ligne !
Ceci dit cela fait 3 fois que ça m'arrive en 2 ans (et les vols ont été peu nombreux…).
C'est un peu désagréable, même si il n'y a rien de dramatique.

Ensuite on nous distribue le formulaire de santé.
Une pax quelque rangs derrière moi, style bidochon, interpelle le PNC et lu demande pourquoi il faut remplir son téléphone et son email.
Elle a peur de donner ses infos et recevoir ensuite des offres commerciales pour vendre des cuisines, salle de bain, etc…!

La descente à largement commencée.

Les puissants phares sont allumés.

Arrivée à CDG à 22h30, soit 25 mn de retard sur l'horaire.

Dernier virage.

Instant Danette.

Derniere vue sur mon destrier.

Vers la sortie.

On y est presque.

Direction le CDGval pour rejoindre le Parking PR.

J'arrive au PR vers 23h. Il me faudra 55 mn pour contourner Paris et arriver chez moi à 23h55.
Même à cette heure là le trafic sera intense jusqu'au bout. J'ai vraiment hâte d'arriver car je suis physiquement HS.

Le parcours

Le vol entier.

Le départ.

L'arrivée.

Merci de m'avoir lu et à bientôt.