68 avis
Bonjour à tous,
On continu dans les pas d'Esteban pour la suite du routing américain…
C'est avec une tonne d'images dans les yeux, ( les bonus de mon amis sur le sujet sont chirurgicalement détaillés), et 24 heures plus tard, que nous revenons au croquignolet aéroport de Rapid City.
Nous laissons notre énorme voiture sur le parking jouxtant l'aéroport.
J'ai dû expliqué à Esteban que l'avion qu'il spottait ,'n'était pas un A319 mais un A380-800, bizarrement il ne m'a pas cru !
Direction l'office des loueurs avant d'avoir le cerveau complètement congelé.
Un Sioux debout sur un globe et tenant un avion dans la main orne l'entrée du terminal.
C'est par ici que ça se passe… ( Nous avons enregistré auparavant nos bagages )
Nous ne sommes pas les seuls devant les comptoirs de United !
Le temps que l'on comprenne qu'il faut d'abord utilisé l'automate pour s'enregistrer, deux personnes nous passe sous le nez, le cowboys avec son chapeau transporte deux fusils dans une longue valise, une mamy tag les bagages après vérification des BP retirés de la borne.
Un triplan décor la salle des départs
Une belle expo est consacrée à l'histoire aérienne locale.
Nous montons à l'étage, le bar est ouvert.
Mon compagnon de voyage ne m'accorde aucun répit, il cavale devant…
Le passage au PIF est rapide, une ribambelle de seniors contrôlent les pax, l'ambiance est bon enfant.
La salle d'embarquement de notre vol qui affiche complet.
Comme Esteban, je me balade dans l'aérogare, toutes les boutiques sont ouvertes y compris le café-restaurant.
La salle principale comptant cinq portes, toutes reliées par passerelles aux avions.
Oeuvre d'art qui a toute sa place ici.
Le vol vers Minéapolis est affiché en retard.
Une variété d'avions légers sont parqués dans son enclos.
Le vol est surbooké, une première offre de 500$ sous forme de voucher est proposée à ceux qui voudraient bien se désister, elle montera à 900$ au moment d'embarquer !
Les bagages à mains doivent être déposés juste avant d'embarquer. Le petit pont situé entre le finger et la cabine permet la liaison, sans devoir sortir.
J'ai hérité du rang 1, alors que mon ami est assis au 2A…
Le pas n'est pas mauvais, j'ai évidemment un voisin de rangée.
Avant que les fauteuils ne soient occupés.
L'embarquement se poursuit, allons nous rattraper le retard ?
Les contenants en plastique sont pourvus de la fiche sécurité, le magazine UA et un sac vomito.
L'ensemble de la littérature de bord…
La route du jour, plus courte que celle de la veille… Ainsi que le type d'avion. Aujourd'hui, nous volons à bord d'un CRJ200 SkyWest.
Le cendrier est définitivement condamné !
La PSU d'un autre temps…
Cet Airbus A319 à destination de DEN aura 10 heures de retard, suite à un problème technique !
Nous repoussons avec 30 minutes de retard, passage devant les bâtiments de l'aviation légère.
Instant galley et porte fermée et armée.
Après un taxi fort long nous voici en seuil de piste, et c'est parti !
Nous décollons à l'issue d'une longue course.
Les consignes restent allumées un bon moment.
Les paysages sous la neige sont magnifiques.
Notre PNC vient de terminer la préparation du trolley.
Le steward est plus avenant que sa collègue d'hier, je décide de consommer un jus de tomate, à ma grande surprise j'ai droit à la cannette entière,ainsi qu'à un sachet de Pretzels !
La suite du vol se déroule dans la sérénité, au sol la neige a disparue.
L'atterrissage à Denver est cool, le roulage est forcément plus long que d'ou nous venons…
A gauche le terminal réservé à Southwest, à droite celui dédié à United.
La célèbre tour de contrôle érigée à DEN.
Nous stoppons tout au bout du terminal, à côté d'oiseaux du même calibre que le notre.
L'engin qui va nous permettre de quitter l'avion sans descendre l'escabeau.
Je sors le premier de la carlingue, nous devons attendre le déchargement des bagages, qui prendra une bonne dizaine de minutes, le retard n'a pas vraiment été rattrapé.
United express faisant face à SkyWest…
La valise d'Esteban récupérée, nous pouvons accéder au terminal.
… Pour déboucher dans l'immense salle des départs, nous constatons que notre prochain vol a une heure de retard, inutile de nous concerter… Direction le salon !
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite…
UA : Un vol agréable avec un PNC plus sympa que sa collègue du vol précédent, ce n'était pas compliqué... La prestation est aussi plus aboutie, malgré un temps de voyage plus court, comprenne qui pourra... Le petit CRJ200 est confortable, dommage que le retard n'est pas été rattrapé, mais ça n'a pas d'incidence pour le transit, puisque le vol suivant affiche 1 heure de bourre !
RAP ; Très bel aéroport régional, fonctionnel et super bien équipé.
DEN : ENORME ! Heureusement que le transit s'effectue dans le même terminal...
15 Commentaires
C'est véridique??
Un vol qui fait lejob, la prestation était effectivement beaucoup mieux que sur le vol précédent, la volonté du PNC doit être mise en avant par rapport à sa collègue...
Oui, le type avait deux fusiles dans une malette spécialement conçue, la préposée à l'enregistrement a déposée dans cette dernière une affichette rouge, je n'ai pas pu lire ce qui était écrit dessus... De toute façon, les armes sont allées évidemment en soute !
Merci Christophe pour ton retour, à bientôt.
Sont fous ces ricains : on note un passager assis au rang 1 a droite et portant un short alors qu'il neige dehors et un autre qui transporte des armes dans un avion !
Pas trop difficile de suivre Stephan qui marche très vite ? Heureusement tu as des grandes jambes !
L'écart de publication se réduit.... Stephan n'a plus qu'une étape d'avance !
Petit bonjour de Kitussais qui te suit aussi !
A bientôt..
"... un passager assis au rang 1 et portant un short alors qu'il neige dehors"=> J'ai pensé exactement la même chose, mais nous avons croisés énormément de gens dans ce cas, notamment en sortant de l'aérogare de Fairbanks ou un double quintal était en short et portait un tee-shirt... La température avoisinait - 17° celsius !
Les armes étaient en soute, si ça peut te rassurer... ^^
Ce n'est pas Stephan qui galope, mais Chevelan qui traîne ! :))
ActuellementiIl n'a plus d'avance sur moi, hé, hé, hé.
"Petit bonjour de Kitussais qui te suit aussi !"=> Je lui adresse mes plus cordiales salutations.
Mercl'ami pour ton commentaire, à très vite.
Sympa cet avion avec sa livrée Skywest
Encore une fois, de beaux paysages.
Merci pour ce Fr
“le cowboys avec son chapeau transporte deux fusils” —> USA! USA! USA! "=> Rien d'étonnant en plein coeur de l'amérique profonde !
"Sympa cet avion avec sa livrée Skywest"=> Nous avons eu de la chance sans le savoir, du moins moi...
"Encore une fois, de beaux paysages."=> Oui, il y a de quoi visiter dans cet immense pays.
A bientôt !
Bon pour la marche, rétablissons ce qui doit l'être, je suis souvent devant dans les aéroports, mais lors des visites c'est môssieur qui est devant :)
Un vol qui a fait plus que son job avec ce snack salé surprise et la cannette entière !
Bises sur la droite pour changer.
"mais lors des visites c'est môssieur qui est devant "=> Ce n'est pas faux... Michelbach le Haut : 1 Les Rousses : 1
Je retiens la cannette entière de 34 cl, soit 1 cl de plus qu'en Europe...
A plus tard dans le jacuzzi, vu que notre séance à été décalée ^^
Je confirme ce que dit Stephan, l'avion était bien un A380-800.....si on a pas ses lunettes (lol !)
L'offre de surbooking était alléchante...
Je suis intrigué par le pax en short au 1er rang. Bon d'accord il fait plus chaud à destination, mais quand même !
A bientôt.
"si on a pas ses lunettes "=> A triple foyers !!! ^^
"L'offre de surbooking était alléchante..."=> On a fait ça la veille lors de l'enregistrement, mais le tarif n'était pas exceptionnel ...
Beaucoup de yankees se trimballe en short en hiver, le pire que j'ai vu est un double quintal en bermuda et tee shirt en arrivant à FAI, il faisait - 17° !
A très vite l'ami.
J'espère que tu lui a infligé le châtiment amplement mérité pour cette bourde.
Le charme des aéroports régionaux américains rien à voir avec les plateformes monumentales mais c'est presque toujours pratique et bien organisé et sans stress. même si mec armé et un autre en short alors qu'il neige, ca peut surprendre.
Le cendrier condamné trahit l'age vénérable du zinc mais le vol est confortable avec une prestation en prime.
A bientôt.
"J'espère que tu lui a infligé le châtiment amplement mérité pour cette bourde."=> Je lui ai piqué son fouet ! :))
C'est sûr que RAP est un aéroport de 3ème zone, mais j'adore ça ! Les cow-boys, les mecs en short par -20°, c'est le cliché typique de l'Amérique profonde...
Deuxième dose de CRJ200, avec un service plus conséquent que le précédent, toujours appréciable.
A très vite l'ami !
Je remonte un peu dans les FR pour les lire.
Elle est originale cette statue à l'entrée du terminal qui n'a d'ailleurs pas l'air si petit que cela.
L'appareil fait bien son âge.
De magnifiques paysages enneigés effectivement.
Je profite de ce commentaire pour te souhaiter une très bonne année 2022.
A bientôt pour la suite !
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