Bonjour à toutes et tous,
Je vous retrouve pour une nouvelle escapade, c'est l'Allemagne qui aura ma faveur cette fois-ci avec DÜsseldorf en ligne de mire, ville que j'avais visité lorsque j'étais adolescent ! Je me souviens d'un détail particulier : C'était la première fois que je mangeais au Mac Donald's, enseigne de restauration rapide, encore confidentielle en Europe à cette époque, ( 1978 ), 48 ans plus tard Chevelan revient sur les traces dun futur grand voyageur.
J'aurais l'honneur, l'avantage et le privilège de vivre ce week-end avec l'ami saintpiev, je le rejoint à CDG à l'issue de ce premier segment.
Enchainement de vols
- 1AF1143 - Economique - Geneva - Paris - Airbus A220-300
- 2AF1106 - Economique - Paris- Dusseldorf - Embraer 190
- 3KL1800 - Economique - Dusseldorf - Amsterdam - Embraer 175
- 4KL1937 - Economique - Amsterdam - Geneva - Boeing B737-800
Formalités à GVA
Je laisse mon bolide au parking P26 et me rend directement dans l'aérogare, évidemment les vols à destinations des régions hexgonales partent du secteur France. Passage devant le contrôle des billets sans m'arrêter.

Je récupère mon BP auprès d'une agente très sympathique, la file avance vite malgré que les comptoirs soient squattés par une famille chinoise rentrant à Shanghai.

Salon Air France
Le fast track reste très pratique puisque je suis seul à me présenter à l'accès idoine, super l'agent est de bonne humeur, le salon est accessible par un ascenseur. L'accueil à l'entrée du lounge est toujours chaleureux.

Présentation rapide du buffet gastronomique, l'offre est variée et tout à fait honnête.

Idem pour le glouglou alcoolisé ou non.


Mon choix somme toute copieux.

La salle est bien calme et je ne vais pas m'en plaindre.

Je quitte les lieux une dizaine de minutes avant l'embarquement.

L'embarquement
J'ai juste le temps d'immortaliser la porte que l'appel est lancé.

Les priorités sont respectées mais ça bouche dans la passerelle.

Fuselage shoot et instant porte.


La vie à bord
L'accueil à bord est cordiale, le Chef de Cabine souhaite la bienvenue à tous les pax pénétrant dans l'appareil.

J'ai pris un abonnement dans la rangée 14 !

J'aime beaucoup ce joli siège ou le confort est de mise.

Les consignes spécifiques au rang 14 sont clairement indiquées sur le siège et la porte, le PNC s'occupant de ce secteur fait le briefing habituel, il m'appelle par mon nom et me dit que je dois être habitué à prendre place dans cette zone, le commentaire est enjoué afin de dédramatiser l'explication.

PSU immaculé, l'avion n'est pas un papy de la flotte des Airbus A220 d'Air France.

Le pas(pillon) est évidemment excellent.

La fiche de sécurité sortie de son logement.

Renouons avec de vieilles habitudes, ici le test Horatius…

Un irlandais, un turc et un anglais attendent de rentrer à la maison. Le CDB annonce un vol de 45 minutes avec une arrivée à l'heure à CDG.

Le vol
Le repoussage s'effectue pile à l'heure, nous sommes en Suisse… Le frère batave ne devrait pas tarder à reprendre l'air vers la Hollande.

Le roulage n'est guère long, nous décollerons aujourd'hui face à l'Est.


C'est parti !

Passage rapide au dessus de la nébulosité.

A table !
Le service s'active très rapidement après le décollage puisque le vol est court. A noter que l'équipage est à 100% masculin, les interactions sont réduites mais les stewards sont Professionnels.

Ce sera du salé et des bulles pour le néo jurassien.

Approche et atterrissage
L'approche est entamée alors que je n'ai pas terminé de boire.

La météo s'est altérée depuis le départ de Genève !

En courte finale près de la zone industrielle de Mitry-Mory située en amont du doublet sud.

Nous nous posons sans secousse alors que l'orage menace, Patrick m'attendant au salon G immortalise le posé des roues de mon preux destrier, et m'envoie les photos par WatsApp !

Le taxi sera un poil longuet, nous suivrons un moment ce frangin.

Puis le parking est en vue, cette Airbus A321 sera notre voisin de palier.

Le débarquement
L'instant Danette à la vie dure, pas de panique j'ai largement le temps de laisser avancer tout ce petit monde.

Je quitte l'avion avec les " au revoir " du Chef de Cabine, dernière photo de la bonne bouille de cet A220-300.

Il ne me reste plus qu'à quitter la jetée et me rendre vers la porte d'où partent la navette routière vers le Terminal G.

Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite.
Merci Grand Frérot pour le partage !
Le fast track à GVA peut être bien utile les jours de grands départs.
Le salon est vraiment bien, j'aime l'offre assez diversifiée qui y est présentée, je pense toujours à la chiffonnade qu'aimait tant Katia.
Sinon à bord c'est du AF pur jus, les sorties de secours sont top sur A220 mis à part le hublot qui, avec son drôle de cache hublot est bien plus petit que les autres.
A bientôt pour la suite !
Hi p'tit frère
Le fast track à GVA est une bénédiction en tous temps 😉
Le salon et son buffet sont sympa, sauf lorsqu'il est plein, est c'est malheureusement souvent le cas, la chiffonnade tant apprécié par Katia a disparue...😢
La siège près des issues de secours dans les A220 offrent un confort optimal pour les jambes.
Un bon vol au final.
Merci mon ami pour ton commentaire, à bientôt.
Merci pour le partage,
Le salon est très bien hors des heures de pointe.
La cabine de l'A220 d'AF est très réussie et les sièges sur l'issue de secours sont meilleurs que ceux de la J.
A bientôt,
Bonjour et merci pour la lecture et le retour.
Oui, le lounge est top lorsqu' il n'est pas très fréquenté.
J'aime aussi beaucoup la cabine de ces Airbus A220.
A bientôt.
Merci mon cher Hérvé pour le FR,
Honneur, avantage et privilège partagé 😇
Un bon moment au salon GVA avant celui du 2G.
A bientôt pour la suite !
Hello mon cher ami
Merci Patrick pour ton retour, à très vite !
Merci Hervé.
Quel courage de faire des FR pour de courts vols MC ! Et moi qui ai du mal à trouver le temps (et la motivation...) pour des vols de 10h...
J'ai un faible pour le salon AF de GVA, le personnel a toujours été adorable à chacun de mes passages.
Oulala, ça ne nous rajeunit pas, ça 😂
A+
Salut Stéphane
J'ai encore 14 FR dans les tuyaux, mais je n'ai pas trop le temps actuellement, se sont donc des publications qui seront mis sur la toile au compte goutte...
Le salon AF de GVA devient très limité au niveau de la superficie, le buffet est varié avec des produits de qualité.
Effectivement le test Horatius ne nous rajeunit pas 🧓
Merci pour ton retour, à bientôt.