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1057 avis
C'est l'heure de vous retrouver pour ce dernier FR qui me ramène à la maison après une semaine de paysages incroyables en Laponie Finlandaise.
Je vous avais laissé à mon arrivée à Amsterdam où j'ai une escale plutôt confortable avant de rejoindre Montpellier.
J'ai le temps de faire un petit tour dans l'aéroport.
J'ai même le temps de spotter :
A AMS, ce ne sont pas les places assises qui manquent, beaucoup de portes sont vides et il est possible de s’y poser dans le calme.
Sur les coups de midi, je me rends en porte B35 tout au bout du terminal.
De beaux écrans :
Et de belles décorations sur le chemin :
J'aime vraiment beaucoup déambuler dans cet aéroport.
La porte n’est pas encore ouverte mais il y a déjà du monde qui attend.
A 12h50 la porte ouvre et l’équipage arrive quelques minutes après.
Mon oiseau est déjà là :
Pendant ce temps, d'autres oiseaux prennent leur envol, comme ce bel A380 de Emirates.
En regardant mon oiseau par la fenêtre, je vois ma valise grimper dans l’avion ! Cette fois c’est sûr qu’elle arrivera bel et bien à destination !
L’embarquement est appelé par zone, je me dirige donc vers ce dernier oiseau qui me ramène à la maison.
L'embarquement est un peu long.
Ma place est située en 9F dans ce 2×2 places et j’aurai malheureusement quelqu’un à côté de moi.
Petite vue :
Le siège, assez classique :
Le vol sera complet, il sera une fois de plus demandé de garder ses petits bagages avec soi.
Le boarding se clôture à 13h15 et nous partons très rapidement au push back.
Les consignes de sécurité sont diffusées en Anglais dans les hauts parleurs tout comme dans le vol précédent. La chef de cabine complètera oralement qu’il est nécessaire d’enlever le masque chirurgical avant de mettre le masque à oxygène.. sans blague !
Durant ce long roulage, le commandant de bord nous annonce 1h25 de temps de vol et nous précise que nous sommes en train de nous rendre vers une piste éloignée.
Rencontre avec quelques spécimens :
Ça y est, nous y sommes, il est 13h38 lorsque nous décollons.
Une fois en altitude de croisière, on nous distribue directement le PLF Français. Il sera ramassé quelques minutes après.
Le service arrive juste ensuite avec une boisson au choix, puis un sandwich végétarien. Pour moi, ça sera un jus d’orange pour célébrer ce dernier vol.
Nous sommes débarrassés à 14h30 et ce vol sans histoire se poursuit.
La fiche de sécurité :
Et la lecture disponible à bord :
Nous commençons notre descente sans aucune annonce sur les coups de 14h50. Après une zone de brouillard, ça y est, nous survolons l’Hérault.
La descente est finalement annoncée quelques minutes après. Ce sont tout de même 15°C qui m'attendent à Montpellier. Sacré changement !
Nous survolons comme d’habitude les salins et La Grande Motte, facilement identifiables.
Il est 15h05 lorsque nous nous posons à l’aéroport de Montpellier.
Tout le monde se précipite dans le couloir de l’avion, on ne peut pas dire que les distanciations soient respectées lors des débarquements en 2021 chez KLM.
La passerelle se connecte enfin et au bout de presque 10 minutes nous pouvons enfin descendre.
Je rejoins le carrousel à bagages en regardant l’heure tourner. La navette passe toutes les 30 minutes (à 00 et 30), il est 15, ça risque d’être chaud !
Dernier au revoir à mon oiseau :
Welcome !
Les valises mettent du temps avant d’être livrées…..
Mais coup de chance, la mienne arrivera en troisième position.
J’attrape ma valise, il est 15h27, je cours pour attraper le bus et monte de justesse dedans ! Yes !
C'est ainsi que se clôture cette série de FR au pays du Père-Noël !
J'avais d'autres vols prévus avant la fin de l'année 2021 mais Omicron en a décidé autrement.
Alors je vous dis à très vite pour mes vols de 2022 !
Un bon vol de retour avec KLM malgré un vol complet.
Dans l'ensemble j'ai passé de très bons vols :)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Montpellier (MPL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 50 minutes.
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2 Commentaires
LYSflyer
Une nouvelle fois merci pour ce partage, toujours complet et agréable à lire.
Mais le modérateur que je suis me dit que je devrais vous donner quelques conseils amicaux :
La qualité de vos récits est toujours au top, tout comme vos bonus. Nous sommes nombreux à vous commenter et à vous en féliciter mais il est fort dommage que vous ne répondiez presque jamais aux commentaires que les contributeurs ont pris la peine de vous laisser. Laisser un commentaire prend du temps et permet de remercier l'auteur mais le commentateur attend souvent une réponse à son commentaire ;)
De même je ne vous vois quasiment jamais commenter les autres Flight-Report, nous sommes un site participatif et si l'on ne se commente pas les uns les autres, poster un FR devient triste. Ce qui fait vivre le site c'est le FR, ce qui fait "vivre" le contributeur, c'est les commentaires et les vues qu'il reçoit.
Ces conseils sont distillés en toute amitié, n'y voyez aucune intention de blesser. Je reste à votre disposition si vous avez des questions ou souhaitez en parler.
Bien amicalement, et à bientôt !
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