#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Bonjour,
je vous retrouve pour un nouveau routing vers les USA à l'occasion d'une conférence et d'un salon. Le tout se déroule pour une fois dans une ville bien plus intéressante que les endroits dans lesquels je me rends normalement: il s'agit de la Nouvelle Orleans et une première pour moi n'ayant jamais mis les pieds dans ce qu'on appelle le sud des Etats Unis. Voyage qui me réservera bien des péripéties mais ceci c'est pour plus tard.
Choix entre deux options par l'outil de réservation de mon entreprise. Du Air France / Delta ou du Lufthansa / United pour 200€ de plus. Je privilégie la première option pour trois raisons: le prix, l'accumulation de XP à 50% de plus et un pas de plus vers le Plat for Life qui devient accessible - hors changement du programme ce qui n'est jamais garanti à pour dans 6 ans - et enfin le confort avec cabine A350 AF, immigration ATL plutôt que ORD ou IAD.
Au final me voilà booké sur…
Je vous retrouve à la sortie de mon second bus qui m'a mené du 2F au 2E hall M.
Je suis accueilli au 2F par le SMS classique d'AirFrance.de qui a depuis maintenant plus de 10ans toujours la même faute de traduction dans son système informatique et annonce la clôture de l'embarquement quand celui-ci ne fait que démarrer. Combien de pauvres allemands, suisses ou autrichiens se sont fait avoir durant ces plus de 10ans… J'ai arrêté bien évidemment de rapporter ce bug au service clientèle. Ils n'en font visiblement rien.
C'est donc d'un pas tranquille que je poursuis mon chemin.
MichelG aurait peut-être pousser le vice de faire un passage éclair au salon mais je n'en fait rien. Je ne sais même pas ce que j'aurais aimé prendre…
Direction la porte M49, l'avant dernière de la jetée sud.
Au passage bravo à CDG qui a équipé tous ses sièges de prises. J'ose espérer qu'elles fonctionnent.
Et là un embarquement de rêve. Personne ni devant ni derrière. Le document AF demandé vers les USA est collecté. Pour les étourdis il peut aussi être rempli sur place. Le personnel au sol est très aimable et souhaite un bon voyage aux derniers passagers comme moi - du moins je présume que nous faisons parti des derniers.
Une petite vue rapide de mon bandit du jour. YI du nom de St Malot. Le 8ème de la flotte.
Instant porte charmant. J'ai juste à tourner à gauche.
Le siège commence à être bien connu. Personnellement je préfère ces Optima de Safran que le Cirrus, uniquement car il permet d'avoir un vrai hublot sans se contorsionner. Par contre il est vrai que la largeur est inférieure.
L'écran a certes des reflets. En croisière je fais parti de ces infâmes qui ferment le rideau. Donc cela ne me gêne plus.
Boite à pieds à mon goût correcte.
En exclusivité l'espace cage sous la boite à pieds :)
Une bouteille fait partie de l'armement.
Les gros gabarits peuvent avoir du mal à se faufiler. Dans ce cas préférer les sièges directement en couloir.
Un grand casier pour ramasser ses effets personnels.
Trousse bleue distribuée. J'aurai la grise au retour :)
Ne les ayant néanmoins pas ouvertes, je ne peux vous présenter le contenu.
Je me lance dans ce film français qui n'a rien de rare. A noter une second prise USB sous l'écran bien pratique.
A la santé des Flight-Reporters !
Justement voici le menu du jour.
.
.
Le repoussage se fait avec 15min de retard. Je pense pour attendre des connections en retard comme la mienne. Le vol doit tout de même arriver à l'heure.
La Safety Video, certes réussie mais qui je trouve est beaucoup moins explicite que par exemple celle de Delta. Hors le propre de ces vidéos est de mettre au courant les gens sur l'ensemble des éléments de sûreté d'un vol. Je ne suis donc pas convaincu. Il en était de même pour l'ancienne.
Une navette Okapi au décollage.
Air Esteban à l'atterrissage.
Nous prenons place sur le doublet sud, là aussi pour un décollage vers l'Est.
Air Noallaig et AgentSecret aux deux opposés du T2C.
Et enfin un Air Leadership avant V1.
V2 devant le 2M.
Et le 2G qui rouvre ses portes au 14 avril. I'm so happy :))))
Montée tranquille
Puis chose étrange je trouve en venant du doublet sud, virage sur la gauche pour couper les pistes du doublet nord.
Petit instant toilettes, histoire d'enfiler mon short.
Puis je vais me battre avec le WIFI…
Le pass gratuit okay… mais maintenant place au pass Surf.
Erreur au moment de la commande mais pas de la facturation. Les 18€ seront débités. Impossible de me logger sur mon ordinateur vu que je n'ai jamais eu le "code WIFI" d'afficher sur mon téléphone du fait de l'erreur au moment de la commande. Quand au numéro de commande en 057 dans l'email de facturation il ne sert pas de voucher code….
J'ai d'ailleurs envoyé hier une réclamation en ligne traitée dans les moins de 24h avec remboursement intégral. Service client comme toujours efficace. Bravo.
L'apéritif arrive et je resterai dry le reste du vol
Ce mélange noix de cajous cranberries est certes mal présenté mais excellent.
Le plateau est ensuite servi comme ci. Les opercules sont enlevés spontanément par le personnel. Au choix pain blanc ou aux noix.
Je réarrange le tout car le plateau reste trop condensé. La crème de poids est originale je dois dire. Une entrée typiquement KLMaine (mais bonne!).
La salade reste comme souvent sans grand intérêt. Dommage de ne pas varier les plaisirs.
Pain tiède excellent.
La blanquette de saumon commandée à l'avance - Air France propose dorénavant cette option par mail quelques jours avant le vol - est une tuerie. Cuisson parfaite, sauce excellente, épeautre réussi.
J'aurais bien entamé les fromages (oui je me suis laissé tenté par un verre de Medoc) mais il me manque quelque chose….
Je demande innocemment si un plat de poulet est encore disponible. Ma PNC est inquiète, les portions sont trop petites?!? Je la rassure en lui disant que c'était tellement excellent que tout ceci m'a ouvert l'appétit.
Plat aussi de très bonne qualité mais j'ai préféré mon premier choix. Je tiens d'avance à m'excuser auprès de Leadership, je n'ai pu tester le troisième choix. Too full ;)
Place au dessert avec les classiques trios et sorbets, tous deux bien réalisés.
J'essaie ensuite de faire une sieste mais mon mal de tête augmente. Par deux fois en plus les rideaux hublots se rouvrent tous en même temps ce qui m'agace avec parfois une impossibilité temporaire de les redescendre. Comme quoi trop d'électronique ce n'est jamais bon…
Au départ de la seconde prestation, je ne suis vraiment pas bien. Ma PNC m'apporte un gel spéciale brulures que j'aurais adoré avoir quelques jours plus tôt pour appliquer sur mes plaies encore béantes.
En plus arrivé à mon niveau plus que la brandade de morue de restante. Je ne peux avaler une bouchée, j'ai des nausées qui accompagnent mon mal de tête terrible.
Comme je dis à ma PNC, je ne peux dire si c'était pas bon. A ce moment rien n'aurait été bon.
J'avalerai tout de même péniblement les fruits.
Ensuite c'est préparation de la cabine rapide et PNC attachés très tôt. Gros temps sur Atlanta. Ce n'est pas la première fois que je passe à l'essoreuse sur cet aéroport.
À un moment les réacteurs poussent plus fortement et j'entends la chef de cabine (?) se demander s'il faut faire une annonce de remise de gaz. Il n'en sera rien, nous tenons le cap et les derniers mètres seront plus calmes.
.
Welcome to Delta land, le plus grand aéroport du monde.
Mais avec deux intrus à proximité de notre point de stationnement.
Prise rapide de congés, j'espère secrètement un arrivée fluide pour me reposer le plus possible.
Et là bingo. Il n'y a strictement personne à l'immigration. C'est simple, en 30min j'aurais eu le temps de débarquer, de passer immigration et douane, de redonner mon bagage (la procédure aux USA), d'aller de la jetée F à la jetée A de l'aéroport en aérotrain (d'un bout à l'autre en somme) et de me poser au Sky Lounge des portes A.
Ce sera néanmoins la première fois qu'on me demande une lettre d'invitation pour entrer aux USA. Je sortirai à l'agent mon programme de conférence, cela lui suffira. Il me dit néanmoins que je semble en mauvais état pour entrer dans le pays. Il ne croit pas si bien dire mais ça c'est pour plus tard.
Le News Orleans de 19h30 est affiché sous code AF, pourtant impossible de trouver de code-share…
Un petite vue de l'aérotrain pour finir.
Il se trouve que j'ai fait après ce vol, mon accident de ski avec commotion cérébrale 6 jours avant, ma prise d'ibuprofène que je n'aurai pas du prendre… une hémorragie cérébrale détectée à l'hôpital de New Orleans le lendemain. Donc un bon conseil de ma part s'il vient à vous arriver la même chose… ne volez pas dans ces cas là tant que vous avez des maux de tête même légers, ne buvez pas d'alcool et, si on le sait souvent pour l'aspirine, l'ibuprofène est aussi en fluidifiant du sang qu'il faut proscrire à tout prix en cas de vaisseaux abimés. Uniquement du paracétamol !
Air France:
- Un bon siège que certains n'aiment pas pour son étroitesse. Moi ça me va. J'essaierai un couloir fenêtre la prochaine fois qui parait-il est plus large, juste histoire de comparer.
- Un équipage attentif. La seconde prestation aurait pu être servie par ordre de priorités aussi néanmoins.
- IFE avec un choix correct mais dommage pour le WIFI qui n'a fonctionné qu'à moitié.
- Une seconde prestation avec un parti pris brandade de morue qui n'a pas plus du tout à la cabine. Les PNCs m'ont dit qu'ils l'ont fait remonter.
CDG:
- La correspondance a été très bien faite et ce terminal M est aux meilleurs standards.
ATL:
- Parfait, un rêve d'entrée chez l'Oncle Sam.
- Du monde au concourse A - les affaires ont vraiment reprises outre Atlantique.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 37 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Atlanta (ATL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 9 heures et 23 minutes.
Plus d'informations
28 Commentaires
Pas de salon, mais il vaut mieux avoir son vol et de toute façon tu vas manger à bord.
Le siège semble agréable, en tout cas visuellement.
Tu as un sacré appétit.
Être malade à bord d'un avion c'est un très mauvais moment, mais là tu nous as quand même fait bien pire.
personne à ATL : heureusement pour toi, c'est quoi cette lettre d'invitation ? il t'avait demandé si ton séjour était professionnel ?
A bientôt
Oui la lettre d’invitation fait suite à la déclaration business de l’objet de mon séjour. Sur un voyage privé pas de telle chose. Mais une première pour moi. Après même sans lettre on rentre tout de même. A bientôt
Correspondance en mode "demerden Sie sich", c'est rapide pour toi mais pour ceux qui ne connaissent pas CDG, ça peut devenir un calvaire !
Notre tatie Vipère pourrait même emmener son chat en cage ^^
Une belle prestation et même du rab, c'était pourtant bien parti sur ce vol. La seconde est bien plus clivante, c'est vrai.
Un Vincent cassé pour la suite du routing qui risque de nous valoir encore des surprises, j'imagine, au vu des effets de manche ;-)
Au final, un vol mitigé: pas de salon et la fin qui part un peu en vrille mais un siège correct et un catering pas mauvais.
On attend la suite avec impatience!
Fred
A bientôt.
dommage que tu n'aies pas eu le temps de faire un tour au salon, c'est vrai que n'est pas michelg qui veut.
Superbe photo de ce nez.
Ce "nouveau" siège fait quand même bien envie.
le menu avait l'air bien classique
je suis un peu déçu de la cave qui amorce une descente vers de la low-costisation: hormis le pouilly, où sont passés les grands noms?
sympa les noms de célèbres FR en guise d'avion!!
Dommage pour le Wifi, après le fait que tu te sois fait remboursé c'est top.
C'est pas vrai ils ont enfin arrêter de servir le fromage et le dessert en même temps?
Personnellement, je trouve la tranche de saumon un peu petite. Mais si ça peut aider à avoir un deuxième plat, pourquoi pas?
Le policier à l'immigration aurait-il rien demandé si le motif avait été le tourisme plutôt que professionnel?
En tout cas, chapeau pour avoir voyagé à l'étranger dans ces conditions car on sait que les soins aux USA ne sont pas donnés.
Si on a pu lire tous ces FR, c'est que finalement, tout s'est bien passé et c'est tant mieux.
Merci pour ce FR
Un bon vol AF au standard du pré-covid à l'exception de l'amuse bouche qui semble disparu pour de bon.
Niveau présentation, je trouve vraiment l'entrée moche, cela manque vraiment d'élégance dans le dressage. C'est pour une fois mieux pour les plats chauds avec toujours cette fameuse coupelle alu. Par contre les PDT du menu (avec le poulet) semblent avoir été remplacé par des nouilles.
Je trouve ça bien de retrouver une seconde prestation chaude avec choix, le vol étant juste au dessus des 9:30 requis.
A+
A bord, le catering fait envie, sauf que blanquette de saumon, euh, un filet plutôt non ? Le nom ne va pas du tout avec le plat ^^
A bientôt !
Visuellement je préfère cette cabine aux cirrus.
Le repas avait l’air bon et comme tu l’as dis, la purée de pois en entrée est un choix original.
Une lettre d’invitation? Première fois que j’entends parler de ça.
Je ne m’attendais pas au dernier paragraphe. J’espère que ça va beaucoup mieux et que ce n’est plus qu’une histoire à raconter.
Merci pour le partage
Effectivement une fin qui même moi ma surprise. Je ne m’attendais pas à cela en franchissant la porte des urgences… heureusement tout s’est bien fini.
A bientôt
D'accord avec toi pour le Safetyvideo qui est un très beau film mais on en oublie les consignes !
Personne à l'embarquement comme à l'arrivée, mais bizarre qu'on te demande une lettre d'invitation...
Un bord un bon vol avec un bon catering, mais la cave à vin se semble pas être à la hauteur...
Vraiment dommage que tu ait été si malade. Et tant mieux si ça se termine bien.
Je te souhaite un bon rétablissement.
NB : Saint Malo (sans "t") !
A bientôt !
A bientôt.
Vol au presque parfait avec AF...
Les maux de tête en avion ou ailleurs c'est pire qu'une rage de dents, et dans ton cas c'est encore différent, puisqu'ils font suite à un traumatisme !
Très agréable de ne pas attendre à la PAF à l'arrivée à ATL, aux USA c'est un miracle.
Merci pour le partage, à bientôt.
A bientôt.
Un bel avion, j'aime beaucoup cette cabine aussi.
"La Safety Video, certes réussie mais qui je trouve est beaucoup moins explicite que par exemple celle de Delta' --> entièrement d'accord, on va me prendre pour un fou, mais je préfère l'ancienne safety des années 2000 avec sa petite musique au début et à la fin ahah.
Le.catering est bien et donne envie.
Merci d'avoir continué le fr avec ces problèmes de santé. Le principal est que tout va mieux.
A bientôt.
A bientôt.
A bientôt.
Belle presta AF et surtout d'ATL avec cette entrée expresse !
Un vol agréable malheureusement terni par un problème de santé, c'est jamais envoutant de voler malade et sur un LC c'est carrément l'enfer.
Certainely sir, et cela ne m'aurait pas empêché d'apprécier le verre de bienvenue à bord ;)
Passage de l'immigration éclair aux USA, c'est le rêve. On ne m'a jamais demandé de lettre d'invitation pour enter aux USA lors d'un déplacement pro. Je crois que c'est demandé pour obtenir un visa mais normalement, l'ESTA suffit. Par contre, le fait de sembler malade aurait pu être plus délicat.
A bientôt pour la suite.
Connectez-vous pour poster un commentaire.