Avis du vol entre Tallinn et Kärdla en classe Economique avec TransAviaBaltika

Bonjour à tous,

Pendant le séjour à Tallinn, le groupe a effectué un vol Avgeek avec la compagnie locale Trans Avia Baltika, proposant un voyage aller / retour à bord d'un Jetstream 31, petit frère du jetstream 41 que je j'avais eu l'occasion d'emprunter entre LYS et LRT, à l'époque ou Eastern une compagnie anglaise, assurait cette liaison…

Esteban et Saintpiev ont reporté leurs vols, je rajoute les miens avec évidemment un ressenti différent. MichelG et Marathon étaient également du voyage, Mme Marathon et Ma Esteban ont préférées rester en ville.

Place au récit concernant cette sympathique expérience.

le report

Après la visite hyper intéressante consacrée au musée naval, je rentre à l'hôtel en compagnie de Patrick, afin de récupéré ma pièce d'identité oubliée dans le coffre, quelle tête de linotte ce Chevelan ! Puis nous prenons un Bolt à un tarif défiant toute concurrence pour nous rendre à l'aéroport, celui-ci est atteint en moins de 15 minutes.

Coup d'oeil sur le FIDS, notre coucou est prévu à l'heure.

Un seul comptoir d'enregistrement destiné à la petite compagnie Estonienne, il est situé après les banques vouée à Finnair.

Le préposé nous dit que nos amis sont déjà enregistré, il nous remet le BP et demande à Patrick de peser son sac à dos ! Puis direction airside en suivant ce policier. 

Le passage par les portillons est rapide, tout comme celui de la sûreté, une grande baie vitrée nous permet de contempler le tarmac ou Air Baltic est positionné en porte, ce n'est malgré tout pas une affluence démente.

Nous pouvons noter la prestation précédente, ( PIF ), le duty free s'offre à nous mais nous le traversons sans nous arrêter.

TLL airside

Pas loin à marcher avant de rencontrer nos 3 amis, l'un vadrouille dans le terminal, le second est allé visiter le salon, le troisième les toilettes, je vous laisse deviner qui a fait quoi !? La salle d'attente est digne d'un lounge VIP.

Un BP que je vais conserver encore plus soigneusement que les autres…

La porte 1 doit être destinée aux vols domestique comme le notre.

Le piano ne trouve pas d'amateur, Saintpiev voulait s'y coller, mais nous l'avons supplié de ne pas jouer, la météo étant encore clémente à ce moment…

Portrait de célèbres personnalités estoniennes.

embarquement

"Pealeminek" => Embarquement ! C'est avec un peu de retard que le départ est lancé, l'agente derrière son comptoir est certes très jolie, mais aussi peu aimable, aucun sourire et elle baisse la tête, grrrr.

Michel et Sylvestre s'engouffrent dans le bus, il est vrai qu'il ne fait pas chaud dehors.

L'avion affichera presque complet, nous débutons une longue balade sur le tarmac, le ciel se couvre, heureusement que l'ami Patrick n'ai pas joué du piano debout, parce que pour lui ça veut dire beaucoup (…),Ça veut dire qu'il était libre, Heureux d'être là malgré tout…

Le trajet à bord du bus n'est pas monotone avec de nombreux avions cloués au sol, à cause du Covid mais aussi du conflit en Ukraine…

… Comme ce B737 de S7 par exemple !

Mes collègues montent à bord en premier, afin de bénéfier d'un siège bien placé.

Fuselage shoot à toute vitesse, tout le monde est pressé de s'installer dans le petit destrier.

la vie à bord

On peut dire qu'il y a un dieu, puisque je récupère un fauteuil aux issues alors que je n'ai rien demandé, le cockpit est ouvert et le restera durant la totalité du voyage.

Austrian pointe sa queue si j'ose dire, et S7 nous montre son derrière…

Le legroom est bon, une poutre au sol gène un chouia la position des pieds, mais rien de bien méchant.

Plafond de notre vénérable aéronef qui accuse un age certain.

Pendant que le camarade Patrick place son sac dans la soute, mon compère Stefan lorgne vers l'avant de la cabine…

… Et je comprends pourquoi en me retournant… Le jeune et très charmant Commandant de Bord s'occupe de tout, après avoir fermé et la porte arrière,  il explique présentement le contenu de la carte de sécurité.

Assis près d'une issue, un panneau indique la marche à suivre en cas d'urgence, Sainte Marie Mère de Dieu, priez pour nous, venant d'un protestant c'est plutôt culotté !

Comme par miracle, plusieurs cartes idoines finiront dans divers sacs, vous avez dit bizarre, comme c'est étrange !

Nous assistons avec bonheur à la mise en route des moteurs, puis nous roulons vers la piste à bonne allure, décollage dans un vacarme rappelant les vols d'antan, j'ai l'impression que le Jetstream 31 est moins bruyant que son grand frère 41, à moins que ce ne soit Chevelan qui commence à être dur de la feuille.

Vues sur les aérateurs et loupiotes disponibles.

Je ne pensais pas que nous volerions aussi haut, la couche de nuages est à présent en dessous des ailes, le trajet ne paraît pas trop court.

La descente est émaillée de secousses, ça balance pas mal à Kärdla, ça balance aussi…

Atterrissage en crosswind, les pilotes se sont régalés !

Nous filons jusqu'en bout de piste ou le demi tour est effectué dans la raquette.

Avant de remonter la piste et entrer sur l'aire de stationnement.

Le CDC ouvre la porte, pendant que son assistant reste aux commandes, l'équipage est au courant que notre groupe réalise l'aller - retour dans la foulée, il faut signaler son extrême bienveillance, aussi, notre oiseau à de la gueule.

Direction le mini terminal avec sa petite tour, j'adore ces micro aéroports champètres.

Bienvenue à Kärdla Lennujaam !

Merci de m'avoir lu, à très vite pour le vol retour.