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Bonjour à tous !
Je vous l'avais promis, on y est, accrochez vos ceintures : Akivi en J !
Mais alors, comment votre serviteur s'est-il retrouvé en classe avant ? C'est simple : une offre de surclassement difficile à laisser passer quand on sait que le vol est opéré en gros-porteur ! Surtout que cela inclut salon et repas à bord, et j'aurais forcément dû acheter quelque chose à manger à ZRH ou MAD de toute façon. J'ai acheté cet upgrade… la nuit précédant le vol, pendant ma nuit blanche à FRA !
En plus il reste un hublot, voilà qui est parfait ! Même si ça n'est pas un siège tout à fait "collé" au hublot comme on le verra. Ce siège me permet aussi d'être derrière le passager du 2A qui n'est autre que… l'ami Ben, qui a déjà reporté son expérience sur ce vol !
Et voilà le travail !
Et maintenant, place au FR !
Fraîchement débarqué de mon vol Chair, je file au salon retrouver Ben qui est déjà dans la place. J'ai de la chance, c'est à 2 minutes à pied
Pour cela il me faut monter d'un niveau
L'entrée du salon n'est pas bien loin
On dirait qu'il n'y a que Swiss et Edelweiss qui n'ont pas élu domicile ici :) Cela me fait un peu peur pour l'affluence !
En fait ça va, niveau foule on a vu pire !
Par contre, sans être un spécialiste ès salons, je trouve le choix limité. Soupe à la tomate et croûtons, yaourts : jusqu'ici j'ai l'impression d'être dans un restaurant d'entreprise néerlandais !
Quelques sandwichs se battent dans un coin (très néerlandais aussi !)
Sans oublier quelques salades vertes et grains de maïs en provenance directe de leur boîte de conserve. Il reste aussi un ramequin de pâtes…
Visiblement le salon ferme dans 45 minutes, ce qui explique le faible choix. Il n'est pourtant pas tard…
Ma tristounette sélection…Espérons qu'à bord ça sera mieux !
En boissons c'est un peu plus fourni
Petit clin d'oeil du destin puisque j'arrive tout juste d'un vol Chair, qui est tout ce qui reste de la défunte Germania
Bon, ce petit grignotage ne m'a pas jusqu'ici convaincu de l'utilité de dépenser 65€. Espérons que la suite me mettra un peu plus d'étoiles dans les yeux ! Avec Ben nous nous mettons en route, en passant non loin du 319 Chair qui m'a amené ici
J'aime bien ZRH : spacieux, propre, idéal pour spotter et pas mal de commerces
Oh mais qui arrive ??
Il s'agit d'un A330-200 comme prévu. Enfin presque, car à la réservation du vol c'était censé être un A350, il a été "déclassé" en A330 juste après. Mais ce n'est pas grave car le 330 IB manquait également à mon tableau de chasse. Et puis j'ai eu une autre chance de logger leur 350 en 2021, à suivre ;)
Si mon zoom avait été assez puissant, j'aurais pu vous montrer un visage familier par un des hublots à l'avant : celui d'Okapi, qui fait l'aller-retour MAD-ZRH-MAD avec cet avion ! Aller en J et retour en Y, que vous pouvez retrouver respectivement ici et ici. C'est donc en compagnie non pas d'un, mais de deux AvGeeks que je vais faire ce vol !
Il ne se gare pas bien loin
Allons retrouver notre compère !
Notre porte
Quand je disais que ZRH était bien pour spotter… Difficile de faire mieux !
Okapi débarque et nous donne ses impressions, franchement mauvaises, sur ce vol. Nourriture, PNC, ce n'était pas génial et nous allons forcément avoir les mêmes sur le vol retour. Je fronce les sourcils puis je me rappelle que Okapi a été élu contributeur le plus drôle de ce site, serions-nous les victimes d'une de ses blagues ? On verra bien ;)
C'est parti pour l'embarquement, qui n'est pas très bien organisé. Les agents ne semblaient pas très impliqués et ne vérifiaient même pas les QR codes pourtant obligatoires pour aller en Espagne à cette époque.
Je n'ai tellement pas l'habitude des vols en J que je m'excuse presque de passer devant les autres pax !
Bonjour toi !
Et voilà Akivi qui tourne, pour une fois, vers la gauche en entrant ! L'accueil fut ok sans être particulièrement chaleureux. Pas de quoi me permettre de trancher sur le sérieux d'Okapi à ce stade :)
Je découvre cette belle cabine J
Ainsi que mon siège !
Il m'a l'air tout à fait confortable ! Et il est "aligné avec le fuselage", ce que j'apprécie. J'ai testé récemment une autre J sur gros-porteur qui était de biais et je m'y suis senti un chouille moins bien
En place !
Les commandes du siège et la mini-tablette
Liseuse et espace de rangement
En bas aussi
C'est bien équipé en connectique
Pas de littérature, seulement les consignes
Et un vomibag si jamais la soupe de tomates était mal passée :)
La tablette a l'air démesurément grande !
L'éco embarque, incluant notre ami à rayures !
Comme je disais plus haut, le siège n'est pas tout à fait collé au hublot. Il me faut juste tendre un peu le bras pour les photos mais rien de méchant
J'aperçois le cockpit, chose dont je n'ai pas non plus l'habitude sur gros-porteur !
Je commence à faire mumuse
Je teste le lancement de Bohemian Rhapsody depuis la télécommande, ça marche bien
Des lingettes désinfectantes sont distribuées avec le sourire
Ainsi qu'un casque. Le son est OK mais s'il fallait chercher la petite bête, il n'y a pas de réduction de bruit active, on entend même la musique d'ambiance en cabine
L'embarquement est terminé bien en avance (19h30 pour un départ prévu à 19h45). Le CDB nous explique pourtant que nous allons partir… en retard pour cause de "local regulations". Bon, vu mes affreuses conditions de voyage, je n'ai rien contre un peu de rab :)
Diverses annonces et vidéos s'ensuivent, y compris les consignes
Ca se précise !
Le pushback a lieu avec 20 minutes de retard
Nous avons droit à un roulage assez long mais sympathique avec vue sur de beaux spécimens, dont un 777 LX
On ne fait que traverser cette piste
Avant de rejoindre la nôtre
C'est parti !
A une prochaine ZRH ! Ca sera dans des conditions beaucoup moins agréables que celles-ci, mais ça fera l'objet d'un futur FR…
On ne dirait pas qu'on a décollé depuis un grand aéroport international il y a quelques secondes, c'est très bucolique
Mais le temps se gâte en montant
Le moins qu'on puisse dire c'est que ce mauvais temps était très localisé !
Voilà qui est mieux
30 minutes de WiFi sont offertes pour maximum 20MB, c'est un peu chiche pour de la J. J'ai volé sur Norwegian en éco il y a quelques jours et c'était plus généreux : WiFi offert tout le vol, avec juste un débit plus lent pour l'offre gratuite que pour l'offre payante
Ca a plutôt bien fonctionné de mémoire, même si c'était bref. De toute façon, sur un vol comme celui-ci, j'ai autre chose à faire que glander sur mon portable :)
La géovision est nickel
Je me cherche un petit film en attendant le repas. D'après une autre page de l'IFE, il y a le choix entre 141 films, je trouverai bien mon bonheur !
Les films sont disponibles en pas mal de langues, très bon point
C'est finalement Antoinette dans les Cévennes qui aura ma préférence, ce film m'intriguait depuis un petit moment :)
Au lancement des films, quelques pubs mais que l'on peut passer
Me voilà pas mal !
Début de service, je sors ma tablette qu'on pourrait plutôt qualifier de table amovible tellement elle est grande !
A ma grande surprise, le CC m'amène… des Scrocchi AF ! Je bugge complètement mais je m'aperçois que parmi les autres pax, seul l'ami Ben y a eu droit aussi. Nous comprenons alors que nous venons d'être victimes d'une blague de l'Okapi, fomentée lors du vol précédent avec un CC complice ! Merci à eux et en particulier au CC de s'être prêté au jeu, surtout avec du catering venu tout droit de la concurrence :)
Le vrai repas, le voici tel que servi ! Beaucoup d'emballages mais c'était peut-être un protocole Covid à l'époque
Et voici une fois déballé. J'avais le choix entre gnocchi et poisson, j'ai pris la première option. Verdict :
- entrée plutôt bonne
- plat bon même si pas assez chauffé
- dessert quelconque
Le pain était servi chaud également, avec un choix entre pain blanc ou pain complet
J'accompagne ce dîner d'un vin blanc
Santé à FR !
Et voilà le travail… Oui j'avais faim :) Même si ce n'était pas le repas de ma vie, j'ai été content d'avoir un vrai repas chaud
J'ai encore un peu de place et je demande à un PNC si par hasard il ne leur resterait pas un plat en rab. Il me regarde d'un air étonné et me dit que non, puis s'en va et revient juste après avec deux sachets d'amandes qu'il dépose un peu négligemment sur ma tablette. Merci monsieur, même si les formes n'y étaient pas vraiment
Mais c'est que le vol avance avec tout ça !
Petite visite des toilettes, RAS
Vue sur la cabine J depuis l'autre côté
Et je profite au maximum de la fin du vol, qui arrive forcément trop vite dans ces conditions :)
L'approche est bien entamée, les casques sont ramassés et nous ne sommes plus qu'à quelques minutes de l'atterrissage. Etrange ce plan de vol, notre CDB avait-il peur de ne pas voler assez haut pour éviter les Pyrénées ? :)
Il reste tout juste assez de lumière pour quelques photos potables en finale
Posés !
Entre la nuit et les vibrations du roulage, pas beaucoup de photos montrables mais ce 340-300 Plus Ultra fera sans doute plaisir à certains !
Bloc avec 15 min de retard
Il est temps de prendre congé de notre équipage !
Euh, la sortie par là ? J'ai comme un doute :)
Voilà qui est mieux
Un tour en petit train nous attend pour rejoindre le T4
Puis c'est le contrôle du QR-code, très efficace.
On passe sans s'arrêter par les tapis bagages
Et voilà, mission accomplie !
C'est ici que je dirai au revoir à mes compères, en effet nos routings respectifs se séparent ici !
J'ai réservé un hôtel dans la ville de Barajas, juste à côté. Vu l'heure et ma fatigue, je ne vais pas tenter le bus et je me résous à payer 4,50€ pour faire une station de métro… C'est ce qu'on appelle du vol !
Pour une 50aine d'€, ce petit hôtel bien placé est très correct même si on n'est pas sur du luxe. Quel plaisir de retrouver un vrai lit !
Un très bon vol dans une belle cabine ! Pas grand-chose à reprocher au hard-product, même s'il faudrait le tester sur LC pour en avoir une idée complète. Le plateau chaud était également très appréciable ! Seul l'équipage était un léger cran en-dessous même si j'ai apprécié leur participation au coup fourré d'Okapi :)
ZRH et MAD : deux très bons aéroports. Seule la desserte de MAD me reste en travers de la gorge avec cette tarification débile
Aspire Lounge : heureusement que je n'avais pas payé juste l'entrée, qui est à 35 CHF ! Même si je n'ai pas une grande expérience des lounges, il n'était vraiment pas fou
Merci pour votre lecture et à bientôt pour le dernier vol (reporté) de ce routing !
12 Commentaires
65€ le surclassement, pour un vol de 2h en A330 ça vaut la peine. Les vrai sièges hublots sont peu nombreux dans la petite cabine des A330-200 et ils partent rapidement.
C’est très spécifique hahaha. D'après une expérience personnelle? ^^
Le salon de ZRH est terne par rapport à d’autres salons que j’ai fait en volant sur Iberia vers Madrid. C’est dommage pour un tel aéroport mais tu as eu de la chance, quand j’y était c’était bondé.
Quand je suis en siège hublot-hublot, je m’en sers de ”porte”.
Sympa de l’équipage d’avoir joué le jeu. J’imagine vos têtes en recevant les scrocchi.
Les emballages étaient bien un protocole covid. C’est mieux présenté maintenant.
Merci pour ce Fr
Salut Moritz et merci pour le commentaire !
Pas du tout voyons ;) ;)
Je me disais aussi !
A bientôt !
Salut Gyuillaume
"accrochez vos ceintures : Akivi en J ! "=> J'ai failli tomber de ma chaise
Le tarif du surclassement n'est pas excesif, avec l'entrée au salon, la file prioritaire, le siège en J, le repas chaud, la sortie rapide...
Surtout que le produit J de IB est très qualitatif !
Repas chaud au programme, la grande force de la compagnie Ibèrique.
Mais alors les chaussures sur l'ottoman, c'est non !!! ^^
Certainement un excellent souvenir pour un novice. Il ne fallait pas rater l'occasion.
"payer 4,50€ pour faire une station de métro… C'est ce qu'on appelle du vol !"=> Il s'agit de la sutaxe aéroport, tu aurais payé le même prix si tu étais allé au centre ville de Madrid...
Merci beaucoup pour le partage, à bientôt.
Merci Hervé pour le commentaire !
Mais ce ne sont pas les seuls ;) Cf une expérience récente mais qui sera reportée... dans quelque temps car j'ai beaucoup de retard ^^
Je sais bien, mais là c'est débile. La station Barajas est située entre les deux stations de l'aéroport !
Ca ne se fait pas ? Ok je m'en souviendrai... Oups !!
A bientôt !
Salut Guillaume ( le fils secret de Luc) . Une cabine très confortable pour un vol moyen courrier, un repas complet et chaud que j'aurais bien aimé : bref un vol plus qu'agréable et une occasion de tester le 330 d'IB en J en restant en Europe : pas mal du tout.
Hello Christophe et merci pour le commentaire ! Oui carton plein sur ce vol, et la bonne nouvelle c'est que les opportunités comme celle-ci ne sont pas rares sur IB en Europe (cf le récent FR de Tango_Bravo380).
A bientôt
Merci Guillaume pour le partage !
A ce prix là il faut savoir se faire plaisir, en plus sur un wide body et avec un plateau chaud. C'est presque une occasion en or :)
Le plateau m'aurait plu aussi, dommage pour le plat mal réchauffé.
A bientôt !
Oui c'est le genre de bon plan possible sur IB (Benjamin en a profité récemment aussi, cf son récent FR). Et ça vaut le coup !
Merci et à bientôt !
Merci pour le report ! Un équipage complice d'un certain Okapi, une prestation de fort bonne qualité et, en prime, des PNT qui emmènent leurs passagers pour une virée au-dessus de la mer. Tout ça pour un surclassement au très bon rapport qualité-prix. Du tout bon!
À bientôt
LYSflyer
Merci pour le commentaire !
Oui ce surclassement vaut vraiment le coup, on en serait presque à se demander pourquoi ça n'est pas vendu un peu plus cher.
A bientôt
Hello !
Merci pour le report ! :)
Très bon tarif, cet upgrade sur un gros porteur ! Bon, le salon n'est pas génial, mais on n'est pas là pour ça ^^
J'aime bien cette cabine visuellement, elle donne une impression de confort. Par contre, au niveau du confort, le siège côté "couloir" n'est pas trop exposé aux frottements/petits coups quand quelqu'un passe ? Je me demande ce que ça donne en LC du coup, si on n'a pas l'impression de dormir dans le couloir ^^
Le plateau servi est vraiment sympa pour une J européenne ! Ca donne faim :D
Il faut vraiment que j'essaie de choper les widebody IB moi :)
A bientôt !
Merci pour le commentaire !
C'est une bonne question que je me suis posée aussi, d'où le 9/10 dans la conclusion. Je n'ai pas eu le temps de tester la sieste sur ce vol plutôt court.
Alors la ligne MAD-LHR est votre amie :) Mais j'ai vu plusieurs fois du widebody sur ZRH-MAD aussi, donc à envisager si cette ligne est plus pratique pour vous.
A bientôt !
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