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Bonjour à tous!
Au programme aujourd'hui : le vol le plus long opéré par Air France et au départ de Paris !
Un routing assez "pauvre" puisqu'il s'agit seulement d'un aller-simple, avec un retour dans plus d'un an : en effet, je pars en Erasmus à Santiago, et j'ai donc pris un retour modifiable (grâce au tarif étudiant d'Air France).
Je pars en juillet car ici, hémisphère sud oblige, les cours commencent en août, et les vacances d'été sont entre décembre et février. Je resterai au Chili pour 2 semestres / 1 an, donc jusqu'en juillet 2023.
L'ayant pris assez tôt (avril), je m'en sors plutôt bien avec 1100€ l'A/R; modifiable et 2*23kgs en soute, direct, et surtout avec Air France donc aucun soucis pour les remboursements etc en cas d'annulation (ce qui n'est pas arrivé, heureusement).
Je suis assez content de prendre ce vol : cela me permettra de prendre un A350 d'Air France, que je n'ai jamais pris, tester la compagnie nationale sur le très long courrier, et l'horaire est assez pratique.
Je vous invite à rester jusqu'à la fin de ce report, le vue sur les Andes au lever du soleil en vaut le coup :)
En ce soir du 17 juillet, j'arrive à l'aéroport assez tôt, car c'est plutôt le bordel en ce moment.
Les adieux avec mes parents et ma soeur ne sont pas déchirants, j'habite déjà à 8000kms de chez moi depuis 2 ans, mais ça fait quand même un petit pincement au coeur : je retournais en Guadeloupe 2 à 3 fois par an, alors que là, je ne verrai personne pendant 12 mois :)
Heureusement ce coup de blues se dissipe assez vite !
La queue pour le depose bagage était assez longue mais allait vite : ça n'a pas pris plus de 30min malgré plusieurs gros porteurs AF ce soir là pour l'Amérique (Mexico, Buenos Aires, Sao Paulo, Santiago, Lima…).
Je ne m'attarde pas trop côté landside, ça ne sert à rien sauf retarder les moments difficiles, haha. Je passe la PAF et le PIF, pas de Parafe pour moi car non européen.
Arrivé airside où un A330 d'Air France pour Tunis affiche 4h de retard : les passagers sont assis dans un calme étonnant.
Mon vol est prévu à l'heure : c'est le plus long vol que j'ai jamais pris, et je pense que ça sera le plus long pour un bon moment, je n'ai pas prévu de faire Singapour-New York bientôt
L'embarquement débute à l'heure, je peux apercevoir ce magnifique oiseau que je n'ai pris que sur Air Caraïbes et LH
Un 787 Vistara que je ne connaissais pas, pour Delhi ou Mumbai ..
L'impressionnant réacteur
Notre avion se nomme Cannes. Je laisse les adeptes faire sa biographie :)
fuselage shot à travers les barreaux
Instant porte et playstation
Je rejoins mon siège, le 43A : c'est génial car j'ai une place de libre.
Ce qui est moins génial c'est mon voison du C qui s'octroiera cet espace. En résulte une bataille de man spreading des plus folles, avec comme finalité : je lui dors dessus.
On repousse à l'heure
L'espace est correct pour les jambes, mais je ne suis pas immense (1m82)
13h45 de vol annoncé, au final on sera sur du 14h à cause d'une approche assez longue à Santiago
Décollage de nuit : je ne suis pas le meilleur pour ces photos
A dans un an, la France !
Marne la Vallée - Chessy et Disneyland
On passe au-dessus de Paris, je peux apercevoir Orly, avec les pistes éteintes l'aéroport doit être déjà fermé
On s'éloigne ensuite de la plus belle ville du monde , je découvre l'IFE qui est d'excellente qualité et propose un bon nombre de films
Le repas arrive : je prends les pâtes au fromage, qui sont passables, j'ai déjà eu pire et meilleur.
La salae je n'y touche pas, et le dessert était très bof
Un verre de champagne et de coca pour accompagner le tout
Sans l'opercule, la quantité est correcte : c'est très bourratif.
Passage aux toilettes qui sont propres
Mais que je trouve petites
Ensuite je plonge dans un coma inespéré et dors 10 heures d'affilées, donc je suis super content !! Le confort était amélioré grâce à la paroie du hublot et le siège vide .
Je me réveille alors qu'on survole le Paraguay
Par contre la collation à l'arrivée se compose des éternels sacs bon appétit, ainsi qu'un petit friand chaud au fromage (et à l'huile).
Je trouve ça léger pour 14heures de vol. Juste un friand de plus que vers les Antilles / USA etc pour 6h de plus!
Le contenu de la boite ne vaut même pas d'être présenté, il n'a pas changé depuis son apparition il y a quelques années.
Le soleil commence à se lever - lentement, nous filons vers l'ouest
Une ville argentine que je ne saurai identifier
La descente commence, le spectacle aussi, alors que nous entamons la Cordillère des Andes, au nord-est de Santiago du Chili.
Des consignes strictes sont données par l'équipage : il est interdit de se lever en raison des violentes turbulences qui peuvent (et vont) survenir.
Certaines personnes se lèvent malgré tout, et on a le droit à une annonce assez drôle "malgré le noir, nous vous voyons quand vous vous levez).
C'est bien enneigé
On a l'impression de froler les monts
Le soleil se lève encore
C'est magnifique
L'Aconcagua, le sommet le plus haut de l'hémisphère sud, et de "l'hémisphère" ouest. 6980mètres.
La banlieue nord de Santiago fait son apparition alors que nous survolons toujours les montagnes
Virage à gauche, toujours avec un spectacle magnifique, pour s'aligner plein sud vers l'Aéroport de Santiago
Les Andes, dominées par l'Aconcagua
Le ciel prend une couleur rosée
j'adore
On descend : Santiago est sous une couche de pollution, pour ne pas changer
Mais c'est toujours agréable à regarder
Finale
Touchdown à 8h10, après 14heures de vol.
un peu de faune locale
ça se galoche
On rejoint le nouveau terminal 2, internacional
Dommage que LATAM Chile n'opère que (ou quasiment que, je ne sais pas) des 787. Je n'apprécie pas tellement cet avion, comparé à l'A350.
Garés.
Il fait -1°, ce qui est assez froid pour Santiago.
Le PSU est récent et sobre
Débarquement et direction la PDI pour l'immigration
Dernière vue de notre avion qui a bien travailler, et qui repartira d'ici quelques heures vers Paris
C'est ainsi que se termine ce report : je passe ensuite la frontière avec un visa touristique car mon visa étudiant n'a toujours pas été accepté (en ce 1er aoüt, je ne l'ai toujours pas reçu, malgré une demande le 23 mai !!!!!)
J'ai juste du mentir au policier en lui disant que je comptais sortir du Chili d'ici 90 jours (en prenant un bus pour l'Argentine car je fais soit-disant un road trip en Amerique latine hahaha)
à bientôt! loulou
AF : un excellent vol dans un excellent avion, confort suffisant pour faire une bonne nuit. Ce qui prêche c'est le catering qui me semble léger pour un si long vol !
CDG : assez fluide ce jour là, RAS
SCL : on nous avait fait peur avec des files immenses pour l'immigration des étudiants, mais du coup, je suis passé en côté touristique donc ça a été assez rapide. Le PLF (C19 ici) est demandé, mais aucun soucis tout est fluide, il y a des centaines d'agents qui se répartissent les tâches. JE peux affirmer qu'à Paris, cela aurait mené à un gros bordel.
L'aéroport de Santiago est bien relié aux deux gares routières (Pajaritos y Alameda) avec deux compagnies (1.600 CLP ~ 1.70€) : Turbus et Centropuerto.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Santiago (SCL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 14 heures et 34 minutes.
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20 Commentaires
L'A359 permet surement un vol plus rentable pour la compagnie (EZE bientôt en 359 également). Cabine récente et avec un siège libre à coté pour ces 14h de vol c'est nickel.
Le prix parait un peu cher malgré tout, tu as fait remboursé le vol retour ?
Le catering est identique à un vol LC "long", peut-être qu'il y a eu un passage de l'équipage durant la croisière (en + du snack au galley) ? Sinon ça parait un peu faible en effet.
Tu as réussi à dormir tout du long, cet horaire y est propice.
L'approche et l'arrivées offrent de superbes paysages.
Bon séjour studieux au Chili.
Merci pour ce bo FR.
Bon vol dans l'ensemble. 10h de dodo en Y c'est un record....
Sublimes photos de la cordillère. On en veut encore !
Bon séjour au pays de Pablo Neruda et à l'année prochaine pour le retour ?
Enjoy !!
Certes je suis un gros dormeur, mais j'avoue que 10h en Y, il faut le faire.
A l'année prochaine pour le retour oui, mais avec quelques escapades au milieu j'espère
A bientot
Les photos sont magnifiques, cela me donne envie de prendre ce vol.
Top pour le siège du milieu resté libre, c'est du confort en plus.
Prestation identique à un vol LC de 8h. Mais peut être qu'un snack était disponible à l'arrière.
Bon séjour d'un an.
A bientôt.
L'arrivée est, en effet magnifique. Bien dommage que les montagnes soient sans arrêt sous la brume et la pollution depuis Santiago
à bientôt
L'A350 a l'air bien agréable si on arrive à y dormir 10 heures en éco !
l'A350 ajoute clairement quelque chose au voyage. A voir du côté des 350 d'Iberia maintenant :)
Une vue magnifique à l'arrivée, j'espère que ton visa va t'être délivré d'ici 3 mois !
A bientôt
Oui j'espère aussi, et même sur place c'est embêtant : on ne peut pas avoir de tarif étudiant dans les transports, pas de cartes de fidélités dans les grandes surfaces, pas de forfaits téléphoniques, ça bloque pour la fac... bref assez bordélique. Le passage de la frontière sans était en fait le plus simple
a bientôt
Bon Erasmus ;)
A bientôt !
Un Erasmus qui s'annonce bien sympa
Je remarque que le repas en economy chez AF diminue de plus plus en plus...
Oui le catering est très faible, et ça ne s'améliore pas:
à bientôt
À bientôt
Je suis aussi un habitué des 777, habitant en Guadeloupe, ces avions ont bercé mon enfance. Je les aime beaucoup, mais l'A350 est tout simplement sublime!
Avec de meilleures prestations, AF serait au top. Mlaheureusement le catering ne suit pas l'A350
Je vais effectuer le même vol ce vendredi soir, en espérant avoir une aussi belle vue dégagé en arrivant.
Avez-vous eu un test aléatoire à l'arrivée ?
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