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Bonjour !
Me revoici pour vous raconter la fin de ce routing avec ce dernier vol en direction de MPL.
Je vous avais laissé à mon arrivée au 2E Hall K suite à un vol en provenance de YUL.
Nous nous sommes donc laissé devant le tableau des correspondances. On m'annonce 30 minutes pour rejoindre ma porte en F32.
C'est parti !
Il me suffit de suivre les panneaux 2F, tout est très bien indiqué.
Le passage du PIF ne durera que 5 minutes et la PAF juste derrière également grâce à PARAFES.
A 11H30 me voilà arrivée au 2F, sans n’avoir eu aucune attente.
Me voilà devant le panneau des départs du 2F, avec pas mal de temps devant moi.
Je me dirige vers le lounge du 2F qui a déménagé et a été complètement réinventé. Je ne l’avais pas revu depuis et j’avais hâte de voir à quoi il ressemblait.
Cette fois, point de sous sol, direction le centre du hall F.
Accueil au lounge avec le sourire.
En y entrant c’est le choc, il y a énormément de monde, ça grouille de partout.
Le salon est pourtant bien réussi, il est lumineux (on pouvait difficilement faire pire que l’ancien aussi….), l’étage offre un belle vue sur le tarmac, il ressemble beaucoup au salon du 2E-K d’ailleurs. Par contre il semble toujours sous dimensionné par rapport à la demande.
Je me dépêche de manger dans un coin pour essayer de trouver une place plus éloignée mais rien n’y fait, il y a du monde de partout.
Voici le buffet, très complet.
On trouve aussi un peu de lecture ici :
Et même des sucreries.
J’en profite pour photographier tout le salon à l'étage inférieur, avant de grimper à l'étage. Ici c'est plus calme.
Un espace confortable par ici :
Un grand bar par là :
Je tombe finalement sur un visage que je connais, il s’agit de la jeune femme assise derrière moi sur le vol précédent, qui est américaine et se rend pour affaires en Pologne. On échange un moment, elle me dit qu’elle aime beaucoup voler sur AirFrance mais redoute cet aéroport car c’est la pagaille… je ne sais pas quoi lui répondre, elle a quand même pas mal raison.
A l’étage du salon se trouvent des « nap room », il faut en revanche attendre qu’une place se libère, chose que je décide de faire.
On est pas mal ici !
L’espace est sympa mais très peu isolé du reste du salon (comme c’est le cas à Hong Kong par exemple). J’entends d’ici le personnel râler pour une raison ou une autre, mais ça me permet au moins d’être seule dans cet endroit et de souffler un peu.
Les soins Clarins se trouvent juste à côté mais sont une fois de plus fermés.
Petite vue du salon à l'étage :
Les toilettes, plutôt classes :
Je reçois finalement un SMS d’AirFrance m’informant que mon vol est retardé à 16h55. En effet, la rotation précédente a du retard, c’était à parier.
Ça mérite bien un autre petit tour au buffet n'est-ce pas ?
Il est 16h15 lorsque je quitte le salon et regagne les portes d’embarquement.
Finalement, ça sera direction la F27.
Il y a déjà un monde incroyable. Comme toujours, il n’y a pas assez de place pour s’assoir, c’est donc un grand foutoir.
Le vol étant plein, il est demandé à plusieurs volontaires de se séparer de son bagage cabine.
A 16h30 on nous annonce que l’avion vient d’atterrir, nous pourrons embarquer d’ici 10 minutes. L’heure de départ estimée est maintenant 17h05.
Le pré-embarquement débute et j’aurai le droit à un adorable « Bon voyage Mlle B ».
Je prends place en 1A et, comme à l’aller, je serai rejointe en 1C par une PNC qui vient se placer à MPL.
J'ai une jolie vue sur la passerelle.
Et beaucoup beaucoup d'espace.
L'embarquement a pris fin. Il est temps pour la passerelle de se retirer.
A 17h15 le départ est enfin donné, avec une arrivée prévue à 18h44.
Push back !
Nous voilà en route vers la piste pendant que les consignes sont effectuées (mais je dors à moitié).
On s'aligne….
Puis c’est l’heure du décollage.
A 17h27 nous quittons Paris.
Nous avons de superbes vues sur la Tour Eiffel et la Défense.
Une fois l’altitude de croisière atteinte, les rideaux entre les deux classes sont tirés et le service peut débuter.
Comme à l’aller, il sera limité à une boisson, un snack salé (des noix) et un snack sucré (des chocolats).
Contrairement à ce qui a été indiqué, le WiFi ne fonctionne pas à bord mais vu mon état de fatigue je ne ferai strictement rien du vol.
A 17h50, on nous indique que notre atterrissage est prévu pour 18h30 avec un début de descente dans une vingtaine de minutes. Le commandant se confond en excuses pour le retard d’aujourd’hui et nous indique qu’à Montpellier, 30 degrés nous attendent.
Peu après le début de la descente, les rideaux sont ouverts, l’atterrissage est imminent.
Nous survolons les Cevennes et l’autoroute A9, une approche qui ne permet pas de jolies vues sur Montpellier cette fois.
Il est finalement 18h20 lorsque nous nous posons à MPL.
Court roulage, comme d'habitude, avant de rejoindre notre point de stationnement.
Les deux portes sont ouvertes ce qui permet de faire sortir plus rapidement les passagers.
Quant à moi c’est par la porte avant que je débarque afin d’aller récupérer mon bagage.
Bon retour dans ma ville d'adoption !
Direction les arrivées….
Un dernier regard sur mon dernier avion du voyage :
Ma valise est bien au rendez-vous, elle arrivera assez rapidement dans la fin des prioritaires.
Je ne repartirai pas en bus cette fois, une amie s'était portée volontaire pour venir me récupérer.
C'est la fin de ce routing USA-Canada. Je ne resterai que 10 jours à Montpellier avant de repartir vers de nouvelles aventures, alors je vous dis à très bientôt pour de nouveaux FR !
Cabine : Premier rang très agréable
Équipage : Très bien
Divertissements : WiFi non fonctionnel...
Restauration : Correct
Malgré le monde, j'ai trouvé le nouveau lounge du 2F vraiment très bien ! J'y suis retournée depuis et c'était bien plus gérable.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 44 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Montpellier (MPL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 19 minutes.
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8 Commentaires
Le salon est maintenant connu sur FR mais c’est utile de voir comment il évolue et surtout, on se rend vite compte que tout le monde se concentre au rez-de-chaussé et l’étage est souvent plus tranquille.
On est en France après tout ^^
Superbe la vue sur Paris au décollage!
Merci pour ce Fr
Une ligne et MPL que je connais "un peu" étant dans la même région que toi même si j'évite de plus en plus de transiter à CDG préférant partir d'autres aéroports pour accéder à d'autres cies. Car à part KL c'est plutôt la misère et encore il faut une destination qui connecte à AMS ce qui n'est pas toujours évident. Il n'y avait pas un vol vers 13h à CDG ce jour là ou il était full ? Pas très reposant (surtout après une nuit blanche) le salon welcome at CDG. Heureusement qu'il est grand et qu'en cherchant un peu il y a un coin tranquille.
Cela me revient que maintenant mais il me semble que tu étais sur VF et sur le nouveau où je n'ai pas le temps d'aller.
A bientôt pour tes prochaines escapades.
Par principe, je ne prends pas d'escale en dessous de 3H donc non ce vol était ma seule option (et vous verrez dans les prochains FR que j'aurai dû m'en tenir à cette règle ^^) En plus, ayant accès au salon, passer plusieurs heures dans un aéroport est loin de me déplaire. Pour la fatigue, franchement ça va, j'ai une grande facilité à dormir une douzaine d'heure donc ça rattrape ! :)
Bien vu, j'étais effectivement bien active sur l'ancien VF.
Merci pour ce FR et l'ensemble de ce routing nord-américain.
Les deux liaisons non aériennes (Buffalo-Toronto, Québec-Montreal) alors qu'elles auraient pu l'être c'est chose rare sur ce site ?
A bientôt !
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