#47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1000 avis
Notre séjour entres amis se termine et c'est avec la navette gratuite de l'hôtel Ibis que je rejoints l'aéroport.
Très rapidement la navette nous dépose sur le parking en contre-bas de l'aérogare.
Que voici.
Vigipirate est présent.
L'entrée, pas forcément très accueillante.
Pour les départs il faut monter à l'étage.
Il n'y a pas foule aux comptoirs AF !
J’édite mon BP sur une borne.
Direction le PIF.
C'est la haut.
Le PIF est passé en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire.
Direction le salon. En route, quelques magasines sont à disposition.
Passage obligé par le temple de la consommation.
La direction du salon est indiquée.
Cette boutique toujours fermée.
L'extérieur, avec ces plantes, est agréable et accueillant.
A l'intérieur aussi nous sommes bien accueillis.
Juste après l'entrée, sur la gauche, il y a ce vrai bar.
Et droit devant, la salle principale avec son jardin tropical.
Il y a un étage.
Allons voir ce qu'il y a car lors de mon précédent passage il était fermé.
L'espace est vaste et circulaire.
Coté buffet, nous sommes à la fin de l'offre petit-déjeuner et avant l'offre déjeuner.
N'ayant pas petit-déjeuné le matin à l'hôtel, je me fais un mixte sucré-salé.
Notre avion est arrivé.
Il est temps de rejoindre la porte.
Halloween est proche !
Pas de last call aujourd'hui.
Ça bloque même dans la passerelle.
Dehors le push est positionné.
Fuselage shot.
Et dédicace à un ami que je viens de quitter.
Mon espace.
Le pas (vu pas pris) est royal pour moi.
Je n'avais pas encore vu cette catégorie de siège.
La fiche de sécurité.
Tiens, z'ai cru voir un papa Sylvestre !
On distingue la rotonde du salon alors que nous repoussons.
AU revoir l'EAP.
Des petits coucous.
Les pompiers.
Et leurs jouets.
Notre public est là !
Priorité aux plus petits.
Puis c'est à nous.
C'est parti.
Des avions stockés ?
La campagne et les villages Alsaciens.
Une vue sur l'EAP pendant le virage.
Avec le Rhin en fond.
Retour sur la campagne Alsacienne.
Avec les églises au centre des villages.
Un golf.
Base aérienne de Belfort.
Belfort, avec l'usine Alstom - Général Electric.
Zoom sur l'usine.
Aérodrome de Lure - Malbouhans
Sur ce vol court, nous avons le droit à une boisson et une madeleine. Moi j'aurai le droit à une petite bouteille d'eau et 2 madeleines !
Non pas du fait de mon tout récent passage au statut Platinum, mais parce qu'en montant dans l'avion, je suis accueilli par la PNC que j'ai eu quelques jours auparavant sur mon vol retour de KRK, avec laquelle j'avais échangé sur Flight-Report. Elle me reconnaît instantanément et sort de sa poche le petit papier où elle avait noté mon pseudo pour pouvoir visionner mon FR !
Très vite nous sommes en descente.
Et en finale.
Atterrissage sur le doublet sud. Le 2G en vue.
Un ITA non rebaptisé.
Départ ou arrivée ?
Pour ce 787 c'est le départ.
Direction le 2G.
El Al à l'atterrissage.
Arrivé au parking.
Ici pas de "no photo" !
Par ici la sortie.
Le vol sur FR 24
Avec le départ.
Et l'arrivée.
Un vol court et agréable avec une PNC que je retrouve avec plaisir à quelques jours d'intervalles !
De belles vues aériennes sur le parcours.
EAP fluide ; un salon très agréable avec une offre restreinte entre deux horaires.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 92 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 12 minutes.
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6 Commentaires
J'ai modifié le type d'appareil pour un EMB170 :)
A +
j'ai encore mis n'importe quoi ; lol !
A bientôt !
Une météo bien clémente au départ, vous avez échappé au temps capricieux du soir même ^^
Un bon pti vol avec la PNC que tu as le plaisir de retrouver. Ça fait un moment qu'elle doit attendre de lire ce FR haha
A bientôt.
Eh oui j'avais suivi les vols du soir sur FR 24 et en direct sur watzapp par tous les amis.
Tu te souviendras de ce week-end mouvementé en ce qui concerne ton aller et ton retour !
A bientôt !
De biens bons souvenirs :)
Merci pour la pensée en montant dans l'avion.
Ce modèle de siège provient des 3 E-170 que HOP! a repris de chez Alitalia Express.
C'est toujours cool de retrouver un membre d'équipage connu et les petites attentions sont agréables.
A bientôt mon ami !
Je ne pouvais pas faire un instant porte à l'EAP sans penser à toi !
A bientôt !
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