Avis du vol entre Buenos Aires et Mendoza en classe Economique avec Aerolineas Argentinas

Salut tout le monde !

Toujours sans publier dans l'ordre, je reviens avec un petit routing en Argentine.
L'objectif était non seulement de voir les chutes d'Iguazu, évidemment, la magnifique ville de Buenos Aires, mais surtout d'y être pendant la coupe du monde.
Ca ne manquera pas puisqu'on aura assisté à Buenos Aires aux quarts et à la demi-finale de l'Argentine (et de la France aussi évidemment). Une superbe ambiance, bien que j'espère fortement que demain, nos Bleus nous ramène une troisème étoile et écrasent l'Albiceleste.

Le routing s'articule comme ça:

C'est la première fois que je prends Aerolineas Argentinas.
Habitant au Chili je peux réserver avec le tarif résident mais je ne sais pas si ça change quelque chose.
Le vol coûte 70€ en pesos argentins normaux, et donc 35€ en Blue Pesos (une monnaie parallèle qui vaut 1€=350 ARS contre 1€ = 170 ARS pour la monnaie officielle).

Pour payer en blue pesos il faut payer en efectivo (cash) ce qui n'est pas possible pour les vols internationaux. C'est pourquoi il était plus intéressant de prendre un vol national en blue pesos puis ajouter 60€ de vol entre Mendoza et Santiago. Au total j'en aurai pour un peu moins de 100€ contre 130€ en vol direct.
Le tarif le plus bas chez Aerolineas Argentinas contient encore (!!!!!!!!!) un bagage en soute, et le choix du siège à la réservation.

Aéroport de ezeiza

L'aéroport d'Ezeiza est l'aéroport international de Buenos Aires, sur le papier. En réalité, certains vols pour le Bresil, Chili ou autres partent de l'Aeroparque. De même, des vols nationaux partent d'Ezeiza, ce qui est moins cas là et ça ne m'arrange pas.
Je crois qu'Aeroparque reste le premier aéroport de Buenos Aires en terme de passagers, à vérifier.

Le gros point noir de Ezeiza c'est l'accès. Il faut compter 2heures de trajet en bus (8), ou alors 30min-1h en taxi/uber/Cabify pour environ 20€ (10€ en blue pesos).

Ne voulant pas gâcher la journée, on décide de prendre un uber, mais c'est clairement à contre-coeur. Ezeiza manque cruellement d'un accès en bus (voire un transport lourd) jusqu'à Buenos.

On arrive au Terminal C après que le chauffeur ce soit perdu et nous ait dit que Ezeiza était "immense" : pour le coup vraiment pas, c'est sûrement un des plus petits aéroports de capitale que j'ai pu voir.

Un grand panneau pronant l'apprtenance à l'Argentine des îles Malouines nous accueille. C'est écrit de partout en Argentine, dans les bus, écoles, aéroports, commerces, sur les murs..

Le Terminal A est juste là.. comme je vous disais, Ezeiza n'est pas immense

Je rentre dans l'aérogare

Il faut aller retirer sa carte d'embarquement en physique, pas de version électronique avec Aerolineas.

Puis passage du PIF, il n'y a personne et les agents sont d'excellentes humeurs.

J'attends dans cette salle qui se trouve au niveau du sol. Il n'y a rien a faire.
Les hôtesses et agents de l'aéroport sont tous vetus du maillot de l'Argentine (evidemment 9 personnes sur 10 ont le n°10)

La cabine est vieillissante, mais les sièges seront confortables. On a pris un paxbus pour arriver à l'appareil.

Le pas est bon. Je suis assez grand.

La carte de sécurité est littéralement une feuille toute fine, à peine plastifiée.

A côté de nous, un 737-8 pour San Juan.

On repousse à l'heure et court roulage jusqu'à la piste.

La nouvelle tour de contrôle en construction.

On s'envole. Un 747 Lufthansa pour Francfort. Bien que largement plus petit que Santiago en taille et trafic passager, Ezeiza offre un poil plus de destinations européennes : Rome et Francfort ne sont pas proposées en direct depuis SCL. Et il me semble que Latam ne prolonge plus vers FRA depuis Madrid comme avant le covid - confirmez moi si vous le savez.

Ezeiza

On aperçoit le centre ville de Buenos, à 40 kilomètres d'ici

La ville et son agglomération sont deux fois plus grandes que Santiago.

A bientôt. Buenos Aires est sûrement une de mes villes préférées en Amérique, et même dans le monde.

Virage à 180° et on prend un cap plein ouest direction les Andes

Aerolineas a fortement réduit la voilure sur le catering. D'après ce que j'ai lu, elle proposait une petite boite il y a quelques années. ICi, ce sera un catering semblable à celui que Latam propose.
Les noix (cajoux, tournesol, mani etc) seront par contre excellentes - pas salées.

Quelques vues de la campagne argentine

Après un peu plus d'une heure de vol, début de descente sur Mendoza.

Les contreforts des Andes font leur apparition.

Mendoza - en contre-jour

Tout de même une assez grande ville. Surtout connue pour ses vins. Les argentins vous diront que les habitants de Mendoza sont des chiliens : froids et riches. Si je ne peux pas m'étendre pour Mendoza, je peux affirmer l'inverse pour les chiliens. Certes moins chaleureux et accueillants que les argentins (sauf que vous parlez français en période de Coupe du Monde jajaja), je trouve tout de même les chiliens très gentils.

Atterrissage assez brutal

L'aérogare de Mendoza. Outre des vols vers les grandes villes Argentines, Sao Paulo, Lima, Panama et Santiago sont proposées en liaisons internationales régulières.

La tour de contrôle

Instant danette

J'avais un peu la tête ailleurs et n'ai pas pris d'autres photos.
C'est ainsi que s'achève ce report. Je ne vais pas faire de bonus sur Buenos Aires - qui reste une ville très connue (notamment ici), mais c'était la deuxième fois que j'y allais, et ça a été un deuxième coup de coeur. Je ne suis juste pas d'accord avec ceux qui comparent Santiago et Buenos, qui n'ont rien à voir et ne devraient pas être comparées.

Je ferai peut-être un bonus des chutes d'Iguazu quand je reporterai le vol FlyBondi entre Aeroparque et Puerto Iguazu.

A bientôt pour la suite et retour à la maison vers Santiago, avec Sky.

En espérant qu'au moment où vous lisiez ce report, la France soit championne du monde :)