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448 avis
L'année dernière, avec le retraité le plus célèbre de Flight-Report, nous étions partis en duo aux USA et avions soumis l'idée d'y retourner à notre petit groupe d'amis. Clairement le but n'était pas de passer deux jours aux US, mais au moins une semaine.
Du coup New York et Seattle ont été proposés et une extension à Las Vegas pour ceux qui voulaient.
Certains feront NY, d'autres Seattle, d'aucuns NY et Seattle et un bouffeur de canaris fera Seattle et Las Vegas. Quant à moi, bien, je ferai tout :)
Le routing donne donc ça :
On approche de la fin de ce routing et des vacances, ne manquez pas le bonus à la fin (le dernier de la série et certainement le plus "nature", "décalé" et "décadent" sur quatre parties différentes :)
Le retour de la voiture se fait sans problème, il faut quand même savoir que le centre où sont regroupé la plupart des loueurs est à 5KM de l'aéroport, à prévoir dans son planning. Le centre est très bien relié par bus à l'aéroport.
Déchargé de mon poney, me voilà à rejoindre le terminal 3 d'où enregistre United :
Terminal 3 :
Direction les bornes d'enregistrement :
J'ai retenu la leçon de Seattle et je vais tout faire comme un grand tout seul sans demander de l'aide à qui que ce soit.
Sauf que non, je ne fixe pas l'étiquette car je sais qu'il faut encore le tag priority et me dirige pour déposer le tout au comptoir, l'agent est charmant et me dit que je n'aurais pas dû me donner cette peine, qu'ils sont là pour ça. Je lui raconte ce qui m'est arrivé à Seattle et il est effaré. Il se confond en excuses au nom de la compagnie et m'invite à faire une réclamation. Je le remercie de sa gentillesse mais décline l'offre de la réclamation, ça prend trop de temps et n'étant pas membre du programme de fidélité UA, il n'y aurait de toutes façons rien à y gagner.
Au moins il m'a réconcilié avec les agents du check in :)
Direction l'accès prioritaire :
Presque totalement désert et avec des agents TSA très sympathiques. Il n'y a pas besoin de sortir quoi que ce soit de son sac et les contrôles sont donc passés en un éclair.
En chemin vers le train automatique je croise ce joli A320 Frontier :
Et ce spécimen étrange, mix de mère Noël rose et de peignoir horrible :
Dans le métro :
Et remontée vers les portes et les machines à sous :
Ce joli 777 ira à Washington, tandis que le non moins joli A220 de Breeze ira à Jenesaispazou :
L'accueil est charmant, comme il l'a été à chaque fois, et la vue est très sympathique dès l'entrée du dit club :
Il n'y a pas trop de monde et c'est lumineux :
Côté restauration c'est tout à fait honorable avec ces pâtes :
De quoi les agrémenter :
Soupe et sandwiches :
Et un bar à salade franchement bien garni :
Sinon il y a des fruits et des cookies :
Le 777 s'en va vers IAD :
Ma sélection, juste de quoi tenir jusqu'au soir :
Et une vodka pomme, il faut bien s'hydrater :
Un petit dessert pour finir :
J'observe le ballet des avions :
Puis c'est le mien qui arrive ce qui sonne le ramassage des affaires, le dernier pissou pour la route et la mise en route du train du popotin direction la porte qui n'est pas tout à fait à côté :
Il y a un peu de marche mais rien de méchant :
Et j'arrive en porte au moment où la zone 1 est appelée, donc les membres dits "supérieurs" sont déjà passés :)
Instant porte :
L'accueil est tout à fait charmant, la cabine montre son âge :
Mais reste très confortable, rien à lui reprocher, on rêverait de ça en Europe !
Le soleil se couche sur notre voisin :
La carte de sécu :
Toujours des infos très utiles sur l'application UA :
Allez un dernier Destop avec bulles pour la route :
Nous croisons ce bel A319 Allegiant au départ :
Tout comme ce 321 Frontier :
Allegiant qui se prépare au décollage :
Puis c'est à nous :
Avec une superbe vue sur Las Vegas au couchant :
Je m'essaie dans le l'instant hublot :)
Le vol est hyper court et nous sommes prévenus que ce ne sera qu'un passage de boissons, pas de snacks (pourtant Delta sert des snacks en Dom First même sur ce genre de vol). Ce n'est pas bien grave, c'est plus sur le fond que sur la forme.
Pour la seule fois de tout le routing, je regarde ce que l'offre streaming gratuit propose, c'est le mois des Indiana Jones :
Mais c'est plutôt très bien fourni et il y a largement de quoi occuper un vol plus long.
Dehors le jour décline, nous volons vers l'Ouest donc gardons un peu de luminosité au lieu de la perdre :
Un jus de pommes fera l'affaire sur ce vol :
Et après une croisière de même pas 15 minutes nous sommes déjà en approche de Los Angeles :
Dont le centre se dévoile ici :
Le fameux In and Out burger :
Et nous voilà au sol !
Un instant fesses d'avion pour mon ami Christophe entrain de faire du ski nautique dans les Alpes :
Débarquement rapide, l'avion repart sur HNL, on ne perd pas de temps :)
Une dernière vue sur le dernier vol avec UA pour cette année :
Puis il faut descendre de deux niveaux :
Pour rejoindre la salle de livraison bagage :
Avec une spécificité toute américaine, vous pouvez louper votre correspondance mais vos bagages eux, peuvent quand même suivre dans l'avion que vous, vous n'avez pas pu prendre. Chez nous c'est le contraire, vous pouvez avoir votre correspondance et vos valises, elles, resteront derrière …
Direction le shuttle pour le Marriott, ma base préférée à LAX, avec un petit bonus sur le prochain opus. En attendant, voici un long bonus consacré au Nevada et à Vegas !
La première fois que je suis allé là bas, il n'y avait presque rien à voir, une boutique de souvenir vintage, deux trois bâtiments retapés, une mine d'argent et quelques voitures. Puis ils y ont rajouté des avions en morceaux, ensuite d'autres bâtiments et je n'y suis plus retourné depuis au moins 7 ans.
A l'époque, ça n'existait même pas sur la carte, on est tombé dessus par hasard. Maintenant ça a même un nom et c'est devenu assez à la mode, même si ce jour là c'était très calme.
L'endroit est juste surréaliste avec en plus un très beau soleil et 20 degrés au compteur :
J'en connais un qui aurait essayé de repartir avec :
L'endroit est fait de bric et de brac mais franchement on y est bien !
C'est totalement l'anarchie :
Il y aurait tellement de chose à vous montrer mais une limite de photo à chaque FR donc on se contente de ce que j'ai sélectionné :)
Des panneaux comme ça, le proprio en a mis un peu partout, des fois c'est hilarant, des fois un peu moins :)
Deux épaves d'avion :
Et notre brave poney qui nous aura emmené tout au long de ces trois jours :
Il me tardait de retourner sur le barrage pour voir à quel niveau l'eau était, ne me faisant pas d'illusion sur une remontée spectaculaire, mais plutôt sur une descente incroyable. L'option descente était bien la bonne.
Les "intakes towers" seront bientôt inutilisables :
En traversant le barrage, on change aussi d'heure :
Cette photo vous montrera la descente inexorable du niveau du barrage (sachant qu'il a été plein la dernière fois en 2002).
La toute première fois que je suis venu, vers 2006, l'eau touchait le mur supérieur au niveau des trois carrés (ce mur est le déversoir en cas de trop plein).
La dernière fois, c'était en 2015 et l'eau était au niveau du petit muret plus bas.
Et maintenant il suffit de voir où elle se trouve actuellement :
Le barrage de l'autre côté :
Et le pont qui enjambe le Colorado :
Une vue d'ensemble d'un peu plus haut :
Valley of Fire est un endroit absolument unique et à part dans les environs de Las Vegas. Pour y aller on peut prendre l'autoroute, c'est rapide, 30 minutes mais ça n'a absolument aucun intérêt. Par contre on peut aussi prendre la route qui longe longeait le Lac Mead, là ça prendra environ 90 minutes à deux heures mais c'est absolument magnifique.
Ou désespérant selon les points de vues.
Ici la "plage" la plus connue du lac, je me suis volontairement arrêté ici car en 2007 l'eau était à ce niveau, la route s'arrêtait net au bord de l'eau.
Et quand on descend tout en bas, on voit à quel point l'eau a reculé (après les cailloux ont voit un bout d'asphalte, d'où a été prise la photo précédente)
Au bord du lac si on regarde à droite tout parait normal :
Mais à gauche c'est autre chose :
En continuant la route, il y a un point de vue assez impressionnant, enfin on devrait dire : il y avait.
Le GPS est fidèle au tracé de la route et du lac, nous nous trouvons là et nous devrions avoir le lac en face :
Et voilà ce que nous avons en face :
Si si le lac est toujours là, mais au fond … là : (bon c'est plus un ruisseau qu'un lac on se l'avouera bien)
Après ce moment de réflexion sur les problèmes d'eau de la région, nous essayons d'oublier un peu tout ça pour profiter du superbe parc de la Vallée de feu :
Qui mérite encore plus son nom quand le soleil est bas :
Les formations sont impressionnantes et on devine ici des visages, des yeux, des bouches. Bref, il faut laisser libre cours à son imagination :
De petites cavités :
Ici Elephant Arch :
L'endroit est féérique et je ne m'en lasserai je crois, jamais :
Au retour il est une tradition de laisser un petit totem de cailloux que le vent se chargera de faire tomber un jour ou l'autre :
Le Bellagio propose toujours de belles compositions florales, Noël oblige, nous sommes donc sur le thème de … Noël :
Enchanteur, mais beaucoup de monde, il a fallu ruser pour certaines photos :)
Forcément les fontaines :
Le Paris, Paris :
Un petit tour au Wynn, lui aussi dans l'esprit de Noël :
Tout aussi enchanteur :
De l'extérieur :
Direction le Mirage :
Ici aussi c'est Noël :
Et son fameux volcan :
Notre lieu de résidence, le Cosmo :
Et un dîner dans un cadre AvGeek assez chouette mais à l'addition un peu salée :
Pas grand chose à reprocher au vol, une cabine DomFirst confortable, un équipage qui a fait son max sur un vol aussi court, dommage quand même de ne pas donner un sachet à grignoter avec sa boisson.
Une offre WiFi correcte et de streaming top, totalement gratuite. Il faut juste avoir l'app UA.
RAS pour LAS qui fait merveilleusement bien le job.
LAX reste quand même très embouteillé mais ce soir là ça allait bien, par contre, très peu de services au niveau des arrivées, c'est assez dommage.
Le UA Club de LAS est super chouette, un endroit confortable pour attendre avec une super vue sur les opérations de l'aéroport, une offre tout à fait qualitative en restauration, un WiFi rapide et stable, bref rien à redire !
A très vite pour la "masterpiece" du routing, le vol en First de Swiss !
Merci pour votre lecture, vos gentils commentaires et de m'avoir suivi jusqu'ici ! Allez plus que 4 et c'est fini ^^
A bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 19 avis concernant 7 compagnies sur la ligne Las Vegas (LAS) → Los Angeles (LAX).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Southwest Airlines avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.
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18 Commentaires
Je suis un peu moins dithyrambique sur le côté super chouette du United Club. Certes rien à redire côté offre, je retrouve là peu ou prou ce que j’avais eu à ORD. Donc l’offre est consistante et me semble la meilleure des US3 avec AA bon dernier. Mais alors le mobilier fait d’un terne, d’un vieillot et d’un absolu conservatisme… 😱 beurk!
Pas mal le bonus, j’ai une nouvelle fois fait des découvertes. Alors merci pour nous en faire part.
A bientôt
C'est vrai que le mobilier est fade mais quelle vue, rien que pour ça le salon est top !
A bientôt !
Le lounge semble agréable, pas trop rempli pour un lounge US.
Bonne cabine mais service nul vs. cabine nulle et bon service. Ce serait bien d’avoir les 2, comme en Asie ^^
Merci pour ce Fr
C'est vrai que la série 900 est assez rare en Europe, à part chez KL (et encore c'est pas des ER, ou sur TK et certains charters).
Il faudrait, comme tu le dis, avoir un mix des deux, un super siège à l'Américaine et un service à l'Asiatique.
A bientôt !
Un vol tardif permettant d'avoir une jolie luminosité et de belles photos.
A bientôt
La luminosité était superbe c'est vrai, toujours un plaisir de voler au soleil couchant.
A bientôt !
Profitez bien de la piscine à Palm Springs, le temps doit y être splendide !!
A bientôt !
Oufffffffff il y a des agents UA sympas et compétents.
So american LOL.
Petit saut de puce sympa histoire de boire un verre et faire des photos.
Bonus sympa sauf la partie Hoover dam et lac Mead qui montrent bien la réalité et gravité de la situation. Ah la Mustang quel bonheur.......Rien que d'y penser j'ai de merveilleux souvenirs qui reviennent. Valley of fire est magnifique et y randonner est top. Ton avis sur le Cosmopolitan ?
So american, tellement bien dit, dans la lignée du chien le plus moche de Seattle :)
Valley of Fire est un endroit envoûtant, malheureusement avec les jours courts, impossible de faire une randonnée, je voulais faire découvrir le chemin par le Lac Mead à Michel qui prend déjà près de deux heures pour y arriver vs les 30 minutes de la highway mais si peu intéressante :(
Le Cosmo ? Une merde sans nom, aucun respect pour les clients, encore moins pour le statut Ambassador, le plus haut de Marriott. Mon profil indique bien étage élevé, chambre non communicante et loin des ascenseurs : moralité devant les ascenseurs, communicante et au 22e sur 62. Au final 50'000 points de compensation via le service Ambassadeur ce qui est énorme et qui montre bien la nullité du service client du Cosmo. Et le prix du buffet pdj à 49$ hors taxes, hors tip + 49$ de resort fee / daily sans taxes. Voilà tout est dit ^^
A bientôt !
I agree, I have never been to UA Club where I was not greeted by name. As a paid service for most, it is perhaps not surprising to have an elevated experience with staff. Was there something green on your plate by accident?
A functional flight that at the golden hour provides excellent natural IFE on the trek across southern California.
Thank you for the bonus, the drought has been bad this year. Fortunately a lot of early heavy snow in the north thus far, which will hopefully lead to higher water levels next spring.
A bientôt!
Each interaction with an UA club staff member was always nice. They take great pride in what they are doing.
Tried to make my plate look more greenish this time :)
The lights for that flight were just fantastic, that's the best time of the year and day to fly. In the summer to much haze, here it was just perfect.
Hope more snow to come, the drough is so sad to see, not even speaking about the ecological consequences :(
Take care and à bientôt !
De la bulle, de la vodka pomme, quel alcoolique, pire qu'un savoyard ahah.
Splendides images en vol, la luminosité est belle.
Sympa l'ife gameboy.
Belle approche au coucher de soleil.
À bientôt.
Agent L.
Tu vois je prends exemple sur toi (et un lyonnais qui au passage se reconnaitra !) pour l'hydratation ^^
C'est la meilleure lumière de l'année quand le soleil est bas sur l'horizon et qu'il ne fait pas trop chaud.
A bientôt !
Agent E.
Un checkin qui se passe tout bien avec une personne charmante, ça change!
Le père noel est une ordure?
ça me fait toujours autant marrer des machines à sous à l'aéroport!
J'en apprends à chacun de tes rapports, je ne connaissais pas breeze...
Le salon a l'air pas mal, il me donne une vibe de KLM Crown Lounge avec moins de monde et avec une vue.. et les fameuses sousoupes...
Le dessert a l'air très apétissant enfin ça me fait envie.
M'en parle pas, les sièges même vieux, moelleux, épais, larges, avec IFE et wifi ça donne plus qu'envie.
on t'aura rarement autant picoler ahah
La vue au départ est superbe.
Tiens ils auraient pas oublié de distribuer à manger aussi? ou bien ils vont te dire qu'une heure vingt c'est trop court
C'est pas top en terme de sécurité?
j'adore ce vieux bonus tout rouillé!
Ryanair?
je ne connaissais pas ce barage.
Le bellagio et sa fameuse opulence même à noel!
On aurait pu dire la mère noel est une ordure :)
Au moins quelqu'un à qui j'apprends quelque chose puisque visiblement j'en ennuie profondément (et encore je ne reprends pas l'expression indécente qui a été utilisée) certains autres.
Le salon est vraiment pas mal, surtout quand on sait que LAS n'est pas une base UA.
Et le fauteuil, comme tu le dis, même vieux et usé je le prends en Europe quand ils veulent (je parle bien d'un fauteuil)
Pour une fois que je picole un peu j'étais sûr que tu me ferais la remarque, mais comme toi tu apprends les instants porte, moi j'apprends à boire ^^
Y'a effectivement qu'aux USA où j'ai vu régulièrement des gens louper leur correspondance mais pas leurs bagages, ça m'est même aussi déjà arrivé.
Ryanair peut être pas, mais deux vieilles carcasses c'est sûr ^^
Allez encore un endroit où l'on devra aller, après Denver on visitera le Hoover Dam et Lake Mead, ou, si l'on tarde de trop, the Hoover Wall and Mead Desert.
A bientôt mon vieux !
Je remonte un peu en arrière dans le fil de tes publications pour commenter des vols intérieurs américains qui m’intéressent beaucoup.
C’est assez courant que les loueurs de voitures soient assez éloignés de l’aérogare d’où le bus, je pense à IAH ou ORD par exemple.
Au moins la borne explique bien comment mettre l’étiquette et encore mieux c’est en français.
Ah ces fameuses machines à sous à LAS, j’imagine qu’il y en a à RNO également qui est aussi dans le Nevada.
Il est très beau cet A220 de Breeze.
Une offre très correcte au buffet du salon.
De superbes vues sur la ville au décollage et à l’arrivée sur LAX.
Certes le vol est court, mais remettre un snack ne prend pas beaucoup de temps.
Un grand merci également pour ce magnifique bonus touristique.
Voilà pourquoi je publie tous mes vols, parce que même si tout n'est pas intéressant pour tout le monde, il y en a quasiment toujours un qui peut intéresser quelqu'un et je suis ravi que ce soit toi.
Je préfère de manière générale quand les aéroports ont leur rental car center offsite, car c'est plus facile pour rendre la voiture. A TPA quand il était dans l'aéroport c'était une catastrophe tant il était bondé. A Vegas je me souviens la toute première fois que j'y suis allé c'était aussi un bordel sans nom.
Exactement, je ne vois pas ce qui empêchait UA de distribuer un snack sur ce vol, Delta le fait bien.
Ravi aussi que le bonus t'ai plu, c'est un peu atypique et peu de touristes y vont.
A bientôt !
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