#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5971 avis
Bonjour à tous,
Après un agréable séjour à Dubaï, il faut rentrer.
Un B777-300ER pour rejoindre CDG est prévu et contrairement au vol aller avec KLM, il n'y a pas eu de déclassement.
Le vol suivant ne sera pas reporté mais j'ai mis quelques photos à la fin.
Voici le routing :
J'arrive à l'aéroport avec le métro.
Direction l'enregistrement.
C'est en zone 1.
Il ouvre 4 heures avant le vol et il est commun aux vols Air France et KLM.
C'est très efficace, et c'est aussi le cas après pour les contrôles compte tenu de l'affluence.
Il faut prendre un transport interne à l'aéroport pour rejoindre les portes D.
Pâques approche.
Ce ne sont pas les boutiques qui manquent.
Le salon est commun aux compagnies membres de Skyteam.
Avec ces couleurs on pourrait penser que c'est un salon de TAP Air Portugal.
Les vitrines sont bien approvisionnées.
Le bar à salades.
Les alcools sont dans une pièce a côté.
J'ai compté 7 plats chauds en plus de la soupe.
Il est temps de rejoindre la porte.
Lorsque j'arrive l'embarquement est en cours.
C'est F-GSQY qui va nous transporter. Il a été livré en 2007.
On voit avec l'abat-jour que l'appareil dispose d'une première classe.
Deux passerelles sont connectées et j'arrive dans la classe affaires qui comporte 58 sièges.
Derrière c'est la premium éco où je prends mon siège.
Un compartiment est prévu pour y placer deux petites bouteilles d'eau.
Vous pouvez voir que ce n'est pas très propre.
Une couette légère a été déposée.
La cabine est datée.
Un appareil d'Aeroflot qu'on ne voit plus beaucoup en Europe occidentale.
Les consignes de sécurité sont diffusées.
Nous partons à l'heure.
Nous décollons de la piste 30R.
J'assiste au décollage avec la caméra.
Compte-tenu des turbulences prévues, le commandant de bord a demandé aux PNC de rester assis et attachés. Cela a pas mal secoué mais n'a pas duré longtemps.
En montée au-dessus du golfe Persique.
La serviette est distribuée en même temps qu'un petit kit sanitaire.
La trousse de la premium éco ne contient qu'un masque, une paire de chaussettes et des bouchons d'oreilles. Au moins elle est jolie.
La collation est rapidement servie et accompagnée d'une boisson.
Le sachet contient un smoothie à la fraise, une petite part de "carrot cake" et un sandwich. J'ai trouvé que le gâteau à la carotte n'avait pas beaucoup de goût.
C'est un sandwich aux 3 fromages qui était bon.
Nous avons survolé l'Iraq.
La cabine est plongée dans le noir après le service et j'en profite pour regarder une série.
Le vol se passe tranquillement.
L'offre de divertissements est suffisante en ce qui concerne la musique.
Mais c'est mieux pour les films.
Le plateau du petit-déjeuner est complet : salade de fruits, petit pain et croissant. En plat chaud on a eu le choix entre une omelette, rösti et saucisse de poulet ou une crêpe à l'ananas et compote de fraise.
J'ai pris les crêpes et n'ai pas regretté mon choix. En plus du café un verre de jus d'orange.
Hélas les couverts sont en bois.
Les correspondances sont annoncées sur l'IFE.
Ainsi que sur l'écran collectif.
CDG est en vue.
Nous arrivons au terminal 2E, hall M.
En sortant nous traversons la première classe.
Le cheminement est long.
Après c'est également assez long pour passer les contrôles.
Direction le 2F pour la correspondance.
Le parcours de ce vol.
Je comptais initialement reporter le vol suivant CDG-MXP mais faute de temps il ne le sera pas.
Je poste au moins quelques photos qui me semblent intéressantes.
Arrivé au salon du 2F, je peux prendre une douche.
C'est propre et il y a tout ce qu'il faut.
Ce vol a permis d'avoir de magnifiques vues sur les Alpes.
Je pense qu'il s'agit du Cervin, une célèbre montagne suisse.
Et en arrière-plan le Mont Blanc.
Une arrivée avec environ 15 minutes de retard après 7h05 de vol.
La cabine est confortable mais elle vieillit.
Un équipage très sympathique et disponible. Les passagers platinum sont salués.
Un catering suffisant, j'ai bien aimé le petit déjeuner avec les crêpes. La collation est légère mais c'est logique avec ce départ très tardif dans la nuit.
Un parcours long mais fluide à Dubaï. C'est long également à Paris CDG mais moins fluide.
Merci pour votre lecture !
16 Commentaires
On dirait les business d'y a une dizaine d'année comme quoi...
Oui et même plus jolie que celle de J
Greenwashing quand tu nous tiens...
A bientôt
Il semble montrer que la classe affaires s'est améliorée et que la premium est utile.
Ça peut paraître étrange, mais je n’ai jamais mis les pieds à Dubaï !
Le salon Sky Team aux couleurs, de la TAP, ( sic ! ), n’est pas mal du tout, et le rayon alcool s’avère bien fourni, un paradoxe dans un pays musulman…
A bord, dommage que la cabine n’est pas été complètement nettoyée.
On remarque une Simca Aronde P60 et une VW Coccinelle, lors de la présentation des consignes de sécurité ^^
Cette espace éco + a des airs de Business Class d’anatan.
Première prestation moyenne, n’y avait t’il pas un autre choix que ce sandwich aux trois fromages ?
Le petit déjeuner semble complet.
C’etait un jour d’affluence à CDG, vu l’attente pour les formalités.
Non seulement le Mont Cervin, ( Matterhorn en allemand ) , est une montagne Suisse, mais il s’agit aussi du point culminant du pays !
merci pour cette nouvelle contribution, à bientôt.
DXB est un aéroport majeur, c’est devenu très courant d’aller à Dubaï mais pas indispensable non plus.
Des alcools sont disponibles au salon mais quand même dans une pièce séparée.
Je doute que la cabine soit bien nettoyée pendant la rotation.
Là on voit que tu es un spécialiste des voitures, je n’avais même pas remarqué qu’il y avait des véhicules anciens dans la vidéo.
A ma connaissance pas d’autre choix que le sandwich aux fromages.
A CDG, on peut avoir de la chance et cela se passe bien, mais à quelques minutes près tout peut changer.
Le Cervin semble petit en comparaison avec le Mont Blanc alors qu’il n’y a que 330 mètres d’écart.
Merci beaucoup pour ton commentaire !
Je me suis fait la même remarque qu'Hervé pour l'alcool et le lièvre de Pâques ^^
Quelle horreur la propreté des prises, ça en dit long sur les endroits qu'il ne faudrait pas voir.
Rien de premium dans les prestations à bord, au mieux une éco moyenne.
A bientôt !
Je n'ai rien vu en lien avec Pâques lors de mon séjour à Dubaï hormis à l'aéroport.
Il ne faut pas regarder de trop près dans les avions, le ménage n'est pas toujours bien fait.
A bientôt.
Le siège a l'air très confortable pour de la premium par contre je trouve le service assez moyen pour une classe supérieure.
A bientôt
La prestation d'Air France pour la premium n'est pas réputée pour être la meilleure dans cette classe de voyage.
Le siège est un vrai plus en comparaison avec l'éco mais la coque est souvent critiquée.
Le salon a l'air agréable même si comme tu le dis, ça fait très TAP!
Jolie rotonde aux alcools!
Merci pour cette agréable description du siège, je dois peut-être bientôt l'emprunter.
Les sièges sont fatigués.
la différence avec la J c'est donc juste la brosse à dents+dentifrice+stylo..
Il y a peu de différence avec une éco en terme de plateau c'est dommage.
Superbe vues sur les alpes
Le salon a l'air agréable même si comme tu le dis, ça fait très TAP!
Jolie rotonde aux alcools!
Merci pour cette agréable description du siège, je dois peut-être bientôt l'emprunter.
Les sièges sont fatigués.
la différence avec la J c'est donc juste la brosse à dents+dentifrice+stylo..
Il y a peu de différence avec une éco en terme de plateau c'est dommage.
Le salon est vaste et agréable. Je ne m’attendais pas à une offre de vins aussi variée.
J’ai l’impression que ce type de siège coque tend à disparaître avec les nouvelles cabines. Ils sont fatigués effectivement.
La brosse à dent et dentifrice est un plus dans la trousse affaires mais il suffit d’y penser et d’en prendre dans son sac à dos.
Le plateau n’est pas au top mais j’ai bien apprécié le petit déjeuner.
Merci pour ton commentaire !
Les vues des Alpes sont magnifiques!
Merci pour ce Fr
C'était magnifique ce survol des Alpes, un plaisir à regarder par le hublot.
Merci pour ton commentaire !
Je trouve aussi que les sièges des nouvelles cabines sont mieux.
Un bon équipage c'est fréquent avec Air France, le statut y contribue un peu.
Le plateau du petit-déjeuner était à la hauteur.
Merci pour ton commentaire !
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