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Je vous retrouve pour un nouveau routing, à destination de la Pologne, j'avais envie de visiter Katowice depuis un petit bout de temps et bien qu'aillant été prévenu que ce ne soit pas la plus belle ville (et de loin) de la Pologne, quand j'ai un truc dans la tête, je ne l'ai pas ailleurs.
J'y suis allé au plus simple et voilà ce que donne le routing
Bon, un peu de marche d'abord car le chauffeur ne vous dépose pas au pied du salon mais aux arrivées tout à fait régulières. C'est pas un drame, au pire ça doit faire cent mètres !
L'accueil est fort sympathique et je m'enquiert d'une douche et d'une chambre, j'ai un transit de 04H30 (même pas fait exprès, lors de mes "savants" calculs pour l'obtention du statut, j'étais encore à un aller/retour de le décrocher ^^, mais les choses changent vite !)
On me propose de me donner la chambre tout de suite pour que je puisse y laisser mes affaires, ce que j'accepte volontiers, c'est la chambre numéro 1, alors que le jour précédent j'avais la 2.
Pas de grandes différences en soit :
Puis direction la salle de bains, on me demande si je préfère un bain ou une douche, douche svp ^^
La dite salle de bain est plus que spacieuse !
Et dispose de son propre WC :
Vue dans l'autre sens :
Ainsi que la douche :
Après une bonne douche et une petite sieste, n'oublions pas que nous sommes dimanche ^^, il est temps d'aller voir ce que propose le restaurant.
La carte "spéciale" du mois de Juillet :
Et le menu "régulier" :
On peut compléter la carte par le buffet, bien évidement :
Buffet très orienté sur les spécialités méditerranéennes.
Mis à part ce dessert typiquement allemand :
Un bel assortiment de fruits fruits pour Christophe !
Et les desserts, justement :
Je me laisse tenter par un peu de burrata pour commencer :
Accompagné d'un excellent Sauternes (on ne se refait pas) :
Que je vais suivre par une Tom Kha Gai presque aussi bonne qu'en Thailande :
Et la cerise sur le gâteau, enfin j'aurais plutôt du dire, la truffe sur le tartare :) .. le tartare de boeuf qui peut, sur demande, être accompagné de truffe rapée sur demande, et je ne me suis pas gêné pour en demander, parce que j'adore ça :
Tout simplement excellent ! Ce n'étaient pas de grosses agapes (pas le genre de la maison) mais un déjeuner tardif (ou un dîner précoce au choix ^^). Pour finir une petite mousse façon forêt noire.
Le service est impeccable, le restaurant est géré par la maison Käfer, que je ne connaissais pas, et j'y ai passé un très, très bon moment !
Puis, lentement mais sûrement, direction la voiture pour le retour vers la maison :)
Je retrouve mon chauffeur d'hier Daniel et nous papotons à nouveau sur le trajet. Nous avons croisé un A380 Asiana, impossible d'en prendre une photo correcte mais je suis ravi qu'ils reviennent également à FRA en big bus !
Nous arrivons à l'avion en pleine séance selfie :)
Daniel va vérifier que tout est bien ok, et ça l'est, c'était le premier jour de l'hôtesse en tant que cheffe de cabine d'où la séance photo ^^
Elle tient à s'excuser pour l'attente et on la sent profondément impliquée et désolée que j'aie pu voir ça. Je la rassure tout de suite, c'est tout sauf grave, j'ai également été naviguant et j'ai aussi pris des selfies à mes grandes occasions, donc tout va bien, ce qui la soulage et la rend presque d'humeur joyeuse.
Dehors, D-AIML se prépare pour rejoindre sa nouvelle base de Munich, voici le troisième A380 remis en service !
La cabine que l'on ne présente plus :
En attendant l'arrivée des autres passagers, Anja, entre temps j'ai appris son nom ^^, me propose un verre, je prendrais un jus d'orange :
Le vol est loin d'être plein et nous partons plus qu'en avance, avec D-AIML devant nous :)
Alignement sur la 18 :
Le BAe 146 qui sert aux exercices de dégivrage et à qui on a rajouté un incongru winglet :
Et c'estparti :
Non ! Pas encore ^^ On notera que la tartine "vierge" a enfin trouvé une place plus convenable mais pour le reste c'est du 100% identique. Je me contenterai du dessert au chocolat et d'un verre d'eau.
Puis l'arrivée se fait sous un superbe ciel menaçant :
Ciel orageux qui explique que nous allons atterrir face au Nord en survolant la Suisse :
Puis c'est Bâle et les fameuses tours Roche :
La vieille ville et le Rhin :
Le campus Novartis à gauche du Rhin :
Dans son ensemble et toujours en perpétuels travaux :
Zoom sur les tours Roche :
Quelques dernières vues d'ensemble :
Allschwil et sa piscine du Bachgraben, très connue des frontaliers pour être beaucoup plus agréable et tranquille que celle de Saint Louis :
Et enfin l'EAP s'offre à nous :
La plateforme semble bien calme :
Ah non, Aegean est là :
Pegasus en 320ceo et un deuxième A321 Wizz :
La base des pompiers :
On le distingue assez mal, mais le Fokker 27 qui servait depuis de longues années comme avion d'exercice a pris cher en juin lors de la tempête avec des vents à 110km/h il s'est retrouvé sur le flanc.
Pour éviter que ça ne se reproduise, on lui a coupé la dérive. Parce que les pompiers ont encore besoin de lui ^^
Quant au MD87 qui est venu en renfort pour les pompiers, lui a été orienté de façon à ne jamais être contre les vents dominants. Mais ça, c'est une autre histoire ^^
Nous arrivons au parking pendant que ce 319 Easy s'en va :
Et allons nous garer à côté de cet A320 livrée spéciale Berlin :
Un dernier regard à la saucisse du jour :
Avant de rejoindre taxi maman qui m'attend sagement ^^
Un vol sans grand relief, une cabine connue mais que j'aime bien, toujours aucune distraction à bord malgré les belles vues à l'arrivée. La jeune cheffe de cabine chaleureuse et pleine d'entrain mais un plateau que je ne peux plus voir, même en peinture ^^
Encore une fois ultra difficile de noter un aéroport quand on transite de cette façon tout comme il est ultra difficile de noter un salon First Class, quand il remplit exactement toutes les demandes que vous souhaitiez, à savoir se doucher, se reposer et dijeuner (contraction de diner et déjeuner ^^)
Et l'EAP ou l'on pose à l'heure et 5 minutes plus tard on est dans la voiture direction maison.
Voilà pour ce court aller retour en Pologne, le prochain routing arrive très vite !!
Merci pour votre lecture et vos éventuels commentaires, à bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Mulhouse / Bâle (EAP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 48 minutes.
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13 Commentaires
C'est vrai qu'avec le salon F à la clé, le passage par FRA est tout de suite plus sympa !
Tu aurais presque pu pousser jusqu'au FCT. ;)
Jolie vue aérienne du Goetheanum de Dornach. :p
A bientôt.
Je réserve le passage au FCT pour une autre fois, faudrait d'ailleurs aussi que je me renseigne comment y aller, vu que les chauffeurs ne peuvent pas t'y conduire (ça c'est l'absurdité du siècle chez LH)
A bientôt !
C'est clair que ça change absolument tout ce genre de transit ^^
A bientôt !
Moi qui suis aussi un grand amoureux de le truffe, je ne peux qu'abonder sur ce choix judicieux (je parle ici de vraies truffes, Tuber Melanosporum ... pas de ces infects ersatz parfumés à la truffe de synthèse que je ne peux pas digérer et qui empestent la "truffffffe" à 15 mètres)
Jolies vues aériennes.
On est tellement d'accord, les ertzatz de truffe sont une horreur, soit c'est de la truffe, soit s'en est pas. Quand elle est rapée fraîche, c'est une tuerie !
Bon tu sais ce qu'il te reste à faire, booker LH et venir déguster ensemble ^^
A bientôt !
Quant au lounge First, c'est un avantage indéniable où on peut passer de bons moments culinaires, contrairement au catering en vol.
Mais le détail qui me fait préférer le lounge SWISS First à ZRH est sans aucun doute la douche DANS la chambre. Car se rhabiller après avoir pris une douche pour ensuite se déshabiller avant de piquer un somme dans la chambre, faut avouer que ce n'est pas très pratique.
Merci Stephan
Malheureusement je ne pourrais pas te confirmer ce point là, j'essaie d'éviter tant que je peux l'éco donc je ne sais pas si je serai automatiquement surclassé, mais je veux bien demander au salon si ils sont au courant de cette procédure dont je n'ai franchement jamais entendu parler.
Je te rejoins entièrement pour la douche en chambre, c'est incontestablement le point fort de ZRH, et de loin !
A bientôt j'espère pour partager un moment de plaisir au salon (pas la douche, mais la restauration ^^)
Un superbe FR qui a vraiment attiré ma curiosité avec cerise sur le gâteau, cette offre à la carte du salon F.
Tout donne envie du début à la fin dans ce salon, le tartare a la truffe doit être une tuerie :)
Daniel doit commencer à bien te connaître^^
Sympa que tu est eu une une jeune cheffe de cabine qui faisait son premier vol à ce poste. Pour le plateau, quel dommage, sans grande surprise, tu retrouves un plateau que tu connais… déjà très bien, ce qui doit être lassant.
A bientôt !
Le tartare à la truffe était une tuerie, j'espère qu'il restera à la carte parce que c'est une chose que j'aimerai reprendre ^^
C'était drôle cette cheffe de cabine, ça m'a rappelé ma lointaine vie de PNC à prendre des photos à chaque fois que je pouvais la première année et puis plus du tout après (#blasé)
A bientôt !
Le buffet est sympathique et le menu de bonne facture. Dommage de ne pas avoir une idée de l'offre de glouglou.
Après avec le Nek et le plateau on change de catégorie.
Belle arrivée par la Suisse.
Pauvre Fokker, c'est plus que la dérive qu'on lui a coupé, c'est carrément toute la queue y compris les gouvernes de profondeur. ?
Merci pour ce report salonesque mon ami et à très vite.
Ne t'en fais pas, je te ferai un détail du glouglou à un moment ou à un autre dans les trois prochaines années, promis. Et ce serait encore mieux que tu puisse le voir toi même :)
C'est clair que ça change du tout au tout entre le sol et le vol.
Il reste plus grand chose du Fokker, je me demande même pourquoi ils le gardent encore.
A très vite mon ami !
Une ville qui n’est pas belle peut malgré tout être agréable.
Ces chambres doivent être très agréables après un vol long-courrier. La salle de bains est spacieuse.
Les plats servis au salon sont appétissants.
Mieux vaut décoller en laissant du temps après un A380.
Ce qui est servi à bord semble banal après le passage au salon.
De belles vues à l’arrivée sur l’EAP.
A bientôt.
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