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63 avis
Suite de mon routing pour les chutes d'Iguaçu qui sont à la frontières entre le Brésil, l'Argentine et le Paraguay.
Je suis lâché dans cette jetée de CVP qui est vaste, claire et propre.
Je n'ai pas beaucoup à marcher pour atteindre la porte de mon vol dont l'embarquement va débuter.
Les clients Diamante sont appelés en premier. C'est un statut très facile à obtenir pour qui se déplace un peu de manière professionnelle dans le pays. Ce serait tellement tendance d'avoir notre premier FRiste Diamante ;)
Le reste de l'embarquement se fait de manière calculée par ce tapis déroulant. Pourtant ça ne se bouscule pas au portillon. Tranquillo comme on dit là bas!
Notre avion du jour est un E2. Ca signifie IFE et WIFI mais par contre pitch minimum et barre empêchant d'étendre ses jambes. Le statut Diamante donne accès aux- premières rangées avec pitch agrandi.
J'oubliais il y a bien évidemment une file Tatie Danielle aussi! La loi les y oblige.
Je prends place à mon rang 17 qui rend très bien comme ça.
A droite c'est une intrue, la seule autre compagnie avec deux lignes sur VCP depuis BSB et SDU. Un de mes FR est sur un de ces vols justement.
Comme il y a du WIFI il serait dommage de se priver. Je peux alors vérifier leurs tarifs eco sur ORY-VCP qui sont loin d'être bon marché. On est à 1000€ A/R.
La route de ce soir
Le pas très désagréable, je préfère 100 fois Ryanair. Le siège adjacent restera libre.
Décollage avec beau coucher de soleil.
Vol idem
Cette fois je me contente de cookies en catering. Les PNCs sont heureux d'offrir du rab à qui veut. Bravo!
Nous approchons par l'Argentine.
L'arrivée se fait de nuit et c'est bien dommage. J'eus été du bon côté pourtant
Le terminal est très terne mais fait dans le pratique. Une constance dans le pays.
Nous aurons le droit à la livraison des bagages sur le tapis adjacent afin de les faire tous examiner par un chien renifleur. Bine évidemment tapis arrêté et interdiction formelle de prendre son bagage avant que toute l'inspection soit fini. Retard donc de 10min de ce fait.
Ensuite grosse galère UBER comme de plus en plus souvent dans le pays ces derniers temps. L'aéroport est assez loin et peu acceptent une courte mal payée si longue et coûteuse pour eux. Donc attente de bien 30min avec trois quatre véhicules marqués qui se désistent peu après. Dommage que UBER ne permette pas au passager d'offrir lui même un tarif plus élevé de son propre chef. On parle globalement de courses à 40R$ soit 7-8€…
Azul sur EMB195-E2:
- IFE avec films en 3 langues, WIFI entièrement gratuit, magazine de bord, on a tout en divertissements
- Dommage que la cabine soit si compressée. L'avantage des sièges avant prend tout son sens (bien plus que sur KLM)
- Catering avec choix et rab, j'ai rajouté un point. Après ces snacks me laissent plutôt personnellement de marbre
- Collection de miles sur programme United, Air Canada ou TAP possible
9 Commentaires
Joli coucher de soleil!
Merci pour ce FR
Les plus belles chutes du monde se méritent et méritent de la voir sous toutes ses courbes.
On pourrait organiser une cagnotte TF1 "le VincentHon" pour te permettre d'avoir la carte tant convoitée
Il y en a qui cumulent plusieurs pictogrammes... :-)
Toujours des vols intéressants, surtout le Santos Dumont, qui, par beau temps, offre des vues de malades
Le siège libre à son côté te permet de prendre la pose "amazone" qui t'a rendu célèbre à Las Vegas. Le vol aurait été largement plus désagréable avec un size++ à côté de soi.
A bientôt pour ton rendu des chutes
Fred
J'avais fait le même vol, il y a bien longtemps, à bord d'un DC10 de la Varig et le pilote avait fait deux fois le tour au dessus de chutes pourque les passagers des deux cotés de l'avion puissent profiter du spectacle. Un beau souvenir aérien avant un spectacle grandiose.
Merci pour le partage Vincent et à bientôt.
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