#48 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
522 avis
Suite de ce trajet vers Stockholm
Il n'y a pas vraiment le temps d'aller au salon. Je me rends à la porte d'embarquement, les couloirs sont assez clairsemés mais il y a du monde au niveau de la porte et il est difficile de prendre des photos.
Les passagers sont appelés par zone mais comme nous prendrons un bus en direction du parking à Embraer, cela n'aura pas beaucoup d'intérêt. Le vol est annoncé complet par les agents en porte. En revanche la borne émettra un bip sonore lors du scan de ma carte d'embarquement et je serai surclassé en classe Affaires. Bonne nouvelle !
Le trajet est assez court
Nous arrivons à l'avion. Seul l'escalier à l'avant de l'avion est installé.
Image du fuselage
Mon siège
L'espace pour les jambes est correct.
Le siège est moderne et il y a des prises de recharge pour téléphone.
L'avitaillement est terminé
La vue par le hublot
Le plafonnier : buse d'aération, bouton d'appel et lampe.
L'avion est repoussé
Roulage
Sur la piste de décollage
Décollage avec vue sur les 747 de la zone de fret.
L'appareil prends de l'altitude
Les nuages bloquent maintenant complètement la vue.
Le service commence avec la distribution de cette boite.
Il y a une salade de fruits, du fromage blanc, une salade avec des œufs et des céréales. Je trouve la qualité assez moyenne.
J'apprécie en revanche le design de la salière et de la poivrière.
Pour les boissons je me contente d'eau.
Ces couverts en bois ne font pas du tout Business.
Je terminerai le repas avec ce jus de tomate.
Le vol se poursuit au-dessus des nuages
Le ciel s’éclaircit et le sol refait son apparition.
La descente commence.
Les lacs suédois s'offrent à notre vue :
Le palais royal de Drottningholms
Les environs de Stockholm
Atterrissage
Roulage
Nous attendrons quelques minutes que la passerelle soit mise en place
Débarquement, l'avant de l'avion débarquera par la passerelle, tandis que l'arrière de l'avion sortira par un escalier.
Dernier regards sur l'appareil
Le cheminement jusqu'à la zone de livraison des bagages sera fluide.
Des machines pour acheter des tickets de bus vers le centre-ville seront disponibles.
KLM : bon espace pour les jambes et siège confortable. Le repas est moyen pour une classe Affaires.
AMS : un peu de monde dans les couloirs. La salle d'embarquement par bus est assez petite. Le wifi fonctionne.
ARN : très fluide grâce au débarquement simultané à l'avant et à l'arrière.
0 Commentaires
Connectez-vous pour poster un commentaire.