Voici enfin le dernier segment de mon routing estival entre Zurich et Francfort que je vous présenterai ici, ne reportant pas la navette bus entre FRA et XER.
Sorti de l'avion en provenance de JFK, je vous ai abandonné après le passage de l'immigration avant d'atteindre le niveau des départs du bâtiment principal de ZRH. Celui-ci se trouve entre les 2 concourses A et B/D. Il est spacieux, relativement lumineux avec de nombreuses boutiques.
Un café est au milieu avec une belle baie vitrée qui permet d'avoir une belle vue entre les 2 concourses et faire du spotting.
Le tableau des départs, pour nous ce sera porte A66.
On se dirige vers la porte. Pas besoin de passer de PIF ce qui est bien pratique.
Cette partie du terminal a l'air plus ancienne. Malgré les vitres, elle est assez sombre avec un plafond bas.
Mais il y a des travaux notamment la réfection des zones d'attente, dont celle qui concerne notre porte. Nous nous installons en face et en effet c'est un peu vieillot mais il y a différentes prises pour brancher ses appareils. Peu de commerces présents pour patienter.
Je profite d'aller aux toilettes qui sont dans un état correct mais qui pourraient être mieux pour faire un peu de spotting. Un Icelandair pour Reykjavik, un AirBaltic pour Oslo affrété par SAS, un A380 d'Emirates en provenance de Dubaï et un Thaï Airways à destination de Bangkok.
Notre appareil est arrivé, immatriculé D-AISB et dont le premier vol a été effectué en 1999. Il commence à être âgé le bougre.
L'embarquement commence à l'heure et les priorités sont respectées. En scannant mon BP, nous recevons un ticket nous attribuant une nouvelle place. Visiblement, cet A321 n'était pas l'appareil prévu à l'origine. Je devais être initialement en 9F et me voilà en 36D. Cela m'énerve car j'avais une place au hublot et me voici au couloir.
Direction le jetbridge.
Fuselage shot.
Instant porte.
L'accueil par les PNC était agréable et très souriant. La cabine qui accuse le coup en 3x3.
Nous nous installons à nos places quasiment au fond de l'appareil.
Les sièges sont confortables. On peut les incliner et le pas est très correct surtout pour un vol d'1h.
Dans la pochette, la safety card, le BoB et le magasine pour acheter des objets à bord. Concernant le BoB, je n'aurai rien pris vu l'horaire. D'ailleurs vu le court temps de vol, je ne crois pas que les PNC soient passés pour proposer quelque chose.
L'embarquement est terminé à 14h39. La cabine est à moitié vide. Je suis très énervé car on m'a attribué une place au couloir alors que sur le vol prévu je m'étais enregistré au hublot. Pas possible de se refaire attribuer une place au hublot par le système ? Je m'en fiche et me déplace pour me mettre au hublot. Les annonces sont faites en allemand et en anglais. On repousse à 14h46.
On se dirige vers la piste 28, celle qui passe entre le terminal principal et le terminal E. Lors de notre lancement sur la piste, un AF attend sagement. Nous décollons à 14h55 pour tourner tout de suite sur la gauche.
Dernières vues sur les Alpes et Zurich et nous prenons le cap vers le Nord.
Nous voilà au dessus des nuages.
A 15h, le service commence. Une bouteille d'eau et un chocolat, c'est tout. Au moins avec AF ou AC, on a un peu plus que ça.
En 8 minutes, le service est bouclé. Il y a pas mal de turbulences pendant le vol. Nous commençons notre descente à 15h20.
Nous arriverons de l'Est et atterrirons par l'Ouest. Nous avons de belles vue sur Francfort, l'aéroport avec le nouveau terminal en construction et traversons le Rhin.
Nous nous alignons sur la piste 07R, celle qui se trouve la plus au sud. A 15h37, nous touchons le sol.
Nous arrivons au Hall C à 15h44.
Instant danette.
Nous ne sommes pas au contact du terminal. L'équipage nous salue et ce sera descente par l'arrière et Paxbus qui nous amènera au Hall A.
Dernière image de notre destrier.
Arrivé au Hall A, nous nous dirigeons vers la livraison des bagages et la sortie.
La livraison des bagages de notre vol en provenance de Zurich a lieu au carrousel 6. 20 minutes sont à attendre… sauf que pour nous ce n'est pas ici !
En effet, étant donné que nous sommes sur un vol LH et que nous continuons sur Strasbourg avec la navette LH avec un temps de correspondance correct, nos bagages sont à récupérer au Rail terminal au niveau de la gare de l'aéroport. Il faut donc descendre et faire un long chemin pour y arriver. L'avantage c'est que nous n'avons pas de valises à trainer :)
Voilà, c'est ici, juste à droite. Il faut passer les petits portillons et on trouve un totem pour Strasbourg, Düsseldorf, Cologne et Stuttgart.
Nos bagages sont récupérés à 16h20.
Enfin, nous nous attablons à un café au Square où nous attendons patiemment notre bus qui partira pour Strasbourg à 17h30.
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Verdict
Lufthansa
6.5/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration5.0
Zurich - ZRH
8.0/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.5
Frankfurt - FRA
7.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Très court vol avec une cabine qui date mais qui reste confortable. Equipage agréable. Catering inexistant. ZRH est un aéroport sympathique avec de belles vues possibles sur le tarmac. Pas de PIF à passer en correspondance. Le concourse A est vieillot mais est en travaux. Il faudrait toutefois de travaux de plus grandes envergures pour correspondre à des attentes de 2023. Enfin pour FRA, le point positif est que l'on peut récupérer ses bagages à proximité du Square quand on a voyagé avec le groupe LH et qu'on est en correspondance pour certaines villes desservies par la compagnie. Pas besoin de se trainer les grosses valises sur le long chemin qui mène au Square. Par contre, 40 minutes entre la sortie de l'avion et récupérer les valises, c'est un peu long.
Merci de m'avoir lu et pour vos commentaires. Ceci met fin à mon routing estival. J'aurai le plaisir de vous retrouver très prochainement pour un aller-retour domestique pour un week-end de 2 jours. A bientôt !
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