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596 avis
Je vous retrouve pour la suite de ce routing USA avec… la suite du sous routing Detroit - Sioux Falls en passant par ORD.
Petite exclusivité sur cette ligne et encore une fois les seules images de FSD (Sioux Falls) que vous verrez sur le site sont de moins avec déjà les lignes pour DEN et DFW de couvertes ;) Changez mon pseudo pour Air Sioux Falls ^^^
Les lecteurs les plus assidus (du genre ceux faisant des recoupements de dingue pour vérifier si les passages au salon correspondent bien aux dire du dit FR…) auront remarqué mes autres récits sont contemporains à cette publication. Oui je sais je tente péniblement de rattraper mon retard et heureusement que j'ai perdu pleins de FR cette année avec mon portable :)))
Petit bonus intellectuel avant de commencer. Le Dakota du Sud fait partie de ces états à la con des USA n'applicant pas… qu'une seule Time Zone… Sioux Falls et la majeure partie de l'état peuplé est en Central Time (-7h) quand l'ouest est en Mountain Time (-8h)… c'est d'un pratique… Indiana, Florida, North Dakota font de même. Quant à ces états qui coupent une micro-bande de leur territoire comme le Kansas c'est d'un dément!!! Et quant à l'Arizona… non je vous l'épargne. La liberté est la plus chère des valeurs de ce côté de l'Atlantique!
Ce FR commence… en zone air side pour une raison qui m'échappe totalement une an après mais je devais avoir une bonne raison d'être ressorti. Peut-être une connaissance locale.
Je suis visiblement rapidement de l'autre côté.
Voilà l'image iconique de O'Hare que l'on adore tant. Pour le reste c'est petit et bourré de monde.
Je ne reste donc pas longtemps à contempler la verrière et me dirige au Flagship Lounge qui partage une entrée commune avec un vulgaire Aadmiral Club. On me remet donc une carte au controle à donner à l'étage Flagship. L'entrée m'est offerte de part mon statut Sapphire sur BA.
Un accueil avec distribution de champagne qui ravirait notre grand leader!
J'aime bien plus ce salon Flagship que celui de Dallas. Il est moins peuplé, mieux achalandé, moins bruyant et pas toute en longueur.
L'offre est certes bien meilleure que dans les Aadmiral Clubs de la compagnie mais je trouve les plats toujours très décousus avec des accompagnements bruts et aucun fil conducteur. Par rapport à une cantine pâté de chien KLM on reste bien mieux je vous rassure. Mais les salons Polaris restent un cran au dessus (sachant qu'un salon Polaris ne m'aurait pas donné d'accès).
La suite
La fin comme je vous le disais en mode brut
Il y a des softs en bouteilles ou en distributeur
Un échantillons de spirits intéressant
Je crois du vin aussi mais je ne me souviens plus des références. En somme un très bon salon avant un vol régional en ERJ145 pure éco :)))
Et même des espaces de travail qui font cruellement défaut dans certains salons AF ;)
Je pars ensuite vers les portes G des vols en petit porteur avant de voir que mon vol est retardé de 10-15 min.
Je tente alors de A-Club local. Coin salon confortable mais offre zero 10min avant la fermeture. C'est tout simple tout est déjà rangé / fermé. D'une manière générale je trouve AA à des années lumières question salons par rapport à DL et surtout UA. Seuls les Flagship valent le coup - je visite celui de MIA dans 2 semaines, reportage à venir en 2026!! PHL doit ouvrir en 2024. CLT reste dans son jus sans rien aux dernières nouvelles.
Le bar est… fermé
Je m'en vais donc en porte et je sais déjà à l'accoutrement de ma voisine que je me rends bien dans le SD….
L'embarquement est lancé et on a le droit à un confort royal aux USA.
1. Notre ERJ145 est relié en passerelle - BRAVO
2. La dépose des valises cabine se fait par un système intégré à la passerelle - BRAVO^2
Merci de baisser la tête
Cabine en 1-2 avec sentiment de jet privé (n'ayant jamais mis les pieds dans un, je peux avoir ce sentiment!!!)
Forcément c'est une cabine confinée debout mais sentiment d'espace une fois assis. J'adore mais même de ce coté ci de l'Atlantique le modèle disparaît. Surtout chez AA. Mes lignes pour CMI sont passées en ERJ170/175. United en a encore pas mal, même du 140 encore jamais pris!
Nous repoussons dans la foulée. Pas de dégivrage il fait dans les 38F.
La montée est superbe avec des alternances de chutes de neige du plus bel effet.
Cabine principalement business il me semble.
Le service démarre vite par la personnelle de cabine seule à bord.
Canette pleine (et le modèle 33cl), iceberg (demandé) et pleins de cochonneries. Je donnerai les mini-bretzels à mes collègues toujours affamés.
Descente en vue des plaines enneigées de la région.
L'église de Sioux Falls qui honnêtement n'est pas une ville moche. Il y a des chutes d'eau plutôt mignonnes à défaut d'être impressionnantes. Enfin loin de moi l'idée de vous recommander cette région pour un tour touristique. Le nord du midwest est d'un lugubre.
Débarquement forcément très rapide dans un aéroport vide et au design très… dans son jus.
Seul un vol Allegiant pour LAS est proche de l'embarquement.
Comme souvent (toujours?) aux USA, la livraison des bagages se fait en zone commune, ici devant les comptoirs des loueurs de voiture.
Les comptoirs fermés à cette heure.
Un hotel directement dans l'aérogare dont l'entrée fait rêver.
Dehors c'est bien frais.on est tombé dans les 25F
Un vol excellent mais en grande partie pour son côté avgeek. Peut-être mon dernier vol en ERJ145 :(
- Cabine très confortable en 1-2
- Equipage standard
- Bon divertissement clairement en dessous des autres avions de la compagnie sans IFE ni WIFI
- Offre gratuite très correcte pour 70min en vol
ORD: Bon franchement je ne le recommande pas mais tout avgeek se doit d'avoir vu les terminaux domestiques au moins une fois dans sa vie ;)
FSD: Dur de noter. J'adore ces aéroports minuscule ou tout se fait en 2 minutes. Mais il est vrai que le mobilier est dans des tons qui feraient même fuir les afficionados des années 80-90...
Salon Flagship de ORD: mon préféré entre DFW et ORD. Un peu plus de monde en fin d'après midi lors du départ des LC pour l'Europe mais sinon vide et tranquille. Offre qui n'aurait pas grand chose à améliorer pour devenir vraiment bien. L'espace First Dining avec service à table n'est malheureusement que accessible à la First Class et non au passagers Emerald comme d'autres salons First sur OW.
33 Commentaires
C'est drôle je sors d'un vol en ER4 UA Express d'il y a quelques jours et comme toi je me disais quelle efficacité, même si nous n'avons pas eu de passerelle, c'est juste le jour et la nuit par rapport à chez nous.
Un avion que j'aime beaucoup aussi, comme tu le dis, un petit jet privé ^^
A bord full service, c'est top.
Bon, si FSD n'a pas trop d'intérêt, il y a quand même dans le SD RAP et le Mt Rushmore, et la bas la région est plutôt jolie ^^
A bientôt !
A bientôt.
du genre ceux faisant des recoupements de dingue pour vérifier si les passages au salon correspondent bien aux dire du dit FR…=> nous avons quand même eu un gros mensonge il y a peu de temps , donc oui, on peut se méfier de la véracité de certain FR.
Je suis étonné de voir que le salon propose des huitres.
reportage à venir en 2026!! => mais non, on va avoir de la rafale en début d'année, puis plus rien...^^
Enfin loin de moi l'idée de vous recommander cette région pour un tour touristique => je pense qu'il y a bien mieux à faire au niveau mondial avant d'écumer les états des USA ..
A bientôt
Je viens de voir que mon score de FR-points 2023 et d'à peine le tiers de l'année précédente. De moins en moins de temps et peu de vols finalement intéressants à reporter au programme. La lassitude guête, un week-end Flight-Report du tonerre remotiverait les troupes!
A bientôt.
Un bon petit vol US sur des aéroports peu reportés. Intéressant tout ça.
Pourquoi? Tu pourrais te faire des sushis aux fraises avec du coca et des rouleaux de salamis aux huitres.
Les fameux hôtels payables à l'heure? Genre 3 heures pour les plus performants... :-)
D'accord avec toi pour ces Embraer qui manquent un peu de place les gibbons mais que je préfère nettement aux Q400 (du temps où LG avait les 2 types)
A bientôt
Des sushis aux fraises? C'est bien ce que je disais.
Quand aux performances dans des chambres à l'heure, certains ici te rétorqueraient qu'il prendrait la chambre a la nuit sinon rien :))
A bientot
Toujours sympa de pouvoir accéder au salon sur un vol domestique en éco alors que les platinum AA voyageant en Domestic First n’y ont pas accès.
Des huîtres dans un salon? La première fois que je vois ça.
J’aime bien cet avion, il a un côté sympa avec son plafond bas et ses sièges en 1-2.
Merci pour ce FR
Je suis tombé des nus comme toi sur ces états ayant un chagement d'heure au milieu ou en bordure...
L'huitre n'était même pas mauvaise d'ailleurs. Seulement ouverte depuis un peu trop longtemps pour rester 100% fraiche à mon goût. Dommage de ne pas avoir aussi la version chaude comme dans les états du sud (Louisiane, Alabama...).
A bientot
Celle immortalisée dans le fameux film!!
Sympa cet accueil au salon! Ces huitres americaines ca donne quoi?
Jolie presentation au niveau des buffets..
C'est vrai que de quoi s'isoler c'est un vrai plus en reunion.
Tres rigolo cette passerelle sur ERJ145!
J'avoue ça fait très privé, je me demande si c'était pareil sur hop..
Offre gratuite et tres correcte
Et oui celle du fameux film... enfin honnêtement il y a en a pleins mais je suppose que tu fais référence à un jeune enfant plutôt inventif pour protéger sa maison ;)
Huitre pas mauvaise mais ouverte certainement depuis une heure ou plus je pense. On le sent un peu (mais gardée fraiche).
A bientôt
Quel dommage que certains commentaires de niveau caniveau suivent ce récit fort intéressant.
Tout d’abord merci pour la carte des zones horaires c’est bien utile lors d’un voyage chez l’Oncle Sam.
Une perte de mémoire précoce ? Tant que ce n’est pas fréquent et que cela ne s’accompagne pas d’accès de méchanceté gratuite ce n’est pas inquiétant mais à surveiller pour ne pas sombrer dans une aigreur malsaine et une sénilité dégénérative.
Alors que la différence entre salon Business et Senator ne saute pas aux yeux, ll y a un fossé entre les salons Admirals club et Flagsip.
Aux US, on sait raccorder un avion de petite taille à une passerelle…
Vol agréable sans voisin avec l‘immanquable junk food.
Arrivée dans un aéroport au charme désuet. Par contre l‘hôtel ne fait pas vraiment envie.
Pour le salon Flagship de Miami, il est situé près de la porte D30 j’y suis passé en novembre alors lequel de nous deux arrivera le premier à faire le FR ? Suspense.
A bientôt.
Si je deviens Tatie Danielle j'espère que tu seras le premier à m'achever. Et encore tu sembles voir une différence entre les salons Business et Senator alors que moi je n'en vois aucune!!!
A bientôt
Si jamais il te reste Airlink qui possède même des Embraer 135. Si tu planifies de retour en AfS, je viens de suite !! :)
Bon sinon la destination ne donne pas trop envie, mais ça se saurait si les voyages pro étaient forcément dans des endroits sympas ^^
Le 135 déjà fait, c'est le 140 que je cherche et il va me falloir taper dans le United Express pour ce faire. Quoique je ne serai pas contre un retour en AFS, j'ai des adresses sur place ;)
A bientot
Quel dommage de lire un si bon report, dont j'ai bien aimé la rédaction et le sujet de cette ligne "rurale" du cœur des USA, et de voir ce dérapage gratuit, inconstructif, mais surtout HORS SUJET. Il y a tant à dire sur le domaine aérien, sensé nous rapprocher, que je ne comprends vraiment pas ce genre de comportement plus que déplacé.
Ceci dit, c'est vraiment surprenant cette passerelle.
Ça donne vraiment l'impression d'un jet d'affaire.
La cabine est un brin austère mais j'aime bien ce côté un peu vieillot.
On attend la suite.
Bons vols
On dirait un vol privé surtout si la clientèle était visiblement business.
Des huîtres dans un salon : je n'avais jamais vu !
Quant au bar de l'autre salon qui était fermé ; tu n'as rien perdu puisque visiblement la carte était payante.
Étonnant une passerelle pour un si petit avion !
Si non, comme dit par Michel, quel dommage que certains commentaires de niveau caniveau suivent ce récit fort intéressant et surtout se servent de FR des autres pour critiquer un autre !
A bientôt.
Les bars dans les salons US ont normalement tous un offre gratuite (enfin il faut tipper sinon on se prend une remarque) à côté de la premium. Je trouve le concept honnête à part ces histoires de tip pour tout et n'importe quoi dans ce pays qui n'a pas lieu d'être vu le prix des prestations.
A bientot
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