transit à cdg
Fraichement débarqués de notre vol de nuit, nous affrontons les couloirs de CDG.
Il nous faut continuer vers Vienne avant de revenir sur Paris dans la soirée, comme indiqué sur le routing qui progresse inéluctablement.
Enchainement de vols
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- 3
- 4
- 5
- 6
- 7Paris CDG - Vienne VIE - Air France - A320 - Business
- 8Vienne VIE - Paris CDG - Air France - A220 - Economy
Le vol nous rapportera 15 XP et 708 miles
direction le terminal 2F de bon matin
Un peu de marche après un long vol.
Et nous y voila
Sans plus attendre, direction le salon.
le salon air france cdg 2f
A l'heure du laitier, peu de monde était présent.
Mais le hard glouglou est là.
Alors que l'autel des vins est déserpéremnt vide.
Les buffets sont garnis en mode petit déjeuner.
L'espace soin est fermé.
Mais après un long vol, la douche est indispensable Il y a un peu d'attente, une seule préposée pour remettres les cabines en ordre qui fait ce qu'elle peut. Je patiente près de la zone de repos.
Puis c'est mon tour avec un instant PatrickG
On va manger dans l'avion alors.
Je commence a trouver le rytme pour arriver en fin d'embarquement des SP.
Du coup, c'est fluide et sans attente.
Instant pré porte.
Et instant porte.
le flight report
Notre avion du jour est un classique A320. Baptisé Auxerre, il est au service d'Air France depuis 14 ans Il est équipé de sièges Best & Beyond, de prises et du Wifi.
Le Sylvester test.
Une idée du pitch.
Notre voisin de parking.
Nous roulons sous un ciel bien gris.
Un bel alignement de queues tricolores.
Décollage imminent.
Poignée dans le coin.
Une image furtive de CDG avant de passer dans les nuages.
La prestation du matin, assez originale et goutue.
Le ciel de découvre au dessus de l'Allemagne et on peut apercevoir le Mont Jerzog, le Kochelsee et le Walchensee
Nous sommes maintenant en dessus de l'Autriche.
L'Inn serpente au fond de la vallée.
Kitzbuhel.
Les Alpes autrichiennes.
C'est juste splendide.
Le lac de Hallstatt.
Et le lac d'Altaussee
Nous allons avoir une belle approche sur Vienne.
On distingue bien le Chateau du Belvédère et la gare centrale.
Au loin l'Ernst Happel Stadium
Et la raffinerie de Schwechat
Posés avec 15 minutes d'avance.
Par ici la sortie.
Un dernier coucou à notre zoziau.
Le CDG Express de VIE.
Nous laisserons nos bagages quelques heures à la consigne pour aller profiter de cette belle journée ensoleillée.
lr vol selon flightradar24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci de nous avoir accompagnés, le retour, c'est pour bientôt mais avant cela, retour sur nous derniers jours à Shenzhen et Hong Kong.
DE hong kong a shenzhen par le bullet train
Pour rejoindre Shenzhen qui n'est distante que de quelques kilomètres nous avons choisi le TGV local.
Le étrangers doivent retirer un billet papier aux comptoirs.
Il faut ensuite passer un PIF les pax First et Business disposent d'un Fast Track.
On passe la frontière de Hong Kong avant de traverser un Duty Free.
Avant le poste frontière du Mainland China puis on accède au hall de départ.
On a droit à un salon mais il n'y a que du café et de l'eau chaude à disposition.
L'accès au quais se fait 10 minutes avant le départ.
Notre espace en "Business"
Avec une collation pour le trajet de 17 minutes.
Arrivé à la Shenzhen North Station.
shenzhen
Shenzhen n'est distante de Hong Kong que de 30 kilomètres. Cette proximité ainsi que les réformes économiques des années Deng Xiaoping on fait de cette bourgade rurale une des principales villes de Chine qui compte plus de 17 millions d'habitants. Elle est considérée comme la Silicon Valley chinoise.
Les commerces ambulants sont de nouveau tolérés dans le parc.
Sea World.
Shenzhen est l'une des villes les plus riches de Chine.
Le Citizen's Center Building, au centre du quartier des affaires abrite tous les centres gouvernementaux.
Le métro lancé en 2004, il comporte aujourd'hui 16 lignes sur plus de 550 kms.
Le soir, nous avons pu assister à un spectacle grandiose donné à l'occasion des fêtes du nouvel an.
Il est temps de repartir vers Hong Kong, direction la Shenzhen North Railway Station construite en 2011, elle abrite le trafic des Bullet trains.
C'est immense et très fonctionnel.
dernier jour a hong kong
Nous passerons notre derrière soirée au JW Marrriott.
En balade à Central.
Bien pratique, le Central-Mid-Levels Escalator long de 800 mètres avec un dénivelé de 135 mètres.
Retour a Queens road.
L'heure est toujours à la fête du nouvel an.
Dernier coucher de soleil sur la baie avant de rejoindre l'aéroport.
Non Sylvestre, ce ne sont pas des œufs de canari.
See you soon Hong Kong.
Merci pour ce FR.
Hong Kong a indéniablement plus de charme que Shenzhen.
Une expérience qui est toujours sur ma liste : aller d’une ville à l’autre en métro en passant par un des poste-frontières historique.
A bientôt.
Merci clément pour ton commentaire,
C'est tellement différent et Shenzhen n'était qu'un village il y a 50 ans, le développement de cette ville est impressionnant.
On peut se rendre d'une ville à l'autre par le métro pat la MTR East Rail Line qui a une connexion juste après le poste frontière avec le métro de Shenzhen mais le bullet train était plus fun...
A bientôt.
Merci pour ce FR. L'œuf poché c'est toujours comme une pochette surprise, ravi que la réalisation t'ait plu. Merci pour le bonus touristique, effectivement cela donne envie d'une visite !
À bientôt !
Merci Chocolive pour ton commentaire,
Et là c'était bien, l'œuf n'était pas dur à l'intérieur.
Je ne peux que t'inciter à visiter la région qui offre de bien belles choses à découvrir.
A bientôt.
Merci pour ce FR
Hong Kong est vraiment une ville dans laquelle je veux retourner, la dernière fois que j'ai pu la visiter, c'était en 1986 on on arrivait à Kai Tak.
Très sympathique bonus touristique avec cette Business sur ce Fuxing CR400AF (Fuxing = Renaissance) qui soit dit en passant à une vitesse commerciale maximum de 350 km/h .. et qui vient s'ajourter à tous les CHR, cauchemar commercial pour Alstom et Siemens !
A titre personnel, je préfère la "Gran Class" du Shinkansen, disponible seulement sur les séries E5 et E7, mais c'est de la pure nippophilie.
A bientôt,
Merci Jean Michel pour ton commentaire et les précisions ferroviaires.
Bien des choses ont changé depuis, c'était presque l'époque de ma première visite mais HK reste une ville fascinante même sil elle est moins bouillonnante depuis la normalisation de 2019.
La qualité des trains et des infrastructures ferroviaires en Chine nous ont étonnés. On retournera un de ces quatre aux Japon pour comparer.
A bientôt.
Hello mon ami
Pas un chat, ( mis à part Sylvestre ), au salon AF de CDG !
Un vol très classique avec un catering pas banal.
Superbes vues du ciel, merci la météo très clémente.
Les 17' de train ont été très confortables, on se croirait dans la First d'un avion !
"Shenzhen est l'une des villes les plus riches de Chine."=> et possède sa propre compagnie aérienne, membre de Star Alliance.
Le bonus donne envie de découvrir cette surprenante cité, voisine de Hong Kong.
Merci Michel pour le partage, à bientôt !
Hello mon ami,
On avait nos aises au salon, cela faisait bizarre de le voir tout vide.
Le repas était original, bien loin de la traditionnelle omelette que l'on peut prendre au salon et qui est bien meilleure que réchauffée en vol.
L'IFE naturel s'est rebooté en deuxième partie de vol, l'arrivée sur Vienne était top.
La Business et plus confortable que la First un long voyage dans ces conditions est à essayer une prochaine fois.
Et une très bonne compagnie en plus ?
Une idée de week-end prolongé à envisager ?
Merci pour ton commentaire Hervé et à bientôt.
Merci pour le partage mon honorable Herr SEN ^^
Effectivement à part Sylvestre, le salon est vraiment désert, c'est rare !
Catering assez incongru, je préfère le plateau saucisse / fromage de Lufthansa du matin, plus classique ^^ Je sais petit joueur, je ne prends pas trop de risques !
Le bonus est vraiment très intéressant, Shenzhen une découverte (en fait pour toi il faudrait dire Senzhen ^^) et les batiments illuminés sont grandioses.
A très vite !
Merci pour ton commentaire mon Père fouettard,
Impressionnant le salon presque tout vide surtout pour moi qui ne suis pas un habitué des vols très matinaux.
Les deux formules de pdj sont intéressantes, l'idéal serait d'avoir le choix entre les deux mais ne rêvons pas trop.
Comme je le disait à Herr ZENator (à vie) une idée de week end prolongé ou une étape lors d'un routing asiatique ?
a bientôt mon ami.
Salut Michel et merci pour la suite et fin du routing.
Tiens ils rangent les vins au salon? Je pensais qu'ils les laissaient à toute heure.
Salon bien vide mais bien garni avec l'offre pdj.
Je revendique aussi l'obsession pour l'instant salondoudouche ahah
Instant pre porte? Je vais jamais y arriver à celui-là non plus !
Une belle photo corporate
Prestation bien presentée. Le croissant était chaud?
Tres jolies ces photos au dessus des lacs
Merci pour les conseils pour le TGV local ça risque de me servir je pense.
Tres joli bonus sur shenzen
Merci Christophe pour ton commentaire,
Pour le blanc et le Champagne ca peu se comprendre comme ils doivent être au frais et peut être pour ne pas laisser de bouteilles ouvertes une fois le salon fermé.
Les alcools étaient eux biens disponibles.
L'offre du pdj est bonne et permet de se passer de chaud en vol ?
On va être obligé de créer un instant duo alors.
Alors la franchement je donne ma langue à Sylvestre, il me semble que oui mais bon.
N'hésites pas à demander,
A bientôt mon ami.