Avis du vol entre Santiago et Rio De Janeiro en classe Economique avec Sky Airline

Bonjour à tous,

Avec quelques amis nous avions décidé de se rendre au Brésil pendant le Carnaval. Les prix sont corrects depuis Santiago, je paierai environ 100.000 CLP soit un peu plus de 105€ à l'époque pour l'aller, et à peu près la même chose pour le retour depuis Sao Paulo, avec Latam. Mes amis font aussi Iguazu et rentreront par le vol direct depuis le côté brésilien, opéré par Jetsmart. Moi j'ai déjà fait les chutes alors je leur "foz" compagnie à Sao Paulo pour rentrer à Santiago. Le routing est donc tout simple :

Je n'ai pas assez de photo pour proposer deux reports (le premier étant low-cost donc sans prestation, le retour je n'étais pas près du hublot…). Donc c'est l'occasion de comparer un peu les deux produits, Sky et Latam, sur deux destinations semblables.
Jetsmart et Sky proposent chacune deux vols par jour à destination de Rio et Sao Paulo, Latam quant à elle propose environ 10 vols quotidiens entre Rio et Santiago et jusqu'à 15 vols quotidiens entre ses deux hubs majeures, GRU et SCL, dont certains opérés en 788 comme Lima depuis SCL. Santiago est reliée à la plupart des grandes villes brésiliennes, par contre je crois qu'aucune ville chilienne de province ne propose de vols directs vers le Brésil.
A l'aller comme au retour, le tarif permet seulement un effet personnel, pas de bagages cabines, donc ça sera discrétion et forcing à la porte d'embarquement pour faire passer nos 40L.
Je n'ai pas de photo du côté landside de Santiago que vous pouvez voir sur d'autres reports, les miens ou non, SCL est tout de même assez présent sur le site. Mais en ces fins de vacances d'été au Chili, l'aéroport était bondé et nous n'étions pas du tout à l'heure. Je peux passer à la PAF dans le côté "résident" grâce à ma carte chilienne, mais ça n'est pas le cas de tous mes amis, et le côté extranjeros est beaucoup plus lent. Mais comme d'habitude à Santiago, tous les postes sont ouverts soient environs une quarantaine.
Notre vol du jour partira de la jetée E du terminal international

Montée à bord de notre A321neo. Sky offre une flotte récente, mais évidemment très dense et les sièges sont je trouve peu confortables. Un peu comme wizzair

Je suis assis et j'ai un hublot. A côté de nous un 787 Latam.

le pas est patraque :)

Il me semble que Sky possedait à l'époque peu d'A321neo, et surtout des A320neo. Maintenant il semble qu'ils en aient reçu un peu plus. . Ca permet à Sky de se développer dans des vols de plus de trois heures, notamment au Brésil ou encore Bogota qui est, il me semble la destination la plus lointaine, depuis SCL. Sky Peru opère vers le Pérou (depuis SCL, seulement Lima est desservie), Cancun, Miami et Punta Cana (RD). Sky a donc la flotte la plus récente (selon leurs dires) d'Amérique du sud

la cabine continue de se remplir. 236 personnes peuvent prendre place dans un A321neo de Sky, c'est une de moins que dans un A321neo de wizzair, mais une dizaine de plus que dans un A332 AF.

la fiche de sécurité déjà bien abimée, et le bob

Bob en peso chilien et en usd. je trouve ça très cher.

Repoussage, nous passont devant l'A350 Delta qui fait du béton pour le moment, celui-ci arrivant à 7h du matin et repartant le soir. Le 767 de United pour Houston. La route est actuellement suspendue jusqu'à octobre, de même je crois que le Air Canada pour Toronto; Aucune info de pourquoi une telle suspension.

décollage vers le sud en cette belle journée d'été

On passe devant deux 777 American

le Terminal national

la colline du milieu est le Cerro San Cristobal, au centre de Santiago

La métropole de Santiago coincée dans la Valle Central entre les Andes et la cordillère de la côte à l'ouest.

Le sud  de l'agglomération

Qu'on traverse dès qu'on a suffisamment d'altitude pour survoler les Andes et rejoindre l'Argentine

La majestueuse Cordillère est souvent couverte en été, on aperçoit ci et là les monts toujours enneigés, qui culminent allègrement à plus de 6000 d'altitude. L'Aconcagua est surtout visible en approche de Santiago, à l'arrivée, car il se situe au nord-est de cette dernière.

Puis on survole la pampa argentine au sud de la ville de Mendoza

Le Rio Parana, dans lequel se jette le Rio Iguaçu juste après les chutes éponymes, l'embouchure se situatuant au tripoint Argentine/Brésil/Paraguay, entre les villes de Puerto Iguazu (AR), Foz do Iguaçu (BR) et Ciudad del Este (PY).
A l'origine, d'importantes chutes (Les 7 chutes) coulaient aussi sur le Rio Parana (en amont de l'embouchure avec le rio Iguaçu) entre Foz et Ciudad del Este. Leur débit moyen était de 13000m3/s, cinq fois plus que Niagara et même plus que les chutes d'Iguaçu (voir selon mes recherches le plus gros débit moyen du monde), mais les chutes ont été englouties par le barrage d'Itaipu, qui produit 90% de l'électricité du !Paraguay et 20% de celle du Brésil. En cas de rupture, Buenos Aires se retrouverait immergée.

Spectacle de désolation lorsqu'on longe la forêt amazonienne au Brésil. Les nuages que vous voyez sont des feux de déforestation.

C'est très impressionnant et très triste.

Le soleil se couche alors qu'on s'approche enfin de Rio

Le début de descente commence. Il n'y a pas de changement d'heure par rapport à Santiago (le Chili est super en avance sur son fuseau horaire, entre octobre et mars il n'y a seulement que 4heures de décalage avec Paris). Conséquence: on perd bien deux heures de soleil le soir

Je ne suis pas du bon côté pour observer Rio

Atterrissage et roulage sans encombre

Instant danette latin alors bordélique

Débarquement sous les pubs d'une célèbre FTN française

Nous n'avons pas de bagage à récuperer donc c'est direction la sortie pour choper un Uber et se rendre à notre hébergement qui se situant vraiment dans un quartier craignos (littéralement des gars armés tous les 20mètres, mais on n'a pas eu de soucis, étant touristes et nous faisant discret).

C'est tout pour ce premier report, je complète donc avec le vol retour, pareil, succinct, histoire de comparer deux produits.

vol Latam Sao Paulo - Santiago de Chile

Arrivée en bus à la gare routière depuis Ilha Grande, je choisis de me rendre en train à GRU. Sauf qu'impossible de payer un ticket de métro, que ce soit avec ma carte française, américaine, ou chilienne. Après avoir demandé de l'aide à un agent qui m'a pas vraiment aidé, je décide de sauter le portillons. De la station centrale Luz, il y a un train express jusqu'à GRU. Je ne me rappelle plus combien c'était, de toute façon, je ne l'ai pas payé. Je ne suis pas un frauder dans l'âme m'enfin si personne ne m'aide et qu'on ne puisse pas payer en cash ou avec une carte étrangère (même sud-américaine), bah c'est leur problème, pas le mien.

L'intérieur du métro est propre.

ensuite il faut prendre un bus pour rejoindre l'aéroport

Bus gratuit

Arrivée au Terminal 3

Il n'y a pas grand monde

Je ne trouve pas de prise pour charger mon téléphone donc je suis obligé de passer derrière une banque d'enregistrement non utilisée.

le FIDS qui a un affichage bizarre je trouve.

La PAF est rapidement passée. Le Chili ne fait pas partie du Mercosur, n'est pas observateur et n'est pas candidat à l'adhésion, mais les citoyens chiliens peuvent voyer avec leur carte d'identité dans les pays du Mercosur, ainsi que le Pérou. Je passe donc plus rapidement que si j'avais mon passeport français ou arménien.

Je me dirige vers l'embarquement qui va commencer.

A côté, un 737max de Copa. J'ai quelques reports en stock avec Copa que je vais pas tarder à mettre en ligne si j'en crois ma détermination

Embarquement

De l'autre côté, un A330 Iberia

Je ne suis pas au hublot donc peu de divertissement. Latam propose contrairement à Sky une offre de divertissement en vol, le Wi-fi e
est payant mais la géovision est gratuite et plutôt correcte.

Le catering par contre, fait honneur à Latam. Il est un peu moins consistant que sur un Santiago-Lima, mais fait l'affaire. Il s'agit d'une empanadas au fromage (chausson au fromage, sous sa forme chilienne, typique), un alfajor (un dessert sud-américain) qui contient du manjar à l'intérieur (appellation chilienne pour le 'dulce de leche'). Et une sorte de kitkat. eau, soda, thé, enfin pour un vol d'à peine trois heures, ici, Latam se démarque de la concurrence.

Le vol se déroule sans encombre, je passe aux toilettes à Santiago avant de prendre le bus jusqu'à Alameda

Les couloirs de l'immigration

Et les toilettes qui comme d'habitude à Santiago sont d'une propreté irréprochable.

Avec une belle vue. Franchement, l'aéroport de Santiago se démarque tellement des autres grands aéroports latinos, le pire étant Lima ou CDMX, mais EZE est terrible aussi, GRU et GIG m'ont semblé petits, assez sales et vétustes. Bogota s'en tire un peu mieux en terme de clarté, comme Panama (le nouveau terminal, l'ancien étant terrible), mais la propreté ou le wi-ifi (mauvais à BOG et inexistant à PTY) font défaut

De retour à Santiago!!

Je vais prendre le bus

Il y a en un toutes les vingt minutes pour Turbus, et pour Centropuerto. Ils sont au même prix donc les deux se complètent.

ensuite c'est direction Pichilemu, capitale du surf d'Amérique du sud, pour quelques jours avec les copains

C'est un village calme et paisible, bien animé en été, très différent de Viña del Mar. Comptez trois heures de bus depuis Santiago, facilement 6 heures un dimanche aprem.

Merci d'avoir lu ce report. Le produit Latam est donc nettement plus solide que sa concurrente Sky ou Jetsmart. L'intérêt c'est aussi une protection en cas d'annulation grâce à leurs nombreux vols par jour. Si Latam peut proposer des tarifs très agressifs sur le national comme l'international, je ne pense pas que ça justifie de vendre un rein pour voler sur Latam plutôt que Sky. A moins que Latam rentre dans Skyteam comme on l'entendait dire il y a quelques temps.

A bientôt pour une suite plus américaine (au sens mac n cheese du terme américain) ! je vous laisse avec un petit bonus du Brésil

BONUS

Passer quelques jours au Carnaval de Rio, c'est toujours sympa. On en profite pour monter au Corcovado, qu'on fera à pied. Nous avons mis un peu moins d'1h30 mais il faut plutôt compter deux heures si vous êtes un peu moins habitué. Il fait très chaud, ça permet de voir des singes et d'éviter de payer le petit train hors de prix. Apparement des bandes pourraient agresser les touristes sur le chemin, car c'est isolé dans la jungle. On n'a pas eu de soucis nous

Avec le monde, le contre-jour, et le hauteur, faire une jolie photo du Christ est mission impossible. Alors il faudra se contenter de celle-là, pas très jolie

Le centre-ville de Rio à Lapa

Il est agréable de monter au Pain de sucre (Pão do Azucar) au coucher du soleil. Cette fois, pas le choix, téléphérique. nous payons moitié prix en tant qu'étudiant Chilien, donc environ 15€ mais sinon c'est plutôt 30€.

la vue est tout de même très jolie

Puis nous avons fini par quelques jours à Paraty et Ilha Grande. J'avoue que venant de Guadeloupe, je n'ai pas été conquis par les plages brésiliennes