Bonjour à toutes et tous.
Dernier segment reporté de ce séjour en Australie.
La suite sur ITA, finira dans les oubliettes, ayant succombé à Morphée, eh oui Bretzel était fatiguée.
Je profite de ce dernier FR de 2024 pour souhaiter à l’ensemble de la communauté de belles fêtes, n’oubliez pas les cadeaux, les miens sont faits et n’épargneront personne.
97 vols commerciaux (et 3 privés), soit un total de 100 vols sur cette année (4 sont encore à venir la semaine prochaine), tous payés par moi-même, aucun pour le travail, c’est mon record. Je n’en reporte que 36, préférant prendre mon temps à les rédiger et proposer de la nouveauté, ayant déjà largement contribué à la quantité de BSL-AMS, ou BSL-CDG sur ce site, vous en conviendrez.
2024 restera donc pour moi une année particulière à plus d’un titre.
Je vous souhaite pour 2025 beaucoup de bonheur et la santé, des surprises et de garder à l’esprit que la vie est courte et qu’il faut en profiter et de temps en temps prendre des risques, bref sortir de sa zone de confort.
Enchainement de vols
- 1BSL-AMS-FCO-TUN
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13JED-TUN
- 14TUN-FCO-CDG-BSL
Aéroport international Roi-Abdelaziz
Après une nuit écourtée, du fait d’un retard de mon précédent vol et d’une gestion calamiteuse de l’enregistrement à l’hôtel de l’aéroport, je me dirige vers le salon à 5H00 du matin.
L’aéroport n’est pas désert.
Saudia al fur san Lounge
L’entrée du salon avec un espace piano
Un visuel des sièges
Le seul truc qualitatif du buffet c’est la décoration des assiettes aux couleurs de la compagnie, sinon ce sont des couverts en plastique, ce qui n’est pas fameux.
Pour les boissons en libre-service.
Je m’attendais à une offre de bien meilleure qualité, et j’aurais un mal fou à trouver quelque chose qui me fasse envie.
Après il y a de quoi manger mais ce n’est pas forcément une offre petit déjeuner.
On peut demander une omelette au serveur du buffet.
Je n’y resterais pas longtemps.
Le FIDS.
Je quitte les lieux, préférant finalement marcher un peu dans l’aéroport.
Il y a des travaux depuis mon passage début août, la zone est partiellement fermée par ces panneaux roses.
Au centre de cette rotonde on retrouve le pendule de Foucault (explication dans le FR JED-KUL).
Si j’étais en manque de café, je pourrais toujours aller au Starbucks.
Les travaux sont plus importants que ce que je pensais au premier abord.
La marche est longue.
L’architecture de l’aéroport est intéressante et cela brille de partout même de nuit.
J’arrive finalement en porte A45.
La Kaaba, lieu le plus sacré de l’islam et totalement interdit au non-musulman (j’avoue que ma curiosité historique aimerait visiter le lieu, mais bon c’est ainsi).
Les pèlerins effectuent les sept tours du rite du tawaf (circumambulation), tout spécialement lors du hajj ou de la umra.
Je profite du lever du jour pour enfin découvrir l’extérieur de l’aéroport.
Les reflets n’aident pas, mais c’est bien du Saudia.
L’embarquement commencera à l’heure, et me voici dans l’escalator pour rejoindre la passerelle.
A BORD DU VOL SV365 DIRECTION TUNIS
Airbus A330 - MSN 1797 HZ-AQ26
Numéro de série 1797
Type 330-343E
Date premier vol 20/06/2017
Age de l'avion 7.5 ans
Config siège C30 Y300 Siège
Hex code 71012F
Moteurs 2 x RR Trent 772B-60
La cabine est bien mieux que celle de mon vol au départ de Tunis.
Les sièges sont en 2-2-2.
Avec coussin, couverture, casque, bouteille d’eau.
Détail des prises et de la télécommande.
La boite à pied semble petite mais comme je suis loin de toucher le fond, ce n’est pas bien grave pour moi.
Une publicité pour l’île Maurice, il faudra que j’y aille un jour.
Le casque qui n’est pas adapté pour le rangement.
Un oshibori est amené à peine me suis-je installé.
La fiche de sécurité qui finira dans un appartement à Fontainebleau.
Le plafonnier, et les coffres.
Le hublot est bien sale avec du sable collé, cela ne va pas être facile de prendre des photos.
Le terminal est couleur sable cela tombe bien c’est assorti à mon avion.
Je commande un smoothie à la date en boisson de bienvenu, cela me va très bien pour un horaire aussi matinal.
Distribution du menu.
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L’avion se remplit, puis arrive une dame et deux enfants qui semblent être des GP et de la famille du personnel à bord.
Le plus grand des enfants (8 à 10 ans prendra place sur le siège à côté de moi)
Le café à la cardamone et la date sont proposés.
Consigne de sécurité, pas les plus originale qui soit.
Puis la prière.
On repousse presque à l’heure.
Flynas
Flyadeal
Belle brochette locale
La tour et le terminal
Egyptair que je n’ai jamais pris
Je me demande à quoi servent ces petits chapiteaux ?
747 SV qui va rappeler des souvenirs à Akivi
Décollage
L’horizon n’est pas très clair.
Il me reste 4 heures pour finir ou non ma nuit (réponse : ce sera non ^^).
Lors de la prise de commande il n’y a plus les gaufres et le reste ne me tente pas, trop d’œuf à mon gout.
La PNC est navrée et me précise que je peux piocher dans le « Light Dinning » si jamais.
N’ayant pas faim, je me retrouve à faire un choix par défaut avec l’Arabic Mezze.
Le smoothie étant tellement bon, j’en demande un deuxième avec le repas.
L’Égypte en dessous.
Le paysage est fascinant.
Passage par les toilettes, avec des produits siglés SV.
C’est propre cette fois ci.
Concernant les deux enfants, le plus grand est calme et regarde des films, mais le plus petit, 2 rangs plus en avant sera infect. Il ne va pas arrêter d’hurler et sautera sur le siège.
Leur père viendra plusieurs fois voir ce qu’il se passe.
Puis une hôtesse essayera de le faire s’allonger. Ce sera encore pire et il lui arrachera son chapeau libérant ainsi ses cheveux.
La passagère du 3F craquera et demandera à changer de siège.
Le père viendra donc récupérer son fils et proposera sa place à la passagère et deviendra ainsi ma voisine.
Nous entamerons la discussion.
Elle ne comprend pas que ce genre de comportement soit toléré, elle a payé son billet et aimerait à minima pouvoir se reposer.
Un passage avec des snack sera fait à mi vol.
Le wifi que j’aurais du mal à faire fonctionner, il me semble avoir abandonné.
Au loin c’est l’Etna, (si si je vous assure), magnifique volcan et destination que je recommande à tous.
Pantelleria
Puis c’est l’arrivée sur la côte tunisienne.
L’eau y est turquoise.
La ville se rapproche
Aéroport international de Tunis-Carthage
Mon 4ème atterrissage à Tunis.
La tour.
ITA est à une porte à proximité, ce ne sera pas mon prochain vol, ayant laissé plus de marge que ça.
Berniq, compagnie libyenne qui serait ultra avgeek à prendre, mais encore faut il pouvoir se rendre en Libye (et je préfère ne pas tenter le diable).
Passage de la PAF ou l’agente ne sera pas des plus commodes (j’ai visiblement choisi la mauvaise file) et trouvera suspect que je ne reste pas en Tunisie. Elle arrêtera ses questions lorsque je lui ai répondu que je venais du vol Saudia (nous devons être nombreux à ne venir que pour ça ;)
Récupération de ma valise, et c’est partie pour un long moment en zone landside à rédiger un FR.
Merci pour la lecture et les commentaires, on se retrouve en 2025 pour une nouvelle série très avgeek cette fois ci, en mode speedy gonzales ou presque.
Un dernier Bretzel bonus australien après ce report, à une nouvelle place.
Avec une bonne cabine, c’est tout de suite plus sympa.
Je crois que c’est le terminal pour le hajj
On oubliera l’enfant diable haha
Le catering reste un point for de Saudia
Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour le commentaire.
Cette cabine était bien plus agréable que celle du vol TUN-JED, c'est la loterie.
Je pensais aussi au terminal pour le hajj, mais je n'en était pas certaine.
A bientôt
Merci Valérie pour ce récit.
Eh ben quel vol avec cette petite terreur. Pour le prix payé, pas étonnant que la nouvelle voisine soit remontée.
Si l'aéroport fait "bling-bling", le reste ne suit pas, tout comme le catering à bord.
Et pourtant, une histoire raconte qu'un non-musulman avait réussi l'exploit d'y pénétrer d'en faire tour complet.
Joli bonus australien. A faire en effet, mais difficile avec les congés payés qu'on a...
A bientôt et bonnes fêtes de fin d'année.
Merci pour le commentaire.
J'adore les enfants, mais pas les enfants roi.
joli exploit pour ce monsieur (je doute grandement que ce soit une femme 😉)
A bientôt
Merci Valérie pour ce fr et toute l'énergie et le temps que tu consacres à notre communauté.
A cette heure, ce n'est pas gênant de voyager sur une compagnie dry 😉.
Le siège est bon pour la durée de vol. Dommage pour le gosse mal élevé.
A bientôt pour de nouvelles aventures
Merci Nicolas pour le commentaire.
Mon investissement a bien diminué, faute de temps et ayant des priorités autre, ensuite la motivation est au stade zéro pour écrire un EAP-CDG (et j'en ai des kilomètres sur cette ligne 😆)
A cette heure ci un vol dry n'est vraiment pas un problème.😂
A bientôt
Merci Valérie pour ce dernier FR de cette jolie série
Nuit courte qui n'a pas permis le repos espéré, dommage.
Appareil et cabine respectable pour ce retour sur TUN, par contre l'enfant terrible non merci, comment se faire pourrir un vol par une seule personne !
Beau palmarès en 2024, félicitations.
Bonne fête de fin d'année
Merci Kevin pour le commentaire.
terrible et surtout qui empiète sur les heures de travail des parents, ce que je trouve inadmissible.
Bonnes fêtes !
Alors là, je suis 100% d'accord avec ton intro, tant au sujet des FRs que du reste de ton propos en général !
Puisse ton message subliminal faire école à Fontainebleau et au delà 😜...
Et bravo pour cette année 2024 bien remplie en vols, dont un grand nombre sortent vraiment des sentiers battus.
Le spotting matinal à JED est intéressant. Je confirme que les chapiteaux sont ceux du terminal Hajj. Sur la photo intitulée "belle brochette locale" on distingue l'A320 Centrum Air (Ouzbékistan) affété par Flyadeal et portant les titres de cette dernière. Vu le peu de spotters résidents en Arabie-Saoudite, c'est le genre de sujets qui vaut cher. En revanche je demande une rectification de la légende relative au B744 SV. Pourquoi un tel favoritisme ? Faut-il inonder ce site de FRs sur Ryanair, Transavia et easyjet pour avoir droit à la citation ? Si ma voix portait un peu plus auprès de certains "bien placés" sur ce site, ce qui n'est hélas pas le cas, je demanderais une suppression immédiate de ton récit.
Bon, je plaisante bien évidemment, tout ça est du billard à plusieurs bandes entre potes, donc je redeviens sérieux pour réellement commenter ton vol :
Catering sympa malgré le choix contraint, cabine totalement différente de celle de l'aller -assez surprenante pour un appareil identique de la même compagnie- tandis que le comportement du Commandant de bord (c'est bien lui le "coupable" et pas son gamin mal élevé) mériterait une réclamation rien que pour voir la manière avec laquelle Saudia traite ce genre de sujet : impunité du seigneur avec ses quatre barrettes sur l'uniforme ou prise de conscience que c'est le client qui fait vivre le système ?
Bonnes fêtes à toi aussi et à bientôt pour de futurs récits... mais pas trop quand même hein... on est d'accord 😉...
Merci Luc pour le commentaire.
Bien vu ...
Parce que qu'Akivi le mérite bien 😉 et qu'il ne voyage pas au Club Med, lui 😂
Oui tu fait bien de préciser et ma réponse précédente en fait partie (désolé aux non-initiés de nos petites plaisanteries).
Les parents sont totalement fautifs avec ces enfants roi, et encore plus lorsque cela dérange des passagers "payants".
Bonnes fêtes et je confirme que mes récits 2025 seront moindres.
Merci pour le partage,
Un siège confortable et une offre dry qui est bien adaptée à la matinée.
C'est un long itinéraire de retour depuis l'Australie.
A bientôt,
Merci pour le commentaire.
L'offre est très bien pour cet horaire.
Un très long retour qui aura eu raison de ma volonté à rester éveillé.
A bientôt
Merci beaucoup pour ce FR.
Félicitations pour ces 100 vols en 2024,soit un vol tous les trois jours ou presque !
Bien qu'AVgeek, je n'ai hélas plus guère d'occasions de voyager en avion.
C'est donc grâce à vos FR, vous les FRistes, que je me tiens au courant de l'évolution de l'aviation civile et des aéroports.
J'ai eu la chance de voler jusqu'à MRU (en B747 400 AF) , et de voler sur MS (dont je ne garde pas un souvenir impérissable...).
J'essaierai de publier mon premier FR en 2025!😃
Joyeuses fêtes à tous et bons vols ! 😃
Merci pour le commentaire.
100 est mon record, ce sera moins en 2025.
Le 747-400 AF j'ai fait également mais MS et l'Ile Maurice sont encore à faire pour moi.
Génial !!
Bonnes fêtes !
Merci pour ce récit Valérie et ce clap de fin de ce routing australien.
Bienvenue au club. Je n'y trouve du plaisir que dans ce type de rédaction maintenant.
Joli "petit" aéroport que celui de Jeddah malgré les travaux, il n'est pas si fréquenté que ça par la communauté FR.
Bienvenue au club n*2. Là un petit tour sur le Nil s'impose en amoureux ^^
Enfant turbulent à bord, j'ai l'impression d'avoir déjà vu ce type d'épisode sur des vols du Moyen Orient... mauvaise habitude on dirait.
Bonne fin d'année 2024 à toi aussi et merci pour totue tes contributions! A très vite :D
Merci Benjamin pour le commentaire.
La nouveauté il n'y a que ca pour me faire continuer.
Mais quelle bonne idée ! 😉
Bonnes fêtes et à très bientôt 😉
Merci pour ce FR et ce long périple australien aux compagnies bien éloignées de mes habitudes.
En lisant la partie airside, j avoue que la brillance permanente et les distances sont quelques peu épuisante… faut la santé pour tout traverser.
Surtout après un long vol.
Le voyage est encore long car après TUN, faut remonter au nord. Le calme aurait été appréciable mais parfois, quand ça veut pas, ça ne veut pas….
Dommage de ne pas avoir eu le premier choix mais le repli semble valable.
De ces récit SV, je retiens que c’est une bonne option pour sortir des sentiers battus.
Quant au bilan 2024, chapeau.
Que 2025 soit aussi fructueuse.
D’ici là, joyeuses fêtes !
Merci Jeff pour le commentaire
3 vols pour revenir en Alsace, c'était la seule façon de réduire les coûts et d'éviter d'horrible red eyes.
mais SV a été pour moi une bonne surprise.
A ce jour mes plans pour 2025 vont être légèrement différents, mais c'est pour une bonne cause.
Bonnes fêtes
Merci pour le partage Valérie, clap de fin pour ce routing, j'ai pas tout commenté, mais tout lu et il était fort intéressant (surtout les bonus, il faut bien se l'avouer).
Par avance aussi de très bonnes fêtes de fin d'année ! 100 vols cette année, c'est impressionnant.
Le produit SV se vaut, l'absence d'alcool et la prière d'avant décollage ne sont pas des freins pour moi.
Par contre les enfants roi d'Arabie Saoudite ou du Moyen Orient, ça oui c'est un frein, je trouve ça insupportable. Ici ils ont eu de la chance que le père intervienne (certainement parce que c'était des GP mais sinon je présume qu'il n'aurait rien fait). C'est le gros soucis avec ces sales mioches, on les laisse tout faire et les parents n'en n'ont cure.
Dommage pour l'absence de sucré, une seule offre c'est un peu léger par rapport à tout le catering qui semblait appétissant mais trop orienté salé le matin.
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire
J'avoue ne plus faire de même, par manque de temps.
Beaucoup sont banals, mais il y a quelques pépites qui vont être publié en 2025.
moi aussi.
Bonnes fêtes également.
Merci pour ce FR.
Note : Petit-déjeuner à prendre à l'hôtel au lieu du salon.
Pour le coup je plussoie Esteban : la culture familiale du Moyen-Orient est souvent incompatible avec les usages du "bon voisinage" qui devrait primer dans les transports en commun.
A bientôt.
Merci Clément pour le commentaire.
L'offre du salon n'est pas top, surtout face aux autres compagnies du golfe.
L'éducation des enfants est un sujet sur lequel je suis assez strict, alors là c'est pour moi inexcusable pour les parents.
A bientôt
Ευχαριστο Βαλερη !
SV est vraiment compétitive que ce soit en J ou en Y et me donne bien envie de les tester. Mais en même temps, je n'ai jamais mis les pieds sur Qatar, Emirates ou Etihad ... donc il me reste tout à tester !!
Mais avec SV ça peut-être sympa de se concocter une escale à Riyadh et l'aller et transit à Jeddah au retour.
Je sais qu'on a une exemption de visa de 24h si on vole en layover avec SV. Apparemment, Riyadh se laisse découvrir.
Bonus très sympa de Sydney.
A bientôt
Σας ευχαριστώ Louri για το σχόλιό σας
C'est normal tu es encore bien jeune 😆
J'avais dans l'idée de visiter l'Arabie Saoudite en janvier mais le projet est tombé à l'eau.
A bientôt
Hello Valérie et merci de ce dernier opus de cette tournée Australe
A quand même, soit pratiquement un vol tous les 4 jours
Cela ne fait très premium
C'est le terminal pour le Hajj
Hormis l'incident de l'enfant, vol agréable
Je profite de ce moment pour te souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année et que 2025 soit à l'image de ce que tu en attends et plein de joies et de rencontres aéronautiques
A très bientôt
Philippe
Merci Philippe pour le commentaire.
J'ai beaucoup volé en 2024, mais cela va rester exceptionnel.
Je te souhaite également de belles fêtes en Corse ^^, avec beaucoup de bonheur et de projets pour 2025.
A bientôt
Merci pour ce report Valérie, récit qui conclut une très belle série que j’ai vraiment pris beaucoup de plaisir à lire. C’est le genre de virée que j’adorerais faire, mais voilà, je suis encore papa de trop jeunes enfants pour encore quelques temps.
En parlant d’enfants, comment ne pas te rejoindre ! Ce n’est vraiment pas facile d’être parents mais ça n’excuse pas tout. Je n’ai jamais laissé mes enfants livrés à eux-mêmes, particulièrement dans les lieux publics, singulièrement dans les transports. S’il y avait des pleurs ou des cris, je ne suis jamais resté les bras croisés.
Sinon, que le vol proprement dit, c’est du sérieux, c’est une belle cabine, une chouette prestation. Ça mériterait ce détour via TUN.
Sympathique supplément touristique axé sur la faune. Je serai curieux de découvrir ces fameux diables de Tasmanie.
100 vols ? Chapeau bas. 2024 est de loin mon année la plus prolifique avec seulement 39 au compteur. On joue pas dans la même division.
Bonnes fêtes de fin d’année à toi aussi et belle année aérienne 2025,
Merci Gregory pour le commentaire et le compliment.
J'ai beaucoup voyagé avec ma fille alors qu'elle n'avait que 10 ans pour son premier LC en Chine (avant j'avais limité à l'Europe), et toujours en mode découverte et circuit afin de l'ouvrir au monde et à la culture des autres. on rigole encore aujourd'hui de certaines mésaventures, Mais le plus important c'est que cela à forgé des liens très forts entre nous deux.
Ce n'est pas facile d'être parent, mais notre rôle est de les éduquer avant tout, en tout cas c'est mon idée de la chose.
Il y a beaucoup de vols "utilitaires" dans les 100, nécéssaire pour commencer un voyage d'un autre aéroport que l'EAP.
Bonnes fêtes.
Merci Valérie pour ce dernier FR sur ce routing.
Merci aussi pour l'ensemble de tes FR de l'année qui m'ont donné beaucoup de plaisir en les lisant.
Je dévore les bonus, toujours avec le même plaisir et les partage parfois avec la petite, son commentaire étant : encore
Bonnes fêtes et à bientôt
Merci Gilles pour le commentaire.
Je comprends que la petite apprécie celui-ci, les animaux sont très attachants.
Il va y avoir des FR sans bonus prochainement, n'ayant pas toujours le temps de visiter.
A bientôt
Hello Valérie et merci pour ce dernier récit de 2024 qui vient mettre un point finale a ce beau récit down-under. En tout cas cet offre depuis TUN avec SV est alléchantes et toujours disponible ! Seul petit soucis le départ ex-TUN qui est un poil galère quand même 😅.
Je confirme les tentes sont le terminal réservé au pèlerin.
Sympathique bonus animalier ou j'apprends que le kangourou et le wapiti sont 2 animaux différents 😅
Bon vols !
Merci Hugo pour le commentaire.
Je suis bien contente d'avoir profité de cette offre, même si cela a été galère pour trouver des vols à bon marché pour rejoindre TUN.
A bientôt