Introduction
Ce récit est celui du deuxième segment du retour d’un voyage en Géorgie et en Arménie, compliqué par le fait que :
- le projet initial prévoyait d’aller aussi en Azerbaïdjan
- les relations entre l’Arménie et l’Azerbaïdjan sont compliquées
- les relations entre la France et l’Azerbaïdjan sont devenues compliquées
Il a fallu, un peu au dernier moment, acheter un billet de retour au départ de TBS et non plus de GYD : le vol direct avec AF était hors de prix, restaient TK et A3, cette dernière proposant un horaire plus acceptable.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5A3897 - Economique - Tbilissi → Athènes Airbus A320
- 6A3614 - Economique - Athènes → Paris Airbus A321
Je vous ai laissés à la fin du FR précédent devant l’entrée du salon Aegean, et non, contre toute attente, notre compagne de voyage n’a pas pu y inviter Mme Marathon…

… parce que lorsqu’on a un invité, c’est au salon voisin qu’il faut aller. Aegean semble ne pas vouloir mélanger les torchons et les serviettes : des gueux peuvent être admis dans un salon, à condition que ce ne soit pas le sien.

C’est donc à Mme Marathon que vous devez ces photos, ici immédiatement à droite du comptoir d’accueil

… et un peu plus loin. Que ce soit l’un ou l’autre salon, il ne donnent pas sur le tarmac, mais celui-ci ne manque pas de lumière naturelle.

Zone de restauration

Buffet à gauche

Les plats chauds

Viande

Riz

Peits pois à la sauce tomate

Vue « partiellement générale »

Le rayon des soft drinks, bières et eaux au frais

Thés et café

Crèmes diverses

Mini-brioches et porc fumé

Sandwiches divers


Ce ne sont pas des bretzels, mais cela y ressemble un peu

Macarons et salades

Divers gâteaux et fruits secs



Il y a aussi du vin


Et des alcools plus forts

Aperçu de la décoration du buffet


Pendant ce temps-là, ce n’est pas dans ce salon que j’ai attendu Mme, car il est destiné aux fumeurs que je ne suis pas.

Il ne manque pas de sièges, mais les prises secteur et USB sous ces derniers sont rares

(Aparté : Ah oui, c’est un A320 Sky Express derrière les baies vitrées. On voit bien le tarmac, mais la diversité des appareils visible airside en zone Schengen est faible.)

Non seulement les prises secteur et USB sous les sièges sont rares, mais surtout presque aucun PAX ne les utilise, pour la simple raison qu’elles sont presque toutes hors tension.

Après avoir arpenté la zone Schengen de gauche à droite, j’ai trouvé UNE prise secteur / USB sous tension. La prise USB étant déjà utilisée par une PAX (c’est le cordon blanc), j’ai installé ma multiprise et un adaptateur USB pour mon PC et mon téléphone. Ma deuxième prise USB a rapidement fait une heureuse (une PAX ayant également cherché partout).
(Non, la prise secteur de droite n’était pas alimentée…)

J’ajoute au tableau le fait qu’il n’y a pas d’accès wifi gratuit (donc partage de connexion avec son téléphone obligatoire), et surtout que les PAX subissent une musique d’ambiance fatigante, entrecoupée d’annonces bilingues de last call et de PAX attendus. On se croirait dans une galerie commerciale plutôt bas de gamme.
Après changement de porte, c’est finalement quasiment en face du salon Aegean que va embarquer notre vol.

Deux vols pour CDG presque au même horaire : Aegean est affiché à l’heure, mais Air France va avoir 50 minutes de retard.

Madame a fait quelques courses au salon pour moi.

L’avion est un A321ceo

Instant porte

Fuselage shot. L’accueil à l’entrée de l’avion (et plus tard, le service) est très souriant

Siège milieu neutralisé en J

Siège classiquement absent devant le jumpseat à l’issue de secours

Le pitch est très confortable

Environ 9° d’inclinaison possible pour les dossiers

Largeur entre accoudoirs au standard A32x

La carte de sécurité recto

Et verso

Vous êtes sûr qu’une valise de cabine pourrait tenir verticalement dans les coffres ?

Je les vois plutôt à l’horizontale

La nuit tombe. D-AIFK, un A321neo repousse peu avant nous

A320neo Iberia

Roulage vers la piste

Terminal et tour de contrôle

G-TNEC, un A321neo British Airways

4X-EKL, un 737-800 El Al

Trois Embraer 120F et deux Swearingen Metro III exploités par Swiftair, une compagnie cargo grecque

Décollage piste 03R

Les lumières de l’extrémité sud d’Artemida, sur la côte

L’autoroute E75 à Schimatari, et un peu en dessous, le fin dessin lumineux de la piste et taxiways de la base aérienne de Tanagra (LGTG)

Le repas, tel que servi, avec l’option poulet ici

Et végétarienne là, que Mme a à peine touchée

Et ce « dessert »

… constitué de deux très minces galettes au sésame. Le moins qu’on puisse dire est que cette prestation ne nous a pas impressionnés : nous avions de meilleurs souvenirs de la gastronomie grecque quelques mois auparavant.

Fin de descente sur CDG

Touché à 20h51

… sur le doublet sud

A320ceo et A220-300 Air France stationnés au large

Arrivée au Terminal 2D

Les panneaux d’affichage au bloc – vus après la sortie de l’avion

Le vol de retour est prévu à l'heure

Mais pour la Marathonvalise, le voyage a été plus difficile, car j'ai reçu un mail de mauvais augure


… mais Aegean prenait la chose au sérieux

Restait donc à rentrer en VTC, dont le point de rendez-vous est clairement fléché.

Et attendre patiemment, car cela allait prendre jusqu'à cinq jours

Une fois arrivés à domicile, restait donc à aider Aegean à retrouver la Marathonvalise, avec sa couleur, son type général…

… puis la marque, choisie dans une liste fermée de 30 marques allant de Adidas…

… à Victorinox, suivies de Άγνωστη [= « Inconnu »], mais le site d’Aegean se fige quand j’ai sélectionné le choix « Other ». Il est déjà 23h30, heure française, et j’abandonne mes espoirs de retrouver virtuellement la Marathonvalise…

… avec d’autant moins d’états d’âme que la Marathonvalise avait été banalement livrée sans attente particulière à CDG, avant même que je ne sache qu'Aegean en avait perdu la trace !
En effet :
Juste après l'atterrissage à CDG, j'avais désactivé le mode avion de mon téléphone, consulté ma messagerie, constaté que rien ne nécessitait de réponse urgente, et je ne l'ai utilisé ensuite que pour commander un VTC. Soit dit en passant, le point de RDV pour les VTC est bien fléché (pour les PAX) et accessible (pour les chauffeurs) - j'ai le souvenir récent d'un point de RDV VTC complètement embouteillé à ORY.
Ce n'est qu'une fois arrivé chez nous (et après avoir commencé à vider notre valise !) que j'ai découvert ces mails successifs d'Aegean. Comme quoi la vie est parfois plus simple quand on déconnecte un peu !
(Exceptionnellement, je n’avais pas immortalisé l'arrivée de la Marathonvalise sur le tapis, ce qui m’empêche d’illustrer cet épilogue.)
Je ne saurai jamais si et quand Aegean s’est aperçu qu'elle avait été scannée à son arrivée à CDG, n’ayant pas poussé le vice jusqu’à engager une réclamation à son sujet !
Quiz : les réponses
Voici donc les réponses au quiz du FR précédent, dont les questions étaient volontairement piégées :
Est-ce que Mme Marathon sera admise dans ce salon [Aegean]?
> Non, parce que c'est au salon Goldair qu'elle pouvait être invitée
Est-ce que je vais l’attendre confortablement assis sur ces sièges, tout en rechargeant mon PC?
> Non, parce que ces sièges n'étaient pas confortables, et les prises électriques apparaissant dans la photo n'étaient pas alimentées
Est-ce que la Marathonvalise sera au rendez-vous à CDG ?
> Oui, contrairement à ce qu'Aegean m'a répété après que je l'ai récupérée sur le tapis à bagages !
Le plateau perdu un peu de sa superbe mais ça reste une des seules compagnies à en proposer encore un en Europe.
Il y a quelques années j’avais reçu un mail d’Iberia en arrivant à MEX me disant que ma valise n’avait pas suivit. C’est exactement à ce moment là qu’elle est apparu sur le tapis bagage 😅
Merci pour ce FR
J'essaye d'oublier les dîners que servait AF à l'époque de mes navettes CDG-ARN ! 🤔
Mieux valait une valise livrée avec avis de retard que l'inverse !
Merci pour le commentaire !
Attention à l’une de vos captures d’écran (avec numéro de dossier pour la déclaration du bagage égaré) qui fait encore apparaître votre identité
Merci pour votre vigilance ! J'ai flouté l'information.
Merci pour le partage,
Il y a quand même un repas chaud sur une compagnie européenne en classe économique, ce n'est pas rien même si les portions sont réduites.
ATH n'est pas très agréable alors que c'est l'aéroport d'un pays orienté vers le tourisme, dommage.
A bientôt,
Cela mérite en effet d'être souligné.
Le transit est mal conçu et le restera, mais ils pourraient supprimer la sono et les annonces (cela ne coûterait rien !), et réparer les prises secteur et USB (ça ne devrait pas coûter une fortune). Après, on ne choisit pas une destination touristique pour son aéroport... sauf certains contributeurs à Flight Report ! 😂
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Merci beaucoup pour le partage !
Le plateau A3 qui a le mérite de rester chaud a quand même sacrément rétréci, c'est dommage.
Par contre, Madame Marathon a tout d'une grande, le salon est super bien reporté :)
A bientôt !
Le mètre ruban faisant foi !😆
J'ai transmis tes compliments à Mme qui a apprécié :)
Merci pour le commentaire, à bientôt !
J’arrive après la bataille car j’y suis, justement, au salon Aegean ( c’est vrai que l’offre y est très séduisante) : il y a quand même une chose que je ne comprends pas, c’est pourquoi votre épouse peut entrer au salon Goldair en volant avec Aegean? C’est pas non plus une torture pour mes méninges !
Nous étions avec une PAX Star Alliance Gold qui pouvait inviter 1 PAX (pas 2), cependant Aegean n'accepte pas d'invités dans son salon et redirige l'invitant et l'invité vers le salon Goldair qui est juste à côté.
J’arrive après la bataille car j’y suis, justement, au salon Aegean ( c’est vrai que l’offre y est très séduisante) : il y a quand même une chose que je ne comprends pas, c’est pourquoi votre épouse peut entrer au salon Goldair en volant avec Aegean? C’est pas non plus une torture pour mes méninges !