Bonjour à tous,
Voici le dernier vol de ce routing vers le Royaume-Uni et plus précisément vers Bristol.
Il est détaillé ci-dessous.
Enchainement de vols
- 1
- 2KL1081 - Economique - Amsterdam -> Bristol - Embraer E175
- 3
- 4KL1477 - Economique - Amsterdam -> Nice - Embraer E190
Je vous avais laissé à l'arrivée de mon vol depuis Bristol.
Il y a beaucoup de monde aux contrôles vers la zone Schengen. Heureusement j'ai du temps pour le vol suivant.
Direction le salon.
Une partie du buffet froid.
Le buffet chaud est varié avec par exemple des boulettes de viande, sauce canneberges.
Les accompagnements.
Pour les fruits c'est oranges ou bananes.
La charcuterie et les fromages.
Le bar à salades.
Deux soupes.
Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement et c'est assez long.
La porte est la B31. Il n'y a pas eu de contrôle d'une pièce d'identité au moment d'embarquer.
Notre appareil est PH-EZG, un Embraer E190 livré en septembre 2009.
On apprécie de pouvoir embarquer dans un Embraer sans passer par un bus.
Il y a beaucoup d'espace pour les jambes et une prise USB accessible par siège.
Les bagages sont en cours de chargement. Mais il faut retirer ensuite la valise d'un passager qui ne s'est pas présenté à l'embarquement.
L'hôtesse se présente, m’offre une bouteille d’eau, et me demande si elle peut faire quelque chose pendant le vol. J'apprécie car je ne pense pas que cela soit fréquent chez KLM quand on voyage en classe éco.
Le roulage n'est pas long.
Le décollage se fait en 18L.
Le sol n'est rapidement plus visible.
La revue de KLM présente la flotte et les lignes sur une carte.
Parmi l'offre de boissons j'ai pris de l'eau gazeuse.
Il n'y a pas de choix pour le sandwich, il est végétarien au fromage.
J'aime bien la sauce à la tomate.
La petite tablette est pratique pour y mettre un gobelet.
On voit le golfe de Saint-Tropez. Un des pilotes a fait des commentaires sur les vues à l'arrivée.
Notre aéroport de destination et Nice derrière.
La piste habituelle pour les décollages est fermée.
Une belle lumière en cette fin de journée.
Nous passons à proximité du terminal 1.
Pas beaucoup d'appareils de ce côté du T2.
C'est ensuite rapide pour la sortie.
Pas de parcours du vol pour cette fois, j'ai oublié de faire la capture d'écran.
Salut Stéphane
L'offre nourriture des salons KL à Amsterdam est en net progrès depuis quelques mois...
En revanche il faut toujours prévoir de la marge pour se rendre en porte, les distances peuvent être longues.
Il est assez rare d'embarquer via une passerelle, lorsqu'on vol sur Embraer KLM au départ d'AMS.
Le pitch est très confortable et le catering gratuit constant, surtout ne rien changer.
L'arrivée à NCE est toujours spectaculaire.
Merci pour le partage, à bientôt.
Salut Hervé !
Peut-être que ce sont nos avis qui ont contribué à améliorer l'offre des buffets aux salons KL mais j'en doute 😉
L'aéroport d'Amsterdam est particulièrement vaste mais au moins il n'y a qu'un seul terminal.
J'ai apprécié cette rareté de bénéficier d'une passerelle pour embarquer.
J'aime bien la catering de KLM, il devient plutôt au-dessus de la moyenne européenne en éco.
Merci pour ton commentaire !