Avis du vol Etihad Airways Abu Dhabi Chengdu en classe Economique

Compagnie Etihad Airways
Vol EY818
Classe Economique
Siege 39A
Temps de vol 07:40
Décollage 08 Jui 14, 08:25
Arrivée à 08 Jui 14, 20:05
EY   #30 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 231 avis
fernousdu972
Par 3684
Publié le 16 juin 2014
Suite du routing et dernière étape avant l'arrivée sur le sol Chinois. Et aussi premier FR sur cette ligne (AUH-CTU).

Rappel du routing:

  1. CDG-AUH, Airbus A340-500, Economique, 07 Juin, Etihad Airways, EY38. http://flight-report.com/fr/report-7288.html
  2. AUH-CTU, Airbus A330-200, Economique, 08 Juin, Etihad Airways, EY818. C'EST ICI
  3. CTU-XIY, Airbus A319-100, Economique, 22 Aout, Sichuan Airlines, 3U8803. http://flight-report.com/fr/report-7882.html
  4. PEK-CTU, Airbus A321-200, Economique, 29 Aout, Air China, CA4118. http://flight-report.com/fr/report-7910.html
  5. CTU-AUH, Airbus A330-200, Economique, 31 Aout, Etihad Airways, EY811. http://flight-report.com/fr/report-7923.html
  6. AUH-ZRH, Airbus A330-300, Economique, 01 Septembre, Etihad Airways, EY73. http://flight-report.com/fr/report-7959.html

photo map

Je vous avais laissés à la sortie de l'A340-500, en direction des départs. J'ai malheureusement assez peu de photos de l'aéroport d'Abu Dhabi. Etre avec un groupe et en correspondance alors que l'embarquement pour le vol suivant a déjà théoriquement commencé n'aident pas.

Sur le chemin:

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Ce terminal d'AUH est très bien fait je trouve, propre et lumineux. Au moins en ce qui concerne les quelques couloirs que nous empruntons pour rejoindre notre A330. Quelques passages au toilettes plus tard, et après avoir passé la sécurité, nous nous dirigeons vers la porte A51, qui se trouve au rez de chaussée. Ce sera donc un embarquement par paxbus. Une première pour moi.

L'embarquement a déjà largement commencé et est pas loin d'être terminé, c'est un des derniers bus qui nous attends. Embarquement par paxbus sous la chaleur des Emirats… alors qu'il n'est que 8h du matin.

Après avoir passé en revue la flotte d'Etihad, et l'intrus rouge qu'était un A330 d'Air Berlin, nous arrivons au terminal… cargo où notre bête nous attend.

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Notre A330 sera le récent A6-EYL.

DANS L'AVION

Nous sommes accueillis par une charmante hôtesse Chinoise, avec ce qui se fait de plus élégant comme tenue.

Vue du siège, toujours 39A. A côté de nous le A6-DCC Cargo.

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Le pitch, sensiblement le même que lors du vol précédent.

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L'IFE, plus grand que dans l'A345. Mais il s'avérera aussi plus lent et même assez peu réactif par moment, devant parfois appuyer comme une brute pour obtenir une réponse.

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Sièges avec prises électriques par devant:

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L'arsenal de divertissement et de confort. Rien n'a changé:

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La télécommande, permettant également de passer des appels téléphoniques.

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Le repoussage a lieu à nouveau pile poil à l'heure. Le commandant nous dévoile cette fois également le plan de vol. Comme fréquemment sur cette ligne, la route passe par le sud de l'Himalaya pour virer vers le nord par la suite à l'approche de Chengdu.

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Le menu a également été distribué. Cette fois nous avons droit au Chinois également. En même temps tant mieux, le vol devait être rempli à 90 % par des Chinois. J'étais tout content de rencontrer des Français à la sortie d'ailleurs.

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Un 747-400F de KLM pendant le roulage:

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Une belle brochette de dérives en tout genre:

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Etihad, naturellement:

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Un A320 Sharkleté:

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Alignement:

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Les RR ronronnent un bon coup, puis c'est parti pour la Chine.



En montée:

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Tout comme l'A340-500 du premier vol, l'A330 est très doux et agréable. Les RR n'y sont probablement pas étrangers, ayant déjà voyagé sur un A330 équipé chez PW… que je trouvais nettement moins silencieux.

Le repas est servi. Petit déjeuner, omelette, saucisse et pommes de terre. Globalement bon. Heureusement cependant que ce petit déjeuner est suffisant, compte tenu de la maigreur du précédent.

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Une autre vue:

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Le pain est chaud également, quel plaisir. En revanche, je n'ai pas adoré la salade de fruit.

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Le vol se poursuit pendant ce temps:

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L'IFE, dur d'ore… euh du doigt par moment. Le choix est à nouveau varié.

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Ayant entendu beaucoup de bien de ce film, je regarderai La Vie Rêvée de Walter Mitty. Pas gégé. Regardable, mais il ne vaut pas un ticket à 7-10 € dans un cinéma.

Après une bonne sieste, je me réveille peu avant le dernier balai des trolleys. Nous sommes ici:

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Comme sur le vol précédent, le deuxième service est assez maigre. Un sandwich, excellent cependant, accompagnée d'une boisson:

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Le winglet:

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De beaux champignons:

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Peu de temps avant, un passage aux toilettes pour un brossage de dents. Et vue sur la cabine, très belle, en 2-4-2.

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L'approche débute au dessus d'une mer de nuages, que nous percerons pour nous retrouver dans une brume, qui est encore présente à l'heure où je rédige ce FR. C'est bien la pollution…

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Atterrissage particulièrement doux tout comme le précédent. Bienvenue dans l'Empire du milieux, Zhong Guo pour les familiers de la langue de Confucius, avec 20 minutes d'avance!



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Un A330 de Sichuan Airlines, quoi de plus normal dans le Sichuan ?!

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Arrivée au point de stationnement:

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Le débarquement est rapide, avec le sourire, et toujours avec les mêmes très élégantes hôtesses. Livraison très rapide des bagages. L'aéroport est également très propre. Etant attendu à la sortie, et étant en groupe, les photos s'arrêtent là.

A bientôt, peut être pour une surprise.
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Verdict

Etihad Airways

7.9/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements7.5
Restauration7.0

Abu Dhabi - AUH

7.2/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services7.5
Propreté8.5

Chengdu - CTU

8.0/10
Fluidité5.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un nouvelle excellente expérience sur cette compagnie.

Confort: Exit le boitier de l'IFE sur le vol précédent. Siège toujours confortable. Pitch interessant. Mon expérience s'arrêtant là, je ne trouve pas grand chose à ajouter.

Equipage: Toujours très bien. Un poil moins souriant et enthousiaste qu'à l'aller néanmoins.

Catering: On peut déjà être un peu plus sévère qu'au retour, le deuxième service étant maigre (mais très bon) et n'ayant, cette fois, rien pour le combler par le suite. Très bon premier service par contre.

IFE: Toujours une très grande variété, et un choix pour tous les goûts. IFE plus grand et plus agréable, mais parfois assez peu réactif.

Ponctualité: Perfect!

Merci de m'avoir lu, Gilles.

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12 Commentaires

  • Comment 111291 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci de ce fr !:)

    L'A330 est un appareil vraiment sympathique et silencieux. la livrée Etihad est superbe.

    Je trouve vraiment ce siège très joli et bien pensé. Plusieurs moyens de recharger ses différents appareils électroniques, et en éco, la classe.

    Pour le catering, je ne trouve pas le petit déjeuner jojo, vu de loin,et la deuxième prestation est indigente pour un vol de presque 8 heures et une compagnie du standing d'Etihad.

    Malgré cela, le tout parait bien solide.

    De belles photos encore une fois !:)

  • Comment 111294 by
    Alcam 2072 Commentaires

    le débarquement ...toujours avec les mêmes hôtesses: heureusement qu'ils ne les ont pas changées en vol ;-)!
    Merci pour ce bon FR sur une ligne nouvelle, dommage pour l'IFE, c'est pénible pour le PAX, et sans doute pénible également pour la personne assise sur le siège devant, car chaque pression fait bouger le dossier.

  • Comment 111310 by
    momolemomo GOLD 6384 Commentaires

    La photo des deux Etihad avec 3 compagnies dans lesquels ils ont un bon nombre de % (Jet Airways, Air Seychelles et Air Berlin) est super.
    Un peu léger ce deuxième service.
    J'aime bien la cabine, elle parait agréable.
    Pas de photos de l'Himalaya ?
    Merci pour ce FR :)

  • Comment 111311 by
    PAT62 4977 Commentaires

    IFE tactile pas très réactif, cela doit être sympa de sentir son siège bouger
    quand le voisin en arrière pianote dessus.
    J'aime bien la cabine et la couleur des verres qui rappelle les 70's.
    Deuxième prestation un peu faible.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 111315 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8234 Commentaires

    Cabine agréable, catering bien même si le la deuxième presatation est light , un bon vol comme souvent avec Etihad. Très belle brochette de drive à AUH. Merci de ce FR !

  • Comment 111333 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Belle cabine, rien a dire ! Les ecouteurs ont l'air de qualite superieure compares a ce qu'on peut avoir en Y.
    Bonus surprise, les pandas ?

  • Comment 111346 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Merci pour ce FR. Si la cabine est belle, je trouve que les sièges rappellent ceux du TGV il y a 10 ans...
    Aussi je suis terriblement déçu par le catering, du moins visuellement. Le plat chaud n'a vraiment pas l'air fameux, et que dire du mini sandwich après !
    Sinon drôle d'idée d'aller à Chengdu ^^
    a+

  • Comment 111544 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour ce FR ,

    J'aime bien le 330 et la livrée Etihad ,la cabine est toujours aussi agréable visuellement ,

    Les photos sont très belles ,

    A bientôt .

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