Avis du vol Lufthansa Singapore Frankfurt en classe Economique

Compagnie Lufthansa
Vol LH779
Classe Economique
Siege 86H
Temps de vol 12:30
Décollage 27 Fév 15, 00:20
Arrivée à 27 Fév 15, 05:50
LH   #65 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1596 avis
SMilano
Par 3129
Publié le 21 mars 2015
Bonjour à tous !

Bienvenue dans l'avant dernier chapitre de mon TDM.

    1. Bruxelles (BRU) - London Heathrow (LHR), British Airways, Airbus A319, Euro traveller 2. London Heathrow (LHR) - New York (JFK), British Airways, Boeing 747-4, World traveller, Civitatis Novi Eboraci 3. New-York La Guardia (LGA) - Montréal Trudeau (YUL), American Airlines, Embraer 135KL (E140LR), Economy, Atwater 4. Montréal Trudeau (YUL) - London Heathrow (LHR), British Airways, Boeing 777-200ER, World traveller, Lundenwic 5. London Heathrow (LHR) - Bruxelles (BRU), British Airways, Airbus A319, Euro Traveller Home sweet home 6. Bruxelles (BRU) - Francfort (FRA), Lufthansa, Airbus A319, Economy le gué des Francs 7. Francfort (FRA) - San Francisco (SFO), Lufthansa, Airbus A380, Economy Oro en paz, fierro en guerra 8. San Francisco (SFO) - Auckland (AKL), Air New Zealand, Boeing B777-200ER, Economy Te Ika-a-M'ui 9. Christchurch (CHC) - Auckland (AKL), Air New Zealand, Airbus A320, Economy 10. Auckland (AKL) - Whakatane (WHK), Air New Zealand, Beech 1900D, Economy Sunshine capital of New Zealand 11. Whakatane (WHK) - Auckland (AKL), Air New Zealand, Beech 1900D, Economy 12. Auckland (AKL) - Napier (NPE), Air New Zealand, Dash8-300, Economy Art deco city 13. Napier (NPE) - Auckland (AKL), Air New Zealand, ATR72-500, Economy 14. Auckland (AKL) - Sydney (SYD), Air New Zealand, B777-200ER, Economy Kangaroo Jack 15. Sydney (AKL) - Cairns (CNS), Virgin Australia, B737-800, Economy Great Coral Reef 16. Cairns (CNS) - Melbourne (MEL), Virgin Australia, B737-800, Economy Great Ocean Road 17. Melbourne (MEL) - Sydney (SYD), Virgin Australia, B737-800, Economy 18. Sydney (SYD) - Singapore (SIN), Singapore Airlines, Airbus A380, Economy 19. Singapore (SIN) - Francfort (FRA), Lufthansa, Airbus 380, Economy On the way back 20. Francfort (FRA) - Bruxelles (BRU), Lufthansa, Airbus A319, Economy The End

Après une nuit et une journée complète à Singapore et une voir plusieurs bières avec le maitre des lieux nommé Durian.
Me voila à SIN dans le fameux T2 !
J'arrive devant le grand FIDS, dont la plupart des vols sont déjà les vols du lendemain. Mon vol est le dernier de la journée avec un départ à 23h55 ! Prévu à l'heure :)
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Le grand hall des départs, très agréable,
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La zone LH, pas trop de monde, le check-in sera vite fait. Par contre, ENORME point noir pour LH. Je m'explique : j'ai maintenant 2 bagages en soutes et 1 bagage cabine, le tout bien réparti niveau poids. Mes 2 bagages en soutes font un total de 23kg, donc tout à fait légal dira-t-on. Mais NON, si vous êtes en Y et/ou que vous n'avez pas de statut, chez LH vous n'avez le droit que à 1 seul et unique bagage en soute qu'il soit de 5kg ou de 23kg. Résultat, 150€ de frais supplémentaire ! BAM, bon retour chez vous et bienvenue en Europe !…. J'avais juste envie de pété un câble !
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C'est donc super méga giga vénère que je commence de vol. Je dirige donc maintenant vers la zone airside,
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Les contrôles seront passés rapidement, ayant le temps je me balade un peu à la découverte de ce super agréable terminal.


J'en profite pour dépenser mes derniers sous sous singapourien et manger un petit truc car je sais que le repas LH sera léger ! Je profite également du wifi gratuit pour la photo corporate,
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Pour ce soir ça sera la porte E8,
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La E8 est tout au fond, du coups on remonte toute la jetée jusqu'au bout. A fond un nouveau contrôle à lieu, et me voila au bout où se trouve 3 portes. L'embarquement doit bientôt commencer,
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Celui-ci commencera à l'heure et les priorités seront bien respectée, me voila donc arrivé à mon siège, le 86H. Le H signifie donc un couloir, je suis décidément maudit sur A380… Sur mes 3 vols en A380, j'en aurais passé 2 au couloir et 1 en E donc au milieu du milieu. Pourtant cette fois-ci j'avais pu faire le check-in online ! Mais impossible de changer…
Me voici donc installé. Le pitch, ça se raccourci mais pour le moment c'est correct,
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L'IFE est déjà actif, et je le fouillerais un peu et le choix des films était déjà plus intéressant qu'en septembre dernier lors de mon FRA-SFO. Mais le vol étant de nuit, j'espère pouvoir dormir une grande partie de celui-ci,
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L'embarquement se termine doucement,
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La couverture, pas terrible du tout, et le casque, vraiment moyen,
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Dans la pochette se trouvent les magazines et la safety card,
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Les portes sont fermés, la passerelle va être retirée au moment de la photo, ensuite on pousse et direction la piste !
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On décolle et nous voila parti pour une longue nuit direction Francfort. Une fois les pnc libérés, distribution des fameux snack LH,
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Un peu plus tard le repas, j'étais toujours en mode vénère du coups j'ai oublié de noté et ça m'a pas marqué donc je ne me souviens pas de ce que j'avais pris… Ce que je me souviens c'est que la qualité était standard pour de la Y mais niveau quantité toujours aussi faible chez LH…
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Après j'essaierais de dormir, mais les voisins que j'aurais sur ce vol ne seront pas des plus coopératifs la dessus, car ils se lèveront souvent, ne dormiront pas du vol, du coups m'a nuit n'a pas été très longue… Fin je dormirais pas mal au total, mais du genre 20 minutes par la, 30 minutes par ici… A un certain moment, ça me saoul du coups je regarderais un film. On check d'abord les infos de vol. On est au dessus de la mer Caspienne,
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On a déjà fais un belle partie du chemin,
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Maintenant qu'il y a un peu de lumière, je peux vous montrer le pas(serrédutout) pitch version siège de devant abaissé, (l'appareil photo est au dessus de ma tête ^^)
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On a bien contourné l'Ukraine comme on peut le voir sur la géovision,
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Et les seuls vues extérieurs que vous aurez, géovision aile droite et gauche,
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C'est à ce moment la que le petit déjeuner est distribué, Sausage with eggs, correct pour de la Y. Côté froid, le pain sera sec mais le yahourt sera quand à lui bon :). Mais bon les quantités restent toujours limite…
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Je ne sais pas si c'était le pilote ou le co-pilote en charge de l'atterrissage mais j'ai cru qu'il avait voulut enfoncé l'avion dans le sol tellement celui-ci était violent !
Fin, écrasement à l'heure sur la piste, parqué en porte Z. Me voila donc parti pour un marathon en mode couloir de FRA direction les portes A.
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Je terminerais ce FR sur le plan de vol où l'on voit bien le contournement de l'Ukraine,
photo Flight plan

Aller on va pas finir la dessus, petit bonus quand même sur Singapore,


Merci de m'avoir lu !
A bientôt pour le dernier volet de ce TDM.
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Verdict

Lufthansa

6.3/10
Cabine6.0
Equipage6.0
Divertissements7.0
Restauration6.0

Singapore - SIN

8.9/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Frankfurt - FRA

6.8/10
Fluidité6.5
Accès5.0
Services7.0
Propreté8.5

Conclusion

Le coups des 150€ pour la 2ème valise alors que le tout faisait 23kg me reste toujours en travers ! Déjà qu'il ne gratifie quasi plus rien pour les miles si alors on doit maintenant payer alors qu'on est dans le juste... Rien ne va plus, moi je vous le dis !

Sinon pour le reste, bah c'était du LH moins sur ce vol...
L'équipage n'était pas des plus sympas, ils ont fais leurs boulot et c'est tout.
Côté catering, la qualité est correct pour de la Y mais les quantités tire vraiment sur les limites faibles...
Pour le confort, tant que votre voisin d'en face n'a pas abaissé son siège, c'est tout à fait correct. Mais dès que celui ci l'a abaissé, vous avez l'écran dans la tête dans le style Saraoutou sur son vol Buenos Aires - Salta sur Lan Argentina et le siège dans les genoux...

Du coups le retour déjà difficile n'a pas été des plus agréable...

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Frankfurt (FRA)

34 Commentaires

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  • Comment 132126 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Quoi de mieux pour se remettre d'une longue nuit à Sydney qu'une petite sortie à Singapour avec Durian :)
    150 Euros la seconde valise c'est clairement du vol puisque celle ci n'est pas facturée au poids.
    Pas variable et modulable en fonction de l'inclinaison du siège pas génial.
    Pas de snack disponible au galley pour compenser le plateau repas ?
    Merci pour ce FR !
    • Comment 312630 by
      SMilano AUTEUR 1284 Commentaires
      Merci Pat pour ton commentaire !
      Oui c'est purement et simplement du vol !
      Des snacks étaient disponibles, fin ce sont les petits sacs de biscuits snack comme ils distribuent qui sont dispo mais bon ça nourrit pas vraiment :/
  • Comment 132129 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10440 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Dommage pour le bagage supplémentaire payant mais voici ce que dit le site de *A concernant la franchise bagage en billet TdM (mise à jour de janvier 2015) : Le concept de pièces s'applique à l'intégralité de votre voyage tarif Tour du monde. La franchise des bagages est d'une (1) pièce de 20 kg en classe économique et de deux (2) pièces d'un poids combiné de 30 kg en classe affaires. En première classe, deux (2) pièces d'un poids combiné de 40 kg peuvent être enregistrées sans frais pour l'ensemble de l'itinéraire/du voyage.
    Donc il semble bien que vous étiez en tort. ;)

    Dommage que l'équipage n'était pas agréable, c'est pourtant souvent le cas avec LH.

    A bientôt pour un autre TdM ? lol
    • Comment 312636 by
      SMilano AUTEUR 1284 Commentaires
      Merci pour ton commentaire et info.

      Ah... Bah du coups, comment expliquer le fait que seul LH m'ait sanctionné? Car pas de problème avec ANZ entre AKL-SYD et avec SQ entre SYD-SIN... Pourtant sur la même réservation... Et j'avais bien droit à 23kg (30kg sur SQ) sur tout mes vols, non 20kg comme il semble indiqué donc je comprends plus rien lol

      Oui dommage car d'habitude j'ai toujours eu un bon équipage avec LH.
      Hahaha peut-être mais pas tout de suite alors ^^
  • Comment 132132 by
    K2World 2201 Commentaires
    Un vol pas génial, pas de chance pour les voisins. Pas de snacks/ grignotage au galley de disponible ?
    J'aime les places côté couloir sur les LC, ça m'évite de déranger les potentiels voisins vu que je me lève tout le temps lol.

    De quel endroit ont été prise les 3 dernières photos du bonus ?

    Merci pour cette longue série de FR, et bon retour ;)
    • Comment 312638 by
      SMilano AUTEUR 1284 Commentaires
      Merci pour ton commentaire !

      Si il y avait des snacks/grignotages dans le genre qu'ils distribuent en apéro mais ça ne nourrit pas et puis bon...
      Je suis pas du genre à bouger beaucoup, surtout pour un vol de nuit ^^
      Pour dormir la place hublot étant tellement mieux !

      Depuis le haut d'une tour où il était possible de monter pour par cher, j'avoue ne plus me rappeler le nom, ce sont 3 tours si je ne me trompe pas relier entre elles par une genre de terrasse.
  • Comment 132136 by
    AirCanada881 1616 Commentaires
    Merci pour ce FR.C'est marrant j'ai effectué le meme vol (sur une cie différente) cette semaine et le routing fut identique.

    Bon ben LH ça envoit pas du reve en éco:/ Impossible de poursuivre avec SQ?
  • Comment 132143 by
    Wingslover 657 Commentaires
    Une prestation fort semblable à mes précedents vols LH. Un bon confort, des plats assez bon mais en très petite quantité et des pnc assez secs.

    Merci pour ce Fr! :)
  • Comment 132161 by
    nteflyjin 669 Commentaires
    A 150€ la seconde valise en soute, ça peut valoir la peine de bourrer la première et le matos cabine et d'abandonner le linge bien sale sur le comptoir de LH. Même si effectivement ils ont le droit de faire ça, un peu de compréhension commerciale n'est pas un interdit absolu dans les compagnies aériennes.
  • Comment 132168 by
    Jacklamitr 1911 Commentaires
    On peut difficilement concevoir un tour du monde en six mois avec seulement une valise de 20 KGS ! N'avez vous pas pu arranger ce problème avant votre départ ? (fret, vouchers, etc.)

    D'un autre côté, vous avez dû payer que sur ce vol si je comprends bien alors on peut dire que ça fait pas cher par rapport à tout votre voyage ;)

    Des voisins qui n'arrêtent pas de se lever ... la barbe ! (à votre place, j'aurai demandé d'échanger mon couloir pour leur fenêtre )

    Joli bonus de Singapore ça donne envie d'y retourner.

    Merci pour votre FR

    Mme Jack
    • Comment 312659 by
      SMilano AUTEUR 1284 Commentaires
      Effectivement ça fait léger pour 6 mois...
      Ce qui est bizarre dans tout ça, c'est que dans les conditions que j'avais pour mon billet TDM. C'était bien 23kg pour la valise en soute sauf sur mon vol SQ où j'avais le droit à 30kg. Donc déjà ce n'est pas unifié dès le début...

      Oui heureusement je n'ai du payer que sur ce vol ci et sur un autre avec VA pour 2kg de trop mais beaucoup moi !

      Bah je leur avais demandé lors de l'embarquement et il m'avait répondu par la négative... Comme j'étais déjà énervé avec cette histoire de valise, je n'ai pas cherché plus loin. Du coups j'ai du garder mon calme par après lors de leurs nombres déplacement !

      Merci pour votre commentaire !
  • Comment 132171 by
    Horatius 1314 Commentaires
    Merci pour cet avant dernier tronçon qui ne donne pas une image formidable de LH.

    Heureusement que tu avais pu profiter de Singapour et de Durian :-)

    Pour la valise tu mets le doigt sur une des difficultés potentielles des billets TDM, dont les compagnies n'appliquent pas toujours, malgré ce qui est écrit, les même règles.
    • Comment 312661 by
      SMilano AUTEUR 1284 Commentaires
      Merci Horatius pour ton commentaire !

      C'est ce que j'ai eu, chaque compagnie faisait ses règles, il n'y a pas vraiment d'unification dans tout ça... Du coups difficile de s'organiser quand on part pour 6 mois !
  • Comment 132173 by
    fernousdu972 1074 Commentaires
    Merci pour ce FR et ce routing assez impressionnant,

    Superbe bonus touristique, et belles photos en général.
    3 vols en A380 sans jamais avoir eu de hublot, pas de chance. Le prochain sera le bon :)
    Application bête et méchante du règlement, effectivement le site de *A précise les franchises, mais un peu de compréhension ne ferait pas de mal.
    Les prestations ne vendent pas du rêve, même si le petit déjeuner a bien l'air correct.
    Pour l'avoir pris deux fois, les atterrissages musclés en A380 ne me déplaisent pas^^

    A bientôt
    • Comment 312662 by
      SMilano AUTEUR 1284 Commentaires
      Jamais 2 sans 3 comme on dit ! ^^
      Normalement la prochaine devrait être la bonne oui ;)

      Ce n'est même pas l'application du règlement sur mon billet TDM, c'est une règle LH qui est la même pour tout les passagers.
      Qui plus est, je n'avais même pas les mêmes conditions sur mon billet que ce qui a sur le site donc à plus rien comprendre...

      Ça ne me déplait pas non plus, cet avion est tellement (trop) silencieux que ça fait du bien de le sentir vivre ^^

      Merci pour le commentaire !
  • Comment 132179 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    ces 150€ semblent être le fil directeur de ce FR dès le départ, puis en cours de vol face à l'énervement global et enfin dans la conclusion :)

    pour le reste LH ne fait pas très fort sur ce vol avec un catering pas terrible, un équipage moyen et en plus un atterrissage des plus violents, on a déjà vu mieux chez eux !

    Singapour semble être une ville très agréable quoique un peu 'aseptisé' à l'image de leur aéroport au combien réussi.

    A bientôt ;)
    • Comment 312663 by
      SMilano AUTEUR 1284 Commentaires
      On peut considérer ça comme fil conducteur oui car ils m'ont vraiment pourrit mon vol..

      Ça c'est sur, ce n'est pas ma meilleur expérience avec LH...

      C'est une ville très agréable en effet mais j'ai l'impression qu'il y a un effet de façade sur Singapour. Tout beau tout propre mais derrière ce n'est plus ça...

      Merci aurel pour ton commentaire !
  • Comment 132191 by
    A380B77W 4295 Commentaires
    Merci pour ce FR et surtout ce routing impressionnantnet et passionnant ! Je préfère commenter tout maintenant ^^

    Je pensais que tu repartirais de SIN avec SQ, que ce soit en passant par FRA ou par CDG (avec SN en post-ach.), car clairement, malgré l’A380, LH est une mauvaise pioche. Je comprends que les 150€ te reste en travers....c’est du vol ! Et question confort et catering, même au couloir (là aussi pas de bol) avec SQ tu aurais passé un bien meilleur vol.


    Maintenant, concernant ton fabuleux TDM, je retiendrai surtout les vols sur NZ, et ce pays fabuleux que je rêve de visiter (avec NZ justement de préférence).
    C'est vraiment dommage que tu n’ai pas eu un 77W avec les nouvelles cabines (dont seulement 2 772ER sont équipés), la livrée NZ est vraiment magnifique, encore plus les livrées spéciales des 77W.
    Mais décidément, même en NZ, je n’aime toujours pas le 787....
    Et ces petits vols en tondeuses ont aussi beaucoup de charme, ça change d’un 777 ^^

    A bientôt.
    • Comment 312669 by
      SMilano AUTEUR 1284 Commentaires
      Merci pour ton commentaire !

      Comme expliqué dans un autre commentaire, j'étais initialement prévu sur le vol SQ entre SIN et FRA mais mi janvier j'ai été changé sur le vol LH... Je ne sais d'ailleurs toujours pas la raison !
      Connaissant le service SQ et LH, mon choix était vite fait pour un retour tout en qualité !

      Je te conseille grandement ANZ pour ton voyage en Nouvelle Zélande, malgré les quantités un peu faible, ils ont un très bon service. Dommage de ne pas avoir eu le 77W oui, j'avais choisis mon vol entre AKL et SYD pour l'avoir mais l'avion avait été changé malheureusement...
      Je ne suis pas un grand fan du 787 non plus mais la version -900 est vraiment beaucoup plus esthétique et joli que son petit frère -800.
      Haha oui c'est vraiment dans un autre monde que l'on voyage quand on est dans ces tondeuses. Et ça change !
  • Comment 132214 by
    cobra 3582 Commentaires
    Merci à toi !:)

    Le coup de la valise pour commencer c'est top du top !! En plus le prix est totalement fumé, ça t'aurais coûté 80 euros sur AF par exemple. Ah ces alliances qui marchent bien quand il s'agit de te faire raquer mais beaucoup moins pour harmoniser le détail ^^

    Cabine pas extra mais correcte, on peut dire pareil de la bouffe d'ailleurs. Rien qui ne donne envie de prendre LH en LC de toutes façons.

    Merci du bonus. je ne suis pas particulièrement attiré par Singapour, mais à l'occasion j'irais bien y faire un stop ^^

    A bientôt

    • Comment 312707 by
      SMilano AUTEUR 1284 Commentaires
      Merci Cobra pour ton commentaire !

      Ouai quand il s'agit d'harmoniser, bizarrement il n'y a plus personne !

      Je ne suis pas un grand fan des villes à la base mais j'avais envie de voir le Singapour dont tout le monde parle :)
  • Comment 132222 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    A votre place j'aurais déjà protesté lors du passage du vol SQ au vol LH puisque vous ne l'aviez pas demandé : ce vol LH vous fait il arriver plus tôt que le vol SQ ?

    Pas de possibilité d'acheter un grand rouleau de ruban adhésif pour regrouper les deux bagages en un seul ?
    Car lorsqu'une règle s'applique de façon stupide il faut essayer d'être encore plus stupide

    A bord tout ce qui fait le charme LH à mes yeux : siège inconfortable, équipe au mieux pas désagréable, catering en faible quantité et souvent mauvais(pas votre cas semble-t-il sur ce vol)

    Non stop you but always bore you lol
    • Comment 312708 by
      SMilano AUTEUR 1284 Commentaires
      Merci 007 pour le commentaire !

      J'ai protesté mais j'ai eu comme réponse : C'est un changement de la compagnie, on ne sait rien y faire
      En gros elle a pas cherché bien loin...

      J'ai pas pensé à l'adhésif mais effectivement autant être stupide comme eux dans des cas comme ça !

      Hahaha sure lol
  • Comment 132397 by
    Kottok 371 Commentaires
    Merci pour ce magnifique tour dans l'est du monde, ou peut être dans l'ouest, en tous cas à l'extrémité de chez nous. Travaillant pour le checkin LH, effectivement les règles sont calquées sur celle de la plupart des compagnies européennes. Au final, payé une pièce, au lieu de payer le poids, c'est bien plus intéressant financièrement. Je me souviens du cas d'une passagère qui avait dû payé plus de 600 euros sa valise pour aller à Séoul avec OZ car c'état au poids alors qu'avec Lufthansa elle n'aurait payé que 150 euros. Après il faut être aussi logique et savoir s'adapter en regarder le dossier de reservation dans son ensemble et surtout voir les conditions du vol d'apport. Si un passager a dans le même ETKT, un vol SQ qui l'autorise à avoir 2,3,4 valises alors il est logique que ce même passager continue avec les mêmes pièces sur son prochain vol. Je me souviens du cas d'une passagère arrivant d'Istanbul avec 2 bagages de 30 kilos au total et qui avait un vol sur Londres avec Swiss auquel on a accepté sans pénalité par logique. Merci pour ce fr !
    • Comment 312790 by
      SMilano AUTEUR 1284 Commentaires
      Merci pour votre commentaire et les quelques explications !

      C'est surtout ça que je ne comprends pas et qui m'a beaucoup énervé, c'est l'illogisme dans les règles d'un billet unique. Si chacun applique ses petites règles, à quoi cela sert-il de faire des billets de la sorte?

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