Review of Qatar Airways flight from Doha to Milan in Business

QTR

QR - Qatar Airways

Flight taken on 07 November 2024
QR127
09:00 06h 25m 13:25
Class Business
Seat 6F
Michelg
1,049 · 102 · 11 · 40

Nous avons passé la nuit à Doha. En choisissant une escale longue, on peut facilement passer la soirée en ville et revenir à l'aéroport le lendemain pour notre vol suivant. L'avantage est aussi de récupérer plus vite du décalage horaire. Autre avantage à srtir de l'aéroport, le prix des chambres est moins élevé qu'à l'Airport Hotel. En choisisant l'escale lors de la réservation sur le site de la compagnie, on peut aussi profitéer de tarifs encore pous bas.


RETOUR EN EUROPE



Départ de l'hôtel de bonne heure, notre Uber nous dépose à l'aéroport en moins de 30 minutes. 


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L'espace dédié aux passagers First et Business, c'est un plaisir pour le voyageur.


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Coté Business, on trouve des comtoirs d'enregistrement don nous n'avons pas l'utilité, étant déjà en possession de nos cartes d'embarquement.


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Les formalités et le contrôle de sécurité seront très rapides et nous retrouvons le nounours.


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Le temps de faire deux trois emplettes.


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En nous nous dirigeons vers le salon.


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PETIT DEJEUNER AU SALON


Après le contrôle au pied de l'escalator, nous accédons au salon.


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Et montons à l'étage.


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Des buffets sont disponibles et on peut également commander à la place.


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Trop tôt pour penser au glouglou.


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Nous voila servis.


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Il n'y a pas foule ce matin.


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Après cet intermède, nous nous mettons en route vers les portes C.


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La loterie où on peut gagner une belle auto livrée à domicile. 


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Une belle auto à plus de $175.000 mais il faut y ajouter les taxes et autre malus écologique de 60.000 € qui restent à la charge de l'heureux gagnant….


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Notre vol partant de la porte C58, on prend le Lisa local.


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Nous voici au niveau du Garden.


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Et comme on a le temps, plutôt que d'attendre en porte, on en profite pour faire une seconde halte salonesque.


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Je commande un café et un croissant qui me sont apportés sans attendre.


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Un coup d'œil au Lois Vuitton Lounge. 


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Avant de nous diriger vers la porte.


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Cet aérogare est vraiment une réussite.


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Nous voici en porte.


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Le temps d'attendre un paxbus business. 


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Un A350 de MH passe au loin.


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Et c'est parti pour un passage en revue d'une partie de la flotte qatarie 


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Un A330 acheté à Oman Air.


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On ralentit près de ce Dreamliner.


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Pour descendre au pied de notre avion.


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Engine shot.


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Fuselage shot.


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Un double instant porte pour mon Pépère Fouettard.


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Me voyant mitrailler, la cheffe de cabine nous invite à continuer sur la passerelle.


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Pour finir sur un troisième instant porte.


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LE FLIGHT REPORT


Notre avion du jour a été livré à Qatar Airways en février 2017 t porte ne MSN 47 il est équipé de 36 sièges Business Colins Super Diamond et de 247 sièges en Economy. 
L'appareil a été endommagé le 16 avril 2023 à Islamabad, suite à un tailstrike lors d'un atterrissage par vent violent.


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Le Sylvester test peut être pratiqué.


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Je suis à la bonne place.


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Un jus de pomme à cette heure matinale.


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La caméra permet de voir dehors depuis un siège central.


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Le Menu,


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Et la glouglou list.





Boarding completed, j'ai craint un instant que les cache hublots restent baissés mais ce ne sera pas le cas.


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Une fois la prière récitée, nous pouvons rouler. 


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After take off drink encore très sage.


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Le Wifi est offert aux membres Privilège Club, je me connecte gratos grâce à l'ID de Madame.


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Et peut ainsi immortaliser la Une du jour.


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Et même consulter le menu servi en éco.


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Des fruits et des cochonneries sont à disposition.


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Alors que nous abordons la Turquie, l'heure de l'apéro sonne.


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L'amuse bouche,


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J'ai choisi les mezze en entrée.


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Accompagnés par ce Chardonay.


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L'entrée de Madame.


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Qu'elle fera suivre d'un risotto.


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Alors que je choisirai les raviolis.


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Accompagnés par ce Shiraz australien.


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Pas de fromage mais un sympathique dessert. 


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Et un expresso.


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La cheffe de cabine a remarqué que je prenais pas mal de photo et envoie mon hôtesse aux renseignements. Elle me demande si je travaille pour la compagnie pensant que j'effectuais un contrôle de qualité. Je la rassure en lui disant que si tel était le cas, je ne pourrai dire que du bien du vol.


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Une notification via l'appli nous informe que nos bagages sont bien à bord et qu'ils seront livrés au tapis numéro 6.


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Le vol se temine.


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Et nous voila au parking.


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Ce sera un débarquement par bus.


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Direction l'immigration.


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Un peu d'attente au PARAFE mais cela est raisonnable, pour les passeports hors UE ou admissible au contrôle automatique, la file d'attente était impressionnante.


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Nos bagages sortiront rapidement et direction l'hôtel. cette fois ci ce sera le Sheraton qui donne sur le terminal


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LE VOL SELON FLIGHTRADAR24


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Avec le zoom sur le départ et l'approche.


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Merci de nous avoir accompagné jusque ici et à bientôt pour le drenier chapitre du routing.

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Product ratings

Airline

Qatar Airways 9.0

  • Cabin9.0 / 10
  • Cabin crew9.0 / 10
  • Entertainment/wifi9.0 / 10
  • Meal/catering9.0 / 10
Lounge

Qatar Airways Al Mourjan South Lounge9.4

  • Comfort9.5 / 10
  • Meal/catering9.0 / 10
  • Entertainment/wifi9.5 / 10
  • Services9.5 / 10
Departure airport

Doha - DOH9.4

  • Efficiency9.5 / 10
  • Access9.0 / 10
  • Services9.5 / 10
  • Cleanliness9.5 / 10
Arrival Airport

Milan - MXP7.3

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access4.5 / 10
  • Services8.0 / 10
  • Cleanliness8.5 / 10

Conclusion

Un quasi sans faute pour ce dernier vol du routing avec Qatar Airways. La qualité de le prestation est constante alors même que le protocole est parfois différent comme les boites de courtoisie au lieu des trousses et le pyjama pour un vol de jour qui n'est pas systématique si vous volez de CDG à Doha. Toujours présent, le dine on demand est un atouts qu'on retrouve rarement chez la concurrence.

DOH Quand on voyage ne classe avant, c'est encore un sans faute. Cela va très vite et l'espace dédié est superbe. Une fois airside on pourrait se croire dans un centre commercial luxueux. Bello offre de restauration et des espaces somptueux comme le Garden.

Le salon Al Mourjan south vaste et reposant, on y trouve tout ce dont on est en droit d'attendre avant de prendre son avion.

MXP Changement de décor, on marche beaucoup et c'est bas de plafond, un avantage, le contrôle des passeports est assez rapide alors même que beaucoup de passagers arrivaient dont un A380 d'Emirates. Rejoindre le cetre ville est cher voire inabordable en taxi ou VTC?

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Comments (11)

  • Merci Michel pour ce FR

    L'aéroport est beau, de jour cela permet de mieux apprécier son architecture.

    Un très bon vol sinon, ce n'est pas la Q-Suite mais c'est tout de même très bien.

    Je suis surpris par l'écran des arrivées à MXP, je ne pensais pas que MXP avait autant de destinations hors schengen.

    A bientôt

    • Merci Kevin pour ton com,

      De jour, The Garden est vraiment beau, DOH est devenu N°1 cette année et c'est mérité.

      Le Super Diamond est bien confortable sutrout pour un vol de jour, il laisse plus d'espace qu'une "suite".

      Beaucoup de vols long courrier à MXP en effet.

      A bientôt.

  • Merci pour ce report Michel,

    Impeccable ce vol, dans un bien bel appareil.

    Les embarquements par PAXbus sont quand même légions à DOH. C’est sympa pour les photos mais c’est pas toujours du goût de la plupart des passagers.

    À bord, ça frise le sans faute. C’est vraiment un très bon produit.

    MXP, j’aime pas beaucoup. Je ne connais pas les prix des taxis ou VTC. En train, c’est très cher. Mais à Lyon, on est habitués.

    Bons vols

    • Merci Greg pour ton commentaire,

      Il y a beaucoup de mouvements d'avion à DOH cela nécessite surement les nombreux acheminements par bus et il y a pas mal de portes incessibles du fait de travaux, cela n'arrange rien.

      On est rarement déçu quand on vole avec QR.

      Alors le train est très cher pour aller de MXP en centre ville et pour les taxi, c'est du vol a plus de 100€ le voyage.

      A bientôt.

  • Le gros problème que j’ai avec Doha c’est les trop nombreux embarquement et débarquement par bus mais sinon c’est vrai que l’aéroport est bien fait et les salons agréables.

    Encore un bon vol avec QR, de quoi bien terminer ce voyage.

    Merci pour ce FR

    • Merci Moritz pour ton commentaire,

      Beaucoup d'embarquements par bus et souvent, les avions sont parqués très loin mais cela permet de belles photos...

      Un bon vol rend le retour moins pénible et incite à repartir.

      A bientôt.

  • Salut l'ami michel et merci pour la suite en A359

    on peut aussi profitéer de tarifs encore pous bas.

    Ah bon à savoir

    Ces deux salons meme plusieurs fois reporté sont toujours aussi impressionnant par les volumes et le mobilier.

    Et la terrasse!

    Qatar a une flotte tres variée et impressionnante

    Ah sympa la photo de la cdc sur la passerelle

    Ah les sieges ont l'air tres confortables meme s'il manque la poporte.

    Elle me demande si je travaille pour la compagnie

    Tu aurais du dire oui que si le champagne ne coulait pas à flots elles allaient être serieusement sanctionnées ahah

    Blague a part la presentation de le prestation est impeccable surtout avec ce rarissime dine on demand

    • Hello Christophe,

      QR propose souvent des tarifs attractatifs depuis dertaines destinations au départ de l'Europe. En ce moment par exemple, on trouve du FCO-BKK à 1.900 € en Business et avec des poportes sur une partie des vols.

      Les salons font plus penser à des salons First que Business et c'est vrai que l'attente y est très agréable.

      Un équipage au top, même sans la crainte d'une inspection 😉 et "mon" hotesse thaï particulièrement attentionnée.

      Merci l'ami pour ton commentaire et à bientôt.

  • Merci l'ami pour le partage.

    Epatant la zone réservée à Doha pour les pax J et P

    Les salons donnent envie.

    Paxbus dédiés, comme au Vietnam 😉.

    La cabine est jolie et confortable.

    Un excellent repas pris à bord.

    Un super vol une fois de plus avec Qatar.

    C'est sûr que les taxis pour rejoindre Milan depuis Malpensa sont très onéreux, comme à Tokyo où Genève.

    A bientôt !

    • Hello Hervé,

      Epatant la zone réservée à Doha pour les pax J et P

      On la retouve dans d'autres aéroports du Moyen Orient ou encore à BKK mais celle de DOH est particulièrment réussie.

      Une constante avec QR, c'est bien souvent au top de l'arrivée à l'aérport à la sortie de l'avion, ce fut encore le cas pour ces vols.

      C'est sûr que les taxis pour rejoindre Milan depuis Malpensa sont très onéreux, comme à Tokyo où Genève.

      On peut même dire du vol. 😈

      Merci pour ton commentaire mon ami et à bientôt.

  • Merci mon ami pour le partage !

    Le temps de faire deux trois emplettes.

    Tu as acheté la suite ?

    Trop tôt pour penser au glouglou.

    WTF ?

    Cet aéroport est vraiment une réussite pleine, rien à redite.

    Notre vol partant de la porte C58, on prend le Lisa local.

    C'est dingue comme un masculin peut tout changer parce que prendre la Lisa Locale :p

    Un double instant porte pour mon Pépère Fouettard.

    Magnifique !

    Pour finir sur un troisième instant porte.

    Magnifique aussi ^^

    Alors que nous abordons la Turquie, l'heure de l'apéro sonne.

    Je me disais bien :)

    Le repas et le service font vraiment envie, on est vraiment un cran au dessus de ce qui se passe en Europe.

    Nos bagages sortiront rapidement et direction l'hôtel. cette fois ci ce sera le Sheraton qui donne sur le terminal

    Une valeur sûre qui permet souvent d'être surclassé.

    A bientôt !

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