Bonjour à tous
Vous allez vous dire : Chevelan volant avec Air Méditerrannée, quelle hérésie !? Mais tout arrive… Ce voyage à Kos est prévu depuis le mois de février, je suis convié par une association de la banlieue de Genève, à animer des cours avec cinq autres intervenants. Cette balade en terre Grecque me coûtera la moitié du prix du voyage, (vol + Club vacances all inclusive), ce ne sont pas de vraies vacances puisque les cours se déroulent tous les matins sauf le mercredi, (journée de relâche que je mettrai à profit pour (re) visiter Athènes). Vous l'avez deviné, je n'ai pas eu le choix de la compagnie aérienne. Notre groupe est constitué d'une cinquantaine de personnes
Le routing
LYS-KGS ML A321, c'est ici
KGS-ATH A3 A320, à suivre
ATH-KGS A3 A320, à suivre
KGS-LYS ML A321, à suivre
Place au FR
Nous avons rendez vous à 14h30 au terminal 2 de LYS, au comptoir des tours opérateurs situé au rez de chaussée, afin de récupérer nos bons d'échange. Je suis accompagné d'une amie qui est aussi intervenante et d'un couple, camarades de longue date, les autres personnes arriveront en car de Haute Savoie
Un seul bureau est ouvert, celui distribuant les vouchers pour Kos
Il faut monter d'un étage pour s'enregistrer
Un bref coup d'oeil sur le FIDS, l'avion est annoncé à l'heure
La file d'attente pour le checking est pile devant les ascenseurs, on ne peut pas faire plus près ! Et pour une fois LYS bourdonne…
Nous sommes dans la bonne queue
L'agent au comptoir sera charmant et tiendra compte que nous voyageons à quatre, les Messieurs seront ensemble, j'a demandé s'il restait des places de libre aux issues, il y avait plus qu'une disponibilité, mais ne voulant pas laisser mes compagnons seuls j'ai décliné. Passage rapide au PIF, et tour aux toilettes airside qui sont dans un état satisfaisant
La salle d'attente n'est pas vraiment pleine
Vue sur le tarmac, c'est le désert
Mais notre destrier du jour est bien là
Nous décidons de prendre un verre afin de tuer le temps… Qui passera vite. L'embarquement est annoncé avec deux minutes d'avance
En passant par la porte Kos avec mes sabots…
Je n'ai pas rencontré Marjolaine, avec mes sabots dondaine, mais un un joli museau
Et un corps éffilé, c'est long un A321 !
Alors toi, je t'ai déjà vu vu quelque part… Et bien non, nous ne seront pas ensemble aujourd'hui
Accueil très sympa à bord, la PNC demande à chaque pax de présenter son BP, et bien sûr il est déjà au fond de ma poche. Cabine haute densité.
Très haute densité même, le pas(tougrain) est hard pour mon mètre quatre vingt cinq, vais je tenir moins de 3 heures ?
Fort heureusement, la pochette contenant les divers document est moulé dans le haut du siège
Le magazine de bord de mon voisin à une drôle de mine, un véritable pot de colle celui la
Le mien est mieux
Consultation des fiches de sécurité
A ce propos, j'ai remarqué que les passagères installées aux premières issues, sont des ados maigrichonnes. Et ça n'a pas l'air d'interpellé le personnel de cabine, va bene…
Je suis assis sur le siège du milieu, mon voisin de droite pèse 120 kg, celui de gauche est un d'un plus petit gabarit, il n'empêche que je suis à l'étroit, allez positivons… Un coup de projecteur sur le BoB
Il y a du choix à prix moyen
Le mot du président, Franchais, Franchaise…
Les destinations de ML, cette compagnie propose l'achat de billets secs, (mouillés, il faudrait investir dans une serviette), dehors Chevelan ! Mais voler vers Dakar dans ces conditions…
La flotte, Perrier ? Evian ? Badoit ? Rien de tout ça, Airbus et deux malheureux Boeing
Le vol est complet, 220 sièges !
Un peu d'air me fera du bien, la température extérieur est de 34°
Le CDB très loquace annonce 2h45 de vol, avec quelques turbulences au dessus de l'Italie, et une arrivée à l'heure sur l'île située dans le Dodécanèse. démonstrations de sécurité à l'ancienne, pas d'IFE à bord, repoussage et roulage vers le seuil de piste, et tout ça dans les temps. la 18R est en vue
Juste après la rotation, le passager de devant bascule le dossier de son siège, par chance je ne suis pas derrière.
Montée progressive, le pilote annonce les sites et villes survolées, je trouve cette attitude très Professionnelle, le service commence dès l'altitude de croisière atteinte
Chevelan à faim, il opte pour un sandwich triple dose, proposé avec un cookie, et du Champagne à 10 € les 18 cl. La PNC me dit que pour ce breuvage il faudra patienter un peu, il est au frigo…
Passons aux choses sérieuses
Voici le breuvage
Pas de bouchon à sabrer ou à faire sauté, vissage assuré, c'est plus prudent…
Godet en plastique bleuté
Les deux filles sont contentes, mais qui a dit que Monique, (celle du milieu), n'avait jamais le sourire !
Après ces agapes, je m'en vais au fond de l'avion jacasser avec de vieilles connaissances faisant partie du groupe, ils sont installés aux issues, je me pose quelques minutes, puis continu vers les waters
Une petite serviette rafraîchissante avant la descente
Atterrissage dans la noirceur, comme dirait les cousins Canadiens francophones. Nous attendrons cinq bonnes minutes sur le tarmac, le temps qu'un pax bus d'une autre génération vienne nous cueillir
Malgré le brouhaha de la salle de livraison des bagages, ces derniers seront délivrés rapidement
Beaucoup d'arrivées en cette heure tardive, vue de l'extérieur
Le transfert vers le club prendra à peine 10 minutes, en avant pour une semaine de danse et loisirs
Merci de m'avoir lu
220 sièges, c'est le maximum possible dans un A321 je crois. Tu m'étonnes que le pitch est horrible.
Le BOB me parait cher. 4 euros la bière, c'est pas rien.
Avec un pitch pareil, partir discuter au galley est la meilleure idée.
Je suis généralement toujours partant pour essayer une nouvelle compagnie mais je vais peut être passer mon tour pour celle la.
Merci pour ce FR :)
Salut Moritz
Je m'attendais à être serré, mais dieu que ce fut difficile. Si j'avais eu le choix de la compagnie c'était A3 d'office !
Merci pour ton retour
Merci de ce FR ! Je n'aurais en effet pas parié sur toi en voyant l'image de l'appareil !
Le pire souvenir de ma longue carrière aérienne est sur Air Méditerranée en A 321 avec retards, toilettes HS pour un vol de 4 heures,( je n'avais pas non plus choisi la compagnie) et ai mal au genoux en voyant le pitch !
Tu t'es fais une expérience business avec le champ et le sandwich , et tu as bine fais d'aller au fond de l'avion histoire d'échapper à la promiscuité
Pas d'IFE mais des PNC qui rattrapent la note tout comme la ponctualité !
Au bout d'un moment, j'ai éprouvé le fort désir de me dégourdir les pattes, les copains placés aux issues tombaient à pic !
Le Champagne était une entrée en matière du séjour à venir...
Merci Christophe pour ton commentaire
Merci pour ce FR.
Aie le pitch :o
Airbus et deux malheureux Boeing : Il n'est pas marqué 3 B737 sur la page ? ;)
Dakar ou L'Arabie Saoudite, ça me ferait mal de faire un aussi long vol dans ses conditions lol
Merci de la précision, je n'ai pas relu le FR avant de le publier, grave erreur...
L'Arabie saoudite, je n'irai sûrement jamais là bas, et le Sénégal j'y retournerai peut être un jour mais avec SN probablement.
A+ et merci aussi pour la lecture
Merci Hervé !:)
Pour partir en vacances...eu en colloque (mouais..:)), certains sacrifices sont parfois nécessaires ^^
Dommage pour la pas(paendreou), le siège à l'air bon au niveau de l'assise
BOB
Le vrai truc dommage est que tu n'ai pas eu de hublot avec ce PNT volubile !^^
Mon prochain voyage sera non loin d'ailleurs de ta destination,mais le pas sera surement plus conséquent ^^
Ciao amico !
Comme la mère Poulard
Papandréou n`est pas mort
Oyé Arnaud
Il s'agissait d'un voyage consacré en partie à la danse avec 3 heures, (+ la préparation des cours), obligatoires tous les matins du lundi au samedi inclus excepté le mercredi, donc pas de vraies vacances puisque j'ai dû faire l'abstraction d'excursions à la journée.
Le pas(pas), sacrée Irène... Etait terrible, Papandréou, paix à son âme, (bien vu en tout cas)
Pour le hublot, le copain ne volant que très rarement voulait absolument l'avoir, j'ai été fair play sur ce coup...
J'espère pour toi que tu ne seras pas serré comme une sardine, pour une heure ça passe encore, mais 2h45 non !
Bye bye l'ami
Merci Hervé ! Pour le pas, j'attendais le jeu de mot d'Arnaud, au moins lui, il y a pensé.
Comme disais Christophe plus haut, je n'aurais pas parié sur toi en voyant le report ML.
Bon, à moins d'être invité à une dégustation d'Ouzo pour une semaine, c'est une compagnie que j'essaierai d'éviter ^^
Salut Steph
N'étant pas trop anisette, je me suis rabattu sur le Metaxa^^
On va dire que c'était une demi invitation, puisque j'ai payé 50% du voyage soit 400 €
Merci pour ton retour, à bientôt
Aoutch le pitch :0. Je me souviens d'un vol sur je ne sais plus quelle compagnie entre Athènes et Venise où j'avais presque autant d'espace que toi, et c'est très désagréable.
Le coup du chewing-gum est assez rebutant aussi, les gens font vraiment n'importe quoi.
Le BoB semble correct, même si un peu cher je trouve aussi.
Merci :)
Le chewing-gum collé sur le magazine est un manque d'éducation de la part du satané pax concerné. Le collègue l'a d'ailleurs donné à la PNC qui a eue un haut le coeur.
Un BoB fourni mais pas vraiment bon marché, mais l'euphorie du voyage ne pas plus interpellé que ça.
Merci pour votre commentaire
Hello Hervé :)
Merci pour ce FR dont je n'avais plus la surprise :p
Un A321 haute densité qui casse les genoux (sauf pour Monique qui avait l'air à l'aise).
La carte du BoB est complète, dommage que le champagne ne soit pas très frais :)
Cependant, la cabine n'est pas si désagréable que cela (les couleurs sont sympa) et les sièges récents. Je m'attendais à pire pour Air Med' !
A plus,
Salut Mat
Détrompes toi ! Monique a une peur bleue en avion...
Le Champagne aurait mérité d'être plus frais
Sièges récents sur cet avion, c'est loin d'être le cas sur celui du retour
Merci pour ton retour
Merci Hervé pour ce FR.
Tu me convies à un brutal retour sur terre : je découvre ta contribution juste après avoir lu celle d'Indianocean en Suites SQ ! Si le pas ne penche pas (!) en ta faveur, BoB t'évite le veau trop cuit ;=)
Sinon un agencement de cabine pour nains (alors qu'il me semble avoir maintes fois lu que la taille moyenne de l'espèce humaine croissait), ce que je déteste le plus dans le domaine aérien. Avec 4 de note confort, te voilà bien bon !
A bientôt !
Salut Franck
C'est sur que lorsque tu t'es délecté avec le report de Bernard, le retour aux choses plus simples est toujours brutal. Le sandwich était bon, avec le breuvage à bulles c'était presque Bizance
Cette haute haute densité n'est pas agréable pour les grands, rentabilité, rentabilité...
Merci pour ton commentaire, A+
Salut Hervé!
Comme tout le monde te l'a déjà dit, en effet ce report est étonnant.
D'autant plus que tu es infidèle à *A !!!
Tu pourrais tenter de réclamer des miles à M&M ;)
La cabine ne fait pas rêver mais je ne pense pas que tu t'attendais à des miracles.
Pozdrawiam
Oyé Benoît
Chevelan ou les plaisirs de l'infidèle... sur ce coup, *A m'a manqué^^
Effectivement, je ne m'attendais pas à un siège en J
Merci pour ton commentaire
Merci pour ce FR !
Pas possible, tu refais des infidélités à LH ? ^^
Un vol peu confortable, pas de confort... 2h45 là dedans, je commence à en avoir marre au bout d'une petite ;)
A bientôt amigo ;)
Avé Jules
Il faut parfois sacrifier au confort pour le plaisir de ses amis, je me suis déplacé à bord, la torture était moins difficile à supporter !
Merci pour ton commentaire
En passant par la porte Kos avec mes sabots..., Cobra sors de ce corps :)
Vue la compagnie on ne s'attend au pire mais hormis l'espace pour les jambes rien de bien méchant.
En plus en s'offrant une bouteille de champagne on se croirait en affaire.
Merci pour ce FR !
Avec le caviar nous voile en first :)
Salut Pat
Ce n'était pas non plus l'enfer et je suis arrivé en entier.
Il manquait plus que le Caviar...
Merci pour ton commentaire
Merci pour ce FR Hervé sur une compagnie peu reportée !
sympa la destination, le travail c'est la santé (et le soleil) pour certains on dirait :)
cabine dans l'esprit d'une low cost mais ceci n'est pas nouveau. Le BoB n'ont plus d'ailleurs^^
A bientôt pour la suite ;)
bonjour Aurélien
Je ne considère pas l'activité enseigné comme tu travail, mais plutôt comme un loisir et une détente. Le contexte était sympa avec soleil et mer, et je n'avais pas un emploi du temps hyper chargé...
Les compagnies spécialistes du charter avait un service gratuit et de bonne qualité avant 2000, un peu comme les legacy en somme
Merci pour ton retour
Trio de sandwich et mignonette de Heidsick : on se croirait l'après midi en Club Europe :D ! Ah pardon, j'ai oublié le pitch miniature : on se croirait dans la nouvelle Club Europe, dis donc :)
Bon vacanco-travail :)
ML et BA c'est du pareil au même^^
L'activité enseigné est plus ludique que pénible, et je ne la considère pas comme un travail
Merci Thomas pour le commentaire
ML a défrayé la chronique il y a quelques années, et ce n'était pas à son honneur.
L'équipage n'a pas démérité ici, mais ce n'est pas la compagnie aérienne de mes rêves pour un voyage professionnel.
J'ai beau avoir un gabarit compatible LCC / vol nolisé, je trouve la note confort plutôt généreuse dans un A321 à densité maximale.
Merci pour le partage !
Hélas je n'avais pas le choix de la compagnie, je vais me plaindre auprès du TO D:)
J'ai passé un grand moment avec des amis sur un siège situé près des issues, la note s'en trouve donc améliorée
Merci pour ton commentaire
Merci pour ce FR.
La Grèce ??? Et moi qui croyais que tu allais partir pour le Brésil !
Séjour vacances/travail au soleil, on a déjà vu pire. ;)
Tu as fait contre mauvaise fortune bon coeur avec le pitch serré et la collation royale. ;)
A bientôt.
Le Brésil est toujours à l'odre du jour : Prévu en novembre
Effectivement on a vu pire, c'est l'enfer mais il faut tenir^^
J'ai noyé mon chagrin dans le Champagne et le sandwich D:)
Merci pour ton commentaire