Avis du vol Air China Beijing Sydney en classe Affaires

Compagnie Air China
Vol CA173
Classe Affaires
Siege 15J
Temps de vol 12:00
Décollage 17 Déc 15, 17:00
Arrivée à 18 Déc 15, 08:00
CA 186 avis
Chevelan
Par BRONZE 2693
Publié le 22 décembre 2015
Bonjour à tous,

Deuxième segment avec CA entre PEK et SYD en A333. En suivant la signalétique du terminal, j'arrive rapidement vers le filtre réservé aux transferts, attention à ne pas se tromper, les comptoirs pour la demande de visa temporaire, (72 h), et l'immigration pour entrer en Chine sont adjacentes !

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Je fais la queue comme tout le monde

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Pour le moment 1 seul agent en place, l'attente est longue

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D'un seul coup 3 autres arrivent en renfort, ça va tout de suite plus vite ! Plusieurs pax finlandais se font refouler parce qu'ils non pas de BP carton, il repartent pour un tour. Ayant mon BP depuis MXP, je passe en 1 minute.

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Mais ce n'est pas terminé, il faut passer un PIF ou je ne suis pas seul, finalement tout ira vite, moins de dix minutes depuis l'entrée dans le labyrinthe jusqu'à la fin de la fouille

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Me voici dans le terminal des départs à la recherche du lounge, d'abord voir si mon vol est bien programmé

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Puis trouver le panneau indiquant le cheminement à suivre pour accéder au salon

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Ce n'est pas à côté, visite d'une partie de l'aérogare plutôt lumineuse



Une aire de repos zen, au pied du lounge CA

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Un tour d'escalator plus tard…

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Accueil neutre, il y a du monde au portillon et les agentes n'ont pas le temps pour faire des risettes aux coincoins de passage, un tour du propriétaire avant de me poser, il faut dire que le lieu est bondé, pas un siège de libre dans les zones communes, ici oui, mais je n'ai pas envie de dormir

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Moins de monde à l'accueil

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juste à côté, un espace business pas vraiment utilisé, c'est vide ! Alors que nos médias disent à qui veut l'entendre que les Chinois travaillent 12 heures par jours, 7 jours sur 7…

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Le vaste lounge

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Un coin repos

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Décoration de Noël ?

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L'offre presse est disséminé dans le salon

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Le bar avec un choix d'alcools fort limité

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Question pinard, ce n'est pas génial

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Des liquides

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Et du solide au buffet, dans la partie restaurant



Des soupes dont une au maïs

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Dim sum

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Couverts et assiettes avec les baguettes, bien entendu

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Encore du liquide soft

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Une première boisson pour commencer

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Puis un léger en cas

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La vue depuis l'étage

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Dans un coin du restaurant

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Vue sur les pistes à travers une immense baie vitrée

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C'est pas le tout, mais j'ai un avion à prendre, je récupère mes affaires laissés dans une consigne près de l'accueil et me dirige vers la porte d'embarquement située très loin de là

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En chemin je passe devant une boutique spécialisée dans les thés

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Puis sur cet Air China dans une livrée particulière

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Arrivé à la porte l'embarquement à déjà commencé, je prends le mini bus réservé aux pax J, au moins je ne suis pas serré comme une sardine !

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Et voilà la bête avec une robe anniversaire



Montée rapide de l'escalier mobile, ça caille dehors… A la porte une PNC dirige les voyageurs

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La configuration de l'A333 de CA, une cabine J et une cabine Y, la biz comprend 30 sièges rangs de 6 fauteuils, sur 5 rangées. La cabine avant est complète, dont 1/3 d'ados, certains mal élevés laisseront leur espace en fin de vol dans un foutoir sans nom, il y a des claques qui se perde… Enfin, je cumul 200% de miles sur ce segment, (150 sur les 3 autres). Mon siège pour les 11h30 suivantes

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Les PNC font le boulot

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Le pitch est intéressant

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Le casque n'est pas présenté dans un étui mais dans un sachet plastique

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Le pouvoir n'a pas changé

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L'IFE non plus

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Oshibori et verre d'accueil, Champagne ! Mon voisin prendra la même chose et ne desserre pas les dents du voyage, il est peut être muet

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Un sous verre bien décoré

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La trousse confort est identique à celle du vol précédent

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Distribution du menu, la carte des boissons est exactement la même que sur le MXP-PEK, donc je ne l'ai pas photographié



Le départ est retardé de 5 minutes, par contre le roulage sera très long. Arrivé en croisière les hôtesses s'affairent, un apéro est offert, je choisi un whisky, pas de pot il n'y en a pas !? La PNC m'apporte d'office une Vodka sans me demander mon avis… Je prend quand même, pour ce faire pardonner elle a presque remplie le verre

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Deuxième serviette chaude

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Amuse bouche

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Deuxième boulette, pas de catering occidental sur ce vol, ça commence à me courir sur le haricot et la fille s'en aperçois, bien sûr qu'elle n'y est pour rien, mais ça m'énerve, c'est donc au choix : Chinois, ou Chinois, je ne chinoise pas et prend chinois, je vois jaune…



J'espère qu'il y a au moins du vin rouge, oui il y en a, mais j'ai oublié de faire une photo. J'ai finalement tout mangé, le repas était bon et le les pains aussi

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le gâteau n'a pas eu le temps de dire ouf ! Je commande un Cognac… Qui n'arrivera jamais, et zut

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Mon petit voisin qui devait avoir 15 ans c'est déjà endormi, le siège est bien full flat

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Lorsque la lumière s'éteint je fais de même

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Après une nuit sans vraiment trop dormir, je n'étais pas vraiment fatigué, la cabine se pare de mauve

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Et une serviette chaude, une !

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Le jus d'orange est délicieux

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une hôtesse passe avec des viennoiseries, mais zappe le pain ! C'est la série

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Heureusement le petit déjeuner à l'occidentale est disponible, ouf!



Un bon expresso pour faire descendre tout ça

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Je demande une fiche d'immigration pour l'Australie, réponse : Il y en a mais elle sont rédigées en mandarin !!! Oups, c'est navrant, je reçois un coupe file, c'est toujours ça…

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Je somnole encore un moment avant l'atterrissage, nous arrivons avec quelques minutes de retard. Rapide débarquement, je me précipite vers les tablettes ou sont disposés le fiches d'immigration et de douane dans un grand nombre de langue. 2 minutes d'écriture et direction la PAF, avec le coupe file l'attente sera restreinte, j'arrive vers le carrousel à bagages en même temps que ma valise, et hop, me voici marchant vers la consigne, Sydney me revoilà !

Merci de m'avoir lu, à très vite pour la suite




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Verdict

Air China

7.6/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements8.0
Restauration7.0

Air China Business Lounge - 3

7.0/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services7.0

Beijing - PEK

6.2/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté8.0

Sydney - SYD

7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

CA : Un vol avec quelques désagréments et un personnel moins réactif que sur le tronçon précédent, catering correct, dommage que le choix de la première prestation était limité, rien à dire sur le confort du siège et l'IFE

Salon CA de PEK : Il aurait besoin d'un bon lifting vu le monde qui y passe

PEK : Passage aux différents points un peu long, mieux vaut prévoir large pour les connexions, sinon, propre, lumineux et très vaste

SYD : J'ai crains faire la queue longtemps lors du passage à l'immigration, et bien non, tout c'est déroulé comme sur des roulettes, signalisation parfaite, le train pour se rendre en ville n'est pas vraiment bon marché...

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42 Commentaires

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  • Comment 153094 by
    Catwoman 137 Commentaires
    Merci pour ce nouveau FR Hervé! Pas de catering occidentale c'est la tuile là :( Heureusement que ça t'a convenu quand meme. Finalement c'est pire des ados en avion qu'un gosse de 3 ans? lol
    Dommage pour le personnel un peu à coté de ses pompes... A bientôt pour le dernier tronçon, enfin la délivrance de ce long voyage!
    • Comment 330975 by
      Chevelan BRONZE AUTEUR 16578 Commentaires
      Bonsoir Christelle

      Les ados n'ont pas semés le bordel en criants ou en dansant à bord, c'est surtout au niveau de la propreté, journaux, couvertures, papier... jetés à même le sol.

      Une prestation moindre sur ce vol

      Merci pour le commentaire

      A bientôt
  • Comment 153099 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Bon à savoir qu'il faut un BP physique pour tenter le transit de 24h à PEK !

    Le salon CA était très fréquenté à chacun de mes passages : Les fauteuils avec vue sur le tarmac sont une denrée rare...
    A voir l'état général du mobilier on peut déduire que la maintenance n'est pas la priorité dans ce salons, idem pour la moquette du lounge SEN de ZRH. ;)

    Est-ce que les frigos fonctionnaient cette fois ?

    Erreur ou oubli de chargement des alcools ainsi que des options occidentales pour les repas dans son propre hub, Air China ne brille pas sur ce point.

    A bord cela est clairement inférieur au vol précédent.

    Quid de l'Anglais parlé par les PNCs ?

    A bientôt pour la suite.
    • Comment 330976 by
      Chevelan BRONZE AUTEUR 16578 Commentaires
      Il faut un BP physique pour le visa gratuit mais aussi pour le transit simple !

      A mon arrivé au salon, il n'y avait pas de places de libre, mis à part dans les cabines de repos.

      Le mobilier du lounge commence à être fatigué...

      Oui, ce vol est clairement en dessous du précédent, et effectivement une PNC avait du mal à s'exprimer en Anglais

      Merci pour ton commentaire
  • Comment 153105 by
    pititom GOLD 11489 Commentaires
    Merci pour ce FR très intéressant car je vais aussi bientôt devoir transiter à PEK. Les infos glanées sont donc précieuses.

    Salon chinois...le mobilier érodé et les alcools mauvais ne m'étonnent donc pas. Après, c'est un chouilla au dessus du lot commun du pays, côté catering. De ce côté toujours, en vol on reste sur du mauvais comme on s'y attend avec Air China (pas mauvais au gout finalement, mais juste mauvais dans la prestation).

    Réchauffe toi bien en Australie :)
    • Comment 330977 by
      Chevelan BRONZE AUTEUR 16578 Commentaires
      Tu n'as peut être pas lu le vol précédent, mais le catering n'était pas mauvais, ni au goût, ni dans la présentation, je pense que les PNC font beaucoup dans la qualité d'un vol, après il peut y avoir des surprises. J'ai volé avec Air China, 2 ans déjà ! Et je n'avais pas été déçu...

      L'Australie n'est qu'une très courte halte, avant de rejoindre ma destination finale, ou la température est estivale

      Merci pour le commentaire, à bientôt
  • Comment 153115 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    On a l'impression que le vol précédent était l'exception confirmant la règle et que là c'est le retour au CA d'origine :(

    PNCs pas très attentifs

    Le catering parait tout de même correct mais pas exceptionnel

    A bientôt
  • Comment 153118 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR Hervé,

    PEK s'apparente à un vrai cauchemar, se faire shooter pour un BP imprimé à la maison, après 10 heures de vol et avoir fait la queue...il y a de quoi perdre ses nerfs^^
    Le salon fait très années 90, il ne manque plus que la musique adaptée!

    Vol avoir des PNC qui prennent trop d'initiatives (pour l'apéro) et têtes en l'air pendant le reste du service :)
    Mais je trouve néanmoins CA très correct.

    Quelle vodka t'ont-il servi? visiblement elle ne t'a pas aidé à trouver le sommeil :)

    Tu as beaucoup de chance de faire ce magnifique voyage!

    @+ pour la suite!
    • Comment 330981 by
      Chevelan BRONZE AUTEUR 16578 Commentaires
      Les Finlindais ne se sont pas énervés, fatalistes les nordiques !

      Heureusement pour ma pomme, le gars à MXP m'avait donné le précieux sésame.

      Je n'ai pas eu le choix en Vodka, je ne sais pas ce qu'elle m'a refilé... Mais au niveau de la dose, c'était costaud !

      La chance ce provoque, j'ai réservé ce voyage début juillet, un retour en arrière sur le caillou me concernant

      Merci Benoit pour le retour
  • Comment 153119 by
    TheLuc 1616 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Prestation de CA moins convaincante que sur le premier tronçon, niveau PNC et repas.
    Néanmoins, cela reste au niveau de ses consœurs chinoises.
    A bientôt pour la suite de ce beau périple :)
    • Comment 330982 by
      Chevelan BRONZE AUTEUR 16578 Commentaires
      Merci pour le commentaire et l'analyse

      CA n'est pas pire compagnie de *A, malgré quelques ratés sur ce tronçon, ça reste d'un rapport prix dans la bonne moyenne

      A bientôt
  • Comment 153144 by
    cobra 3582 Commentaires
    Merci Hervé ^^

    Templeton PEK semble un mini labyrinthe grisonnant...mais le il fait tout de même son job...

    Le salon est fort moyen, avec se siège massant à l'entrée qui a l'air d'avoir été déoré par une meute de chiens(Icare?)

    Ah bord, la cabine est très correct sans chichi

    Le pnc semble bien moins bon que sur le vol Europe/Chine, un effort est t'il fait vers nos contrées en terme de service?

    Pour le repas, ça n'as pas l'air mauvais du tout, mais pas de choix, autre que chinois c'est limite. En plus la cassolette...

    Un vol corrct somme toute, mais un poil moin sbien que ton très bon forcémment !

    A plus l'ami !
    • Comment 330983 by
      Chevelan BRONZE AUTEUR 16578 Commentaires
      Bonsoir Arnaud

      Le siège massant avait dû en masser beaucoup avant ma visite D:)

      Le salon vieillit mal, vu le nombre de passagers journalier, ça ne va pas en s'arrangeant

      Une équipe de PNC moins bien que sur le MXP-PEK, j'ai comme toi tendance à penser que CA met le paquet sur l'occident...

      C'est plus le manque de variante dans le repas que la qualité elle même qui est gênant au final

      Ce segment est clairement en dessous de l'autre

      Merci pour ton commentaire et à bientôt
  • Comment 153165 by
    Jacklamitr 1911 Commentaires
    Bonjour Chevelan :)

    Merci pour ce FR en mode 100% baguettes

    Le salon est de bonne taille et lumineux, j'aime bien ces salons en mezzanine. L'état du fauteuil massant donne malheureusement le ton. L'offre liquide n'est pas glorieuse et pour le solide, mieux vaut apprécier la cuisine chinoise ^^

    Un vol correct dans une cabine un peu fade avec un catering sans choix ... les prestations du vol précédent étaient bien supérieures.

    J'espère que vous avez passé un beau séjour à Sydney.

    A bientôt pour la suite de votre périple !

    Katia

    • Comment 330984 by
      Chevelan BRONZE AUTEUR 16578 Commentaires
      Bonsoir Katia, (en direct de l'île des pins, le paradis sur terre existe bien...)

      Un vol en dessous de l'autre, c'est sur

      La gastronomie chinoise ne me dérange pas, il n'y avait pas de poivrons ^^

      Sydney n'est courte étape, mais c'est une ville que j'apprécie beaucoup

      Merci pour votre commentaire, à bientôt
  • Comment 153188 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Le vol précédent avait mis la barre relativement haute.

    Plus la fatigue accumulée on est plus sensible aux détails malgré les excuses.

    Bon vol mais rien d'extraordinaire.

    Merci pour ce fr !
  • Comment 153220 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour cette suite !

    Question salon, on a malgré tout vu déjà bien pire en Chine ^^

    Pnc moins avenantes que sur le vol précédent peut être l'effet hub qui se fait ressentir.

    Le catering est asiatique mais je le trouve pas trop mal présenté ! Le coup de la vodka était peut être destiné à te saouler pour ne plus t'entendre :)

    A bientôt ;)

    • Comment 330986 by
      Chevelan BRONZE AUTEUR 16578 Commentaires
      Salut Aurélien

      Je ne suis pas un pax chiant,et ne réclame jamais rien, mais ça + ça + ça... ça commence à faire beaucoup, bon je n'ai pas chinoisé non plus^^

      Pour le salon, il y a bien pire ailleurs

      merci pour ton retour, à bento
  • Comment 153228 by
    Cpt_Maverick 418 Commentaires
    Je suis maintenant à jour, merci pour cette suite Hervé !

    Le salon est immense, mais la prestation tiens la route.

    On sent l'énervement au début du vol, ce qui est tout à fais compréhensible: une boulette après l'autre... Heureusement le petit-déjeuner était occidental.

    Encore une fois, l'équipage est le facteur qui a le plus de poids pour déterminer la qualité d'un vol. Ce qui est bien pour nous lecteurs, c'est de pouvoir comparer avec ton MXP-PEK et ainsi estimer une moyenne en ce qui concerne le produit CA. Ce vol a au final l'air complètement différent que le précédent.

    Comment s'est passé l'immigration en Australie ?

    Bonne fêtes, et à bientôt !
  • Comment 153233 by
    marathon GOLD 10117 Commentaires
    Je vois un certain nombre de sièges vides, dans ce salon censé être bondé sans un seul siège libre dans les parties communes ? L'offre alimentaire solide me semble très honorable.

    Le voisin muet ne parlait peut-être pas un mot de chinois – je me souviens d'un voisin sur un vol chinois international qui s'était révélé être Mongol.

    L'absence de fiches d'immigration australiennes en anglais montre que le concept de hub international (et donc de PAX ne parlant pas chinois) est assez neuf pour CA qui n'a pas pensé à tous les effets de bord.

    Merci pour le partage et joyeuses fêtes !
    • Comment 330988 by
      Chevelan BRONZE AUTEUR 16578 Commentaires
      La photo des siège a été prise bien après mon arrivé au salon, lorsque je suis entré, j'en ai fait deux fois le tour avant de pouvoir m'installer...

      L'offre alimentaire était correcte, il manque de la variété dans les alcools, mais pour celui n'en consomme pas ce n'est pas un problème^^

      Le voisin n'était pas Chinois mais Australien, je ne sais pas s'il parlait Chinois ou non

      Oui, les filles étaient désolées de ne pas pouvoir remettre de fiches d'immigration en écriture romaine, cela étant, sur les trente pax de la classe avant, 80% étaient occidentaux...

      Merci pour ton commentaire
    • Comment 330989 by
      Chevelan BRONZE AUTEUR 16578 Commentaires
      ... Et joyeuses fêtes à toi et à Madame Marathon
  • Comment 153261 by
    Alcam 2068 Commentaires
    Merci Hervé pour ce FR de suite...quel voyage, on sent quand même la lassitude monter...
    Bonnes fetes à toi aux antipodes !
  • Comment 153395 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci pour cette suite,

    Le salon CA était déjà assez minable il y a 8 ans, la dernière fois où je l'ai fréquenté. Il semble ne pas avoir changé.

    Ce casque a l'air moins bien que le phitek du vol précédent, était-il noise-cancelling ?

    Je prend quand même, pour ce faire pardonner elle a presque remplie le verre mais non c'est parce qu'elle t'aime, le mélangeur ne laisse aucun doute sur la question.

    A partir de là, c'est moins rigolo, les petites frustrations et impairs s'accumulent et on oublie le vol précédent.
    Etant placé au fond de la cabine et sans statut CA ceci explique pourquoi le choix du catering était limité à Chinois ou Chinois.
    • Comment 331136 by
      Chevelan BRONZE AUTEUR 16578 Commentaires
      Le salon aurait besoin d'un bon coup de peinture...

      Le casque fonctionnait bien R.A.S

      Elle m'aime? et bien elle risque de trouver un cheveu sur la soupe... Chinoise, (Suzy Wan)

      Justement non, on n'oublie pas le vol précédent, parce qu'on y pense beaucoup après coup !

      Sur les 30 pax de la classe avant 5 ou 6 étaient asiatiques !?

      Merci pour le commentaire
  • Comment 153488 by
    Mathieu 2067 Commentaires
    Merci Hervé pour cette suite :)

    Le salon à PEK est vraiment immense ! Question intimité et tranquillité, ce n'est pas l'idéal :p

    Un embarquement en abus VIP, c'est agréable et appréciable.

    Une cabine similaire à celle du segment précédent.

    Malheureusement, l'équipage est un ton en dessous et le catering occidental manque cruellement. Tant pis.

    A plus :)
  • Comment 153799 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Merci Hervé pour cette nouvelle étape.

    Les salons ne sont pas le point fort de la Chine mais au moins ne t'a-t-on pas persécuté comme tu prenais des photos comme en d'autres temps et lieux.

    La cabine est la même que sur le vol précédent, donc toujours une bonne D2. Par contre le service me paraît en-deçà.

    Mais avec 200% de cumul, ça aide à oublier l'Armagnac !!!

    A bientôt !
  • Comment 154307 by
    beijinner 157 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Air China reste fidèle à sa réputation et le lounge n'est clairement pas une surprise.

    Par contre, les ados je suppose qu'ils étaient chinois? Il suffit d'aller manger dans un restaurant à Pékin pour comprendre l'état de l'avion après le passage de ces ados...
  • Comment 156358 by
    cloud_rider 825 Commentaires
    En lisant le FR du premier segment, MXP-PEK, je me suis dit AHH CA ce n'est pas si mal que ça au final, mais là je dois avoué que ça retombe. Bien que je trouve le service repas très correct pour cette J, les petites failles dans le protocole sont déplorable, d'autant plus que le vol part de sa base.
    Merci pour ces FR qui m'ont permis de bien cerné le service J de CA.

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