- 1. Paris CDG – Tokyo Narita, Air France La Première
- 2. Tokyo HND – Hiroshima, ANA Domestic First
- 3. Osaka KIX – Taipei, Eva Air Royal Laurel Class
- 4. Taipei – Hong Kong, Eva Air Premium Laurel Class: C’EST ICI
- 5. Hong Kong - Singapour, Business Class
L’avion vient d’atterrir d’Osaka-Kansai à l’heure et il me reste une heure et 35 minutes avant mon prochain vol vers Hong Kong.
Le temps d’effectuer d’autres formalités de sécurité et je pense qu’il me restera amplement le temps pour visiter le lounge Eva Air The Infinity.
L’entrée pour les correspondances n’est pas très éloignée de la porte de débarquement et les agents de sécurité semblent être contents d’avoir enfin de l’animation. L’endroit donne une vue sur la zone publique
Après une fouille rapide, je dois remonter d’un niveau
Le contraste est saisissant. J’arrive en plein milieu des magasins Duty Free
Les lounges sont situés dans le bâtiment central
La carte les lounges et restaurants situés au premier étage. Notez qu’il existe quatre salons Eva Air :
The Garden, The Infinity, The Star et The Club
The Garden est situé juste au-dessus des postes de sécurité
The Club
Un Plaza Premium Lounge devrait bientôt ouvrir ses portes. Je ne sais pas si c’est censé être une bonne nouvelle.
Le Silver Kris Lounge
En contre-bas, les comptoirs de police
J’ai l’impression de tourner en rond mais j’arrive enfin aux lounges The Infinity et The Star. L’entrée a des allures de boîte de nuit ou de bar karaoké
Eva Air possède aussi ses postiches d’hôtesse KUL-KUL la praline
Des jolies dragonnes attendent derrière un comptoir et aiguillent les passagers. Pour The Infinity, ce sera à droite. L’intérieur a également des allures de night club avec les néons fluorescents. Si l’entrée semble vide de passagers, il y aura plus de monde au fur et à mesure que j’avance. Au fond à droite, les offres solide et liquide
Il y a un choix intéressant de mets qui reprend principalement des spécialités locales. Soulevons quelques cloches
Spécialité très locale: nouilles au bouillon et à la viande de bœuf. Le liquide chaud doit être versé dans le bol pré-préparé
Des brioches salées cuites à la vapeur
Autre spécialité non locale mais très consommé ici à Taïwan: le hot dog
Ca, ça fait très suisse
Le frigo à dessert, fromages et sandwichs
Les boissons chaudes comme froides
Au centre de la salle, un buffet froid principalement composé de légumes
C’est vraiment histoire de prendre quelque chose du salon et de se remémorer de bons souvenirs
Je m’installe là où je trouve de la place, juste au-dessus des comptoirs d’enregistrement. Un film légèrement bleu habille les vitres ce qui donne cet effet un peu étrange
Le wifi est gratuit et le mot de passe est affiché sur toutes les tables dans le salon
La photo Corporate A La Une
L'Infinity Lounge propose des cabines de douche près des toilettes mais il y a bien trop de monde pour pouvoir prendre des photos potables.
Je ne me sens pas à l’aise dans ce lounge que je quitte dès ma sélection culinaire terminée. Le Lounge China Airlines qui est beaucoup plus classe et dont la décoration est typique de la région
Il est temps d'utiliser mon sex-appeal: ma fière carte Singapore Airlines PPS (ou Plus de Pouvoir Sexuel) gagnée à la sueur de mon front pour entrer au Silver Kris Lounge. J’espère y trouver calme, sérénité et confort. Plusieurs points font que que ce lounge est bien plus confortable. Primo, c’est lumineux. Deuxio, il n’y a pratiquement personne. Tertio, non il n’y a pas de SQ Girls.
L’agencement n’est pas génial mais on fera avec.
La vue n’est vraiment pas non plus extraordinaire mais la lumière est au moins naturelle. Il y a toujours ce film bleu sur les vitres.
Le buffet est sympa avec de nombreuses spécialités locales
Il y a beaucoup de soupes
L'incontournable spécialité locale
Autre spécialité taïwanaise, du riz aux porc et champignons
Et quelques spécialités de Singapour
Quelques desserts
Le salon dispose de cabines de douche
Les toilettes sont proprement tenues
L’heure d’embarquement approchant, il est temps de gagner la porte C6
Si vous regardez bien la carte d’embarquement, vous remarquerez que la classe de voyage est «Premium Laurel Class» alors que j’ai voyagé en «Royal Laurel Class» sur le segment précédent. Ce qui signifierait que je ne voyagerai pas à bord d’un B777-300ER comme spécifié lors de l’émission du billet.
Vérification de visu et confirmation. C’est bien un Airbus A330-200 qui nous amènera sur Hong Kong. Le voyage ne sera pas bien long, on fera contre mauvaise fortune, bon cœur.
Il est immatriculé B-16310 et il est âgé de onze ans. Outre les liaisons intra-Asie, il est également affecté sur la ligne Taipei-Vienne.
J’aurais espéré voler sur le même Boeing qui m’a amené d’Osaka mais la compagnie en a décidé autrement
D’autres frères et sœurs et au loin, la rivale continentale également très présente sur la plateforme de Taipei: Cathay Pacific
La salle n’est pas très grande
Les passagers First/Business & Economy embarqueront par deux portes
Franchement, il n’y a pas plus clair sauf si on ne sait pas compter
A l’heure pile indiquée sur le BP, l’embarquement débute et les passagers Prioritaires entrent les premiers
Pour les Premium, c’est à gauche
L’aéroport de Taipei n’a cédé aux chants des sirènes d’aucune banque
Aïe, ce que je craignais arriva. Le siège voisin est occupé par une dame chinoise d’un certain âge. Quelle aurait pu être la probabilité de voir le siège d’à côté libre quand on en est en face d’une configuration en 2-2-2? Ben, dans mon cas, zéro. Mais elle a l’air sympa, souriante même si elle ne pipe pas mot.
Le pitch est fort convenable
Ne vous fiez pas à la grimace de Monsieur et admirez plutôt le pitch
Bien que je sois au rang 7, je suis pourtant assis qu’à la deuxième rangée de la cabine qui commence donc à 6. Donc pas de rang qui porte malheur
Ma voisine n’est toujours pas revenue des toilettes, je profite pour continuer à prendre des photos.
Le coussin et une couverture sous plastique sont posés sur chaque siège
Les différentes fonctionnalités du siège
Non, ce ne sont ni les antennes de Maya, ni le micro karaoké de Katia
Le casque stérilisé qui est différent de celui à bord des B777-300ER
Il me rappelle celui de la First de BA
L’écran n’est pas tactile et une télécommande serait bien utile. Elle est localisée à droite sous l’accoudoir
Le service commence par la distribution de la boisson de bienvenue et d’une serviette chaude
La tablette est située en-dessous mais je n’en aurai pas encore besoin
Suivi par la distribution nominative du menu et de la carte des vins
La carte des vins est identique au segment précédent
La voisine semble intriguée par mes prises de photos. Elle va finalement s’asseoir vers un autre couple de sièges libres après s’être enquise auprès d’une hôtesse que c’était possible. Elle n’est pas sympa, elle est super sympa. Merci Madame. Les portes sont fermées à 16H30 et nous serons servis par cinq hôtesses pour une cabine Business de 24 sièges à moitié remplie.
Trois minutes avant l’heure de départ, l’avion est repoussé. Le voisin de porte est coréen
Au premier plan, un Airbus aux nouvelles couleurs de la compagnie et au tout au fond, un avion qui m’a l’air d’être très loin de sa maison
Parqué au large, un MD-80 Uni Air, filiale domestique et régionale d’Eva Air
Et un autre avion qui restera aussi au large, un Airbus A320 de la China Eastern, très vraisemblablement en provenance de Shanghai
Nous partirons de la piste 05R et nous sommes précédés par le rival local à la livrée très originale
L’avion décolle sous un ciel radieux et ensoleillé à 16H52. L’Argentin est tracté vers je ne sais où
Puis virage sur la gauche, direction sud –ouest
L’île a décidé de croire en l’énergie renouvelable
Photo du winglet en plein vol. Bye bye Taïwan
Et au loin, l’aéroport international de Taipei-Taoyuan
Comme il n’était pas possible de mettre en marche Star Gallery avant le départ, je m’y attèle de suite. Le système est interactif. L’Airbus A330-200 étant présent dans la flotte avant les B777-300ER, l’IFE est forcément de moins bonne qualité.
Je termine le film que j’ai débuté sur le vol précédent sur mon écran et bloque celui d’à côté sur la géovision. This Flight Report is brought to you by
Il faut utiliser la télécommande pour zoomer mais la réactivité n’est pas excellente
La cheffe de cabine passe parmi les passagers pour le choix du plat principal à 17H05. Le service commencera dix minutes plus tard. Il faut dire que c’est un vol plutôt court et il ne faut pas tarder.
Puis la nappe qui change du sempiternel tissu blanc
Aucun trolley n’est utilisé chez Eva Air. Les hôtesses courent dans les allées comme des abeilles qui s’affairent autour de leur ruche. Elles n’oublient pas pour autant de nous appeler par notre nom.
J’ai choisi le sauté de porc, crevettes et tofu accompagné de riz
En entrée, un roulé au poulet, légumes et ratatouille. C’est très bon.
Sur Eva Air, on ne s’encombre pas avec du papier pour isoler le riz
J’aurais préféré des brioches sucrées à la vapeur mais bon.
Le beurre et le pain à l’ail qui aura du mal à concurrencer SQ ou CX. Il y a pourtant beaucoup d’ail et j’aime ça mais il manque quelque chose
Fin du repas avec une boisson chaude et une autre serviette chaude
Argh,pas ça!!!
Un petit tour aux toilettes en passant devant le galley vert où les hôtesses sont toujours autant affairées
Les sanitaires sont étroits et assez propres
Des orchidées pour faire joli
Des cosmétiques pour chasser les odeurs corporelles de chacal ou pour avoir la peau douce comme les fesses de bébé
Il est temps d’essayer le lit Business Class. Le lit est à sa position maximale. Les pieds touchent le sol. C’est donc bien un lit-toboggan
Nous approchons du continent et une vidéo détaillant la réglementation douanière à Hong Kong est lancée
Un panier à bonbons à la menthe est présenté à chaque passager
Ce n’est pas une photo ratée mais du temps qui règne au-dessus de Hong Kong. J’ai rarement vu un ciel bleu dans la zone. Nous avons pourtant quitté Taïwan sous un ciel radieux.
Nous sommes à l’est de l’ancienne colonie
L’avion passe par le sud
Nous ne sommes pas loin de Macao mais le temps est vraiment mauvais dehors. On ne voit rien
Mais on aperçoit le pont qui reliera prochainement Hong Kong à Macao
L’avion est aligné sur la piste. C’est bientôt à nous
Nous atterrissons sous un ciel chargé à 18H20. Un Airbus A350 de la Finnair attend au large son retour à la maison
Et nous parquons à côté d’un Boeing Air France. Tiens, il me rappelle quelque chose.
Mais oui, c’est à son bord que j’ai gagné Tokyo il y a huit jours. Va-t-il aussi me ramener à la maison?
Une dernière photo de mon siège avant de quitter l’appareil
Le pitch est très intéressant au premier rang mais je crains que la taille de l’écran ne soit insuffisante
Débarquement à 18H25 pile à l’heure prévue.
Où m’attend un représentant de mon hôtel
La porte d’où nous avons débarqué étant loin de la sortie, ce sera un parcours en voiturette vers l’immigration. Un coup à gauche
Un coup à droite pour éviter les passagers à pied
Grâce au e-channel, j’arrive au tapis avant même le début de la livraison des bagages
Puis direction rez-de-chaussée où m’attend la limousine en direction de Central
A bord, bouteilles d’eau, serviette froide et wifi; nous quittons l’aéroport un quart d’heure après avoir débarqué de l’avion.
Voilà qui conclut ce voyage entre le Japon et Hong Kong. Je vous remercie pour votre assiduité et vous dis à bientôt pour le retour à la maison. Si vous souhaitez avoir un indice, je vous invite à lire ou relire les FR Tour du Monde effectué en décembre dernier.
Merci pour ce FR.
Nul besoin de t'exhiber / d'exhiber ta carte PPS pour entrer au salon SQ, le BP aurait fait largement l'affaire. ;)
Personnellement je trouve que la qualité des plats proposés y est supérieure au salon BR, mais le design des lieux n'est pas terrible.
Que de souvenirs en revoyant cette cabine. ^^
J'avais aussi été soufflé en voyant l'efficacité du personnel pour effectuer un service complet pour un vol aussi court.
J'aurais préféré une Rolls à l'arrivée. :p
A bientôt.
Merci Clément.
"Nul besoin de t'exhiber / d'exhiber ta carte PPS pour entrer au salon SQ, le BP aurait fait largement l'affaire. ;)"--> ma carte ne voulait pas rester dans mon portefeuille ^^
C'est vraiment la décoration du lounge qui m'a fait fuir des lieux car la restauration au Eva Air Lounge est en effet plus authentique.
"J'avais aussi été soufflé en voyant l'efficacité du personnel pour effectuer un service complet pour un vol aussi court."--> j'ai été étonné par le sérieux de l'équipage en ce qui concerne la sécurité à bord: ceinture, coffres à bagages vérifiés quatre à cinq fois par chaque PNC avant le décollage. Si le PNC se débrouille pour ne pas servir de trolley sur un vol aussi court, c'est que c'est pas impossible.
Merci pour cette suite.
Ambiance boite de nuit, tout le monde est au fond vers le bar!
La cabine est nettement moins agréable que le 777, mais c'est toujours mieux qu'une J "euro" ;-)
Joli ce service sans trolley en si peu de temps, il y a avait beaucoup de monde en J? C'est sportif de servir 30pax sans trolley ;-)
À bientôt!
Merci mon chaton.
"Ambiance boite de nuit, tout le monde est au fond vers le bar!"--> ah oui, j'ai oublié de mentionner le pole dancing à gauche ^^
"La cabine est nettement moins agréable que le 777, mais c'est toujours mieux qu'une J "euro" ;-)"--> y a pas photo.
En fait, il y a 24 sièges J sur les A330-200, mais bien suffisamment pour pouvoir servir tout le monde si la cabine est pleine sur un vol aussi court.
Carte PPS gagnée à la sueur de mon front, dur dur les conditions de travail chez SQ :)
Si on compare au produit régional de CX, classe affaire qui n'a pas à rougir.
Il était bon le hot dog au salon ?
Merci Bernard pour ce FR !
"dur dur les conditions de travail chez SQ :)"--> quand c'est sur SQ, j'appelle pas ça du travail (LOL)
Je n'aime pas la cabine Business Regional de CX. Les sièges se ressemblent un peu mais le pitch chez BR est plus important.
Avec de bons accompagnements, un hot dog peut être savoureux.
Merci Patrick
Merci pour ce FR
L'offre nourriture du salon est correcte mais les premières cloches paraissent peu qualitatives
L'offre boisson semble quasiment inexistante
"carte Singapore Airlines PPS"
Pé Pé Sexcite ?
"gagnée à la sueur de mon front"
Tu es bas du front dis donc ;) on dit plus communément BIS(Butt in Seat)
L'offre du salon SQ me parait meilleure (je ne suis pas sensible à l'Haagen Dasz, pardon Mövenpick)
Vieille cabine régionale
La carte des vins est toujours aussi peu enthousiasmante
Le plateau parait bon si ce n'est le dessert sans recherche
"Des cosmétiques pour chasser les odeurs corporelles de chacal ou pour avoir la peau douce comme les fesses de bébé"
J'étais un bébé avec des fesses de chacal :(
Un vol correct pour cette durée
"Si vous souhaitez avoir un indice, je vous invite à lire ou relire les FR Tour du Monde effectué en décembre dernier"
Très bon marketing
A bientôt pour la Dim Sum party
Très peu d'alcool en effet au The Infinity. Les Taïwanais ne sont pourtant pas connus pour leur sobriété.
"Vieille cabine régionale"--> qui part aussi sur Vienne...
"Le plateau parait bon si ce n'est le dessert sans recherche"--> j'appelle ça faire du Cathay Pacificisme
"J'étais un bébé avec des fesses de chacal :("--> et maintenant que t'as 20 ans?
Merci James
Merci pour ce FR ^^
Cabine moins bien que Le 777 mais toujours mieux qu'en Europe.
Le service toujours au top sans chariot.
À la prochaine ^^/
Merci Yukun.
Si le Hello Kitty ne te dérange pas, compagnie à essayer à coup sûr
Salut Bernard et merci pour partager ce FR.
"Notez qu’il existe quatre salons Eva Air : The Garden, The Infinity, The Star et The Club"
- Sonne comme les chambres à l'intérieur d'un club à SF.
"L’entrée a des allures de boîte de nuit ou de bar karaoké"
- No bouncers? :P
"Les boissons chaudes comme froides"
- Those green trays need to go.
"C’est vraiment histoire de prendre quelque chose du salon et de se remémorer de bons souvenirs"
- That is a good size hot dog! It looks very plump and appetizing. I'm hungry now.
"Il est temps d'utiliser mon sex-appeal: ma fière carte Singapore Airlines PPS (ou Plus de Pouvoir Sexuel) "
- Go TIGER !!!!
"Tertio, non il n’y a pas de SQ Girls."
- Alors SQ boys then?
"L'incontournable spécialité locale"
- Le pot est mignon.
"Ne vous fiez pas à la grimace de Monsieur et admirez plutôt le pitch"
- Comment pas prêter attention à ce visage? On dirait qu'il a vu une apparition.
"This Flight Report is brought to you by..."
- Genial!
"Sur Eva Air, on ne s’encombre pas avec du papier pour isoler le riz"
- Once you eat it it's all mixed anyways. :P
"Des cosmétiques pour chasser les odeurs corporelles de chacal ou pour avoir la peau douce comme les fesses de bébé"
- J'utilise le "cologne" comme désodorisant si la dernière personne qui a utilisé le WC a laissé un souvenir mémorable et persistante.
"Argh,pas ça!!!"
- Adorable. Dommage que tu as manqué un vol de "Hello Kitty".
Hasta luego amigo.
"No bouncers? :P"--> it's called KUL-KUL la Praline ^^
"Those green trays need to go"--> Remember that Eva Air is part of EVERGREEN Group
"Alors SQ boys then?"--> sorry, mate.
"Comment pas prêter attention à ce visage? On dirait qu'il a vu une apparition."--> didn't I tell you that the cabin crew uniform is sexually unattractive LOL
"J'utilise le "cologne" comme désodorisant si la dernière personne qui a utilisé le WC a laissé un souvenir mémorable et persistante."--> as long as it's not a Hermes cologne
Hasta la vista
"didn't I tell you that the cabin crew uniform is sexually unattractive LOL"
- Speaking of uniforms, do you remember the old ones that were bright green with the orange bow ties? Revolting!
"as long as it's not a Hermes cologne"
- Specially "eau d'orange verte". That would be a sin. ;)
"do you remember the old ones that were bright green with the orange bow ties?"-->Il va falloir que tu éclaires ma lanterne sur ce coup-ci, Adan
Je pense que c'était clair comme la boue. :P
Oh mes yeux!
http://www.uniformfreak.com/1evaair.html
Merci Bernard pour cette suite sans suites...^^
TPE à l'air agréable et lumineux...
Postiche KUL_KUL la praline, mais en uniforme militaire lol
J'aime bien ce côté cosy night club de The Infinite (et au dela)... Icare sera déçu que l'on ne fasse pas honneur aux hot dogs ici ^^ En tous les cas au niveau offre nourriture c'est pas mal du tout, tu as réussi à trouver quelque chose pour te suce tenter ...hum
J'aurais pas dit sueur de ton front pour le PPS...vue que tu es officiellement membre du Rokko club désormais ^^
Le lounge SQ me fait moins monter la sève que le Eva ^^
Voyager en Royal Laurel class est hardi ... redescendre en Premium est moins sexy ^^ Pour le reste c'est quand même pas mal pour un vol court, malgré sa couleur de char d'assaut...
Sympa la voisine...
Le repas pour la durée du vol est excellent...CX n'est pas loin de proposer ce genre de prestation sur ses LC...
Sur ton pain à l'ail, il manque surement du beurre de bonne qualité ^^
Hé une serviette Hello kitty, une ! ))
Monsieur vins encore se faire chercher pour son hôtel...la classe à Dallas ^^
CIao !
Grazie mille bello.
"J'aime bien ce côté cosy night club de The Infinite "--> sans musique et pole danseuses ?
"J'aurais pas dit sueur de ton front pour le PPS"--> restons politiquement corrects. Mais on s'est bien compris LOL
"Sympa la voisine..."--> Tu l'as vue quand? Comment va-t-elle? ^^
"Monsieur vins encore se faire chercher pour son hôtel...la classe à Dallas ^^"--> Sue Ellen m'attendait à la maison.
Salut Bernard
Tu as tout dis dans ton résumé de fin de report.
La vieille dame Chinoise a pris peur en te voyant prendre tous ces clichés !
Le non full flat n'est pas gênant sur ce vol court, j'avais ce type de siège lors de mon voyage retour entre SAO et ADD, c'était une autre histoire...
Service au top et PNC dans le même esprit.
Très classe le service de voiturier à HKG
Merci pour cette suite, à bientôt pour le retour au bercail.
Merci Hervé.
"La vieille dame Chinoise a pris peur en te voyant prendre tous ces clichés !"--> elle n'était pas une cougar (LOL)
Je me demande comment tu as pu dormir sans te retrouver sur les genoux. Et dire que le voyage vers VIE dure en moyenne dix heures.
L'Express pour rejoindre Kowloon ou Central est très pratique mais l'inconvénient est l'attente à la station de taxi une fois à destination. J'ai une fois attendu plus de vingt minutes. Et puis, un petite voyage en buggy prolonge l'expérience luxe à l'aéroport. Ce que semble négliger LH ;-)
Merci pour cette suite Bernard !
entre des KUL-girls et des SQ-girls finalement mon coeur balance :) Premier salon moyen visiblement, j'avoue que l'alignement de fauteuils fasse au mur, c'est pas terrible pour les interactions^^ du mieux dans la suite.
La voisine la plus sympa dans un avion pourrait s'appeler "fauteuil libre" car elle est calme, discrète et silencieuse !
jus de pomme au départ je suppose ? je serai curieux un jour de tester un mojito à bord question préparation vu la carte.
J'ai nettement préféré le catering du premier vol quant aux choix culinaires mais c'est personnel.
A côté d'un Cirrus des 77W, la cabine date et ne donne vraiment pas envie.
A bientôt !
ps : je vois que tu as réussi à paramétrer le rappel de tes vols suite à notre échange ;)
"j'avoue que l'alignement de fauteuils fasse au mur, c'est pas terrible pour les interactions^^ du mieux dans la suite."--> les sièges font pourtant face aux gogo danseuses (LOL)
"La voisine la plus sympa dans un avion pourrait s'appeler "fauteuil libre" car elle est calme, discrète et silencieuse !"--> je ne dirais pas non à une SQ Girl ;-)
"je serai curieux un jour de tester un mojito à bord question préparation vu la carte."--> tu vois, preuve que je ne lis pas la carte jusqu'au bout, je n'ai même pas vu le mojito. Bien préparé, c'est divin.
Encore merci pour ton aide, Aurélien. Ca donne plus de peps au report.
A bientôt
Re-bonjour Indianocean :)
Le salon en mode disco, pourquoi pas ! Mais je préfère nettement la lumière naturelle. Belle offre solide par contre.
Dur dur de se retrouver dans cette cabine aux couleurs vintage ... mais bon, c'est pour un petit vol. Même les micros font vieillots ^^
Le siège est un vrai toboggan ... les NEV4 peuvent garder la tête haute !
Le catering du vol précédent était plus tentant que celui-ci.
Cinq PNC pour un service de qualité et sans trolley ... Bravo !
Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite.
Katia
Merci Katia pour le commentaire.
"Le salon en mode disco, pourquoi pas ! "--> vous êtes pourtant la Donna Summer suisse ^^
"Même les micros font vieillots ^^"--> en tant que star du show-biz, vous parlez en connaissance de cause.
"les NEV4 peuvent garder la tête haute !"--> chut, n'allez pas le répéter à Air France.
"Le catering du vol précédent était plus tentant que celui-ci."-->il est vrai que proposer une soupe de nouilles en vol sort des sentiers battus.
LOL :)))
Merci b.pour ce FR
A l'aspect boite de nuit des salons The Garden, The Infinity, The Star et The Club :je préfère celui de SQ.
J'aime pas trop la cabine de ce vol et je trouve que la nappe y rajoute un aspect kitch!
Catering qui parait bon sans plus mais je présume que tu avais prévu de te rattraper sur les Dim Sum.
A bientôt pour la suite
P.
Merci P.
Eva Air voulait sans doute donner un cachet particulier à ses lounges à TPE. Personnellement, je n'aime pas.
Le siège à bord des A330-200 est clairement dépassée. Comment peut-on dormir sur les voyages vers l'Autriche?
"tu avais prévu de te rattraper sur les Dim Sum"--> matin et soir dès le lendemain.
"j'avoue que l'alignement de fauteuils fasse au mur, c'est pas terrible pour les interactions^^ du mieux dans la suite."--> les sièges font pourtant face aux gogo danseuses (LOL)
"La voisine la plus sympa dans un avion pourrait s'appeler "fauteuil libre" car elle est calme, discrète et silencieuse !"--> je ne dirais pas non à une SQ Girl ;-)
"je serai curieux un jour de tester un mojito à bord question préparation vu la carte."--> tu vois, preuve que je ne lis pas la carte jusqu'au bout, je n'ai même pas vu le mojito. Bien préparé, c'est divin.
Encore merci pour ton aide, Aurélien. Ca donne plus de peps au report.
A bientôt
Merci pour ce FR Bernard,
De meilleurs salons mais un appareil, cette fois-ci, franchement m*rdique !
Le catering me rappelle l'offre de Vietnam Airlines sur ses lignes MC.
A bientôt
Ilyes
Merci Ilyes.
Je me demande vraiment comment les passagers de et vers Vienne peuvent dormir dans un tel siège toboggan.
Merci Bernard, pour ce FR que je ne commente qu'avec retard, pas bcp de temps en ce moment...
Un peu déçu de passer sur le sous produit J de BR. C'est honnête pour la région mais pas exceptionnel.
Cela reste qd mm très très bon pour les occidentaux.
Les salons BR sont assez peu lisibles dans leur hiérarchie. Je l'avais su en y passant il y a qq années mais j'avais oublié.
Comme toi j'avais fini chez SQ car au moins on sait ce qu'on va y trouver et SQ c'est SQ.
Merci pour ton commentaire.
S'il faut choisir entre le toboggan et le siège central neutralisé, c'est vite fait
C'est exactement ce que je reproche aux lounges BR à TPE. Même le website n'a pas été en mesure de lister la hiérarchie.
A bientôt
Je rattrape toujours mon retard...vol très agréable même si en dessous du précédent je trouve. Le rouge jaujau me fait penser à du jaja, qui a bien pu avoir l'idée de donner un tel nom à un vin? À moins que la production soit exportée à 100%, c'est assez bizarre.
Merci Xavier
Je vois que tu aimes le jaja et faire la jaja ^^