Avis du vol Cathay Pacific Paris Hong Kong en classe Affaires

Compagnie Cathay Pacific
Vol CX278
Classe Affaires
Siege 17A
Temps de vol 11:45
Décollage 07 Jul 16, 21:15
Arrivée à 08 Jul 16, 15:00
CX   #4 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 431 avis
bonvoyage
Par 2357
Publié le 9 juillet 2016
Bonjour à tous,

Comme l'année dernière, c'est un routing sur CKG… Exactement comme l'an dernier, CX est la compagnie à peu près la moins chère (si on exclut AY mais il a à près d'un jour de transit). Pour avoir un ordre de grandeur, CX était à 2080€ alors qu'AF était à plus de 4600€ (avec plus de choix mais le vol intérieur en Y). Avec CX ça nous donne ce routing :









CDG-HKG, J, CX278, c'est ici


HKG-CKG, J, CA420, par ici


CKG-HKG, J KA841, Cliquez ici


HKG-CDG, J, CX261, C'est là



Arrivée à CDG via taxi à 17h50 (je comptais arriver plus tôt mais il y avait des embouteillages)
Attente pour le check-in : 0 minutes

photo dsc_1235 copierphoto dsc_1236 copier

On me donne mon BP et l'invitation pour le coupe-file

photo dsc_1237 copier

Attente pour les contrôles PAF/PIF : 0 minutes
Un peu de spotting avant de monter : EY, UU, AH



L'entrée du salon, très connue maintenant, entre Prada et Hermès donc



J'aime !

photo dsc_1246 copierphoto dsc_1247 copier

L'offre de presse

photo dsc_1248 copier

Pas de photos de l'intérieur (parce que ce salon a été très souvent décrit et n'a pas changé) à part le siège CX qui est une réussite je trouve

photo dsc_1249 copier

L'offre solide



et liquide

photo dsc_1389 copier

Ampoule grillée

photo dsc_1390 copier

C'est parti pour un peu (beaucoup) de spotting
Il y a HM

photo dsc_1251 copier

L'AH de tout à l'heure

photo dsc_1252 copier

318 local

photo dsc_1253 copier

319 U2



BE

photo dsc_1259 copierphoto dsc_1260 copier

Un anglais

photo dsc_1261 copier

Et un italien

photo dsc_1262 copier

Petits locaux



77W local

photo dsc_1268 copier

340 MK

photo dsc_1271 copierphoto dsc_1272 copier

Air France et Hop!

photo dsc_1273 copier

U2

photo dsc_1274 copier

AZ

photo dsc_1275 copierphoto dsc_1276 copier

AF et AF



Jet Airways

photo dsc_1281 copierphoto dsc_1282 copier

Air France

photo dsc_1283 copier

Air Europa

photo dsc_1285 copierphoto dsc_1286 copier

Dreamliner indien

photo dsc_1288 copierphoto dsc_1289 copier

U2

photo dsc_1291 copier

330 AF

photo dsc_1293 copier

319 AF

photo dsc_1295 copier

Si vous en avez marre d'AF à CDG, il y a éventuellement AF

photo dsc_1296 copierphoto dsc_1297 copier

AF et WY

photo dsc_1304 copierphoto dsc_1305 copier

Deux 777 AF

photo dsc_1312 copier

Pourquoi ses spoilers sont-ils déployés? Oubli ou blocage?

photo dsc_1314 copierphoto dsc_1318 copier

AF, AF, AF, AH

photo dsc_1324 copier

UU repousse

photo dsc_1325 copier

AF remet les gaz

photo dsc_1328 copier

Notre vol est toujours à l'heure

photo office lens 20160707-200039

Embarquement en A40

photo dsc_1401 copier

Pourquoi c'est France-Allemagne le jour de mon vol?

photo dsc_1403 copier

Notre avion, le B-KQE, 3,3 ans

photo dsc_1402 copier

C'est par là

photo dsc_1404 copier

Offre de presse

photo dsc_1407 copier

Le GE90

photo dsc_1408 copier

La cabine, assez connue maintenant

photo dsc_1409 copier

Et mon siège, le 17A

photo dsc_1413 copier

Verre d'accueil

photo dsc_1410 copier

Ottoman où est déjà disposée une couverture.

photo dsc_1414 copier

L'IFE nous souhaite la bienvenue

photo dsc_1423 copier

Rangements du siège



Les commandes du siège, assez anciennes

photo dsc_1421 copier

Avec la caméra de vidéosurveillance liseuse

photo dsc_1425 copier

Oshibori brulant

photo dsc_1427 copier

Qu'est-ce que c'est que ça? (pas la lumière verte hein)

photo dsc_1428 copier

Le plafonnier qui ne change pas selon l'âge d'un 777 je crois

photo dsc_1418 copier

Pas de route théorique…

photo dsc_1419 copier

On repousse à 21h18

photo dsc_1439 copier

Les démonstrations de sécurité… C'est une bonne nouvelle que CX n'utilise plus celle avec les sourires forcés…

photo dsc_1449 copier

Le roulage est très long…
Un peu de spotting (encore!)
U2

photo dsc_1454 copier

AF, AF, AF, AF



330 QR

photo dsc_1470 copier

Décollage à 21h43



Le train rentre

photo dsc_1484 copierphoto dsc_1485 copier

Pour ce décollage nous nous sommes donc élancés de l'A1, puis sommes passés par le centre de Roissy CDG avant d'écraser tous les halls du terminal 2

photo dsc_1487 copier

Tentative pour avoir l'aile en entier… raté

photo dsc_1491 copier

La trousse de courtoisie ainsi qu'une bouteille d'eau Evian est distribuée.

photo dsc_1496 copierphoto dsc_1497 copier

Le casque de bonne qualité, mais très usé je trouve…

photo dsc_1494 copier

Le menu est distribué



Les toilettes sont grandes et propres



Passage au chariot pour l'apéritif. Un PNC prendra la CC (très sympathique et très professionnelle) en photo devant le chariot, elle m'expliquera par la suite que c'est son dernier vol et qu'elle part en retraite après…

photo dsc_1509 copierphoto dsc_1515 copier

La table est dressée

photo dsc_1524 copier

FOR STARTERS

Nori wrapped salmon, grilled king prawn and scallop
wasabi mayonnaise

Seasonal salad
olive oil and basalmic vinegar


C'est excellent et bien présenté je trouve

photo dsc_1529 copier

FOLLOWED BY

Stir-fried prawns, chili bean sauce, choy sum,
carrots and steamed jasmine rice


C'est toujours très bon et bien présenté, mais j'ai trouvé le riz un peu sec…

photo dsc_1532 copier

AND TO FINISH

Comte, Camembert, Saint Maure

Fresh seasonal fruit

Paris brest and raspberry coulis


Là encore il n'y a rien à dire…

photo dsc_1534 copierphoto dsc_1535 copier

PRALINES


photo dsc_1536 copier

Un oshibori est distribué

photo dsc_1541 copier

En me voyant prendre la photo ci-après, une PNC m'a demandé si je prenais des photos et que si oui, elle ferait éteindre les lumières quand j'aurais fini. C'est une très belle attention de sa part…
Je mets donc mon siège en position full flat

photo dsc_1540 copier

Les lumières sont éteintes doucement

photo dsc_1545 copier

Le siège, bien qu'assez usé est très confortable. J'ai dormi jusqu'au rallumage des lumières…

Les lumières sont rallumées doucement

photo dsc_1546 copier

un autre oshibori est distribué (désolé pour la qualité de la photo)

photo dsc_1547 copier

On passe à proximité de CKG… On devra refaire tout ce chemin en sens inverse…

photo dsc_1548 copier

Le choix de films est correct

photo dsc_1551 copier

Celui de séries TV et de musiques aussi…

photo dsc_1552 copier

Il y a pas mal de jeux, mais ça m'étonnerait que beaucoup de monde y joue…

photo dsc_1554 copier

Les enfants ont un espace dédié

photo dsc_1555 copier

C'est donc un bon IFE dont le contenu est complet, même si la navigation est moyenne puisqu'il faut retourner au menu de sélection de langues lorsqu'on doit quitter la géovision. Cependant il y aa deux gros défauts :
-La présence de publicités

photo dsc_1556 copier

-La résolution est moyenne

photo dsc_1557 copier

Le petit déjeuner arrive

REFRESH WITH

Orange juice

Raspberry smoothie

Fresh seasonal fruit

Bircher muesli


C'est correct, mais sans plus

photo dsc_1559 copierphoto dsc_1560 copier

FOLLOWED BY

Wild mushroom, veal sausage, zucchini
and potato galette and cherry tomato


La galette était immangeable, le reste était très bon

photo dsc_1561 copier

Test insectes : réussi

photo dsc_1565 copier

Un oshibori est distribué

photo dsc_1566 copier

On me fait remplir un questionnaire de satisfaction

photo dsc_1573 copier

Et pour me remercier "d'avoir passé du temps à remplir le questionnaire", on m'offre le stylo et 2 jeux de cartes…

photo dsc_1574 copier

J'allais oublier encore une fois, le contenu de la pochette (pris en photo rapidement pendant la descente)

photo dsc_1575 copier

La cabine est prête pour l'atterrissage

photo dsc_1579 copier

Approche sur HKG



Le train sort

photo dsc_1585 copier

Finale



Kiss landing à 14h55



Bangkok Air

photo dsc_1602 copier

Hong Kong Airlines… Depuis quand elle a des 320?

photo dsc_1605 copier

HK Express

photo dsc_1606

KA

photo dsc_1607 copier

KE

photo dsc_1608 copier

KA

photo dsc_1609 copier

350 AY

photo dsc_1610 copier

Notre route par l'IFE

photo dsc_1604 copier

Et par FR24

photo capturephoto capture 2

Notre voisin, repeint

photo dsc_1611 copier

Dernière vue sur mon Cirrus

photo dsc_1612 copier

Et sur le B-KQE

photo dsc_1613 copierphoto dsc_1614 copier

333 CX

photo dsc_1615 copier

744 CX

photo dsc_1616 copierphoto dsc_1617 copier

333 CX

photo dsc_1619 copier


Merci de m'avoir lu :)
Afficher la suite

Verdict

Cathay Pacific

9.3/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Divertissements8.5
Restauration9.0

Cathay Pacific Lounge

8.6/10
Confort8.0
Restauration9.0
Divertissements9.0
Services8.5

Paris - CDG

8.8/10
Fluidité10.0
Accès6.0
Services9.0
Propreté10.0

Hong Kong - HKG

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté10.0

Conclusion

Un excellent vol CX
Cabine : La cabine est belle et lumineuse. Le siège est une réussite, il commence à devenir usé mais le niveau de confort reste très satisfaisant
Equipage : Au top ! De très belles attentions et des PNC souriants, aimables et très professionnels
Divertissements : De nombreux choix de journaux, un IFE très complet, cependant il faut améliorer la résolution de l'écran et supprimer les publicités
Restauration : En net progrès depuis l'an dernier...

Salon
Un excellent salon, malgré un remplissage important.

CDG
La fluidité et la propreté sont irréprochables.
Les embouteillages limitent la note

HKG
Propreté irréprochable.
Le détail pour les services dans mon prochain FR

Informations sur la ligne Paris (CDG) Hong Kong (HKG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 43 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Hong Kong (HKG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 44 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

  • Comment 356951 by
    NicoWK 1739 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Tout ces petits plats semble bien bon!

    Je ne suis pas un fan des pubs non plus..d'autant plus si on ne peut pas les avancées ou autres.

    À bientôt!

    • Comment 357003 by
      bonvoyage AUTEUR 274 Commentaires

      Merci pour le commentaire !

      Le catering est en grand progrès depuis l'an dernier

      Je ne sais pas si on peut avancer les pubs... mais même si on pouvait les avancer, ça serait énervant aussi

      A bientôt !

  • Comment 356980 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Un bon rapport qualité/prix pour ce vol.

    Salon correct, cabine confortable, équipage attentionné tous les paramètres sont au rendez vous pour passer un bon vol.

    Pas fan non plus des publicités sur l'IFE.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 357002 by
    hmx 7 Commentaires

    Hello, et merci pour ce rapport.
    Au sujet de la 12ème photo à l'intérieur de l'avion :
    "Qu'est-ce que c'est que ça? (pas la lumière verte hein)"
    Je pense que c'est un marche-pied pour atteindre les coffres à bagages, lorsqu'on n'est pas très grand, ou tout simplement pour plus de facilité.
    C'est assez peu connu, rarement utilisé, et pourtant présent dans presque toutes les cabines.

  • Comment 357004 by
    ecutraveler 147 Commentaires

    merci du FR! beau spotting à CDG!
    petit déjeuner peu convaincant, le reste du catering paraît appétissant
    a bientôt

  • Comment 357014 by
    BDANY38 708 Commentaires

    Merci pour ce report qui donne envie d'essayer Cathay pacific. Vous avez eu de la chance de mettre en boîte un 747. J'ai l'impression que ces appreils ont été relegués sur les liaisons régionales mais je me trompe peut être.

  • Comment 357015 by
    akivi GOLD 2161 Commentaires

    Un beau vol, dommage effectivement pour les pubs ! Imposer ça à des pax qui ont payé plus de 2000€ leur billet (voire bien plus dans d'autres cas), c'est quand même moyen. Super d'avoir partagé le dernier vol de la CC !

    Merci et à bientôt !

  • Comment 357040 by
    indianocean SILVER 6586 Commentaires

    "à part le siège CX qui est une réussite je trouve"--> vous feriez bien d'en profiter car j'ai lu que la compagnie allait les retirer de ses lounges. Une autre version plus carrée devrait voir le jour.

    Catering qualitatif mais peu quantitatif. Le bol de salade est petit et l'assiette de l'entrée un peu grande. Beaucoup de passagers habitués à la compagnie critiquent une baisse dans la restauration et je suis plutôt d'accord.

    Merci pour ce FR

Connectez-vous pour poster un commentaire.