Un trio de FR qui va me mener à Varsovie, comme par hasard, avec trois compagnies différentes. Le vol entre LYS et ZRH n'est pas reporté en raison d'un problème d'APN. Juste un mot concernant cette liaison : Elle est effectué en Avro, Siège 5F derrière le rideau, météo orageuse au départ, pluvieuse à l'arrivée, aucun retard, Coca et chocolat…
Le report
Consultation traditionnelle du FIDS, le vol est prévu à l'heure, j'ai le temps de passer au salon SEN
J'aime bien cette vue sur la cave en hauteur
Le lounge LX est situé presque en face
Beaucoup de monde à l'entrée, l'agente souriante me demande BP et carte, je m'engouffre ensuite dans la pièce bondée, à gauche le congélateur à crèmes glacées
Ascension des escaliers et arrêt près des maquettes au décollage
L'espace est blindé
Un coup d'oeil sur un passage inaccessible, de toute façon ça ne donne pas envie de s'aventurer plus loin…
Je tente l'étage supérieur réservé aux fumeurs, on verra bien…
C'est beaucoup plus calme mais l'air y est irrespirable, je suggère de fournir un masque à gaz à l'entrée du salon ! Direction le bar ou je commande un cocktail
Je ne prend rien d'autre. Documentation de bord
Après vingt minutes d'intoxication passive, je prend cette escalier qui rejoint le salon J et FTL, rapide tour aux toilettes et direction la porte
L'embarquement commence dès mon arrivée
Appel des passagers prioritaires, c'est le foutoir et je reste sagement dans la file, de toute façon l'embarquement est prévu par bus…
Les agents vérifient le volume des bagages à main, le mien n'a pas besoin d'aller en soute. Sonnerie que l'on attend tous, lors de mon passage au comptoir, nouveau BP papier pour Chevelan qui affiche un sourire de circonstance
Ce Cobus englouti sa part de passagers, l'ambiance est au calme
L'orage est passé, après la pluie le beau temps, on ne sera pas trempé en arrivant à bord. C'est la cohue pour monter les marches, laisse Madeleine, je prend mon temps
La J occupe 5 rangées, je m'arrête à la troisième
Mon siège pour ce voyage
Test Marathon, OK… Idem pour le test Horatius que je ne reporte pas pour raison de photo floue.
Le pas(llaisson), correct
Le Fokker 100 est une machine relativement ancienne, la preuve
Couleur des sièges, le gris se mélange bien avec le rouge, j'aime bien…
Mon voisin est côté couloir, le siège central est disponible, va bene… Configuration de la cabine 2 + 3
Coffres à bagages avec liseré rouge
L'avion se rempli, le vol affiche complet
Accoudoir avec la marque d'un ancien cendrier
La fiche sécurité recto / verso
A l'effigie de la marque Suisse
Sac vomito cher à Luc, magazine LX
L'un des deux PNC qui est le chef de cabine
Matérialisation de l'espace business sur le dernier siège de la classe avant, et sur le couvercle des coffres concernés
Distribuition par l'équipage exclusivement masculin d'une bouteille d'eau et d'une lingette, ainsi qu'une sélection de journaux et magazines
Le CDB annonce 1h40 de vol avec une météo favorable en route, et une température de 21° en Pologne. Pas de repoussage mais dix minutes de retard…
Zürich et son lac
La gare centrale
Survol du nord l'Autriche
Le grand hublot ovale n'est pas dans le bureau du Président Obama, mais dans la carlingue du Fokker 100
Le rideau est tiré afin de préparer les trolleys
On navigue entre deux phénomènes météorologiques, avec quelques petites turbulences
L'aile sans la cuisse
Le service débute, les deux PNC sont Polonais, charmants et très impliqués dans leur job, ils n'arrêteront pas durant tout le vol à proposer refile de boissons, et à discuté avec les pax, un très bon point
Le plateau tel qu'il est distribué
Restaurant avec vue panoramique au dessus de la république Tchèque
Avec les opercules en moins
les couverts sont en inox et siglés
Salade avec vinaigrette balsamique, comme à la maison.
Il y avait un choix de plat végétarien, (raviolis aux épinards), ou poulet, j'ai pris la viande blanche, c'est bon
Le fromage que je ne toucherai pas est présenté sur une ardoise, je me disais bien qu'il y avait une fuite sur mon toit…
Vin rouge rubis
Prosit !
le dessert est particulièrement goûteux, miam !
On repasse avec les boissons, un deuxième verre de vin ne me fera pas de mal…
Lorsque Chevelan passe, le contenu du plateau trépasse
Je demande un café accompagné d'un Cognac, le CCP comprend un "Coca", je reformule ma demande, "of course sir"…
Santé ! Hips…
Les tasses porte la marque Swiss, j'en profite pour fredonner cette magnifique chanson du regretté Mort Schuman, "Un été de porcelaine"
La Pologne sous nos ailes
Le chocolat est distribué par le second steward pendant la descente
La Vistule sur la droite
Au loin, les tours du centre ville de Varsovie
On touche en douceur, le retard est comblé
WAW me voici ! ce serait écrié Tintin
Un B787 de la LOT
La tour de contrôle avec son style bien à elle
Des avions militaires
Nous stoppons à côté des ces chariots qui attendent les bagages patiemment
Le débarquement est rapide, j'emboîte le pas au Monsieur de devant
Passage sans arrêt devant les carrousels à bagages
Par ici la sortie…
Je suis dehors en moins de 10 minutes, achat d'un ticket de bus pour des clopinettes, en route à bord de l'express 175 en direction de "Centrum", un weekend qui s'annonce bien… Merci de m'avoir lu, à très bientôt pour le retour.
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Verdict
Helvetic Airways
7.9/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration8.0
SWISS Senator Lounge A - A
6.5/10
Confort7.0
Restauration6.0
Divertissements6.0
Services7.0
Zurich - ZRH
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Warsaw - WAW
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
Helvetic : Fokker 100 avec une cabine rétrofité qui a son charme. Les deux stewards étaient disponibles et souriants, en clair : Ils ont assurés, journaux proposés après l'installation à bord, un catering chaud adéquat avec le temps de vol, digestif et tutti quanti.
Le salon de ZRH a été reporté à de nombreuses reprise, j'ai volontairement choisi le coin fumeur pour être plus tranquille, cocktail sympa et barman pas vraiment cordial. Expérience que je ne renouvellerai pas, l'odeur de la cigarette étant épouvantable...
ZRH : J'aime bien cet aéroport et son aménagement, signalétique très claire
WAW : Pas de PAF à l'arrivée, tout est bien indiqué, nombreuses solutions pour rejoindre le centre ville. Taxi, train et bus...
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"Juste un mot concernant cette liaison : Elle est effectué en Avro, Siège 5F derrière le rideau, météo orageuse au départ, pluvieuse à l'arrivée, aucun retard, Coca et chocolat…" -> Et le salon, toujours le même ?
Surclassement inopiné, et au hublot qui plus est ! Mazette !
Sympa le plateau avec plat chaud pour 1h40 de temps de vol effectif ! Dommage cependant que les PNCs polonais ne soient pas rompus à ôter les couvercles en plastique...
"j'en profite pour fredonner cette magnifique chanson du regretté Mort Schuman, "Un été de porcelaine"" -> Et l'hiver il neige sur "Le Lac Majeur". ;)
Un bon vol dans un avion qui se fait rare est qui est bien silencieux à l'avant.
Le salon de LYS ne bouge pas ! Tout va bien... Toujours sympa d'être surclassé L'avion était rempli, et les 2 PNC ne se sont pas ennuyés, pas de reproche concernant les couvercles. Mais aussi... Allo Papa Tango Charlie ^^
Chouette, surclassé en porte et 2000 miles à la clé !
Je vais essayer cette compagnie et même cet appareil à la mi-septembre, j'aime bien la cabine avec la disposition 2-3.
C'est bien la première fois que je vois les opercules sur le plateau d'un vol "Swiss". Cependant la quantité est là et si la qualité y est, que demander de plus.
Sur le trolley, il semble y avoir un vin portugais du Douro, tu confirme ?
Comme l'a dit Numero_2, pas de gain de miles supplémentaire concernant le upgrade pas de problème pour le retrait des couvercles en plastique, les 2 PNC ne sont sont pas ennuyé durant le vol je n'ai pas remarqué de quel type de vin il s'agissait sur le trolley, mille excuses ^^
Merci pour ce FR: Plus tranquille dans le coin fumeur au détriment de sentir le tabac sur soi le reste de la journée! Sinon vol qui semble très agréable grâce aux PNCs et ce catering plus que correct pour du CC. A bientôt.
"Un coup d'oeil sur un passage inaccessible, de toute façon ça ne donne pas envie de s'aventurer plus loin…" Au contraire, c'est très intriguant, ça donne envie d'y jeter un coup d’œil :p "Lorsque Chevelan passe, le contenu du plateau trépasse" A part le fromage qui semble bien résister ^^
Sinon à bord la cabine mi vintage mi rétrofité est très jolie. Je n'ai jamais eu l'occasion de prendre le Fokker 100, dommage, les occasions vont se faire de plus en plus rares ^^
Beau catering d'une manière générale!
Merci Hervé! Content de t'avoir rencontré à Varsovie :)
Avec ce qu'il tombait, j'étais plutôt content d'être à l'intérieur D:)) Un beau plateau avec des PNC Pro = Un bon vol ! Très content aussi d'avoir fait ta connaissance en Pologne, à bientôt !
- Les PNC sont peut être d'origine polonaise mais ne sont pas basés en Pologne car Helvetic n'a qu'une base à ZRH. - La cabine n'est pas rétrofitée, les F100 sont comme ça depuis leur entrée en service chez Helvetic.
Je ne sais pas ou habitaient les PNC mais ils étaient Polonais... Merci pour la précision concernant le rétrofitage, l'entretien est parfaitement mené en tous cas.
Alors, d'un côté, on a PAT62 qui est supposé porter la poisse, de l'autre on a chevelan qui a le KUL bordé de nouilles car il se fait surclasser presque à chaque fois. On sait avec qui il faut voyager (LOL)
"Appel des passagers prioritaires, c'est le foutoir et je reste sagement dans la file, de toute façon l'embarquement est prévu par bus…"--> c'est fou comme les Flight Reporters n'aiment pas faire la queue à l'embarquement.
Avion Helvetic, PNC polonais mais catering très Swiss.
"Lorsque Chevelan passe, le contenu du plateau trépasse"--> t'es pire qu'Attila. L'herbe ne repousse pas.
ça ne me dérange pas de faire la queue, surtout lorsque tu dois attendre de monter à bord d'un paxbus, l'espace après le comptoir est très réduit, on se marche dessus !
J'aimerai bien être surclassé plus souvent, ça faisait des lustres que ça ne m'était pas arrivé avec LX
Dommage pour le bar, c'est vrai qu'étant fumeur ça change. Mais je te rassure, il y a eu des fois où c'était un passage éclair et bye bye, irrespirable sans forcément beaucoup de monde. L'inverse s'est produit fréquemment aussi...étrange...
Bingo, pour le surclassement! Et hublot!
Très bon point pour ce plat chaud sur ce vol! Offre presque identique que sur mon vol ZRH-LIS, que d'ailleurs j'avais trouvé très bon également!
Bon, par rapport à ton récit, on est bien mieux en F100 qu'en Embarer chez Helvetic! ;-)
Salon tjrs aussi déplaisant surtout lorsqu'on est assigné à résidence ds le bocal fumeur. Normal que le barman soit de mauvaise humeur vu ce qu'il hume à longeur de journée ! Cela se rattrape en vol avec le surclassement tout à fait convenable pour de la pseudo J européenne.
Merci de ce FR Hervé. Un appareil vintage mais en bonne état , un catering très complet et appétissant et un bon équipage qui dont les aller et venues ont remplacé avantageusement l'IFE ;-). Bref un bon vol ou seul le salon bondé apporte une touche négative.
J'aime bien ton nouvel avatar ! "un bon équipage qui dont les aller et venues ont remplacé avantageusement l'IFE"==> Comme disait le grand Charles, "Je vous aient compris" ^^ Un super vol, mis à part l'épisode au salon
Merci Hervé pour ce FR ! Tu as choisi le Gin Gimlet ? Il fait envie... Un F100, il faut en profiter tant qu'ils volent encore, c'est vrai que la cabine fait son âge mais elle est confortable. De jolies photos au décollage de ZRH. Une présentation du plateau moyenne mais la quantité y est. A bientôt !
salut Stéphane, (tu vois j'y arrive !) Oui, j'ai choisi le Gin et ne l'ai pas regretté. M'en fou de la présentation, le tout est que ça soit bon D:) Un bon vol dans ce vénérable Fokker 100
Merci pour ce FR. Le service est assez bluffant, un plat chaud sur un vol de moins d'1H30 en Europe? J'avais pas vu ça depuis longtemps. Pour les avoir pris, je confirme que la moquette rouge avec les sièges gris sont du meilleur effet. La nationalité des PNCs a peut-être joué sur leur humeur pendant ce vol...
Une cabine qui devient très trèèèèèèèès vintage^^ Ca change peu des Fokker de Contact Air de la fin des années 2000.... Vivement les CS100 qui doivent arriver sur WAW prochainement!
Service agréâble et bonus dont tu n'as que peu parlé ce week-end, modeste comme d'habitude mon bon Hervé!
Merci d'être venu et enfin de t'avoir rencontré en "vrai"!
Toujours agréable ce surclassement, le plateau à l'air tout a fait correct ! J'aime beaucoup l'architecture de cet aéroport ! Seul bémol la manque de place .... obligeant un passage par la salle fumeur et c'est horrible cette odeur Content de ne plus fumer ! Merci pour ce partage Francois
Hello et merci Hervé pour ce FR. Sympa l'upgrade, le plateau est digne d'un vol LC! Bien conséquent et finir par un cognac...Je ne peux qu'approuver! A bientôt
Un vol qui restera un très bon moment, à coup sûr ! Cognac bienvenu, le PNC m'a proposé une seconde mignonnette, mais bon, il faut savoir être raisonnable D:))
J'espère que ton stage c'est bien passé ! Oui, c'est l période des upgrades vers WAW ^^ bienvenus assurément ! Petite erreur de l'équipage concernant les couvercles sur les aliments, à part ça ils ont été au top.
Merci Hervé pour se FR : tu as donc succombé à la polka polonaise.
"L'espace est blindé" ===> cohérent avec les assertions d'Aurélien dans son FR ;=)
"Après vingt minutes d'intoxication passive" ====> ou de fumette à l'oeil? ;=)
Il me semble que je reconnais les tampons de la page de droite...
"les deux PNC sont Polonais, charmants et très impliqués dans leur job" ====> après le plombier, le PNC polonais ! Nos amis Suisses ne sont pas dans l'UE mais c'est tout comme. Si en plus les PNC sont charmants et impliqués..... faut leur demander de travailler sur le HKG-CDG d'AF reporté par Marathon !
Le type de catering servi ressemble beaucoup à celui proposé par UU MCen W.
"WAW me voici ! ce serait écrié Tintin" ====> Bien vu !
"Des avions militaires" ====> OTAN en emporte le vent?
"achat d'un ticket de bus pour des clopinettes" ===> ou des chopinettes?
J'allais oublier : de belles photos aériennes : tu as échappé aux troubles météorologiques du jour dont tes comparses ont été victimes.
A l'origine la Polka est une danse traditionnelle Tchèque, (de Bohême pour être précis) ^^ N'étant pratiquement pas fumeur, à ce niveau d'intoxication c'est très dérangeant P:) Les tampons sur la page de droite sont bien ceux apposés par le policier Thaïlandais à Suvarnabhumi... Ou ailleurs ^^ J'ai insisté sur l'implication des 2 PNC, c'est rare de voir des stewards aussi motivés OTAN en emporte le vent==> Et on ramasse à la pelle les feuilles mortes, après ! Le prix des tickets des transports en commun est très bas dans ces pays de l'ex bloc de l'est, héritage du passé Soviétique...
Je n'aurai pas la verve de mon ami Papou pour ce commentaire, mais merci pour ce fr. Mon unique expérience sur cette compagnie fut un ratage complet, plus de 2 heures de retard entre BOD et ZRH, aucune excuse, des instructions et indications données uniquement en Suisse Allemand, et des PNC limites méprisantes pour qui n'aurait pas compris ce dialecte universel....le fr doit trainer dans les archives du site....
Touts mes excuses pour mon retard dans les réponses, j'ai pas mal de boulot en ce moment et mon père est à l'hôpital... Jusqu'à demain ! Les journées ont étés bien remplies depuis mon retour de Varsovie !
Merci Hervé pour ce FR :) Un petit bip de surclassement qui fait toujours plaisir juste avant d'embarquement. Je suis agréablement surpris par cette cabine, plutôt agréable et confortable (le Fokker 100 est un avion confortable, surtout sur la rangée de gauche). Un équipage aux petits oignons et un plat chaud (en voie de disparition en Europe malheureusement).
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56 Commentaires
"Juste un mot concernant cette liaison : Elle est effectué en Avro, Siège 5F derrière le rideau, météo orageuse au départ, pluvieuse à l'arrivée, aucun retard, Coca et chocolat…" -> Et le salon, toujours le même ?
Surclassement inopiné, et au hublot qui plus est ! Mazette !
Sympa le plateau avec plat chaud pour 1h40 de temps de vol effectif !
Dommage cependant que les PNCs polonais ne soient pas rompus à ôter les couvercles en plastique...
"j'en profite pour fredonner cette magnifique chanson du regretté Mort Schuman, "Un été de porcelaine"" -> Et l'hiver il neige sur "Le Lac Majeur". ;)
Un bon vol dans un avion qui se fait rare est qui est bien silencieux à l'avant.
A bientôt.
Le salon de LYS ne bouge pas ! Tout va bien...
Toujours sympa d'être surclassé
L'avion était rempli, et les 2 PNC ne se sont pas ennuyés, pas de reproche concernant les couvercles.
Mais aussi... Allo Papa Tango Charlie ^^
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Chouette, surclassé en porte et 2000 miles à la clé !
Je vais essayer cette compagnie et même cet appareil à la mi-septembre, j'aime bien la cabine avec la disposition 2-3.
C'est bien la première fois que je vois les opercules sur le plateau d'un vol "Swiss". Cependant la quantité est là et si la qualité y est, que demander de plus.
Sur le trolley, il semble y avoir un vin portugais du Douro, tu confirme ?
A bientôt pour le retour !
Comme l'a dit Numero_2, pas de gain de miles supplémentaire concernant le upgrade
pas de problème pour le retrait des couvercles en plastique, les 2 PNC ne sont sont pas ennuyé durant le vol
je n'ai pas remarqué de quel type de vin il s'agissait sur le trolley, mille excuses ^^
Merci pour le commenrtaire, à beintôt !
Plus tranquille dans le coin fumeur au détriment de sentir le tabac sur soi le reste de la journée!
Sinon vol qui semble très agréable grâce aux PNCs et ce catering plus que correct pour du CC.
A bientôt.
je me suis reniflé un bon moment après mon passage à l'espace fumeur ^^
Un très bon vol, avec l'excellente surprise d'être surclassé et ce qui va avec
A bientôt !
"Lorsque Chevelan passe, le contenu du plateau trépasse" A part le fromage qui semble bien résister ^^
Sinon à bord la cabine mi vintage mi rétrofité est très jolie. Je n'ai jamais eu l'occasion de prendre le Fokker 100, dommage, les occasions vont se faire de plus en plus rares ^^
Beau catering d'une manière générale!
Merci Hervé! Content de t'avoir rencontré à Varsovie :)
Avec ce qu'il tombait, j'étais plutôt content d'être à l'intérieur D:))
Un beau plateau avec des PNC Pro = Un bon vol !
Très content aussi d'avoir fait ta connaissance en Pologne, à bientôt !
Merci pour le partage et ce superbe report !
Quelques petites précisions toutefois :
- Les PNC sont peut être d'origine polonaise mais ne sont pas basés en Pologne car Helvetic n'a qu'une base à ZRH.
- La cabine n'est pas rétrofitée, les F100 sont comme ça depuis leur entrée en service chez Helvetic.
Voili voilou :p
Je ne sais pas ou habitaient les PNC mais ils étaient Polonais...
Merci pour la précision concernant le rétrofitage, l'entretien est parfaitement mené en tous cas.
re merci pour ton commentaire, à très vite !
"Appel des passagers prioritaires, c'est le foutoir et je reste sagement dans la file, de toute façon l'embarquement est prévu par bus…"--> c'est fou comme les Flight Reporters n'aiment pas faire la queue à l'embarquement.
Avion Helvetic, PNC polonais mais catering très Swiss.
"Lorsque Chevelan passe, le contenu du plateau trépasse"--> t'es pire qu'Attila. L'herbe ne repousse pas.
Merci Hervé
ça ne me dérange pas de faire la queue, surtout lorsque tu dois attendre de monter à bord d'un paxbus, l'espace après le comptoir est très réduit, on se marche dessus !
J'aimerai bien être surclassé plus souvent, ça faisait des lustres que ça ne m'était pas arrivé avec LX
Attila n'a qu'à bien se tenir ! P:)
merci pour le retour, à bientôt !
Dommage pour le bar, c'est vrai qu'étant fumeur ça change. Mais je te rassure, il y a eu des fois où c'était un passage éclair et bye bye, irrespirable sans forcément beaucoup de monde. L'inverse s'est produit fréquemment aussi...étrange...
Bingo, pour le surclassement! Et hublot!
Très bon point pour ce plat chaud sur ce vol! Offre presque identique que sur mon vol ZRH-LIS, que d'ailleurs j'avais trouvé très bon également!
Bon, par rapport à ton récit, on est bien mieux en F100 qu'en Embarer chez Helvetic! ;-)
Merci pour ce FR et à bientôt!
Je voulais me poser un peu, c'est pour cette raison que je suis monté à l'étage, pour un fumeur très occasionnel le choc est violent...
un excellent vol en Fokker, à l'avant le silence est d'or.
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Salon tjrs aussi déplaisant surtout lorsqu'on est assigné à résidence ds le bocal fumeur. Normal que le barman soit de mauvaise humeur vu ce qu'il hume à longeur de journée !
Cela se rattrape en vol avec le surclassement tout à fait convenable pour de la pseudo J européenne.
A +
Oui, le barman et ses collègues travaillent dans un environnement hostile, ça ne doit pas être évident !
En vol, rien à redire, c'est du presque parfait.
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Cabine un peu vintage mais sympa.
Merci Hervé pour ce fr.
Oui, on ne va pas se plaindre d'être surclassé P:)
Cabine agréable et très bien entretenue
Assurément un bon vol
Merci pour le commentaire, à bientôt !
J'aime bien ton nouvel avatar !
"un bon équipage qui dont les aller et venues ont remplacé avantageusement l'IFE"==> Comme disait le grand Charles, "Je vous aient compris" ^^
Un super vol, mis à part l'épisode au salon
Merci pour ton retour, à bientôt !
Tu as choisi le Gin Gimlet ? Il fait envie...
Un F100, il faut en profiter tant qu'ils volent encore, c'est vrai que la cabine fait son âge mais elle est confortable.
De jolies photos au décollage de ZRH.
Une présentation du plateau moyenne mais la quantité y est.
A bientôt !
Oui, j'ai choisi le Gin et ne l'ai pas regretté.
M'en fou de la présentation, le tout est que ça soit bon D:)
Un bon vol dans ce vénérable Fokker 100
Merci pour ton retour, à bientôt !
Beau plateau chaud, ce qui est rare en Europe...
Merci !
un plateau très correct sur vol MC en Europe, que demande le peuple ?
Merci pour la lecture, à très vite !
Le bip magique histoire de bien commencer ce petit weekend.
Belle cabine et service aux petits soins.
Murt Schuman cela nous rajeunis pas :)
Merci Hervé pour ce FR !
un bip bien sympa pour commencer la fin de semaine
Mort Schuman, un très bon !
Un très bon moment passé à bord
Merci pour le commentaire, à très bientôt !
Le service est assez bluffant, un plat chaud sur un vol de moins d'1H30 en Europe? J'avais pas vu ça depuis longtemps.
Pour les avoir pris, je confirme que la moquette rouge avec les sièges gris sont du meilleur effet.
La nationalité des PNCs a peut-être joué sur leur humeur pendant ce vol...
Tout c'est vraiment bien passé, que du bonheur...
merci pour le commentaire, à bientôt !
Une cabine qui devient très trèèèèèèèès vintage^^
Ca change peu des Fokker de Contact Air de la fin des années 2000....
Vivement les CS100 qui doivent arriver sur WAW prochainement!
Service agréâble et bonus dont tu n'as que peu parlé ce week-end, modeste comme d'habitude mon bon Hervé!
Merci d'être venu et enfin de t'avoir rencontré en "vrai"!
Le Fokker devient rare, mais c'est un plaisir de voler à son bord, surtout à l'avant ou on entend rien !
Un excellent vol afin d'aborder un excellent weekend
Content aussi d'avoir fait ta connaissance en réel, à très bientôt !
J'aime beaucoup l'architecture de cet aéroport !
Seul bémol la manque de place .... obligeant un passage par la salle fumeur et c'est horrible cette odeur
Content de ne plus fumer !
Merci pour ce partage
Francois
Oui, ZRH est un bel aéroport, ce salon fumeur a l'avantage d'être moins bondé que l'autre ! Mais à quel prix, (on risque un cancer du poumon ! D:)
A bord, très bonne surprise avec ce surclassement, le plateau, et les PNC très pro.
Merci pour ton retour, à bientôt !
Salon vraiment pas agréable
Heureuse surprise à l'embarquement
Belles vues aériennes
Catering supérieur à celui offert par LX !
Excellent équipage : tout pour faire un bon vol ce qui rattrape l'expérience au sol
A bientôt
Le ying concernant le upgrade, le catering et le personnel à bord
Le yang pour le salon !
A bientôt !
Sympa l'upgrade, le plateau est digne d'un vol LC! Bien conséquent et finir par un cognac...Je ne peux qu'approuver!
A bientôt
Un vol qui restera un très bon moment, à coup sûr ! Cognac bienvenu, le PNC m'a proposé une seconde mignonnette, mais bon, il faut savoir être raisonnable D:))
Merci pour le commentaire, à bientôt !
vieil appareil mais qui est pas désagréable pour autant, et qui disparaîtra à terme des flottes européennes donc autant encore en profiter un peu.
catering plus que correct en plus avec un surclassement, le tout donne envie !
A bientôt.
On savoure l'instant présent lorsque l'on est à bord d'un coucou comme ce vieil oiseau !
Ponctué d'un bon catering et d'un équipage au top !
Merci pour ton retour, à très vite !
Faut que je teste un de ces 4 les F100 d'Helvetic, avant qu'ils ne soient retirés de la flotte.
Dis-donc, c'est la période des surclassements pour aller à WAW. Bravo, ça fait toujours plaisir !
Le catering est pas mal, par contre c'est la première fois que je remarque le petit couvercle en plastique sur le fromage. Un oublis peut-être ?
J'espère que ton stage c'est bien passé !
Oui, c'est l période des upgrades vers WAW ^^ bienvenus assurément !
Petite erreur de l'équipage concernant les couvercles sur les aliments, à part ça ils ont été au top.
Merci pour ton commentaire, à très vite !
"L'espace est blindé" ===> cohérent avec les assertions d'Aurélien dans son FR ;=)
"Après vingt minutes d'intoxication passive" ====> ou de fumette à l'oeil? ;=)
Il me semble que je reconnais les tampons de la page de droite...
"les deux PNC sont Polonais, charmants et très impliqués dans leur job" ====> après le plombier, le PNC polonais ! Nos amis Suisses ne sont pas dans l'UE mais c'est tout comme. Si en plus les PNC sont charmants et impliqués..... faut leur demander de travailler sur le HKG-CDG d'AF reporté par Marathon !
Le type de catering servi ressemble beaucoup à celui proposé par UU MCen W.
"WAW me voici ! ce serait écrié Tintin" ====> Bien vu !
"Des avions militaires" ====> OTAN en emporte le vent?
"achat d'un ticket de bus pour des clopinettes" ===> ou des chopinettes?
J'allais oublier : de belles photos aériennes : tu as échappé aux troubles météorologiques du jour dont tes comparses ont été victimes.
A bientôt !
A l'origine la Polka est une danse traditionnelle Tchèque, (de Bohême pour être précis) ^^
N'étant pratiquement pas fumeur, à ce niveau d'intoxication c'est très dérangeant P:)
Les tampons sur la page de droite sont bien ceux apposés par le policier Thaïlandais à Suvarnabhumi... Ou ailleurs ^^
J'ai insisté sur l'implication des 2 PNC, c'est rare de voir des stewards aussi motivés
OTAN en emporte le vent==> Et on ramasse à la pelle les feuilles mortes, après !
Le prix des tickets des transports en commun est très bas dans ces pays de l'ex bloc de l'est, héritage du passé Soviétique...
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Mon expérience est donc l'inverse de la tienne sur cette compagnie, comme quoi ...
Merci pour la lecture, à bientôt !
salon à ZRH convenable pour un petit cocktail.
Sympa ce petit surclassement en J.
Catering plutôt pas mal.
A bientot. A+
Salon convenable pour un petit cocktail... Mais alors sans la fumée ! ^^
Un upgrade apprécié
Un excellent moment moment passé à bord.
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Touts mes excuses pour mon retard dans les réponses, j'ai pas mal de boulot en ce moment et mon père est à l'hôpital... Jusqu'à demain ! Les journées ont étés bien remplies depuis mon retour de Varsovie !
A très vite, bises à tous
Hervé
Un petit bip de surclassement qui fait toujours plaisir juste avant d'embarquement.
Je suis agréablement surpris par cette cabine, plutôt agréable et confortable (le Fokker 100 est un avion confortable, surtout sur la rangée de gauche).
Un équipage aux petits oignons et un plat chaud (en voie de disparition en Europe malheureusement).
A bientôt pour la suite amigo :)
Le bip de surclassement a un effet magique !
Un super vol, pour une première avec Helvetic, c'est une réussite
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
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