Bonjour et bienvenue pour le dernier vol de la série qui nous ramène à CDG depuis FRA.
Et qui est resté dans la rubrique brouillon pendant longtemps…
Le routing
Paris CDG- Frankfurt FRA Lufthansa B737-300 J C'est là
Frankfurt FRA – Washington Dulles IAD Lufthansa B747-8i J c'est là
Washington, Baltimore, Philadelphia, New York en Ford Edge Budget Pas reproté!!!
New York La Guardia LGA – Washington Reagan DCA American Airlines P Il est par la
Washington Dulles IAD - Frankfurt FRA Lufthansa B747-8i J C’est ici.c'est là.
Frankfurt FRA - Paris CDG Lufthansa Airbus A320-200 C'est ici.
Le report
On est en possessin des BP depuis notre enregistrement à Dulles.
On a une bonne heure avant l'heure d'embarquement, direction le salon en passant par la zone duty free.
Un matin de semaine, le salon est bondé, pas facile de trouver une place.
On arrive à se poser.
Assez de temps pour prendre une douche et se changer.
Pas d'attente, une cerbérine vous donne des serviettes et vous dirige vers une cabine libre.
C'est propre et fonctionnel.
Le temps de prendre un café et la photo corporate, il est temps de se diriger vers la porte, l'embarquement est annoncé.
Direction la porte 36.
Pas mal de monde dans l'aéroport ce matin d'été.
On arrive porte 36, l’agglutinement à déjà commencé mais le staff LH se montre intraitable avec les priorités d'embarquement.
Alors, on est dans les premiers on board.
L'avion est un Airbus 321 tout beau tout propre.
Le pas (latin) est classique la cabine avant est classique des vols MC avec le siège central neutralisé.
Le contenu de la pochette, du grand classique.
Un coup d’œil sur le voisinage.
Boarding completed.
On repousse à 09h30 précises.
Roulage, on croise un 777 ANA,
Un Airbus 340 livrée Star Alliance,
Un Embrarer 190 d'Air Moldova,
Et on s'aligne en piste 18.
Décollage, on reprend vers le nord.
Quelques vues de la cabine, loin d'être pleine,
Le siège central neutralisé.
Puis c'est l'heure du frühstück.
Typique Allemand c'est bien présenté et bon pour peu qu'on aime le fromage au petit dej mais on est debout depuis pas mal de temps…
Couverts en métal, "vrai" gobelet pour le café, puis distribution de pain et croissants.
Un oshibori papier.
Le temps n'est pas au top.
Le Sylvester test.
On approche par l'est,
Passage au dessus de la N2
En finale,
Et on se pose en 27L, il doit y avoir des travaux sur la 27R
Au loin le mérou de TG et le 777 Hello Kitty d'Eva Air
Camembert en vue.
Représentants de pays ou il fait froid.
Fin du voyage.
Au T1, passage dans le tube à l'arrivée comme au départ.
Bagage en vue.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour d'autres destinations.
Merci pour ce FR,
Un salon blindé comme souvent à FRA (idem à MUC).
Offre correcte à bord mais très portée sur les produits laitiers.
LX propose parfois au petit déjeuner des fruits et céréales qui me paraissent plus adapté.
Bonne journée et à bientôt
Bonjour et merci pour le commentaire.
Beaucoup de monde au salon mais aussi beaucoup de staff présent pour réapprovisionner les buffets et nettoyer les tables. Comme il y a beaucoup de vols, la fluidité est bonne et on a pu trouver de place en cinq minutes.
C'est vrai que le fromage le matin, sans le jetllag il serait resté sur le coté de l'assiette.
A bientôt et bonnes fêtes.