Avis du vol entre Dallas/Fort Worth et Washington en classe Domestic First avec American Airlines

Bonjour à tous,
Voici la suite de mon petit entre-deux aux US datant d'Avril, avant la rencontre FR. Passons aux choses sérieuses, car oui il s'agit de vous raconter LE vol qui finalement m'emmènera à Washington.
Mais avant, je vous rappelle le routing:
ALLER

• Zurich - Londres Heathrow, British Airways, Economy sur A319 > IL Y A UN DÉBUT À TOUT
• Londres Heathrow - Dublin, British Airways, Economy sur A319 > BAGAGES vs SÉCURITÉ DU VOL
• Dublin - Londres Heathrow, British Airways, Business sur A319 > LONDON IS CALLING
• Londres Heathrow - Dallas Fort Worth, American Airlines, Business sur B772 > L'ÉSPÉRANCE DU CIRRUS
• Dallas Fort Worth - Hattiesburg via Meridian, American Eagle, Economy sur CRJ2 > LES TOILETTES SONT BOUCHÉES

ENTRE-DEUX

• Hattiesburg - Dallas Fort Worth, Express Jet, Economy sur CRJ2 > CUMULONIMBUS EVERYWHERE
• Dallas Fort Worth - Washington Ronald Reagan, American Airlines, Economy sur B738 > APPROCHE IMPRESSIONNANTE SUR DCA

RETOUR

• Washington Ronald Reagan - ???
• […]
• ??? - Zurich

Venant tout juste de débarquer en provenance d'Hattiesburg, je me dirige vers le Skylink qui m'emmènera au Terminal A, d'où est censé partir mon vol pour Washington DCA.

Comme pendant mon transit à l'aller, une petite séance spotting pendant le changement de terminal. Bon, je vous l'accorde: une mini séance spotting. Il y avait pas grand chose d'intéressant à spotter au final, ne serait-ce ces A320 de Spirit et un A321 d'American Airlines, avec les couleurs d'US Airways.

Je redescends les escaliers, pour arriver dans le hall principal et ensuite me diriger vers le Karott Klub (KK) du terminal A.

Mais avant, un coup d'oeil sur le FIDS.

L'entrée du Klubhouse, lol.

Je n'ai vraiment pas pris beaucoup de photo, il n'y avait rien de spécial à photographier et j'ai mis pas mal de temps à trouver une place. Au final je décide d'aller attendre en porte d'embarquement.
Une petite photo de l'offre…

Ah si, j'allais oublier, j'ai fais un tour au toilette du salon, propres…

Une fois en porte, ça sera une attente de moins de 30 min avant d'embarquer. Les priorités sont scrupuleusement respectées, me voici dans la passerelle dans les premiers.

Dehors, ça bosse.

Une fois installé, la PNC en charge de la Domestic First vient me proposer un verre d'accueil, ça sera du jus d'orange pour commencer. Enfin, l'appellation physiquement correcte serait "des glaçons avec du jus d'orange", à la place de "du jus d'orange avec des glaçons". Rien de grave, c'est normal ici.

Depuis ma place j'ai une belle vue sur le winglet !

Les consignes sont diffusées sur l'écran IFE placé sous l'overhead.

Le repoussage sera à l'heure, puis roulage dans le contre-jour.

Ici aussi, le roulage sera bien long, mais on finira finalement par s'envoler nous aussi: au revoir DFW !

Virage à gauche, belle vue sur l'immense aéroport de DFW.

Le service d'apéritif commence rapidement, avec pour ma part un sprite et des noix chaudes.

Volant vers l'Est, le soleil se couche rapidement dehors.

Pour être honnête, je ne m'attendais pas à un grand menu pour ce vol. Ne me demandez pas pourquoi, mais je m'attendais au vulgaires chips ou cookies.
Nada ! On a le choix entre deux plats, je suis très surpris et donc au final très content.
Mon plat pour ce soir, du poulet avec de la purée de pomme de terre, accompagné d'une salade avec des pains chauds. Tout était bon, je profite du couché du soleil tout en mangeant tranquillement.

S'en suit ensuite le dessert, un cookie servit dans une coupelle.

À ce moment là il fait déjà nuit dehors, et j'en profiterais pour trier mes photos et écouter de la musique sur mon PC.

Un film est diffusé sur l'IFE pour les autres passagers ayant besoin de divertissement.

Que serait un FR sans une photo de porte pour Esteban ? Non c'est faux, il ne faut pas forcément une porte dans un FR; mais dans ce cas, que serait une dédicace à Esteban sans une photo de porte ? La voici mon cher Stephan !

Comme toutes choses, le vol arrive tranquillement à sa fin également. La descente est amorcée, le CDB annonce une arrivée à l'heure et prends congé des passagers en leur souhaitant à tous une bonne nuit.

Pendant que les PNC préparent la cabine pour l'atterrissage, j'entame une discussion avec mon voisin. Il me demande d'où je viens, et me donne quelques conseils pour la visite de Washingtion. Pour sa part c'est un businessman qui rentre chez lui après une semaine de travail. Bref, c'était très sympa cette petite discussion.
Comme vous le savez, l'approche sur DCA est assez impressionnante. En effet, à cause de la zone P (protected) qui encercle la maison blanche et les principaux monuments et qui donc est interdite de survol par tout aéronef, les pilotes doivent suivre la trajectoire exacte de la rivière et ensuite faire un virage à droite à très basse altitude avant de s'aligner sur la piste 19.

Pour ma part j'ai adoré cette approche: la vue sur les buildings, le passage au dessus des ponts, c'était à couper le souffle, vraiment impressionnant !

Atterrissage avec un peu d'avance, puis court roulage vers la porte.

Nous devrons cependant encore patienter quelques minutes en portes car il y a un manque de personnel au sol. Soit, au final je débarquerais pile à l'heure d'arrivée prévue.

Ce qui me saute à l'oeil directement, c'est la structure de l'aéroport. C'est vraiment joli, j'aime beaucoup.

Direction le tapis à bagage un étage plus bas, la livraison sera rapide.

Ayant collecté tout mes biens, je me dirige vers le métro ligne jaune, qui m'emmènera à mon hotel où attends Chevelan qui est arrivé un jour plus tôt.

Une belle journée se termine ainsi, je vous remercie de m'avoir lu.