Avis du vol KLM Bangkok Amsterdam en classe Affaires

Compagnie KLM
Vol KL876
Classe Affaires
Siege 4D
Temps de vol 12:40
Décollage 10 Jan 17, 12:05
Arrivée à 10 Jan 17, 18:45
KL   #43 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1049 avis
Ateon
Par GOLD 2647
Publié le 28 mars 2017
Bonsoir à tous,

suite et fin de ce voyage hivernal (et pluvieux…) en Thaïlande, avec le tronçon Bangkok - Amsterdam.

Marseille MRS - Paris CDG, Air France, Business - c'est ici !
Paris CDG - Singapour SIN, Air France , Business - c'est ici !
Singapour SIN - Phuket HKT, Silk Air, Business - c'est ici !
Phuket HKT - Bangkok BKK, Bangkok Airways, Economique - c'est ici !
Bangkok BKK - Amsterdam AMS, KLM, Business - on y est !
Amsterdam AMS - Marseille MRS, Air France, Business

Ce FR est le dernier de la série, le AMS-MRS n'ayant guère d'intérêt.

Nous vous avions quitté à BKK en arrivant de HKT sous un ciel mouillé et bien triste - idéal pour un retour de vacances :-(
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Nous commençons une longue marche pour rejoindre le terminal de départ de notre vol pour Amsterdam.
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En chemin, nous tombons sur ce superbe décor végétal, avec des centaines (des milliers ?) de magnifiques orchidées.
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Nous repassons un filtre ; comme nous sommes les premiers, nous évitons la cohue qui se forme rapidement derrière nous.
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Le tableau des départs, bien fourni. Notre vol est annoncé à l'heure.
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Direction le salon Air France.
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Celui-ci n'est pas très grand et plutôt rempli, mais nous parvenons à trouver une place bien située près des baies vitrées.
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L'offre est plutôt correcte, avec du chaud et du froid, même si le choix de boissons alcoolisées reste limité (en même temps il n'est pas encore 11h…).
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Je pars du principe qu'il ne faut pas se démotiver et décide d'attaquer les bulles. Après tout je suis encore en vacances, non mais ! Madame, plus raisonnable, se contentera d'un café.
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L'embarquement ne va pas tarder et comme nous devons faire quelques emplettes nous quittons ce salon ma foi bien agréable.

Nous arrivons dans un grand hall d'embarquement, avec une large passerelle supérieure et des salles d'embarquement en contre-bas.
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Nous passons devant le confrère skyteam, dont je ne regrette pas la configuration COI (d'où le choix d'un vol retour avec KL, qui elle au moins propose une vraie business au départ de BKK).
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Voilà justement notre destrier du jour, qui répond au doux nom de Yakushima (alias PH-BVF), un beau 773 qui fêtera ses 6 ans dans un mois. C'est marrant ce bleu pétard, même les pick-ups au sol sont assortis.
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En descendant de la passerelle, nous arrivons au contrôle des BP, avec une file dédiée pour les sky prioriy, mais au final cela ne change pas grand chose car tout le monde finit par s'entasser en bas dans la zone d'embarquement. Ca fait un peu cheap et me rappelle le mp2 à Marseille, surtout qu'il n'y a pas de quoi s'asseoir pour tout le monde.
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L'équipage hollandais finit par arriver et, plutôt sympa, salue les passagers en passant. La cabine n'est pas prête et l'équipe se retrouve comme nous à attendre. Il est 11h50 et nous avons déjà plus de 30 minutes de retard pour embarquer.
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J'en profite pour regarder ce qui passe sur le tarmac, derrière le code barre.
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Bon, tu es prêt ?
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L'équipage finit par embarquer puis le personnel au sol commence à s'activer. A 12h20, l'embarquement peut enfin commencer, alors que nous aurions dû décoller depuis déjà 5 minutes. A aucun moment nous n'aurons eu la moindre information. Pas top.
Commence alors un moment surréaliste : le contrôle des BP ayant déjà été réalisé, l'embarquement se fait par une simple porte en verre. Pour cerbère, se trouve une petite agente thaïlandaise de KLM, qui doit à elle seule juguler le flot des passagers. De sa petite voix elle appelle les passagers business, mais bien évidemment tout le monde se précipite sur elle. Elle parvient à tenir bon et à refouler les impudents PAX Y avec le légendaire sourire thaïlandais. Nous parvenons à nous frayer un passage dans la foule et empruntons le jetbridge.
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Nous y voilà ! Accueil chaleureux en porte d'embarquement.
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Je découvre donc pour la première fois la cabine J de KLM. Ce n'est pas la version la plus récente, mais on est loin des affreuses NEV4.
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La cabine est en 2+2+2. Nous sommes au 4e rang, dans la partie centrale, car à la réservation les places hublots étaient déjà réservées. Je trouve la cabine spacieuse et très agréable. Les sièges étant moins enveloppants que ceux de la B&B d'AF, il se dégage globalement de la cabine un certain sentiment d'espace.

Mon espace pour les prochaines heures. Le coussin et la couverture sont déjà disposés.
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Je craignais que la cloison de séparation (non amovible) serait gênante quand on est en couple, mais pas du tout. C'est d'ailleurs un avantage comparé à la B&B, qui n'est pas très "romantique" pour les couples. Allez, un peu petit selfie pour immortaliser ça !
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Bon, passons en revue mon environnement. On est bien installé, le siège est confortable. Bon point, l'IFE fonctionne déjà. Il est de belle taille et d'une belle qualité d'image (je dirais même meilleure que sur AF).
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Par contre, la boîte à pieds est un peu étroite je trouve.
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Les branchements - on ne peut pas dire qu'il en manque, mais maintenant hormis le port USB je me demande si ça sert vraiment…
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Le casque.
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Les boutons pour régler le siège - ça va, c'est simple !
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Le pitch est royal. La tablette centrale est bien pratique mais un peu juste lorsqu'il y a magazines, verres ou autres babioles.
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Pour finir, voyons la télécommande, avec la possibilité d'avoir la carte, tout en regardant un film. Perso, j'adore !
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Bon c'est pas tout ça, mais il est temps de reprendre un peu de champagne !
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Les trousses nous sont ensuite distribuées, celles-ci sont différentes pour les messieurs et les dames.
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Petit détail amusant, la fermeture éclair est aux couleurs du drapeau hollandais (et vous me direz aussi français, anglais, américain, cubain……)
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Rien de renversant dans ce kit.
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Allez, c'est parti le roulage, avec les consignes de sécurité en bleu de Delft.
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Distribution d'oshibori.
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Après le décollage, vient l'heure de l'apéritif. Eh bien à la plus grande surprise de Madame, j'ai décliné les bulles pour tenter le cocktail signature, à savoir un "flying Dutchman", à base de gin et de citron. Délicieux ! Madame restera au champagne. Distribution de noix dans de ravissants ramequins bleus et blancs.
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Tiens, je vois qu'il y a le wifi à bord. Ce n'est pas quelque chose dont je vois l'utilité dans ce contexte mais je trouve ça bien de le proposer.
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Le flying Dutchman est délicieux mais ne tient pas le verre. Du coup, nos charmantes PNC consentent de bon coeur à m'en servir un nouveau. Du coup, une escale technique finit par s'imposer. Les toilettes sont impeccables, avec des produits de toilette.
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Chez KLM, ce sont les messieurs qui sont de corvée de couche !
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Le trolley KLM ou comment transformer un truc moche en truc amusant.
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Dressage de la nappe par les PNC puis distribution des entrées. J'accompagne le saumon d'un verre de vin blanc et d'un grand verre d'eau gazeuse.
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Les couverts sont sacrément travaillés (du genre si on les pique on sait d'où ils viennent…)
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Depuis que j'ai découvert les boutonnières sur les serviettes, je les mets comme les gamins pour éviter qu'ils ne tachent leurs vêtements !
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Santé !
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Délicate attention - typique à mon avis des vols ex-BKK : une fleur d'orchidée pour chaque passager (ex-AMS on a une tulipe ?)
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On passe au plat, j'ai choisi le plat asiatique, accompagné d'un vin rouge chilien. On continue avec de la belle vaisselle et une présentation originale.
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Vient ensuite le fromage et le "dessert". Là, grosse déception, plus de pain, sinon cette infâme boule de pain. La PNC se mettra en 4 pour me satisfaire, mais quand y a pas…
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Un petit armagnac sur tout ça et c'est parfait ! Nous avons bien discuté pendant le repas, il est temps maintenant de se reposer et de regarder un bon film. A ma grande surprise, KLM propose un choix bien plus vaste et intéressant qu'AF.
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On est pas bien allongé pour regarder son film ?
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Le vol étant de jour et assez long, nous avons le temps de regarder trois films. Puis peu avant l'arrivée la deuxième prestation est servie. C'est correct et varié.
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On est déjà bien calés par tout ça, quand les PNC repassent pour nous proposer des tartelettes aux pommes. Bien qu'étant rassasié, je me laisse tenter et là, malheur pour moi, elle dégaine une bombe de chantilly. Comment refuser ?
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J'en profite là pour louer les mérites de nos 2 PNC hollandaises, fort avenantes et très aimables. Durant tout le vol elles se sont montrées prévenantes et disponibles, et avec le sourire s'il vous plaît. En venant prendre la commande du repas, la CCP a pris le temps de discuter avec nous. Comme nous lui avions dit que nous avions fait l'aller sur AF, elle nous a demandé notre avis sur la cabine KLM. Les 2 PNC dédiées à la J ont également pris le temps de discuter avec nous, ce qui rend le voyage bien agréable.

Par contre, à aucun moment on ne m'a appelé par mon nom ni fait allusion à ma fidélité - comme sur tous mes vols AF d'ailleurs. Les clients platinum bénéficient-ils vraiment d'un traitement à part ? En l'occurence je n'attends rien de particulier mais cela m'étonne un peu.

Le vol se termine tranquillement et nous arrivons à AMS. Débarquement et un dernier regard à notre schtroumpf. Snif, finies les vacances !
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Arrivée à Schiphol, et passage du filtre.
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Vol vers Marseille sans encombre après 1h30 de correspondance passée au Crown Lounge KLM (bondé, sans intérêt et maintes fois reporté ici).

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour un prochain FR !
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Verdict

KLM

8.8/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration7.0

Air France Lounge

7.5/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services7.0

Bangkok - BKK

7.6/10
Fluidité6.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Amsterdam - AMS

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol que j'appréhendais un peu en terme de qualité, ayant dans l'idée que KLM était très en-dessous d'AF. J'ai été bien au contraire agréablement surpris par la qualité de l'équipage, de la cabine et de l'IFE. Nous avons passé un moment très agréable, qui nous a un peu fait oublier le temps pluvieux en Thaïlande. Une mention spéciale pour l'équipage, qui a grandement contribué à la qualité de l'expérience de vol.
Le catering était correct sans être exceptionnel, mais très bien présenté. La carte des vins reste tout de même en-deça de ce que l'on pourra attendre d'une J, même si le refill était permanent.
Bon IFE avec un bon choix de film et un écran de qualité.
Le siège est très bien, je regrette juste un ottoman un peu juste en largeur pour les pieds.
Seul reproche à KLM, un embarquement un peu chaotique et près d'une heure de retard à l'embarquement sans annonce ni explication.

Informations sur la ligne Bangkok (BKK) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est EVA Air avec 8,2/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 13 minutes.

  Plus d'informations

15 Commentaires

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  • Comment 391596 by
    okapi SILVER 4124 Commentaires
    Excellent vol avec les Hollandais. Franchement dommage d'être laissés sans infos en cas de retard. Au moins, l'embarquement a pu se faire à peu près correctement. L'avion est assez sobre à l'intérieur et contraste bien avec la COI AF. Pour une fois, je trouve les repas appétissants. Comment étaient les vins à bord? Un vrai café était-il proposé? Je vais devoir re-lire les vols aller.
    Merci de ce partage. Guillaume
    • Comment 391800 by
      Ateon GOLD AUTEUR 2033 Commentaires
      Merci pour ce commentaire.
      Le catering était très correct mais la carte des vins était loin d'être exceptionnelle, en tout cas très loin de ce que j'ai pu lire sur les compagnies du golfe ou SQ. le café était servi au thermos.
  • Comment 391614 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Hormis le retard au départ, excellente expérience KL avec une J modernisée et non les infâmes recliners encore en service sur BKK il n'y a pas si longtemps.

    Des PNC qui font leur travail avec plaisir changent la donne.

    Sauf changement récent, je doute que le verre de bienvenue soit du champagne : traditionnellement c'était un crémant.

    Quid des bulles au salon?

    A bientôt !
  • Comment 391685 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Si on n'habite pas Paris et sa région parisienne, passer par AMS et KLM est effectivement une bonne option. Quitte à faire une correspondance, autant voyager effectivement dans une vraie cabine Business que la COI d'Air France.

    Merci pour ce FR
    • Comment 391803 by
      Ateon GOLD AUTEUR 2033 Commentaires
      J'avoue qu'effectivement désormais je regarderai à deux fois les options KL via AMS, d'autant plus que bien souvent les tarifs bataves sont significativement plus intéressants que ceux d'AF. Je n'ai jamais voyagé dans la COI d'Air France mais de ce que j'en ai vu sur FR il n'y a pas photo. Cela m'a toujours étonné qu'AF se contente d'une J peu engageante de 14 pax quand KLM remplit sans problème une cabine business de 36 sièges (ce jour là, la J était pleine et sans GP...)
  • Comment 391777 by
    A330-200 509 Commentaires
    Bonjour ,

    Merci pour ce FR.
    Le produit klm s améliore depuis quelques années, jusqu'à. Plus ou moins égaler celui d AF.
    La vaisselle est jolie , le siege parait confortable, belle IFE, un service de qualité et des pncs aimabble et professionnels, le resume d un bon vol!
    Quel fut votre réponse a la question des PNC a la question de la comparaison des deux produits?
    A mon sens mieux vaut un klm standard. Qu un vol AF COI .

    Bonne journée
    • Comment 391806 by
      Ateon GOLD AUTEUR 2033 Commentaires
      Merci pour ce commentaire.
      Concernant la comparaison entre AF et KL, je ne me voyais pas lui dire que je préférais AF même si j'avais été agréablement surpris par le produit KLM. J'ai tout de même été honnête en lui disant que j'appréciais les prestations KLM mais que la carte des vins était perfectible. Elle m'a remercié pour ma franchise et m'a avoué que la compagnie hollandaise essayait de "rattraper" sa consœur francaise.
  • Comment 391797 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci beaucoup Stephane pour ce FR. Belle experience avec KLM qui comme cela a deja été dit dit monte également en gamme avec ses nouvelles cabines meme si sur les 777 c'est encore en 2X2X2 ( contre 1X2X1 pour le 787) . J'ai toujours eu une bonne experience avec eux en LC au niveau des équipages que je trouve pro et avenants. La catering est bien présenté et semble bon. L'absence de traitement privilégie en tant que Platinum m'étonne car normalement KLM le fait. Sur le trolley décoré je trouve qu'Air France devrait s'en inspirer ! ( plus sobrement tout de même).
    • Comment 391807 by
      Ateon GOLD AUTEUR 2033 Commentaires
      Merci Christophe pour ce commentaire. Effectivement pour la comparaison j'aimerais bien essayer les nouvelles cabines en 1/2/1 sur les 787 de KLM. Concernant le "traitement" Platinum, je n'ai senti une différence que 2 fois en 2 ans (sur un CDG - DXB en J et sur un TLN - ORY) en étant appelé par mon nom.
  • Comment 391819 by
    ksar 1271 Commentaires
    Bonjour et merci pour cette suite.
    Contrairement à vous j'avais eu une mauvaise expérience au salon AF de BKK, catering mauvais, douche sale...
    Sinon bonne expérience et bon vol, effectivement KL semble être monté dans le train pour rattraper AF.
    A bientôt
    • Comment 392811 by
      Ateon GOLD AUTEUR 2033 Commentaires
      Bonsoir ! Il est vrai que nous ne sommes pas restés longtemps au salon, avons peu profité du catering et n'avons pas essayé les douches. Sinon KLM m'a effectivement surpris par la qualité de son produit, même si la carte des vins reste en deçà d'AF (elle même perfectible !). A bientôt.
  • Comment 392690 by
    Thetom59 276 Commentaires
    Un vol aussi long qu'un Bangkok-Amsterdam en Affaires, c'est royale
    Dommage de quitter la terre de sa majesté le roi Bhumibol Adulyadej (décédé hélas)
    Merci pour le FR, bon retour à Marseille :-)

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