Avis du vol entre Tenerife Island et Madrid en classe Economique avec Air Europa

Après une semaine à Tenerife, il est temps de rentrer. Pour ceux qui connaissent l'île, celle-ci possède 2 aéroports :
- le premier Tenerife Nord (TFN) se situe, comme son nom l'indique, au nord de l'île et accueille les vols domestiques inter-îles et à destination de la péninsule hibérique.
- le second Tenerife Sud (TFS) est quant à lui… au sud (oui je sais c'est étonnant) et, plus moderne, reçoit plutôt les vols low-cost et charters (en particulier les britanniques et autres germaniques cherchant les plages bondées et s'entassant sur la côte sans charme de Playa de Las Americas.
En cette saison hivernale, nous étions hébergés dans un petit village tranquille sur la côte ouest de l'île, histoire d'augmenter les chances d'avoir du soleil (pari réussi), mais cela avait pour principal inconvénient de nous éloigner des centres d'intérêt historiques, plutôt dans le nord-est. Conséquence, le jour du départ il a fallu se lever (très) tôt et faire une bonne heure de route pour rejoindre TFN. Et je suis d'autant plus dégoûté que Nicobcn vient de m'apprendre que UX dessert TFS, et en A330… Juste ce petit laïus pour vous aider à bien choisir votre aéroport de départ et d'arrivée…
Arrivée donc avant l'aube à TFN. Un peu de monde, mais personne dans la file SP. On demande un emballage pour protéger notre valise beige (comme cela nous a été proposé à l'aller) mais ce n'est semble-t-il pas dans les habitudes d'UX…

Une fois le PIF passé, le passage au duty free est nécessaire pour rejoindre le hall d'embarquement.

Ce dernier est vaste et clair, et à cette heure matinale il n'est pas bondé.

Direction le salon, le "Sala VIP". Celui-ci n'est pas référencé dans Flight-Report, je me dis donc "chouette, je vais avoir une exclu". Pour ceux qui se poserait la question, "sala" veut dire salle, mais ceux qui pensent que ça veut dire "sale" ne se tromperaient pas beaucoup… (cf. ci-après).

J'essaie d'emprunter l'ascenseur pour accéder au salon, situé à l'étage, mais le bouton ne fonctionne pas. Et pour cause, un agent qui passait par là m'indique le salon n'ouvre qu'à 6h15. Je regarde ma montre : il n'est que 6h10… Bon, nous attendons un peu et finissons par accéder au salon. Accueil cordial. Nous sommes les premiers (forcément). L'ambiance est, comment dire, "vintage".

Une autre PAX finit aussi par se présenter, nous serons donc 3 (ça ne se bouscule pas et on va comprendre pourquoi…).

Mais lorsque nous voulons nous asseoir, surprise : tous les fauteuils présente des taches ou des miettes. Beurk !

Nous avons fait plusieurs endroits pour essayer de trouver un (petit) espace où poser notre séant, mais ça n'a pas été facile. C'est tout de même assez incroyable de trouver un endroit aussi sale… Surtout que nous sommes les premiers usagers de la journée !
L'offre de restauration est limitée à sa plus simple expression…

Elle permet néanmoins d'avoir quelque chose dans le ventre et de prendre un petit café.

L'embarquement finit par arriver. Nous redescendons, mais comme il n'y a pas de file SP, nous devons emprunter la file générale.

Un coup d'oeil à notre avion, accessible par long jetbridge.

Embarquement !

On retrouve les mêmes écrans qu'à l'aller où seront diffusés les consignes de sécurité.

Le moodlighting. Sympa.

Entre temps le jour se lève. Décollage !

On passe au-dessus des nuages canariens. La lumière est très belle.

Contrairement à l'aller, nous avons la géovision sur l'IFE.

Lever de soleil sur la mer de nuages vu côté tribord.

Le winglet.

Durant le vol nous aurons un service de petit-déjeuner (payant) mais ayant fait des réserves à TFN (cette fois-ci je ne me suis pas fait avoir !), nous n'y aurons pas recours.

On arrive en Espagne continentale.

Et c'est l'atterrissage.

Un peu de trafic à MAD.

Débarquement et direction le salon Puerta del Sol en attendant notre vol pour CDG.

A bientôt pour la suite !