Avis du vol Air France Panamá City Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF475
Classe Economique
Siege 24J
Temps de vol 10:15
Décollage 01 Mai 17, 20:25
Arrivée à 02 Mai 17, 13:40
AF   #25 sur 79 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5322 avis
Chevelan
Par GOLD 2618
Publié le 14 mai 2017
Bonjour à tous,

Voici l'un des derniers volet de ce périple en Amérique Centrale. nous avons décidés avec Icare d'aller directement depuis Colon à l'aéroport, pour ce faire, nous prévoyons large. Après la visite de l'écluse côté mer des Caraïbes, nous reprenons tranquillement la route, un orage tropicale éclate qui m'oblige à rouler à 50 kmh sur l'autoroute, nous contournons Panama City. Frayeur sur la voie rapide, un illuminé fait son footing au milieu de la route, nous ne donnons pas cher de sa peau… Après avoir rempli le réservoir, direction l'aéroport ou nous rendons la Rolls…

Le Report

Pas trop de souci pour trouver une place dans le parking

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Nous rendons les clefs de la voiture au comptoir AVIS, contrairement à d'autres agences aucun employé n'est présent sur le parking pour réceptionner l'auto… Tout baigne. La partie extérieure de l'aérogare est en travaux

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Entrons ! le père Noël sort de l'aérogare, il est bleu au Panama…

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Pendant que le labrador s'en est allé aux toilettes, j'immortalise la zone d'arrivée

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Quelques indications pour ne pas se perdre

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Largement en avance, nous décidons de nous installer sur une mezzanine en attendant l'ouverture des guichets

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Francis se renseigne concernant la présence d'une boite aux lettres dans l'enceinte, l'agente de chez AVIS nous disant qu'il n'y a pas de BAL dans l'aérogare ! nous trouvons un stand information, Icarel tombe sur une personne charmante qui lui indique qu'une boite est disponible airside, ouf ! 20 cartes postales sont en jeu… Vue de la zone des départs depuis l'étage

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Salon VIP que nous snobons

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Après 45 minutes passées à l'étage direction la zone d'enregistrement, un employé aiguille les pax, ce sera tout droit pour nous et déjà pas mal d'affluence 3 heures avant le départ de l'avion

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C'est un peu le foutoir entre le vol vers AMS et celui vers CDG avec des voyageurs ne respectant pas le poids des bagages autorisés en soute et les autres dans la lune, l'enregistrement s'annonce merdique, finalement nous passons au bout d'une vingtaine de minutes, le passage à la PAF est fluide

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Idem au PIF, je cherche un duty free afin de ravitailler ma soeur en clops…

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Parfums et électronique sont disponibles, mais RIEN concernant le tabac. Une vendeuse d'une boutique nous informes que PTY ne dispose pas de magasins vendant des cigarettes… ! C'est la première fois que je constate un tel manque. Perso je commence à avoir la dent, nous n'avons rien mangé à midi, les restaurants sont à l'étage

Nous passons devant un espace transformé en galerie d'art

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Le destrier KLM est présent au départ

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Celui d'AF aussi

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Sur la mezzanine un avion domine la place

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Voici le nôtre !

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Beaucoup de monde consomme, je prend un sandwich et un soda, l'employé n'est pas commerçante pour un sou. Icare attendra un long moment avant de se voir servir un malheureux café !

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Retour au rez de chaussée, nous avons droit à un second PIF en porte, celui ci est franchi avec brio

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La salle d'attente est pleine, nous arrivons à nous trouver chacun un siège, un miracle !

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J'ai le temps de me faire une grille fléchée, l'appel pour l'embarquement retentit, les priorités sont respectées à la lettre

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J'en profite pour présenter la doc du jour

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La marche pour atteindre l'avion est plutôt rapide

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Passage par une passerelle non aveugle

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En revanche, la photo vers le nez du B777 n'est pas vraiment nette

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Accueil jovial à bord, nous sommes dirigés vers notre cabine en passant par la J…

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Et la Y+

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Mon siège, Francis a pris place à mes côtés, couverture et oreillers sont disposés dessus

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Le pas(serelle), est correct pour la taille de notre labrador, pas pour moi…

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C'est beaucoup mieux pour Chevelan

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Fiche de sécurité

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Test Horatius concluant

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Tablette repliée et porte gobelet déplié

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L'IFE est disponible immédiatement

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De mon côté, les commandes sont situées sur le piédroit du siège

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Le voisin d'Icare est un Russe, grand gaillard blond aux yeux bleus, Francis lui a laissé sa place vers… Le mur, pas de hublot à ce niveau, aïe !

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Quant à moi, j'ai une vue imprenable sur les cabines avant

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La tablette est rangée dans l'accoudoir du siège

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Coffres à bagages et panneaux dissociant la classe Y de la classe Y+ avec des fenêtres ouvertes lors du décollage et de l'atterrissage

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Coussin flashy

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Le matériel de nuit pour Icare

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Overhead récent et ceinture siglée

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Voyons voir le programme TV

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Le choix du programme des divertissements est large

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Bel écran sur les dossiers de sièges lambda

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Le CDB annonce 9h45 de vol, avec des turbulences au dessus de l'Atlantique, en espérant que nous ne finirons pas dans l'océan comme le vol RIO-CDG… Les instructions concernant la sécurité sont diffusés via l'IFE, on va dire que la séance est plaisante et différente de ce que propose la majeur partie de la concurrence…

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Repoussage à l'heure, court roulage et décollage dans la noirceur, au revoir Panama… Les PNC libérés les rideaux sont tirés et les volets fermés

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Le casque est enfin distribué, Je lance un film qui me fera un sacré bon moment. "Ma Loute", avec l'indéfinissable Benoît Luccini, une comédie hilarante et déjantée…

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Francis a cherché un bon moment avec son voisin comment inséré la prise dans le "trou", le Savoyard connaît la méthode par coeur…

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Il ne fait pas chaud dans cette cabine, la polaire s'impose !

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Un kit "nuit" est proposé, de bon augure…

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Nous en sommes là…

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… Lorsque les menus sont distribués, un chacun, il n'y a pas de jaloux

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Un apéro est proposé Champagne pour les deux amis, dommage qu'il soit distribué dans un gobelet en plastique

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On n'oubli pas les croustillants…

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Un petit mot de l'hôtesse dédiée à notre zone : J'ai remarqué qu'elle était speed, on se dépêche et on sert les passagers de façon mécanique, sourire forcé. J'ai cherché à savoir quelle était la marque du Champagne, je me suis contorsionné afin de lire l'étiquette collée sur la bouteille. La PNC d'un ton sec, "vous cherchez quelque chose Monsieur ?", Chevelan, "quelle est la marque du Champagne", la PNC "c'est ça !" Elle soulève et repose la bouteille immédiatement, je n'ai même pas le temps de voir cette fameuse étiquette, finalement je me retourne vers Francis et lui dit d'une voix de stentor, "la note PNC va être salée", comme par enchantement Miss râleuse se transforme en Cendrillon, et le restera jusqu'à la fin du vol…

Le menu

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Si l'hôtesse a changée son fusil d'épaule concernant l'amabilité, elle n'a pas variée d'un iota dans sa façon d'agir, elle est toujours aussi speed, le repas est distribué, le plateau tel que servi

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Comme chez KL les couverts sont en plastique

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Je prend deux morceaux de pain

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Sel et poivre

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L'entrée n'est pas mauvaise, c'est frais

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J'ai choisi la viande, c'était mangeable

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Mon acolyte a pris les pâtes

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Fruits en dessert, (c'était pas, sans acidité), on ne s'embête pas avec des gâteaux ou de la mousse, cela étant un yogourt trônait sur le plateau

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Le fromage finira dans l'estomac d'Icare

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Nous arrosons le festin d'un vin rouge des familles, j'ai connu pire en avion

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service de café et liqueur, je prend une "poire", Francis m'a averti que ce produit n'était pas terrible, je confirme… Lui a avalé un Cognac, avec les médicaments qu'il prenait c'était parfait !

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Il est l'heure d'aller vidanger, les toilettes sont vastes et propres

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La cabine est plongée dans le noir, l'IFE fume !

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J'essaye de m'assoupir, le masque sur les yeux et le casque sur les oreilles, je ne dormirai pas mais somnolerai quelques heures. On rallume la cabine 1h30 avant l'atterrissage, le petit déjeuner complet et chaud, (un bon point) est distribué aussi rapidement que le dîner, elle fonctionne avec des piles Duracel l'hôtesse !? Verdict, j'ai apprécié, c'est toujours mieux qu'une part de cake servi avec AC…

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Le CDB annonce une arrivée en porte à l'heure, mais la PNC décourage le pax de devant en lui disant que nous risquons d'attendre un moment la passerelle, la spécialité de CDG, elle a tout faux puisque le débarquement est rapide, prise de congé en porte agréable par le CDP et le copilote, s'ensuit un long cheminement vers le terminal F

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On monte et on descend, nous avons même droit à un trajet en train automatique, coup de bol il n'y a personne !

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Ainsi s'achève la première partie de ce voyage retour, on se retrouve très prochainement pour le dernier opus, et son bonus

Bonus : Cliquez pour afficher


Lorsque l'on entend le mot "Panama", on pense immédiatement à son canal ! Dès le XVIème siècle les espagnols sont arrivés à l'Isthme, ils avaient pour idée de construire une voie reliant les océans Atlantique et Pacifique.
Le début de la construction de ce chantier titanesque devait commencer en 1880 sous la houlette de Ferdinand de Lesseps, à la suite d'un scandale retentissant le projet est abandonné
Lorsque l'indépendance du Panama se consolide, (1903), on conclu un pacte avec les USA, ce sont les américains qui construisent le canal.
Le premier navire inaugure la première "traversé" le 15 août 1914.
L'administration du canal par les Etats Unis dura jusqu'au 31 décembre 1999 à midi ! Conformément aux traités Torrijos-Carters accordés par le pays de l'oncle Sam en 1977.

Le canal de Panama fonctionne comme un raccourci maritime afin de réduire le temps, le coût et la distance de transport de toutes sortes de biens.
la longueur du canal est d'environ 80 km, la voie communique les 2 océans dans un des points les plus étroits de l'isthme de Panama et du continent Américain

Depuis son ouverture en 1914, le canal à facilité plus d'un million de passages de navires du monde entier.
1 système de 3 ensembles d'écluses permet le fonctionnement de la voie interocéanique.
Depuis 2007 des travaux consistant à l'élargissement du canal ont été entrepris, ils sont à présent terminés
Le trafic fonctionne 24h/24h, 7/7 jours
Les trois écluses sont : Gatun, côté mer des Caraïbes, (Atlantique), (bonus dans le prochain FR), Pedro Miguel, en amont du lac Miraflorès, et Miraflorès côté Indianocean, (Bernard, tu n'es pas concerné !)

Ce bonus vous présente l'écluse de Miraflorès

Le site est situé à quelques encablures du centre ville de Panama City, l'accès est relativement aisé lorsqu'il n'y a pas de bouchons, nous n'y avons pas échappé et la météo n'était pas vraiment favorable le jour de notre passage, (orages), 14$ l'entrée avec un film d'une dizaine de minutes, restaurants, plusieurs niveaux de points d'observation, boutiques de souvenirs, commentaire en espagnol et en anglais à chaque passage de bateaux, c'est presque Disneyland…

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Miraflorès possède deux écluses, c'est impressionnant de voir des bâtiments gigantesques passer les étapes, l'une des deux écluses remplies d'eau

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A chaque ouverture, une sirène hurle

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Le navire pénètre dans le premier bassin tiré par 6 locomotives roulant sur une voie à crémaillère

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Une loco en gros plan

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Le bateau avance lentement

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Il doit maintenant franchir la seconde écluse

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Une paire de canaux côte à côte, un autre système d'écluse est situé plus haut, (100 m environ), il s'agit du canal primitif, les bateaux passent à la queue leu leu

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Nous n'étions pas seul à observer le déroulement des opération, mais environ 400 personnes !

Merci de m'avoir lu, à bientôt pour le dernier FR de la série…
Afficher la suite

Verdict

Air France

7.5/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration7.5

Panamá City - PTY

7.4/10
Fluidité6.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.0

Paris - CDG

8.3/10
Fluidité9.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.5

Conclusion

AF : J'avais pré réservé mon siège concernant l'espace pour les jambes, (30€ dans le nourrain de la compagnie), la PNC affectée à notre couloir était speed et à la limite du désagréable avant que je déballe quelques paroles qui l'on rendu plus agréable par la suite... Un bon choix de films et d'albums musicaux, agréablement surpris par le catering, je m'attendais à bien pire !

PTY : C'était l'heure de pointe, aéroport en ébullition, l'agent de comptoir AF ne parlait pas un mot de français, attente longuette pour l'enregistrement, passage rapide à la PAF et au PIF, la salle d'attente en porte manque cruellement de sièges. Nombreux restaurants et snacks en mezzanine, les tarifs sont raisonnables mais le personnel des enseignes pas vraiment motivés. Un scoop, c'est la première fois que je vois qu'aucun duty free ne vend du tabac, une vendeuse d'une boutique nous l'a confirmé !!!

CDG : Le débarquement à été hyper rapide, aucune attentes à tous les poste, quel bonheur...

Informations sur la ligne Panamá City (PTY) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Panamá City (PTY) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 17 minutes.

  Plus d'informations

56 Commentaires

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  • Comment 397735 by
    marathon 9834 Commentaires

    "C'est un peu le foutoir entre le vol vers AMS et celui vers AMS" : il y a en effet de quoi se perdre.:)

    Que la PNC ait entendu parler de FR ou non, elle a reçu le message 5/5. La note est quand même gentille pour une PNC qu'il a fallu menacer de mauvaise note.
    Pour ce qui est de sa rapidité, il faut la comprendre : elle devait avoir une pile de Gala et Match à écluser (normal, ex-Panama ^^), à moins que ce ne fût un GP à chouchouter faute d'avoir pu le surclasser.

    Merci pour le partage !

    • Comment 397742 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      "C'est un peu le foutoir entre le vol vers AMS et celui vers AMS" => J'ai relu le FR après coup et j'ai corrigé ^^
      "La note est quand même gentille pour une PNC qu'il a fallu menacer de mauvaise note."=> Elle a compensé par la suite, avec des sourires et un ton plus élégant
      "elle devait avoir une pile de Gala et Match à écluser (normal, ex-Panama ^^)"=> Forcément :)

      Merci pour ton commentaire, à bientôt !

  • Comment 397748 by
    jules67500 GOLD 5977 Commentaires

    Hello mon Savoyard ! Merci pour ce nouvel opus !

    Duo sur LC avec le labrador, c'est l'assurance d'un bon vol, a-t-il été sage ?

    Dommage pour cette PNC un peu speed, mais sinon le vol est correct.

    Très beau bonus, le canal de Panama attire beaucoup de touristes et je fais partie des gens qui rêvent d'aller voir ça de plus près ! Tes explications me rappellent les cours d'histoire de septembre/octobre ^^

    A bientôt pour le dernier tronçon !

    • Comment 397755 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      Avé Jules

      "Duo sur LC avec le labrador, c'est l'assurance d'un bon vol, a-t-il été sage ?"=> Il s'est levé deux fois pour aller lever la patte !
      Oui, un vol correct
      Je vais donc me reconvertir en Prof d'histoire... ^^

      Merci pour ton commentaire, mon Gône, à très vite pour le dernier opus...

  • Comment 397756 by
    GRMY 1810 Commentaires

    Merci Hervé pour ce FR ainsi que pour le superbe bonus.

    Une expérience au sol moyennement agréable.

    "nous avons droit à un second PIF en porte, celui ci est franchi avec brio" => C'est parce que je n'étais pas du voyage !

    Catering pas mal, IFE au top.

    Dommage pour la PNC speed.

    ""Ma Loute", avec l'indéfinissable Benoît Luccini" => Fabrice appréciera d'avoir été rebaptisé !

    Ils arrivent à faire passer combien de bateaux par heure ?

    A bientôt pour la fin du routing.

    • Comment 397836 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      Bonjour Jérémy

      L'expérience au sol a eue un goût mitigé, ça n'avançait pas ! Concernant la pause casse croûte, le personnel n'était vraiment pas motivé...
      Pas de chat noir avec nous au PIF ^^
      Agréablement surpris par le catering, l'IFE impeccable
      J'ai décidément beaucoup de mal avec les prénoms, Fabrice, mais oui mais c'est bien sur... ^^
      3 à 4 bateaux par heure x par 3 voies d'eau, c'est loin d'être lent !

      Merci pour ton retour, à bientôt !

  • Comment 397761 by
    A330-200 512 Commentaires

    Bonsoir Chevelan,

    merci pour ce nouveau volet, les services a PTY ne se sont toujours pas ameliores a ce que je vois, la mezzanine est triste , et que dire de la gestion du check in des personnels sol AF KLM , ca a l air d etre encore et toujours le bordel, comme lors de mon dernier passage en octobre dernier.
    cote airside c est deja beaucoup mieux mais le probleme de sieges est du au fait que ces gates n ont jamais ete pensees pour des LC mais des vols copa en MC . le second PIF est totalement inutile .
    la cabine best offre de jolie colori et un bel IFE mais le pas est vraiment mauvais , pas tente pas un upgrate a 180 usd en w , cette classe est souvent vide et lorsqu on le demande au check in normalement il n y a pas de probleme .
    le catering est correct , par contre la pnc aurait merite d etre sanctionnee d une note inferieure car si on doit menace pour etre respecte ca perd son sens.
    Le labrador n etait pas en cage . LOL

    Bonne soiree et a bientot

    • Comment 397769 by
      A330-200 512 Commentaires

      J avais oublié superbe bonus avec les écluses de miraflores, en plus voir le deuxième canal en fonctionnent.

    • Comment 397837 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      Merci pour le commentaire

      Je pense que PTY attend l'ouverture de son nouveau terminal, mais quand ? Il est très loin d'entrer en service...
      Non, je n'ai pas demandé de upgrade, mon siège pré réservé me convenait, et je n'allais pas laisser Francis tout seul en Y
      Menacé est un grand mot, disons que j'ai fais entendre ma voix ^^
      Le labrador est un gentil toutou qui ne mord pas, même si parfois il montre les dents...

      A bientôt !

  • Comment 397762 by
    okapi 4045 Commentaires

    Hello Chevelan! Je commence par la fin, le bonus est tout simplement wunderbar! Ça donne vraiment envie d'y aller voir de plus près. Quelle invention ce canal. Pour le vol, on est dans le même acabit que celui avec KLM sauf que ce dernier m'avait semblé plus détendu. PNC en mode speed, un peu classique chez AF en long-courrier. Manquerait plus qu'ils glissent du valium dans le Champagne pour faire dormir les pax histoire d'avoir la paix.
    Dans l'ensemble, un bon vol, les nouvelles cabines contribuent grandement au confort. Diner plus que correct pour de la Y.
    Expérience aéroportuaire oscillant entre glop et pas glop.
    Merci de ce partage!

    • Comment 397838 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      Hi Guillaume

      Nous n'avons pas regretté notre voyage à Panama, ça vaut le coup d'oeil !
      J'ai préféré KLM à AF, c'est légèrement mieux à mon humble avis avec la compagnie batave
      Un bon vol tout de même et le catering était à la hauteur, c'est vrai qu'à 39000 pieds... ^^
      PTY en mode grincement de dents, CDG sourire aux lèvres

      Merci pour ton commentaire, à bientôt !

  • Comment 397773 by
    dams 602 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Pas de clopes au duty aie ,c'est bien la premiére fois que j'entends sa.
    Sa vaux la peine de reserver un siége avec cette espace en plus le prix et correct pour la durée.
    Pnc qui apparement connait FR ;-) ,dommage qu'elle était en mode survitaminée.
    Le catering à l'air correct pour de l'éco.
    Merci pour le bonus.
    A bientot

    • Comment 397840 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      Bizarre le manque de tabac dans un aéroport !
      30€ le siège c'est un bon deal...
      Je ne sais pas si la PNC connaît FR, mais mon message codé a fait son effet
      Oui, le catering était pas mal, je m'attendais à pire !

      Merci pour ton retour, à bientôt !

  • Comment 397783 by
    Esteban GOLD 17581 Commentaires

    Merci Hervé pour ce nouvel opus !

    Moi aussi je commence par la fin, superbe bonus ! Et très belles explications. Hâte de voir la deuxième partie.

    Vol sans histoires avec AF, à part la Monique (celle qui rit quand on la ... ?), deux petits commentaires supplémentaires :

    "Icarel tombe sur une personne charmante" : Tu as rebaptisé Icare version aztèque ?

    "Le CDB annonce 9h45 de vol, avec des turbulences au dessus de l'Atlantique, en espérant que nous ne finirons pas dans l'océan comme le vol RIO-CDG…" : c'est le CDB qui a dit ça ? :p

    A très vite pour la suite mon Savoyard !

  • Comment 397785 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9210 Commentaires

    Merci de ce FR qui annonce la fin de cette sympathique escapade.
    Aeroport de départ assez quelconque et une bizarrerie au niveau de la vente de cigarettes
    Un vol qui aurait été beaucoup mieux avec une PNC naturellement aimable ! Certaines Monique ont la vie dure
    Coté catering c'est copieux et me parait pas mal du tout pour une classe eco. L'IFE est de bonen qualité et c'est vrai avec un vaste choix. Le choix du siège a certainement contribué à un meilleur confort : c'est gratuit pour les platinum qui s'aventurent ( comme moi) parfois en eco !

    • Comment 397842 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      Hello Christophe

      Surpris de ne pas avoir trouvé de tabac dans le duty free !
      La Monique c'est reprise pendant le vol, elle était un peu plus aimable...
      je pense que la note confort aurait été plus basse si je n'avais pas réservé ce siège, le pitch standard est limite. Heureusement que les pax avec statut (élevé), ont quelques avantages...

      Merci pour ton commentaire, à bientôt !

  • Comment 397820 by
    théodoric 1468 Commentaires

    Merci Hervé pour ce fr complet comme à chaque fois.

    Gestion au sol bof bof. heureusement tu as bénéficié de la cabine best.

    Catering passable mais film excellent. Quand je l'ai visionné sur QR, de nombreuses scènes étaient floutées (les naturiste par exemple).

    D'après toi, sur cette destination à prix équivalent, mieux vaut il AF ou KLM?

    A bientôt

    • Comment 397843 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      Hi Nicolas

      J'ai eu du pot d'avoir eu cette nouvelle cabine
      Le catering n'était pas passable mais plutôt pas mal, (c'est mon avis et il n'engage que moi)
      Il n'y a pas photo, j'ai préféré KLM !

      Merci pour ton commentaire, à bientôt !

  • Comment 397828 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10069 Commentaires

    Pas de cigarettes au duty free d'un hub d'une compagnie qui "compte" sur le continent américain, ça ne s'invente pas !! Mais y avait-il seulement des cigares ? ;)

    Un vol qui n'est pas si mal, on a vu pire sur le site en la matière...

    Bon il faut dire qu'en agréable compagnie l'on dédramatise plus facilement la situation que lorsque l'on est seul !

    A bientôt.

    • Comment 397845 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      Salut Clément

      "Mais y avait-il seulement des cigares ? "=> pas même du tabac à rouler, encore moins de Marie Jeanne, (pourtant la Colombie n'est pas loin)
      "Un vol qui n'est pas si mal, on a vu pire sur le site en la matière..."=> Absolument !
      voyager avec un labrador ouvre les yeux :)

      Merci pour ton commentaire, à bientôt !

  • Comment 397862 by
    Kilmarnock BRONZE 5978 Commentaires

    "Nous avons décidés avec Icare d'aller directement depuis Colon à l'aéroport, pour ce faire, nous prévoyons large". Faut toujours prévoir large quand il s'agit de colon... Ok je sors ^^

    "Voici le nôtre!" En effet! Bien taillé comme il faut! :p

    C'est la première fois que je vois la présence d'un PIF en porte d'embarquement...

    Bon catering à bord sinon, et une PNC disons un peu faux cul, dommage...

    Merci pour ce bonus écluse!

    A bientôt Hervé et merci pour ce récit (et les autres ce petit périple)!

    • Comment 398012 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      salut Benji

      "Faut toujours prévoir large quand il s'agit de colon... "=> Ou long, c'est selon ^^
      à SIN il y a des PIF aux portes, idem à CAI
      Nous avons bien mangé, la PNC n'était hélas pas celle que nous avons eu avec KLM

      Merci pour ton commentaire, à bientôt !

  • Comment 397863 by
    AirBretzel GOLD 10282 Commentaires

    Bonsoir
    Un enregistrement laborieux dans un aéroport un peu sinistre (pour la mezzanine).
    Etonnant, l‘absence de vente de tabac, c’est rare (n’étant pas concernée je n’y aurais pas fait attention).
    Un bon plan et un bon prix pour le siège, beaucoup de place pour les jambes, par contre pas de souci de « croche pied » malencontreux de la part des pax se baladant dans l’allée ?
    Ecran amovible de belle taille et bon choix de film.
    Bonus formidable, merci pour le petit rappel de son histoire.
    A bientôt.

    • Comment 398013 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      L'aéroport est clairement sous dimensionné aux heures de pointe
      Oui c'est la première fois que je ne vois pas de vente de tabac dans un aéroport !
      Je n'ai pas été gêné par le passage des autres pax
      Bon choix de films et de CD
      Content de savoir que vous avez aimé le bonus

      Merci pour votre commentaire, à bientôt !

  • Comment 397865 by
    nico83et13 2112 Commentaires

    Merci mon ami pour le FR.

    Pas top l'enregistrement avec cette attente.
    Le Catering est correct. Ton Pitch est au top. IFE aussi au top.
    Combien as tu payé pour Ton siege ?
    Bonus toujours top avec toi.

    A bientôt. A+

  • Comment 397878 by
    Brabus 136 Commentaires

    Bonsoir et merci du partage.
    Elle s'en sors bien la PNC. La cabine à l'air agréable et les IFE de bonne facture. Le Catering de votre ami avec les raviolis avait l'air pas mal. Par contre le second service n'avait pas l'air appétissant mais bon comme vous l'avez dit, ça vaut mieux qu'un vulgaire gâteau sur AC.
    Sympa là petite précision à la fin sur le Panama, une destination assez tentante. Mais j'achèterais mes clopes à CDG avant de partir.
    A bientot.

  • Comment 397893 by
    Papoumada GOLD 6721 Commentaires

    Merci Hervé pour ce reportage.

    J'espère que le Forest de l'autopista en a réchappé. Peut-être craignait-il les sorties de route en voiture ou était-il en panne?

    Je trouve que la partie du reportage à l'aéroport de PTY est assez bordel : eh oui ! pas d'enregistrement prioritaire ni de salon ! C'est fou ce que l'on s'habitue à ce genre d'avantages...

    Je trouve cette Y, Best si je ne m'abuse, bien exiguë.

    " en espérant que nous ne finirons pas dans l'océan comme le vol RIO-CDG…" ====> il semble que ce soit le cas ;=)

    La menace FR est aussi puissante que la dissuasion nucléaire.

    Catering très acceptable pour de la Y.

    "Le début de la construction de ce chantier titanesque devait commencer en 1880 sous la houlette de Ferdinand de Lesseps, à la suite d'un scandale retentissant le projet est abandonné
    Lorsque l'indépendance du Panama se consolide, (1903), on conclu un pacte avec les USA, ce sont les américains qui construisent le canal." ====> quel ballot ce Ferdinand : n'avait-il pas lu la "doctrine Monroe"?

    Où sont passés les Percherons sur les chemins de halage?

    Une dernière question, très privée : ta soeur t'a-t-elle cru quand tu lui as dit que tu étais bredouille côté clopes?

    A bientôt !

    • Comment 398016 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      Bonsoir Franck

      le mec sur l'autoroute était fou, ou voulait t'il se suicider !? J'ai bien failli l'emplâtrer...
      L'enregistrement était très bordel avec 3 comptoirs d'ouverts, dont un pour la J, l'enfer !
      J'avais une bonne place, et égoïstement je n'est pas vraiment regardé si les autres avaient de la place ou non ^^
      "La menace FR est aussi puissante que la dissuasion nucléaire"=> Je l'ai joué Jeune cinglé de Corée du Nord
      Oui le catering était très correct
      Ferdinand c'est vu trop beau...
      "Où sont passés les Percherons sur les chemins de halage?"=> Ils sont tombés à l'eau :)
      Ma frangine croit son frangin sur parole, je lui ai dit que tu m'avais posé cette question, réponse en rigolant. "Tu diras à tes copains voyageurs de me ramener une cartouche à chaque fois qu'ils iront à l'étranger", pas folle la sister.. ^^

      Merci pour ton commentaire, à bientôt !

      • Comment 398043 by
        Papoumada GOLD 6721 Commentaires

        "Ma frangine croit son frangin sur parole, je lui ai dit que tu m'avais posé cette question, réponse en rigolant. "Tu diras à tes copains voyageurs de me ramener une cartouche à chaque fois qu'ils iront à l'étranger", pas folle la sister.. ^^" ===> bien vu la sister, mais malheureusement, je ne vais plus régulièrement à l'étranger comme à une époque pas si lointaine...

  • Comment 397918 by
    tahiti777 412 Commentaires

    Merci pour le FR

    Bon, j'ai l'impression que KLM est mieux qu'AF en Y.T

    u as été gentil avec la note de la PNC...faire des sourire car on a été grondé...elle aurait dû le faire dès le départ.SI tu n'avais rien dit , sans doute aurait elle gardé son attitude désagréable...tu es magnanime;)

    Ton pitch fut excellent , sans doute le meilleur siège en Y; qu'en est il du rang juste devant? est ce que la cloison réduit l'espace pour les jambes ?ou bien c'est correct?
    Ton écran était il de la même taille que celui au dos des sièges?

    Pour le champagne servi dans un verre en plastique, c'est normal, tu es en Y...il y en a et c'est déjà pas mal...était il frais ou tiède comme souvent chez AF?

    A bientôt!

    • Comment 398020 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      J'ai trouvé aussi que KLM était mieux que AF
      Et oui je suis magnanime, parce que je considère qu'i m'arrive aussi parfois de faire des erreurs au boulot ...
      devant c'était encore mieux puisqu'il n'y avait que 2 sièges, pitch énorme
      Yes l'écran est le même que ceux encastrés
      Normal, normal, le Champagne se sert dans du verre ^^ Il était à peu près frais

      Merci pour le commentaire, à bientôt !

  • Comment 397988 by
    indianocean SILVER 7248 Commentaires

    Très bonne place pour tes petites jambes à bord.
    Par contre, pas trop embêté par les va-et-vient et par le passage du trolley?

    Mots fléchés, Sudoku, on ne s'ennuie pas à bord d'un avion AF ^^

    Je ne pensais pas que Flight Report pouvait autant foutre les jetons parmi le PNC.

    "Verdict, j'ai apprécié, c'est toujours mieux qu'une part de cake servi avec AC…"=> rien ne bat AC dans cette médiocrité

    Très instructif et intéressant ton bonus sur le canal. Mais rien sur le chapeau?

    Merci Hervé

    • Comment 398022 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      Hi Bernard

      Content d'avoir payé 30 € pour bénéficier de ce siège
      Non, je n'ai pas été importuné par le trolley ou les autres pax qui défilaient dans la cabine
      Mots fléchés dans l'aérogare, film et musique à bord...
      "Je ne pensais pas que Flight Report pouvait autant foutre les jetons parmi le PNC."=> Pas sûr que la PNC connaisse FR, elle a peut être pensée que j'étais le client mystère ? ^^
      AC fait tellement nul pour le petit déjeuner que seule une cie proposant un BoB la bat :)
      "Mais rien sur le chapeau?"=> Je déteste qu'on me fasse porter le chapeau ! D:))

      Merci pour ton retour, à bientôt...

  • Comment 398002 by
    sconnie83 GOLD 3182 Commentaires

    Merci Hervé pour ce FR !
    J'aime bien ton "couvre-passeport".
    Tu étais manifestement mieux placé que ton camarade.
    L'IFE fait une bonne impression.
    J'aime bien aussi la vidéo de sécurité d'AF, même si elle ne vaut pas celle de Qantas.
    Un bon point pour le menu en papier, certes pas indispensable mais de plus en plus rare chez la concurrence.
    Les portions semblent assez petites.
    Un beau bonus très intéressant.
    A bientôt !

    • Comment 398024 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      Bonsoir Stéphane

      J'ai acheté mon couvre passeport à la boutique de Aéroscopia à Toulouse, ma trousse de toilette à le même motif !
      Grand choix de films, musiques, jeux proposé par l'IFE
      La vidéo de sécurité change un peu des sempiternelles scènes que l'on ne regarde plus...
      C'est vrai que AF se démarque en proposant son menu, c'set un petit plus
      Les portions sont calculés pour calé un estomac standard ^^
      Le canal de Panama est à voir, il est classé à l'UNESCO

      Merci pour ton commentaire, à bientôt !

  • Comment 398085 by
    ksar 1284 Commentaires

    Merci Hervé pour ce vol retour et ce superbe bonus.
    Bon pitch mais dommage de ne pas avoir de hublot même en vol de nuit, c'est toujours agréable de regarder à travers.
    Icare est de bon conseil pour la poire je t'aurais dit la même chose!
    A bientôt

    • Comment 398090 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      Salut Nico

      A bord de cet avion et avec ce siège, ne pas être au hublot ne m'a pas trop gêné, mais je pense que celui qui se réjouit d'y être est déçu de se retrouver sans rien !
      J'aime bien les alcools de fruits blanc, on trouve dans les salons LH de la Framboise, de la poire et de la mirabelle excellentes, celle d'AF est plutôt une liqueur très sucrée, ce n'est pas mauvais mais ça reste fade...

      Merci pour ton retour, à bientôt !

  • Comment 398265 by
    Benoit75008 7247 Commentaires

    Merci mon ami pour ton FR,

    Une prestation sympathique sans etre exceptionnel sur AF.
    Tu as quand meme eu la chance d'éviter les célebres cabines COI, et de pouvoir allonger tes belles gambettes!

    Toujours original de te voir sur AF mais ce tarif défie toute concurrence, pourquoi s'en priver!

    Bonne soirée mon Hervé et merci pour ce tres beau bonus!

  • Comment 398414 by
    yukun 729 Commentaires

    Merci pour ce FR Chevelan ^^

    Pitch agréable pour toi en couloir, heureusement que tu n'étais pas à la place de Icare. x)
    L'IFE me paraît plutôt pas mal.

    Par-contre un peu raté pour la loterie PNC AF. ^^'

    Ça devait être vraiment impressionnant de voir ces bateaux dans ce canal!

    A la prochaine ^^/

    • Comment 398438 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      J'ai réservé ce siège dès la réservation du billet !
      IFE très bien avec beaucoup de choix et un écran de bonne taille
      Oui, le défilé des bateaux dans les différentes écluses est fascinant

      Merci pour ton retour, à bientôt !

  • Comment 398636 by
    mogoy 10315 Commentaires

    Merci pour ce fr Hervé.

    Un bon siège que ce deuxième rang couloir. Plus facilement réservante que les bulkhead qui sont parfois bloqués pour les familles.
    Si Icare a laissé son siège au pax russe, j'en conclus que vous avez adopté la technique du siège libre ?
    Catering plus qu'ok avec deux prestations chaudes. Pour une destination américaine pas si fréquent mm si la durée du vol plaide pour un peu plus de soin porté à l'alimentaire.

    Si la PNC vous a pris pour des clients mystère, elle ne devait pas être fute fute car un client mystère n'ait jamais aussi évident à repérer : remarque à voix haute, photo à tout va et accompagnant (on paye rarement deux clients mystère pour évaluer le mm vol). J'en conclus qu'elle devait p-e penser à FR ? Ou un accès soudain de professionnalisme...

    Superbe bonus original. A ne pas manquer si l'on va au Panama.

    • Comment 398701 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

      Hi Quentin

      " j'en conclus que vous avez adopté la technique du siège libre ?"=> ça n'a pas été gagnant, après un rapide tour en cabine, je me suis aperçu que le vol était full en Y, pas un siège de libre !

      "Catering plus qu'ok avec deux prestations chaudes"=> Une bonne nouvelle, difficile de se plaindre avec ces 2 prestations chaudes...

      "la PNC vous a pris pour des clients mystère"=> L'important est que le message soit reçu 5/5, apparemment oui !

      Si on rate le canal lorsque l'on met les pieds à Panama, c'est comme si on loupait la Burj Al Khalifah à Dubaï ^^

      Merci pour le commentaire, à bientôt !

  • Comment 398755 by
    Jacklamitr 1921 Commentaires

    Bonjour Chevelan :)

    Un aéroport un peu b******que avec plein de monde ... tout ce que j'aime ^^
    Pas de cigarettes au Duty Free, j'ai aussi vu ça à Cagliari et, plus surprenant, à Rome ^^
    A bord, ça coince au niveau des jambes, le siège plus payant était le bienvenu.
    Pauvre Icare, encastré entre deux molosses :(
    Heureusement que votre PNC a compris le message est s'est adoucie au fil du vol :)

    J'ai également lu le FR de l'aller avec KLM (pas eu le temps de le commenter) et la prestation me semblait bien meilleure.

    Merci pour ce FR et son bonus très intéressant.

    A bientôt !

    Katia

    Un catering correct pour de la Y, les raviolis devaient être meilleurs. Petit-déjeuner bien complet.

    • Comment 398757 by
      Jacklamitr 1921 Commentaires

      "" pardon pour le saut de ligne, pas encore bu assez de café pour me réveiller ``

      • Comment 398801 by
        Chevelan GOLD AUTEUR 16440 Commentaires

        Merci Katia pour la lecture et le commentaire

        PTY + DXB = La même pagaille pour l'enregistrement ^^
        Pas de clopes à Rome ? C'est bon à savoir...
        J'ai eu le nez creux avec ce siège payant
        Le "pauvre" Icare était très content d'être entouré de 2 molosses, le Russe c'était 1,85 m 95 kg, Chevelan : 1,85 m 78 kg, (je tiens à ma ligne !) :)
        La PNC a changée de comportement en route, d'ou la note de 7/10, que certains on jugé bien payé...
        Oui, j'ai préféré le vol aller avec KLM
        Les 2 plats étaient pas mal, (je ne suis pas fan de pâtes en avion)

        A bientôt !

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