Flight-Report

Avis du vol Delta Air Lines Honolulu Salt Lake City en classe Premiere

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL 1104
Classe Premiere
Siege 02F
Temps de vol 06:15
Décollage 17 Mai 17, 20:45
Arrivée à 18 Mai 17, 07:00
DL   #59 sur 129 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 600 avis
Esteban
Par GOLD 1295
Publié le 19 mai 2017
  • Bâle Mulhouse EuroAirport - Amsterdam / J KLM CityHopper F70 : ICI
  • Amsterdam - Chicago ORD / J KLM 74M : ICI
  • Chicago MDW - Minneapolis MSP / F Delta CR9 : ICI
  • Minneapolis MSP / Los Angeles LAX / F Delta 739 : ICI
  • Los Angeles / Kahului OGG / F Delta 752 : ICI
  • Kahului OGG / Honolulu HNL / F Hawaiian 717 : ICI
  • Honolulu HNL / Salt Lake City SLC / F Delta 763 : Nous y sommes
  • XXX - XXX / XXX
  • XXX - XXX / XXX

    Les deux premiers tronçons seront payés par miles et 350€ de taxes (du vol d'après moi puisque les taxes intègrent la surcharge carburant dans les billets primes et que sur un billet normal, non remboursable, sauf taxes, la surcharge carburant, comme par magie, n'est pas une taxe).

    Le tronçon MDW MSP et MSP LAX sont pris sur un billet payant, car aucune disponibilité en miles. Lors de la réservation, la différence entre l'économie et la domestic first, sur un aller simple était de 120$ par personne, compte tenu du fait que les bagages sont payants en Y et que la distance totale (incluant le vol suivant) nous fait passer 5H dans un avion, aucun souci pour payer la différence. Les 120$ sont donc pour deux tronçons : MDW - MSP (45'' de vol) et MSP -LAX (03H30 de vol), donc le supplément "first" est rentabilisé. Comme l'avait fort bien remarqué Numéro02 sur le report précédent, sur un seul tronçon, ça aurait fait cher le baileys :)

    Nous revoilà sur un billet prime pour Maui, pris 10 mois à l'avance car la disponibilité en First est proche du néant passé ce délai. Coût du billet en F : 30'000 miles et … 5€50 de taxes. Contrairement à AF/KL, DL ne fait pas payer la surcharge carburant…

    Pas de billet prime pour ce retour vers le continent, indisponibilité totale sauf en Y. Au rapport miles/argent, je ne dépense pas mes miles chèrement acquis pour voler en Y :) Ce sera donc un billet payant à USD 600.- en domestic first pour le retour vers les USA continentaux, incluant le vol inter îles entre Maui et Oahu avec HA. Pas vraiment donné mais pas excessivement cher non plus par rapport à certains tarifs pratiqués. Surtout que nous passerons 06H15 dans le prochain avion.

Honolulu HNL




Nous voilà donc fraîchement débarqués de Maui que nous avons quittée à contre-coeur.

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Nous sommes au "inter-islands" terminal et il faut nous rendre au terminal des départs "overseas / US mainland". Comme nos bagages sont enregistrés jusqu'à SLC, pas besoin de sortir de l'aéroport mais plutôt de prendre le Wiki Wiki Shuttle, l'équivalent des bus airside à CDG :)

C'est donc par là :



En chemin nous croisons une mini expo sur HA :

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FIDS :

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Le bus qui nous emmènera au nouveau terminal :

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Et qui nous dépose, en 2 minutes ici :



D'où l'on voit notre avion, un 767-300 sans winglets, affecté aux vols domestiques uniquement :

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Petit passage par le jardin japonais :

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Sky Club HNL




Comme nous avons un billet long courrier le lendemain, nous pouvons accéder au Sky Club. L'accueil est charmant, nous n'avons que 30 minutes mais en profitons en peu. Voilà le salon et l'offre dans son ensemble :



Ce n'est pas transcendant mais pas non plus insuffisant. Mieux que les carrott club UA par exemple :) Un reproche principal quand même, l'utilisation d'ustensiles carton/plastique, sauf pour les boissons. En parlant de boissons, le bar n'est pas en self service mais les cocktails sont gratuits. Donc marguerita pour tout le monde :

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Ma sélection est vraiment très légère mais je n'ai pas faim. Puis direction notre avion avec un peu de spotting au passage :



Le vol




Nous voilà en salle d'embarquement :

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Embarquement lancé à l'heure et comme toujours un strict respect des priorités avec assistances et bébés en premier. J'ai compté pas moins de 10 chaises roulantes et au moins une vingtaine de familles avec bébé et autant avec enfants en bas âge. A croire que la moitié de l'avion était remplie par eux. Puis c'est la First qui est appelée, donc on y va.

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Sans surprise, c'est une ancienne cabine non-retrofittée, avec l'ancienne génération de siège.



L'inclinaison n'est pas terrible et l'IFE est presque du siècle dernier :

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Eau sur les sièges, avec oreiller (merdique) et couverture polaire (sympathique) :



Mai tai de bienvenue (mais toute autre boisson peut être commandée) :

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La safety card :



Mag de bord (emporté pour une certaine Tatie Reblochon) :

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Santé à mes amis FR-istes :

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Nos voisins lors du push ( à l'heure) :



La cabine se déglingue :

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Un long roulage plus tard (c'est l'heure de pointe à HNL), nous partons… Au revoir Hawaii …

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Une fois l'équipage libéré (pas d'appolon sur ce vol mais un chef de cabine drôle et super attentif), l'apéritif est servi, bacardi coke pour moi :

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Puis un choix oral nous est proposé, saumon sur lit de salade de riz (servi froid) ou nouilles sautées aux shitakes.

Ce sera les nouilles pour ma mère et moi :



Et le saumon pour mon père :

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Les nouilles étaient sympa, les fruits aussi, le cookie bof. Mon père m'a dit que le saumon était sec.

Les toilettes sont à l'image de l'avion, archaïques :

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Copyright Mme Jack :

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J'ai gardé le cookie pour le café :

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Le vol se déroule sans encombre, j'ai passé une partie de la nuit sur l'ordi pour préparer mes flight reports :)

Puis la descente commence et le commandant nous annonce … 32° à Salt Lake City. Mais 32° Farenhait, soit 0° et … de la neige !!!

Mais en attendant quelques jolies vues lors de la descente :



Quelqu'un sait ce que c'est ça :

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Rien trouvé sur le net à ce sujet…

Puis nous arrivons aux alentours de la ville, et effectivement, il neige :

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Au niveau de l'aéroport, c'est plus de la pluie :

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Et nous voilà au sol :



Et nous allons nous garer à côté d'un jumeau. Notre avion partira pour ATL un peu plus tard :



Voilà pour le vol, maintenant place au bonus !

BONUS HOTELIER MAUI




On commence avec l'hôtel que nous avions choisi, le Residence INN Wailea, hôtel tout nouveau et que je conseille vivement par rapport aux prix inouis de l'hôtellerie à Maui en général. L'hôtel reste très cher mais est en formule appartement, donc cuisine dans chaque unité. Et le petit déjeuner américaine est inclus et gratuit. Nous avions un appartement deux chambres avec une petite vue sur le Pacifique d'un côté et sur le Haleakala de l'autre.



[BONUS PLAGES MAUI]


Voici la plage principale de Wailea, pas notre préférée, en raison d'un grand nombre d'hôtel derrière nous qui rend cette plage un peu trop touristique :



Mais qui permet de spotter un peu, sans être SXM quand même :



Poolenalena Beach, pas mal du tout :



Mais notre préférée de toute étant Big Beach à Makena, loin de tout hôtel, pas dénaturée pour un sou. L'occasion aussi d'admirer une technique de surf très répandue sur Hawaii, s'élancer du bord à la rencontre des vagues.



Le petit îlot qu'on peut apercevoir est Molokini, inhabité et paradis du snorkeling. La grande île derrière (Kaho'olawe) et elle aussi inhabitée pour deux raisons : pas assez de hauteur donc trop peu de pluie ce qui la rend très aride, et l'autre raison c'est qu'elle a été utilisée par les USA pour des essais militaires (pas de nucléaire).

Une autre plage, de sable gris, sur la côte nord ouest, Ukumehame. Super sympa mais la route est juste derrière donc super bruyante :



Hanakao'o :

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DT Fleming Beach :

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Honolua Bay, pas une plage mais un haut lieu de snorkeling :

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KAPALUA West Maui Airport




Un autre bonus sur ce micro aéroport situé près de Lahaina, qui est desservi par Mokulele et Hawaiian en ATR. Très peu de vols mais nous aurons la chance d'assister à une arrivée.

Voici le parking, gratuit :

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Le terminal, joli (bien plus beau qu'OGG !) et sa route d'accès :



Les intérieurs :



La vue de l'aéroport et les fleurs des frangipaniers autour de l'aéroport :



Allons voir ce qui va arriver dehors :

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C'est Mokulele, depuis HNL :



Retour vers notre hôtel avec quelques fleurs :

photo 5

Drapeau américain et hawaiien :

photo 6

Et un dernier point de vue :

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Verdict

Delta Air Lines

6.0/10
Cabine6.0
Equipage10.0
Divertissements2.0
Restauration6.0

Delta Air Lines Sky Club

8.3/10
Confort7.5
Restauration6.5
Divertissements9.0
Services10.0

Honolulu - HNL

9.3/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté7.0

Salt Lake City - SLC

7.9/10
Fluidité10.0
Accès3.0
Services10.0
Propreté8.5

Conclusion

Un vol sans prétention pour rejoindre le continent, la cabine est clairement dépassée, l'IFE est hors d'âge. Je souligne un effort dans la restauration car il y a deux ans, sur un vol partant à la même heure, il n'y avait pas de choix de plats et le seul repas proposé était un sandwich chaud.

Le salon à HNL n'est pas mal du tout.

J'ai sanctionné l'accès à SLC car trouver le bon shuttle pour son hôtel n'est pas chose facile.

Merci de m'avoir lu et à très vite pour la suite !

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39 Commentaires

  • Comment 398424 by
    BDANY38 621 Commentaires

    Merci pour ce report. Il y a juste un détail à corriger : le 767 que tu as pris n'es pas un ER c'est un 767-300

  • Comment 398425 by
    Esteban TEAM GOLD AUTEUR 8825 Commentaires

    Hello,

    Merci pour le commentaire, malheureusement sur FR, l'option 767-300 n'existe pas, c'est -ER par défaut :)

  • Comment 398430 by
    FFlyerCDG 2624 Commentaires

    Merci Tatie K. pour ce nouvel opus !

    Un produit globalement plutôt décevant pour un vol de cette durée... Je m'attendais à mieux de la part de DL.
    Je n'ai jamais volé que sur des Hawaii/LAX où l'aménagement de la cabine est relativement similaire mais il me semble que AA fait beaucoup mieux sur ses vols les plus longs à destination de DFW.

    En revanche, l'offre du salon DL est à des années lumières de ce que propose AA/JL à l'Admirals Club/Sakura Lounge d'HNL !!

    En ce qui concerne cette construction surprenant aperçue à l'arrivée à SLC, tu vas être certainement déçu...
    Ce n'est qu'une cheminée :-)

    Mais une cheminée un peu spéciale puisqu'elle est associée à un certain nombre de records... Elle est située à Bingham Canyon, sur un site industriel de Rio Tinto, la Kennecott Utah Copper, l'une des plus grandes mines de cuivre à ciel ouvert du monde dont la production couvre près de 25% des besoins du pays.
    Je suis certain qu'il y aura des FRistes beaucoup plus compétents que moi sur le sujet mais il me semble que l'exploitation de ce minerai implique divers opérations chimiques particulièrement polluantes et c'est la raison pour laquelle cette cheminée a été construite en 1974.
    Haute de 370m - l'équivalent ou presque de l'Empire State Building et c'est le plus haut édifice industriel à l'ouest du Mississippi, cette cheminée permet de disperser dans l'atmosphère les rejets liés aux différents traitements chimiques

    Voilà... Ca te coûtera un dessert à partager à BIQ dans trois semaines.
    Plus un autre à partager à KBP dans quelques mois après les informations concernant l'appareil utilisé par les pompiers de l'aéroport de SLC :-))

    A très bientôt !

    • Comment 398484 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 8825 Commentaires

      Merci mon Jo pour ces précisions. Tu es une vraie mine d'information, à présent tu seras, au choix, ma Claire Chazal ou mon PPDA :)

      Je te paie volontiers un dessert ou un apéro à BIQ !

  • Comment 398433 by
    nico83et13 SILVER 1823 Commentaires

    Merci pour le fR mon beau hawaïen bronzé.

    Oh le vilain vol red-eye...
    impossible de choper le vol HNL-ATL direct en A330 ?
    Salon qui offre du mieux par rapport à ce qu'on connaît au US.
    Dommage cette vieille Cabine sur ce vol.
    Catering passable et insuffisant je trouve pour un vol de 6-7H.
    Bonus au top comme d'habitude.

    A bientôt mon beau. A+

  • Comment 398440 by
    jules67500 GOLD 4192 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Dommage d'avoir dû prendre le red-eye pour rentrer, ce n'est pas un voyage confortable qui s'annonce là-dedans.

    Le salon est pas mal pour un US based.

    Catering plutôt correct malgré le saumon sec pour ton père.

    A bientôt pour la suite !

  • Comment 398445 by
    yadin 423 Commentaires

    Merci pour ce FR. C'est clair que Delta est à la traine sur la modernité avec ces vieux zingues. Le service et le personnel de cabine a l'air bien. Je trouve Delta au dessus du lot là dessus.
    J'aime le contraste entre SLC glacée et grise et Hawaii ensoleillé et coloré ^^

  • Comment 398458 by
    Numero_2 SILVER 8794 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    C'est toujours rageant de voir que les compagnies US diminuent leur catering à partir de 20h : C'est justement après cette heure que la plupart des vols quittent HNL pour le continent.

    Mais j'ai tout de même trouvé un vol UA de 5h qui offre un full service en Y. ^^

    Bon à savoir ce shuttle airside à HNL car je n'ai qu'une heure de transit entre les deux terminaux et je n'ai pas envie de repasser landside...

  • Comment 398460 by
    Futur38 101 Commentaires

    Merci pour le FR ! C'est clair que cette cabine est un peu dépassée mais DL met la même sur CDG-ATL en 763 et l'IFE était vraiment naze avec que 10 films en français... Il y en avait 4 fois plus sur mon vol ATL-MCO en 752...

  • Comment 398462 by
    K2World 1619 Commentaires

    Merci pour ce FR,
    Très beau bonus touristique, il y a un petit beug à la fin par contre :)

  • Comment 398463 by
    Chevelan GOLD 11381 Commentaires

    Hello mon Steph

    Merci d'avance pour le magazine de bord qui aura une place bien au chaud dans me bibliothèque ^^
    Le salon est plutôt pas mal pour un lounge US, avec des plats chauds et une offre presque complète
    Vieux B767, le siège reste confortable et l'IFE est malgré tout existant
    Un catering dans la moyenne mis à part le cookie, qui pour moi n'est pas un vrai dessert, donc idéal pour accompagner un café
    Difficile de se reposer correctement avec un basculement du dossier pas terrible, ça t'as permis de bosser pour la rédaction des FR
    Que dire du bonus qui donne simplement envie de prendre sa serviette de plage et de rêvasser...
    La résidence hôtelière est très agréable, à recommander

    Merci pour cette suite, à très vite pour la suite !

  • Comment 398468 by
    AirBretzel TEAM GOLD 3652 Commentaires

    Un vol DL classique avec une cabine très fatiguée.
    Le bonus est une invitation à prendre le plus vite possible un vol pour Hawaii.
    Merci du partage.

  • Comment 398481 by
    marathon GOLD 9333 Commentaires

    Bien qu'il s'agisse par ailleurs d'un jardin japonais à HNL, ce pavillon me semble très chinois (Mme m'approuve).
    Je préfère une nourriture bonne et variée en assiette de plastique à des carottes crues sur assiette de porcelaine.
    Ce récit m'a suscité une courte recherche, m'apprenant qu'il est interdit de limiter le nombre de PMR dans un avion aux USA (https://www.transportation.gov/airconsumer/passengers-disabilities).
    Je ne me hasarderai pas à commenter l'identification des appareils ;)
    Merci pour le récit de vol et le bonus (la dernière photo est un peu difficile à décrypter ;)

  • Comment 398533 by
    théodoric 1433 Commentaires

    Merci Stephan pour ce fr,

    Salon de qualité (pour les US) avec cocktails gratuits quand ailleurs ils sont payants.

    Cabine clairement dépassée mais visiblement c'est souvent le cas sur cette liaison.

    Catering pas trop mal mais pas non plus enthousiasmant.

    Superbe bonus.

    A bientôt

  • Comment 398546 by
    Jacklamitr 2017 Commentaires

    Bonjour Esteban :)

    Un sacré voyage en compagnie de tes parents, ils tiennent la forme dis donc !

    Un salon tout-à-fait correct pour un salon US, et si en plus il y a des cocktails gratuits, c'est le nec plus ultra :D

    A bord, c'est quand même nul d'appeler ça de la First et je trouve le catering bien léger (et pas raffiné) pour un vol de cette durée.

    On remarquera que tu as bien profité des nombreuses plages et surtout bien bronzé sur la photo copyright ;)

    Merci pour le bonus XL et à bientôt !

    Katia

  • Comment 398607 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7174 Commentaires

    Merci pour ce FR Stephan ! Je vois que tu as adopté le "selfie Katia Jack" caché derrière ton appareil : cela n'empêche pas de voir les couleurs que tu as pris sous le soleil des iles !
    La cabine est clairement d'une autre époque et n'a rien de glamour. Le repas est léger léger pour la durée du vol , mais comme c'est un vol domestique c'est classique ( heureusement qu'AF ne fait pas pareil ou il y aurait des madeleines sur les vols dOM TOM !)
    Impressionnant de passer des plages ensoleillées d'Hawaii a la neige de Salt Lake !

  • Comment 398695 by
    ksar 1015 Commentaires

    Hello mon Steph et merci pour ce FR.
    Un vol DL en J moins bien que les TATL mais qui reste tout à fait correct néanmoins.
    Pas d'Apollon à bord, il devait être avec Zeus chez Higgins!
    Un mai tai, une margarita et un bacardi coke en si peu de temps, tu es atteint de ksarite?
    Je rêve ou j'ai bien vu que tu écoutes du Dalida dans la voiture? En mode yukulélé?
    A très vite, bises

  • Comment 398782 by
    Cpt_Maverick 428 Commentaires

    Hello Steph',

    Merci pour ce FR et pour le superbe bonus ! Ca fais rêver, comme toujours. Du moins je parle du bonus, pas du vol hein :D

    Je n'ai rien de plus à rajouter par rapport au vol, par contre j'étais quand même positivement surpris en voyant l'offre du salon. C'est pas mal pour un salon US !

  • Comment 399193 by
    mogoy GOLD 9145 Commentaires

    Merci Stephan pour cette suite.

    Un karrot club amélioré car il y a du chaud mais rien qui vaille de rester plus de 30'.
    A bord mini IFE indigne d'une Y alors encore plus d'une classe avant...

    SLC n'est certainement le hub de tête pour y déployer les tous derniers appareils.

  • Comment 399416 by
    yukun 742 Commentaires

    Merci pour ce FR ^^

    Un vol quelques peu décevant...

    Par-contre le lounge s'en sort mieux, il est pas mal pour un salon US.

    Joli bonus!
    Si un jour je vais à Hawaï, je relirais le bonus. x)

    A la prochaine ^^/

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