Avis du vol Southwest Airlines Portland San Francisco en classe Economique

Compagnie Southwest Airlines
Vol WN5461
Classe Economique
Siege 7A
Temps de vol 01:45
Décollage 22 Aoû 17, 12:45
Arrivée à 22 Aoû 17, 14:30
WN   #1 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 34 avis
Traveller
Par 482
Publié le 5 septembre 2017
Bonjour à tous et bienvenue dans ce quatrième FR, d'une série de six sur un voyage aux USA

Rappel du routing :


Arrivée à l'aéroport par la navette du loueur de voiture

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Un aéroport peu agité, du moins à l'enregistrement. On trouve AC, AA et WN

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J'imprime mon BP et tag bagage à la borne. (Pour rappel, WN autorise gratuitement 2 bagages en soute)

BP du jour. regardez la mention "TSA Pre" entourée en vert. Je ne m’apercevrait de celle ci que trop tardivement

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Jet Blue qui relie la côte Est

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Nous y voilà ! Alors que je me trouve au beau milieu de l'énorme file du PIF, j'observe sur le côté le fast track appelé "TSA Pre"

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Je prend en photo le panneau sans penser que je me trouve en fait éligible à ce passage rapide, qui me serait très utile au vu du nombre de personne dans la file normale

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Et c'est en regardant mon BP que je me rends alors compte de l'inscription (voir BP plus haut). Hélas, je ne m'en redrait compte qu'à la fin de la file, donc inutile de ressortir. L'agent TSA qui scanne les BP me fait alors la remarque : Pourquoi n'ai-je pas utilisé mon fast track ? Hé bien parce que je ne savais pas !

En vient alors une question qui me trotte dans ma tête, pourquoi suis-je TSA Pre alors que mes autes compagnons de voyages ne l'étaient pas ?

La seule chose qui me vient en tête et que j'étais allé trois ans plus tôt au Canada, en Y+ et avec fast track. L'aurai-je conservé à vie ?
Cette hypothèse pourrait se confirmer sur le prochain vol (le retour sur Francfort avec LH)

SI vous avez une idée là dessus et/ou que vous connaissez le système TSA Premium dites le moi dans les commentaire car je m'avoue perdu

Pas de PAF et me voilà donc airside.

Je retrouve alors le terminal croisé quelques jours plus tôt; un terminal agréable et très lumineux

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Le FIDS

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Nous voilà à la porte, un autre avion est en place.

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Pour ce qui est de la presse en vente, tous les journaux ont la même couverture, en ce lendemain d'éclispe (mes photos seront dans le bonus)

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L'avion situé à notre porte repousse

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Alaska en 737-900 passe derrière

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Un chasseur fait alors un touch and go



Messieurs ont fini

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L'avion pionte le bout de son nez, avec autre chasseur, mais au roulage

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AS en Q400

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WN qui repousse et qui fait bouchon à AS en ERJ-175LR qui arrive de Salt Lake City (SLC)



AA qui s'en va pour pour Charlotte (CLT) en A321

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Quelqu'un vient de changer l'affichage. Il s'agit bien de notre vol, qui continue ensuite sa route vers St. Louis, sous le même numéro de vol WN5461

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Un chariot bagage arrive et reste planté là. Ho mais il y a ma valise !

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Ce monsieur le déplace un peu et repart

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Et l'oiseau du jour arrive ! Il s'agit d'un Boeing 737-700 immatriculé N967WN, âgé d'un peu moins de 6 ans


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ça décharge

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AA et WN en fond

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Des colis seront du voyage et le CDB fait son tour

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Et nous allons pouvoir embarquer, toujours façon Southwest ! (Mon groupe est alors le A et mon placement 44)

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Dans la passerelle



Toujours Wifi OnBoard

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Et je m'installe. La vue depuis mon siège, qui sera le 7A

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Le pas est bon

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Présentation de la carte de sécurité



L'embarquement continue

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Le plafonnier

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Et la carte des boissons

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On ne repousse toujours pas. Un problème ?

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Notre voisin fait quand à lui le plein de nourriture

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Toc toc toc c'est le catering !

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Delta au décollage

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On attends toujours

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La passerelle se retire enfin

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Et on repousse avec 20min de retard

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Roulage avec AS en 737-900

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Puis en Q400

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Alignement sur la 28L

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Et décollage



Vue sur les maison sur l'eau



Virage et PDX en vue

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On passe au dessus des nuages

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Branchement au service de divertissement via le wifi

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Cabine en vol

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Vue à l'exterieur



Les PNC arrivent, souriantes et prennent les commandes de boisson sur papier
Les boisson arrivent ensuite sur un plateau

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Nous entamons rapidement la descente
La baie de San Francisco approche



Le Golden Gate Bridge

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Le downtown

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L'île d'Alcatraz

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Le Golden Gate Park

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Re downtown

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Market Street dans l'axe

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OAK en vue de l'autre côté de la baie

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Moffett

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La Marina

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Les hôtels de l'aéroport

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Et celui-ci sera le mien pour la nuit, une très belle vue sur les atterrissages (et décollages) m'attends (en bonus sur le prochain FR)

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Alignement donc sur la 28R

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United en attente au décollage sur la 28L

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Touch !

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La tour de SFO et Virgin devant et la queue à gauche pour le décollage

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CX et UA au décollage en parallèle

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WN en finale

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Et donc il nous passe devant



Bon finalement il tourne avant mais on l'a tout de même attendu !

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Nous pouvons enfin traverser la 28L ! Au loin un A340 SAS en finale.

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The Queen s'élance



Quelques personnes devant

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En vérifiant que je n'ai rien oublié dans la pochette, je vous présente le magazine

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Delta, UA, AA …

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Un CRJ200ER UA

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Air Canada

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Et là nous passons devant des mérous !

EK tout d'abord



Puis AF !

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Le monde WN

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Et nous arrivons en B28



SFO visiblement en travaux

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JL en livrée One World et l'A380 AF
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On récupère les valise et voilà !

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En bonus, quelques photo de l'éclipse

Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Southwest Airlines

7.8/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements8.0
Carte payante7.5

Portland - PDX

7.4/10
Fluidité6.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.0

San Francisco - SFO

7.6/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.0

Conclusion

COMPAGNIE : 7.8/10

Cabine : 7.5/10 : Bon pich ,d'autant plus pour une low cost
Équipage : 8/10 : Souriant, ça change du vol précédent
Divertissements : 8/10
Restauration : 7.5/10

PORTLAND INTL (PDX) : 7.4/10

Fluidité : 6/10 : Je note sans prendre compte du fast track puisque je ne l'ai pas utilisé. Il y avait beaucoup de monde mais je pense que c'est aussi dû au retours d’éclipse et que l'aéroport ne reçoit pas autant de gens habituellement. Quoi qu'il en soit ça bouchonnait.
Accès : 7.5/10
Services : 8/10 : Pas mal de boutique
Propreté : 8/10

SAN FRANCISCO INTL (SFO) : 7.6/10

Fluidité : 8/10
Accès : 8/10
Services : 7.5/10
Propreté : 7/10

CONCLUSION : Un très beau vol sur Southwest, bien meilleur que le précédent.

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2 Commentaires

  • Comment 411869 by
    scorph GOLD 1049 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce report, avec de belles photos.
    Southwest et bien loin de l'idée que je m'en faisais. Un des créateurs des vols low-costs à encore une bonne longueur d'avance devant elle, boisson gratuite, live tv gratuite, bagage en soute offert et des prix plutôt doux incroyable.
    Bon vols !

  • Comment 412000 by
    ZuMzuM 336 Commentaires

    Bonjour,

    Merci pour ce FR complet ainsi que les très belles photos de l'approche sur SFO et de l'éclipse !

    Pour une compagnie low-cost c'est vraiment bien, les prix pour le WiFi me semblent tout à fait correct. Et la prestation l'est tout autant.

    A bientôt !

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