Me revoilà pour une nouvelle série de vols pour bien démarrer 2018 !
Allez pour faire durer un peu le suspense, on va dévoiler le tout au fur et à mesure !
Bâle Mulhouse EuroAirport EAP - Paris CDG - A5 / E70 Y : C'était par là !
Paris CDG - Seattle SEA - DL / 767-300ER J : C'était par là
Ensuite direction :
Seattle SEA - Fairbanks FAI - DL / A319 F : C'est par là
Et nous irons là :
Fairbanks FAI - Seattle SEA - DL / A319 F : C'est par là
Seattle SEA - Los Angeles LAX - DL / B717 F : C'est par là
Pour continuer vers là :
Los Angeles LAX - Honolulu HNL - DL / B767 F : C'est par là
Honolulu HNL - Lihue, Kauai LIH - HA / B717 F : [C'est par là
Et revenir vers là :
Lihue, Kauai LIH - Honolulu HNL - HA / B717 F : C'est par là
Honolulu HNL - Los Angeles LAX - DL / B767 F : C'est par là
Et finalement rentrer au bercail par là :
Los Angeles LAX - Paris CDG - AF / B777 J : Nous y sommes !
Paris CDG - Bâle Mulhouse EuroAirport BSL - A5 / E90 Y : Plus tard
LAX TBIT
Les vacances sont terminées et il faut maintenant penser au retour. La navette du Marriott nous dépose au niveau des arrivées du Tom Bradley International Terminal, ce qui n'est pas franchement pratique, surtout avec toutes nos valises. Ce n'est pas propre à cette navette, mais à toutes : les arrêts sont tous, depuis février 2017, au niveau des zones dédiées aux arrivées. Du coup quand on a 5 grosses valises c'est très chiant.
Nous remontons donc direction les comptoirs AF
L'enregistrement est rapidement expédiée par une agente très sympathique qui nous indique qu'Air France n'utilise plus le "fameux" Korean Lounge mais teste actuellement le "One World Lounge". Elle me précise aussi que ça n'a rien à voir et que d'après elle c'est beaucoup mieux. Je suis surpris qu'AF passe d'une lounge affiliée Sky Team pour carrément aller sur l'alliance concurrente. En même temps, le salon KAL n'est pas franchement folichon, je n'en garde pas un extraordinaire souvenir et les avis postés ici ne sont pas non plus unanimes.
Nous ne perdons pas trop de temps et nous dirigeons vers la sécurité. Passage devant le FIDS :
Et de la zone OW :
Puis nous montons à l'étage où se passe la TSA :
Il ne semble pas y avoir trop de monde, nous sommes envoyés dans la file prioritaire mais malheureusement, celle ci est commune à la file d'assistance (qui englobe aussi les familles avec enfants et bébés) parce que le filtre prévu pour les assistances est fermé pour l'instant. Donc à chaque fois que quelqu'un se présente pour une assistance, c'est toute la file prioritaire qui se trouve bloquée. Nous n'avancerons quasiment pas pendant un quart d'heure, tandis qu'à côté le flux est constant. Il faudra que la file prioritaire devienne plus longue que la file générale pour que la file dédiée assistance soit à nouveau ouverte. Pas très sérieux.
Du coup après ce 'petit' quart d'heure c'est à notre tour, et c'est le moment où le tapis automatisé choisit pour tomber en panne. Alors oui c'est sympa ces tapis où les bacs sont distribués automatiquement, mais si ladite distribution est bloquée, c'est tout le tapis qui bloque et personne ne peut rien faire. Il a fallu un nouveau quart d'heure pour trouver quel bac bloquait tout le système avant de pouvoir tout relancer.
Ce n'est certes pas un drame, mais c'est chiant. Heureusement les agents étaient sympathiques.
Nous voici donc de l'autre côté, j'en profite pour immortaliser le "flag of honnor" ce drapeau qui contient le nom de toutes les victimes de la barbarie du 11 septembre.
Puis direction le terminal :
Je trouve que la rénovation a été superbement bien faite et je suis ravi de repasser par ici, après 3 années !
The Los Angeles Business Lounge - One World
Nous voici devant l'entrée du salon :
L'accueil est très cordial, et nous sommes invités à prendre nos aises. Nous partons donc à la découverte :
Il est tôt donc le salon est encore bien vide, idéal pour prendre des photos tranquillement. A noter que vers 20H00 il était absolument bondé et il ne restait quasiment plus de places assises.
Voici le bar, que j'ai trouvé très réussi :
Le choix d'alcool est très complet :
On peut absolument tout se faire servir, (sauf du champagne que je n'ai pas vu), du cocktail au verre de whisky, aucun alcool payant. Les barmans ont beaucoup de classe et sont très sympathiques.
Dans le salon, les bouteilles de vin sont aussi disponibles en self :
Aucun vin français ni même européen, l'ensemble n'est pas très qualitatif, dommage.
A noter une très belle machine à café, à commander au bar :
Le salon n'a pas de vue sur le tarmac, seulement sur l'intérieur du terminal, des deux côtés, airside :
Landside :
Il y a aussi un petit atrium avec de très beaux jeux de lumières :
Le coin presse, pas très fourni :
Un faux feu :
Il y a l'embarras du choix entre différents espaces :
Le FIDS :
Et pour finir le buffet :
On commence par les plats chauds, pommes de terre et riz :
Puis poulet aux olives et pâtes indonésiennes :
Soupe :
Aubergines :
Salad-Bar :
Salade de fruits :
Un tout petit coin dessert :
Et des fruits :
Voici nos sélections :
Desserts :
Le design des couverts est bizarre et les traces de calcaire pas très glamour :
Sur l'ensemble des plats goûtés seul le poulet aux olives a fait l'unanimité, il était tout simplement excellent. Le reste n'était pas transcendant, pas mauvais non plus, mais pas à l'image de la classe du salon.
Un petit tour aux toilettes qui étaient absolument nickel :
A noter que les orchidées étaient des vraies et non pas des fleurs en plastique comme on en trouve d'habitude.
Le débit internet était excellent :
Je regrette simplement l'absence d'un spa ou de soins. On peut prendre des douches, mais pas de soins. Dommage pour un joli salon comme ça.
Un peu avant l'heure prévue de l'embarquement, nous retournons dans le terminal.
LAX TBIT Suite
Le FIDS du terminal est franchement super réussi :
Quelques boutiques :
Et les écrans d'embarquement :
Le vol
L'embarquement est lancé en respectant les priorités mais malheureusement, aucune file ou signalétique n'avait été mise en place, donc c'est dans un joyeux bordel que les gens se font refouler ou non devant la passerelle :)
Juste devant nous à l'embarquement, ces trois gaillards sont les américains qui avaient neutralisé le terroriste du Thalys et qui se rendent à Paris pour la projection du film qui a été consacré à cette tentative d'attentat avortée et où ils jouent leur propre rôle :
L'instant porte :
Acceuil en porte très souriant par la CC responsable de la J, malheureusement n'officiant pas sur notre rangée. J'y reviendrai.
La cabine est "Best" ce qui explique notre choix de prendre ce vol spécifique et non le quotidien opéré en 380.
Et mon siège :
L'ottoman :
Le petit rangement hyper pratique :
Tiens, revoici "Loup" (bonjour à Sylvestre en passant ^^) :
Les commandes du siège, toujours le même souci, elles sont très mal placées, on pose sa main sur l'accoudoir et hop, le siège avance, recule, la lumière s'allume, s'éteint :)
Deux hublots ce soir :
Le verre d'accueil est distribué juste après la fermeture des portes, et ce sera jus d'orange ce soir :
Et les consignes de sécurité :
Puis la chef de cabine vient se présenter, une dame tout à fait charmante, heureuse de faire son métier et qui place le client au centre de son travail. Elle se propose de ne pas hésiter à lui faire remonter toute information susceptible d'améliorer le produit Air France. J'y reviendrai aussi :)
Quelques magazines :
Vue vers l'avant :
PSU :
Je découvre le kit avec les pantoufles, toujours très utile pour se promener autrement que pieds nus (bonjour l'hygiène) dans l'avion :
Un peu bizarre de mettre les protèges oreilles des casques ici, mais bon :
A ce moment là je me rends compte que nous n'avons pas de trousse de confort, alors que sur l'autre rangée, elles ont été distribuées depuis un moment. Je m'en enquiers à notre hôtesse qui me répond assez sèchement que ce sera "distribué bientôt".
Soit. Depuis notre installation à bord, elle n'est pas très souriante, le verre d'accueil avait été distribué sans chaleur alors que la CC officiant de l'autre côté était bien plus joviale. Cela tranche encore plus avec la CCP qui est une perle.
Nous repoussons à l'heure, sans trousse de confort, donc :)
S'en suit un court roulage et nous voici partis vers CDG.
Arrive le service d'Oshiboris :
Et toujours pas de trousse. Puis l'apéritif est en passe d'être servi, quand je réitère ma demande. En réponse je reçois un "Vous ne les avez pas eues ?" auquel je répond "Non madame, sinon je ne vous redemanderais pas". L'hôtesse roule des yeux et hausse des épaules, mais avant qu'elle ne puisse répondre quoi que ce soir, la passagère de l'autre côté de l'allée l'interpelle assez sèchement en lui disant qu'elle veut son kit de confort maintenant, qu'elle a assez attendu et qu'elle voudrait bien pouvoir mettre masque et boules quiès pour pouvoir dormir.
C'est donc de très mauvaise grâce que nos rangées sont enfin "équipées" en trousse de confort :)
Je suis déçu de voir que c'est l'ancien modèle, rapide check avant maman un siège devant, elle aussi a reçu l'ancien modèle :
Entre temps le trolley apéritif arrive :
Campari orange pour moi et bouchée amuse gueule :
Aucune description de ce que c'est, elle est posée comme ça. D'ailleurs, nous n'avons pas de menu. Nouvelle question à ma "charmante" hôtesse, réponse : "ils n'ont pas été chargés à bord mais je vous expliquerai l'offre du dîner en temps voulu". Pas d'excuses, rien. Dont acte.
L'amuse bouche est donc composé de crevette, tomate et guacamole et est frais et bon. Pour patienter avant l'entrée, voici l'IFE :
Et la tablette :
Passe la CCP qui vient s'assurer que tout va bien, et je lui explique ma déception de n'avoir eu les nouvelles trousses avec le stylo Air France. Elle se propose de noter mon adresse pour me faire parvenir un stylo dès que possible. (Stylo qui est arrivé en lettre suivie 5 jours après mon retour ! Félicitations et un grand merci à elle). Je lui fait part aussi de l'attitude très froide de sa collègue, elle en prend note, sincèrement désolée et promet de veiller à ce qu'elle rectifie son approche client. A suivre :)
Arrive l'entrée :
Accompagnée d'un "Vous souhaitez boire quoi ?" Donc, aucune explication du plat posé et encore moins une phrase plus ou moins sympathique pour le client. Je m'amuserais à lui répondre :
"Quel vin blanc proposeriez vous en accompagnement de ce homard du Maine accompagné de sa mayonnaise au citron et de son tartare de mangues ?" (à force de prendre AF et de lire flight report, on connait les menus même sans carte ^^)
Je lis la surprise dans ses yeux et alors que je m'attends à une remarque acide, j'ai droit en réponse : "Je vous propose du Pouilly Fumé ou du …" (j'ai oublié l'autre vin blanc). Donc Pouilly Fumé ce sera :)
L'entrée est plutôt bonne, je vous laisse juger :
Mais bon, ce homard du Maine est présent depuis des décennies, quand je parlais de DL qui ne se renouvelait pas, AF, ce n'est pas beaucoup mieux ^^
Autre grand moment du vol, le passage avec les plats chauds. L'hôtesse me propose : "Boeuf, Agneau ou Poulet". Je lui demande de développer car en l'état ça ne me dit rien du tout. Nouveau haussement d'épaule et je la vois ouvrir une première cassolette dans le chariot, puis une seconde et une troisième et elle me dit : "Boeuf purée" "Agneau semoule" ou "Poulet légumes".
La s'en est un peu trop, je lui répond assez sèchement que n'ayant pas de menu, je voudrais au moins pouvoir voir les plats parce qu'en deux mots, on ne sait rien du tout. De très mauvaise grâce elle me présente le boeuf en premier et pour écourter tout discours, je lui dit que c'est ce que je prendrais.
Voilà donc le boeuf :
J'en profite pour demander à mère ce qu'elle a prit, elle me dit : "Raviolis". Euh pardon ? Ca ne figurait pas dans les choix qui m'étaient proposés … L'hôtesse entend notre échange et s'empresse de me dire qu'elle n'en avait qu'un seul. OK pour cette fois.
Du coup, je demande à mon père derrière moi ce que lui, a prit. Il me dit : "le poisson". Oui mais là, ça colle pas, parce que c'est aussi une option qui ne m'a pas été proposée et qu'étant après moi, il n'est, matériellement pas possible, que ce choix là aussi n'aie pas été disponible.
La aussi l'hôtesse m'entend demander et reviendra me dire qu'elle a confondu le poisson avec … le poulet. Fantastique :)
Pour la forme mon père me présente son poisson (et je mets au défi quiconque de me dire que c'est du poulet ^^)
En tout cas, le boeuf n'était pas trop cuit, pas non plus saignant, mais parfaitement acceptable. Maman a trouvé ses raviolis bons et mon père a adoré son poulet poisson.
Arrivent les desserts, apportés sans sourire, sans explications. J'ai dû demander si des sorbets étaient disponibles, réponse : "oui". Aucun effort de fait pour préciser quels parfums. Donc après une énième question, voici les desserts et un sorbet mangue :
Rien à redire sur les desserts.
Après ce fantastique moment d'interaction, il est temps d'aller se brosser les dents et dormir pour oublier tout ça.
Les toilettes, propres :
Les produits Clarins :
Un instant porte :
Le galley avant :
Et passage en mode grosse marmotte jusqu'au petit déjeuner.
Avant son service, la CCP passera me voir pour vérifier que le comportement de sa collègue s'était amélioré. Devant ma réponse négative, je la vois, encore une fois, sincèrement navrée. Elle m'explique que malgré toute la bonne volonté du monde, il y a des caractères qui ne se changent pas, et qui n'ont rien à faire au service de la clientèle. Comme je compatis …
Voici le petit déjeuner, j'ai pris les crèpes aux fruits, les retours sur Flight Report étant généralement bons sur ce produit :
Les autres choix auraient été l'assiette de charcuteries et fromages ou une omelette /saucisse. Description mot à mot de l'hôtesse, toujours sans sourire ni chaleur. Désespérant.
Quant à mon petit déjeuner, il était bon, rien à signaler dessus.
La bonne nouvelle du vol, c'est que j'ai fini millionnaire :
J'attends toujours mes sous :p
Le vol touche lentement à sa fin :
Dehors c'est bien gris :
Pas de winglet ou assimilés :
Une dernière serviette chaude toujours servie sans sourire :
Et nous voilà presque arrivés :
Passage devant le 2G :
Et nous irons nous parquer à côté du 777 tagé :
La passerelle pour la porte 1L ne fonctionne pas, nous débarquons donc par la 2L, ce qui me permet d'éviter Monique et de dire un dernier au revoir à notre super CCP qui aura fait de son mieux pour atténuer l'impression franchement négative de sa collège. Quel dommage pour Air France d'avoir encore ce genre de personnel qui n'apporte rien et qui détruit les efforts des personnes qui, elles, donnent le meilleur d'elles mêmes.
BONUS : Kauai
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Un dernier bonus sur cette superbe île de Kauai avec l'endroit qu'il faut absolument visiter : Waimea Canyon. En un mot grandiose !
Je pense que les photos parleront mieux que moi :
Les vues sont grandioses, c'est un grand canyon en plus petit, mais certainement pas moins beau :
On ne s'en lasse pas :
Vue d'un peu plus haut :
On peut aussi apercevoir, par beau temps, l'île de Nihau, qui ne se visite pas car privée et habitée seulement par une centaine de personnes.
Un peu plus haut Kalalau Lookout :
Nous avons eu beaucoup de chance, la vue était parfaitement dégagée ce jour là alors qu'elle ne l'était pas les deux semaines précédentes !
Encore plus haut, on arrive au Pu'u O kila lookout, de là, plus de voiture, et si on veut continuer, c'est à pied. Avec mes parents, impossible :)
Vue sur un des endroits les plus humides de la planète mais pas ce jour là :)
Les premiers nuages commencent à remonter :
Voici le début du chemin de randonnée :
Dernières vues sur le canyon en redescendant :
Il y a deux routes d'accès, la première avant Waimea, la 550, et la seconde, après Waimea, la Kokee Road. Si d'aventure vos chemins vous mènent à ce canyon, prenez la Kokee Road pour monter, elle est bien plus agréable et tranquille :
La 550 par contre c'est ça :
Avec des descentes super abruptes, des virages à 180°, et franchement, on en profite bien plus en descendant :)
Suite du bonus avec les cascades de Wailua :
Suivies de celles de Opeaka'a :
Et la Wailua river :
Et pour finir Mc Arthur Park :
Une des plus grande plage de Kauai :
Kauai est une île splendide, qui se laisse découvrir facilement. Ses habitants sont charmants, bien moins stressés que sur Oahu.
Ce que j'ai le plus aimé sur cette île c'est qu'elle a presque tout : de grandes plages, des lagons, des cascades, des canyons, des rivières. A découvrir absolument.
Ayant maintenant visité 4 îles de l'archipel, Oahu, Big Island, Maui et Kauai, il est incontestable qu'elle partage la première place dans mon coeur avec Big Island. Maui ne suivant pas loin derrière, mais par contre, très loin derrière dans mon classement c' Oahu.
Oahu que je suis content d'avoir visité comme première île, parce que si vous commencez par les autres, il y a de fortes chances que vous la détestiez tant elle est densément peuplée. Il y a de belles choses à voir, mais les autres îles offrent tellement plus.
Big Island et ses volcans, son immensité de plaines de laves et de roches, ses magnifiques petites plages, l'ascension du Mauna Kea a plus de 4'300 mètres est un must.
Maui et ses superbes grandes plages, son sommet le Haleakala est absolument magique, peut être un peu trop touristique mais tellement attachante.
Bref, vous l'aurez compris, je suis sous le charme de l'archipel d'Hawaii. Prochaines îles sur ma liste : Lanai et Molokai.
Afficher la suite
Verdict
Air France
7.8/10
Cabine9.0
Equipage6.0
Divertissements10.0
Restauration6.0
Oneworld Los Angeles Business Lounge - TBIT
7.3/10
Confort9.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services6.0
Los Angeles - LAX
6.5/10
Fluidité6.0
Accès4.0
Services9.5
Propreté6.5
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Dur de noter l'équipage : d'un côté il y a une chef de cabine géniale, une personne en or et de l'autre une PNC absente et hautaine. Je donne plus que la moyenne car les autres membres de l'équipage avec qui j'ai discuté étaient sympathiques.
L'absence de menu est un gros point faible, encore plus si votre hôtesse met un point d'honneur à ne pas vous dire ce que vous mangez.
Je sanctionne aussi les déposes minutes à LAX, même si je comprend le principe, il n'en reste pas moins que c'est contraignant avec beaucoup de bagages de ne pas être déposé au bon niveau.
A bientôt pour le dernier tronçon !!
39 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un vol gâché par cette PNC à l'attitude lamentable... Elle mériterait d'opérer uniquement sur des Paris-Toulouse pendant 2 mois ! Que ce soit pour des PNC ou tout autre métier en contact avec la clientèle, je ne comprendrai jamais ces personnes qui essayent de nous vendre et /ou représenter un produit en faisant la gueule... Ca me dépasse.
Pour le reste pas de mauvaise surprise sur la cabine qui fait presque l'unanimité. C'est assez marrant de voir que de plus en plus de monde "boycotte" les 380 à cause de leurs cabines et pannes récurrentes...
Merci pour ce FR! Scandaleux pour la pnc. Ne serait-il pas judicieux d’envoyer Un email au service AF? L’absence de menu sur un lc en J est également difficilement tolérable de mon point de vue. Heureusement que la ccp était au top. AF doit capitaliser sur ce genre de personnel pour tirer son produit vers le haut. A bientôt !
Beau salon à LAX ! Par contre à bord, cela se gâte avec une Monique en force ! Cela change tout de suite le ressenti du vol ! Le reste, est ma fois, plus que correct de la part d'AF.
Le buffet du salon semble appétissant. Je ne comprends pourquoi on continue de faire des sièges avec des commandes mal placées (cf les sièges éco avec des télécommandes dans les accoudoirs qu'on trouve ici et là). Monique est de retour chez AF ! Merci pour ce récit et ce superbe bonus.
AF qui envoi ses passagers au salon OneWorld, Korean Air devrait comprendre le message subliminale ici et améliorer son lounge. Pas très pratique ces commandes, c'est dommage parce que le reste de la cabine Best rend vraiment bien. Surtout si on compare a celle des A380. C'est dommage d'avoir une telle difference entre la CCP et l'hôtesse, les PNC influencent énormément le sentiment general du vol et ça gâche un peu l'experience au final. Sinon, qu'en est-il du soit disant service "ultra-business"? C'est toujours en période d'essai sur New York et Singapour ou ça a été abandonné? Merci pour ce fr!
Hello Moritz, je crois que le message adressé à KE est plus que subliminal, les agents au sols ne se privent pas pour dire aux passagers que le "nouveau" lounge est bien mieux que l'ancien !
Quant au service "ultra business", je met un billet que celui ci sera enterré sous peu...
Hello Clément, oui pas de bol avec la PNC. Par contre, le salon OW est un vrai plus, en espérant que celui ci garde sa qualité et qu'AF ne change pas encore une fois :)
Hello mon Ben ! Oui j'aurais pu dire "massages" au lieu de "spa" mais toujours est il qu'un espace de soins dans un salon est un plus non négligeable !
Et oui il existe encore des "moniques" sur AF elles se mettrontven greve le 22 pour etre bien sur comme toujours d embeter "les usagers ";que dis je les clients . Ce type de personne n a pas encore integree la privatisation d AF les obligeants a considerer le pax comme un client a choyer et non comme un usager qui doit se montrer bien content de ce qu il recoit. Triste en 2018 et toutes la difference avec KL est la .
Prestation correct , le homard est connu , mais toujours excellent , le reste de l equipage a l air profesionel et attentif, et la cabine est parfaite pour ceux qui aime les epis .
"Elle se propose de ne pas hésiter à lui faire remonter toute information susceptible d'améliorer le produit Air France." Modernisez les cabines de vos A380, S'IL VOUS PLAÎT!!!
""ils n'ont pas été chargés à bord mais je vous expliquerai l'offre du dîner en temps voulu"." j'espère qu'AF ne va pas en faire une habitude... Après la loterie des PNC (quoiqu'on en a eu ici...) on aura maintenant droit à la loterie des repas.
"La bonne nouvelle du vol, c'est que j'ai fini millionnaire :" A ce que je vois, il y a pas eu d'annonces des PN pendant ta partie. Parce que quand il y en a une, on ne peut plus jouer et le temps continue de s'écouler, jusqu'à perdre la partie.
Hello Stephan. Aucun vin français ni même européen : il me semble que le Pinot Grigio est indiqué : Friuli ça marche aussi les coups de fouets dans ce cas là ^^. Beau salon avec du choix et des fleurs fraiches. Quel dommage de tomber sur une « Monique ». Les crêpes aux fruits ont l’air délicieuses. j'ai fini millionnaire : nous sommes nombreux à attendre notre chèque^^. Et pour finir le bonus : grandiose… A bientôt
Bonjour et merci pour le FR. Un très beau salon qui changent des salons US que l'on a l'habitude de voir sur le site. Un vol retour qui aura pu être beaucoup plus agréable si tata Monique avait fait son job de façon correcte, là c'est difficile de faire pire, désespérant ... Cordialement, Florent
Merci de ce partage Stephan. Quel grand écart enter la CCP très orientée client et cette hôtesse qui s'est trompé de vocation et a toute sa place comme gardienne de prison à la santé. Comment peut on être aussi médiocre vais a vis de la clientèle haute contribution avec al concurrence qui se développe ? C'est dommage car une attitude plus pro aurait atténué les défauts ( oubli de distribution de la trousse, menus pas chargés etc.). La loterie des équipages comme celle de l'équipement best pas best est un défaut de fond qui nuit à Air France . Une unification vers le haut des cabines, des protocoles et de l'attitude des PNC est urgente. Pour le reste la très connue cabine best fait bien son avec un siège qui permet intimité et repos complet. Quand au menu quand cette entrée vue et revue sera elle enfin remplacée ? Même bonne on s'en lasse !
Merci pour le commentaire Christophe. Je n'ai pas compris cette attitude de la PNC et sachant que la CCP lui avait fait la remarque, qu'elle ne change rien était vraiment surprenant.
Un peu dommage (pour ne pas dire « con ») de faire arriver les navettes hôtels au niveau arrivées uniquement… PIF problématique, ça a du agacer certains passagers un peu limite niveau timing !
Le salon semble vraiment agréable. L’absence de vins européens ne me choque pas, les vins californiens peuvent être très bons aussi… Dommage s’ils ne sont pas de bonne qualité par contre.
L’offre solide est assez sympathique, ça me donnerait presque faim ^^
Arg, quelle dommage cette PNC AF… Le produit est assez bon, il a ses petits défauts de conception (pour le hard product) ou de manque de renouvellement pour le catering, mais si c’est avec un bon équipage, AF est plus que convaincante… (Bon, OK, si on vole très souvent avec eux, on doit se lasser) Mais la PNC massacre toute la bonne volonté du reste de l’équipage au niveau du ressenti client. J’espère que nos trois héros du Thalys n’auront pas hérité de cette PNC… Ils méritent mieux ^^
Ce n’est même plus un problème de « caractère » comme dit la CCP, là c’est une volonté manifeste de mal faire son travail à mon avis (et pourtant, je trouve souvent facilement des excuses aux mauvaises réactions des PNC...).
La CCP n'a pas la main sur qui officie dans quelle cabine ? Cette PNC ferait mieux l'affaire en Y, où les interactions avec les passagers sont bien plus limitées...
Merci pour ce bonus... Juste sublime. Merci de vous faire découvrir cet endroit de l'autre bout du monde... Ca donne fortement envie d'y aller !
Merci pour le commentaire détaillé Robin. Je ne sais pas comment ça se passe chez AF pour qui travaille où dans la cabine, mais il est clair que cette PNC ne devait avoir sa place nulle part :)
Quel dommage que la CCP n'ait pas pu remotiver ni pu donner un bon coup de pied au cul de l'hôtesse récalcitrante. Même tes petites remarques n'ont pas fait mouche. Autant la considérer comme cause perdue et irréparable. Le pire est qu'elle va encore sévir sur les lignes de la compagnie et ainsi gâcher le formidable travail de personnes qui aiment leur métier.
Tu aurais pu mieux apprécier les plats servis si l'hôtesse ne t'avait pas stressé à cause de sa désinvolture.
"et je mets au défi quiconque de me dire que c'est du poulet ^^"=> poulet bourré aux hormones
Je n'ai pas encore eu l'opportunité de passer par le TBIT de LAX mais au vu des photos des nombreux flight reports, le KAL Skyteam lounge était en effet le pire. Etonnant vu que Los Angeles est une escale importante et surtout pour la compagnie coréenne qui gère l'endroit
Un vol qui aurait pu être très bien si tu avais voyagé du bon côté de l'avion. Mais ça, tu ne le sais pas quand tu bloques ton siège à bord.
Merci Bernard pour le gentil commentaire ! Ca serait sympa pour les compagnies aériennes de nous prévenir de quel côté il faut être assis pour avoir un meilleur service :p
Un FR que j’attendais avec impatiente. Le salon de OW est à des années lumières devant celui de KE. Est ce que il y avait du monde à l’intérieur du salon à 19h où ça allait encore? Cabine toujours sympa pour ce long vol, j’ai choisi comme toi d’éviter l’ A380. Ah les fameuses Monique de Air France. Elles sont toujours là une fois ois sur deux pour gâcher les vols. Ça commence à devenir énervant je trouve. Catering correct sur ce vol, dommage d’avoir toujours la même chose. J’aimerais aussi un changement. Comment était le vin moelleux de ton repas ?
A bientôt mon beau hawaïen, enfin c’est la Sibérie en ce moment chez toi. A+
J'espere que l'experience va se transformer en choix definitif ! Le salon Korean est d'une pauvrete affligeante ! esperons qu'Air France soit pragmatique et reste chez BA/Quantas...
Bonjour Stephan. Une PNC qui n'a rien à faire dans un avion, encore moins en classe business. A la loterie, tu as touché le gros lot :( D'ailleurs, en parlant de gros lot, comment as tu pu être millionnaire sans choisir "la réponse D" ^^ Chez AF, j'ai l'impression que les chefs défilent, mais les plats ne se renouvellent pas :) De l'entrée au dessert, je vois toujours les mêmes propositions et c'est bien dommage. Je ne reviens pas sur la présentation dont je ne suis vraiment pas fan. Néanmoins, le poulet avait l'air bon ^^ Le bonus est superbe, comme toujours ;) Merci pour ce FR, @ bientôt
Merci Stephan pour ce FR et désolé pour le retard du commentaire !
C'est quand même un signe de défiance totale que de lâcher un salon d'une compagnie de l'alliance pour un salon d'une alliance adverse !
PNC en mode gardienne de prison, repas répétitif : les gros points négatifs qu'AF devrait changer... Enfin, une Monique restera une Monique jusqu'à la retraite je pense ^^
Merci Steph pour le beau FR. Le salon est mieux que Korean mais c'est vrai manque d'effet wahou comme des soins ou spa..
Tu as bien fait de prendre un 772 plutot qu'A380 les cabines en J étaient juste nulles. Dommage pour un avion amiral mais c'était comme ça.
Du grand classique chez AF: le hard product top avec cette cabine best, le repas tient bien la route ainsi que la cave à vin (d'ailleurs Pouilly-Fuissé tu me fais plaisir!) Par contre c'est encore trop souvent la loterie en terme de personnel chez AF. Encore de la monique, je pense que ces personnels fanés devraient passer chez RYR ça leur feraient les pieds. Rien à voir avec la perle deCDC qui t'enverra ton stylo. et de là à confondre poisson et poulet quand même...
Quand elle te demande vous n'avez pas reçu votre trousse? tu aurais du répondre si si mais je m'ennuyais du coup je n'ai trouvé que ça pour m'occuper XD D'ailleurs l'ancienne trousse permet de comparer et voir que le bain de bouche et gel ont disparu.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6117 avis
47 Commentaires
Un vol gâché par cette PNC à l'attitude lamentable... Elle mériterait d'opérer uniquement sur des Paris-Toulouse pendant 2 mois ! Que ce soit pour des PNC ou tout autre métier en contact avec la clientèle, je ne comprendrai jamais ces personnes qui essayent de nous vendre et /ou représenter un produit en faisant la gueule... Ca me dépasse.
Pour le reste pas de mauvaise surprise sur la cabine qui fait presque l'unanimité. C'est assez marrant de voir que de plus en plus de monde "boycotte" les 380 à cause de leurs cabines et pannes récurrentes...
Bonne soirée !
Scandaleux pour la pnc. Ne serait-il pas judicieux d’envoyer Un email au service AF?
L’absence de menu sur un lc en J est également difficilement tolérable de mon point de vue.
Heureusement que la ccp était au top. AF doit capitaliser sur ce genre de personnel pour tirer son produit vers le haut.
A bientôt !
Beau salon à LAX ! Par contre à bord, cela se gâte avec une Monique en force ! Cela change tout de suite le ressenti du vol ! Le reste, est ma fois, plus que correct de la part d'AF.
A bientôt
Je ne comprends pourquoi on continue de faire des sièges avec des commandes mal placées (cf les sièges éco avec des télécommandes dans les accoudoirs qu'on trouve ici et là).
Monique est de retour chez AF !
Merci pour ce récit et ce superbe bonus.
Pas très pratique ces commandes, c'est dommage parce que le reste de la cabine Best rend vraiment bien. Surtout si on compare a celle des A380.
C'est dommage d'avoir une telle difference entre la CCP et l'hôtesse, les PNC influencent énormément le sentiment general du vol et ça gâche un peu l'experience au final.
Sinon, qu'en est-il du soit disant service "ultra-business"? C'est toujours en période d'essai sur New York et Singapour ou ça a été abandonné?
Merci pour ce fr!
Quant au service "ultra business", je met un billet que celui ci sera enterré sous peu...
Visite complète du salon OW qui montre que ST est l'alliance la moins bien lotie concernant les salons à LAX.
À bord le service laisse à désirer, tu es tombé sur une PNC qui n'avait pas envie de rentrer. ;)
"l'absence d'un spa" au salon..mon ami tu voudrais des spa partout! :-)
Dommageable le comportement neutre et sans motivation de la CdC.
Bonne nuit à toi et à très vite!
Et oui il existe encore des "moniques" sur AF elles se mettrontven greve le 22 pour etre bien sur comme toujours d embeter "les usagers ";que dis je les clients . Ce type de personne n a pas encore integree la privatisation d AF les obligeants a considerer le pax comme un client a choyer et non comme un usager qui doit se montrer bien content de ce qu il recoit. Triste en 2018 et toutes la difference avec KL est la .
Prestation correct , le homard est connu , mais toujours excellent , le reste de l equipage a l air profesionel et attentif, et la cabine est parfaite pour ceux qui aime les epis .
Merci pour ce fr et a bientot
"Elle se propose de ne pas hésiter à lui faire remonter toute information susceptible d'améliorer le produit Air France." Modernisez les cabines de vos A380, S'IL VOUS PLAÎT!!!
""ils n'ont pas été chargés à bord mais je vous expliquerai l'offre du dîner en temps voulu"." j'espère qu'AF ne va pas en faire une habitude... Après la loterie des PNC (quoiqu'on en a eu ici...) on aura maintenant droit à la loterie des repas.
"La bonne nouvelle du vol, c'est que j'ai fini millionnaire :" A ce que je vois, il y a pas eu d'annonces des PN pendant ta partie. Parce que quand il y en a une, on ne peut plus jouer et le temps continue de s'écouler, jusqu'à perdre la partie.
A bientôt :)
C’est triste en effet que pour les pax Business, l’A380 soit à éviter chez Air France.
Catering sans originalité, cette entrée et ce plat sont bons mais je plains les voyageurs fréquents.
A+
Aucun vin français ni même européen : il me semble que le Pinot Grigio est indiqué : Friuli ça marche aussi les coups de fouets dans ce cas là ^^.
Beau salon avec du choix et des fleurs fraiches.
Quel dommage de tomber sur une « Monique ».
Les crêpes aux fruits ont l’air délicieuses.
j'ai fini millionnaire : nous sommes nombreux à attendre notre chèque^^.
Et pour finir le bonus : grandiose…
A bientôt
Cordialement, Florent
C'est dommage car une attitude plus pro aurait atténué les défauts ( oubli de distribution de la trousse, menus pas chargés etc.). La loterie des équipages comme celle de l'équipement best pas best est un défaut de fond qui nuit à Air France . Une unification vers le haut des cabines, des protocoles et de l'attitude des PNC est urgente.
Pour le reste la très connue cabine best fait bien son avec un siège qui permet intimité et repos complet. Quand au menu quand cette entrée vue et revue sera elle enfin remplacée ? Même bonne on s'en lasse !
Un peu dommage (pour ne pas dire « con ») de faire arriver les navettes hôtels au niveau arrivées uniquement…
PIF problématique, ça a du agacer certains passagers un peu limite niveau timing !
Le salon semble vraiment agréable. L’absence de vins européens ne me choque pas, les vins californiens peuvent être très bons aussi… Dommage s’ils ne sont pas de bonne qualité par contre.
L’offre solide est assez sympathique, ça me donnerait presque faim ^^
Arg, quelle dommage cette PNC AF… Le produit est assez bon, il a ses petits défauts de conception (pour le hard product) ou de manque de renouvellement pour le catering, mais si c’est avec un bon équipage, AF est plus que convaincante… (Bon, OK, si on vole très souvent avec eux, on doit se lasser)
Mais la PNC massacre toute la bonne volonté du reste de l’équipage au niveau du ressenti client. J’espère que nos trois héros du Thalys n’auront pas hérité de cette PNC… Ils méritent mieux ^^
Ce n’est même plus un problème de « caractère » comme dit la CCP, là c’est une volonté manifeste de mal faire son travail à mon avis (et pourtant, je trouve souvent facilement des excuses aux mauvaises réactions des PNC...).
La CCP n'a pas la main sur qui officie dans quelle cabine ? Cette PNC ferait mieux l'affaire en Y, où les interactions avec les passagers sont bien plus limitées...
Merci pour ce bonus... Juste sublime. Merci de vous faire découvrir cet endroit de l'autre bout du monde... Ca donne fortement envie d'y aller !
A bientôt
Même tes petites remarques n'ont pas fait mouche. Autant la considérer comme cause perdue et irréparable.
Le pire est qu'elle va encore sévir sur les lignes de la compagnie et ainsi gâcher le formidable travail de personnes qui aiment leur métier.
Tu aurais pu mieux apprécier les plats servis si l'hôtesse ne t'avait pas stressé à cause de sa désinvolture.
"et je mets au défi quiconque de me dire que c'est du poulet ^^"=> poulet bourré aux hormones
Je n'ai pas encore eu l'opportunité de passer par le TBIT de LAX mais au vu des photos des nombreux flight reports, le KAL Skyteam lounge était en effet le pire.
Etonnant vu que Los Angeles est une escale importante et surtout pour la compagnie coréenne qui gère l'endroit
Un vol qui aurait pu être très bien si tu avais voyagé du bon côté de l'avion. Mais ça, tu ne le sais pas quand tu bloques ton siège à bord.
Merci Stephan
A bientôt !
Un FR que j’attendais avec impatiente.
Le salon de OW est à des années lumières devant celui de KE. Est ce que il y avait du monde à l’intérieur du salon à 19h où ça allait encore?
Cabine toujours sympa pour ce long vol, j’ai choisi comme toi d’éviter l’ A380.
Ah les fameuses Monique de Air France. Elles sont toujours là une fois ois sur deux pour gâcher les vols. Ça commence à devenir énervant je trouve.
Catering correct sur ce vol, dommage d’avoir toujours la même chose. J’aimerais aussi un changement.
Comment était le vin moelleux de ton repas ?
A bientôt mon beau hawaïen, enfin c’est la Sibérie en ce moment chez toi. A+
Le salon était très calme à l'arrivée, quasiment vide, par contre il n'a cessé de se remplir pour être presque plein à notre départ.
Pas de vin moelleux chez AF en J, c'était du Pouilly, malheureusement !
Une PNC qui n'a rien à faire dans un avion, encore moins en classe business. A la loterie, tu as touché le gros lot :( D'ailleurs, en parlant de gros lot, comment as tu pu être millionnaire sans choisir "la réponse D" ^^
Chez AF, j'ai l'impression que les chefs défilent, mais les plats ne se renouvellent pas :) De l'entrée au dessert, je vois toujours les mêmes propositions et c'est bien dommage. Je ne reviens pas sur la présentation dont je ne suis vraiment pas fan. Néanmoins, le poulet avait l'air bon ^^
Le bonus est superbe, comme toujours ;)
Merci pour ce FR, @ bientôt
C'est quand même un signe de défiance totale que de lâcher un salon d'une compagnie de l'alliance pour un salon d'une alliance adverse !
PNC en mode gardienne de prison, repas répétitif : les gros points négatifs qu'AF devrait changer... Enfin, une Monique restera une Monique jusqu'à la retraite je pense ^^
A bientôt !
Le salon est mieux que Korean mais c'est vrai manque d'effet wahou comme des soins ou spa..
Tu as bien fait de prendre un 772 plutot qu'A380 les cabines en J étaient juste nulles. Dommage pour un avion amiral mais c'était comme ça.
Du grand classique chez AF: le hard product top avec cette cabine best, le repas tient bien la route ainsi que la cave à vin (d'ailleurs Pouilly-Fuissé tu me fais plaisir!) Par contre c'est encore trop souvent la loterie en terme de personnel chez AF. Encore de la monique, je pense que ces personnels fanés devraient passer chez RYR ça leur feraient les pieds. Rien à voir avec la perle deCDC qui t'enverra ton stylo. et de là à confondre poisson et poulet quand même...
Quand elle te demande vous n'avez pas reçu votre trousse? tu aurais du répondre si si mais je m'ennuyais du coup je n'ai trouvé que ça pour m'occuper XD
D'ailleurs l'ancienne trousse permet de comparer et voir que le bain de bouche et gel ont disparu.
t'as pas pu choper leur numero??
J'aurais bien fait un mile high club avec lui :)
Connectez-vous pour poster un commentaire.