Avis du vol entre Ho Chi Minh City et Hong Kong en classe Affaires avec Cathay Pacific

CPA

CX - Cathay Pacific

Vol effectué le 04 février 2018
CX766
11:25 02h 30m 14:55
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Affaires
Siege 17A
SweetPoxy
792 · 85 · 6 · 18

Je vous ai laissé à Séoul lors de mon précédent FR et je n'ai toujours pas rédigé le retour (je dois être escargot ascendant grosse feignasse en astrologie chinoise). Comme mon voyage aux USA est plus récent, je vous propose ce FR avant de compléter (un jour) celui de Séoul.
Quelques infos avant d’entrer dans le vif du sujet :

Pourquoi Cathay ?

Air France a été automatiquement retirée des options de vols possibles. A plus de 9000 euros le billet, la compagnie française était largement la plus chère. Pourtant, lors de mon précédent SGN/JFK (en 2015 ça date) je l’ai fait sur AF mais en upgradant chaque vol vers la premium ou business quand ce fut possible.
China Southern, membre Sky team, était la moins chère avec un peu moins de 2000 euros. A la lecture de reviews sur un manque de fiabilité sur les horaires, d’annulation à répétition et avec un impératif pour Chéri d’être à Charlotte le lundi matin à 8h30 (moi je me suis arrêtée à NYC le dimanche soir), l’option a vite été éliminée. Il restait Korean Air et Cathay. Korean était un bon choix pour capitaliser nos miles, néanmoins les horaires et une différence de 1000 euros en plus, nous ont fait choisir Cathay. A environ 4000 euros le billet en J, c’était tout à fait acceptable.
La destination finale pour l’un de nous deux était Charlotte et j’étais celle avec le moins de contraintes jour/horaire pour arriver sur NYC. On avait donc exploré d’autres routes, avec des vols en connexion à partir de Lax, SFO ou ATL mais souvent ça allongeait le temps de trajet et les prix étaient plus élevés.
Cathay était un bon compromis prix/temps/connexion avec AA pour Chéri.
Cathay c’est mon troisième voyage avec eux, j’ai déjà fait 2 A/R SGN/HKJ, éco pour 3 vols et un upgrade surprise en premium pour un vol


Contenu masqué : Cliquez pour afficher
Bonus : la râleuse a encore frappé mais a du mal à assumer…après un vol à pleurer comme une madeleine tout au fond de l’appareil (sans hublot my god !) sans qu’aucune hôtesse ne vienne me demander pourquoi ça n’allait pas et sans que ça les empêche de me coller le plateau repas sous le nez, j’ai fait un « caca nerveux » sur la page Facebook de la compagnie. Il y avait d’autres choses et ça avait débuté à l’enregistrement. Le customer service a été hyper réactif et 2 jours plus tard alors que je rentrais sur SGN, je me suis retrouvée upgrade en premium, avec un chef de cabine aux petit soins qui venait me voir toutes les 10 mn. J’avoue j’ai honte. Chéri était mort de rire mais il ne s’est pas plains de l’upgrade.

Mes compagnons de voyage :
-Chéri (qui se demande toujours à quel sauce je vais manger l’équipage ou quels détails vont me faire braire et râler)
-une bonne dose d’angoisse/anxieté car je laisse mes 3 loulous à la maison : et si l’avion s’écrasait ? C’est généralement avant de partir pour l’aéroport que je réalise que je n’ai toujours pas fait un testament déposé au consulat pour informer qui doit récupérer les enfants. Oui je sais, les expats ont des drôles de lubie… Mon angoisse vient aussi du fait que c’est la première fois que je vais voyager dans ce « sens » vers les USA. j’ai déjà fait Asie vers Amériques mais en passant par l’Europe. C’est nouveau cette route pour moi et bizarrement, elle me perturbe. Pour l’angoisse, j’ai mon spray « fleur de bach » (auquel je ne crois plus beaucoup depuis que l’effet sur mes chats a été nul) et une nouveauté : un bracelet qui diffuse des huiles essentielles. Offert par une amie totalement convaincue du « pouvoir » des huiles essentielles, je n’ai rien à perdre. C’est la première fois que je le portais et je n'aurais peut être pas du laisser les huiles au frigo parce que côté diffusion, c’était plutôt sans odeur ! Il y a quelques pax qui ont du se demander pourquoi je sniffais désespérément mon poignet…
-mes allergies (oeuf et moutarde)


Contenu masqué : Cliquez pour afficher
-mon amie la helicobacter pilori qui depuis 3 ans a décidé qu’elle aimait vraiment bien ma compagnie et me complique la vie côté repas
-ulcère qui est un cadeau da la HP et qui revient assez souvent
-un mal de tête carabiné et des crampes, youpie c’est le premier jour des règles et c’est toujours un vrai bonheur de voyager à cette période (seules les Pax féminines comprendront ;) )

Allez c’est parti let’s go to NYC via Hong Kong ! Avec au programme des avions, du drama (un peu), un vegan meal pas bon du tout et un super service à bord.
C’est Chéri qui a géré la partie enregistrement via l’app (vous commencez à comprendre pourquoi je l’emmène partout ou presque…à moins que ça ne soit l’inverse…) . L’app fonctionne bien et comme d’habitude pour Tan Son Nhat il faut aller au comptoir récupérer son boarding pass.
C’est à ce stade, que nous avons découvert le programme Fly Greener de Cathay qui permet de payer son « carbon offset » en miles ou en argent et de faire un geste pour la planète (mais aussi de se sentir moins coupable de polluer la planète avec tout ce Co2 surtout quand on est en J). Je n’ai pas noté ma « trace Co2 » je pensais pourvoir la récupérer plus tard, mais je n’arrive pas à trouver l’info.
Pour en savoir plus : Fly Greener


photo img_1053photo img_1054

Ce 4 février au matin, nous sommes à 12 jours du Têt (nouvel an lunaire) et c’est l’époque où Ton Son Nhat est particulièrement fréquenté et saturé. J’en ai déjà parlé dans ce flight report . Néanmoins comme nous étions déjà enregistré et pensant pouvoir utiliser la file « business » à l’immigration et au filtre (erreur) nous ne nous sommes pas pressés. A peine dans le taxi, nous avons un reçu un sms nous indiquant que le vol allait avoir du retard.


photo img_1058

Les comptoirs éco ont des queues assez importantes, Premium, Drop off, Business et Marco Polo c’est calme, 2 à 3 personnes sans plus.


photo img_1055photo img_1057

La valise part très vite avec son joli tag bleu enregistrée de bout en bout.


photo img_1060 - copy

L’agent me demande si j’ai bien commandé un repas « vegan », ce que je confirme.
Un petit aperçu du rappel des consignes vers les USA et en général.


photo img_1059photo img_1062 - copy

Elle nous remet ensuite les cartes y compris pour le JFK ainsi que les invitations pour le lounge de Saigon puis celui de Hong Kong.


photo img_1063

Côté immigration, on sent que c’est une journée de grands départs. La file Sky priority est vide mais comme nous sommes sur Cathay, on ne peut pas la prendre et on réalise rapidement que même en business, pas de file rapide pour Cathay. Aie aie…moi je suis une râleuse, mais je n’ai pas la phobie des files d’attente comme Chéri. L’attente promet d’être longue…Trente minutes plus tard, c’est maintenant le filtre sécurité. cette fois par contre, les billets business de n’importe quelle compagnie permettent le « coupe file » et très rapidement nous sommes de l’autre côté.
La déco passée en mode « Têt » : dominante de rouge, de Hoa Mai (les fleurs) de lanternes, de pastéques et bien sur de toutous. 2018 c’est l’année du chien (et si vous êtes Tigre, ça craint, restez couché)



Le salon n’est pas le même que pour Sky team, nous prenons la direction cette fois de l’Apricot Lounge, opéré par Sasco comme pour Vietnam Airlines.


photo img_1065

Ce salon accueille les passagers de Malaysia, Finnair, Quatar Airways Japan Airlines, Cathay donc et Vietjet ! Au terminal « domestique », Vietjet a son propre salon (opéré par Sasco) appelé « sky boss » (ça fait repaver..non en fait pas du tout :)) ) .


photo img_1101photo img_1102

Il est plus petit, plus lumineux et plus cosy que le Lotus Lounge. La vue sur le tarmac est parfaite.


photo img_1069

A quelques variantes près, on trouve une offre similaire au Lotus Lounge. Il y a un comptoir « halal ».



photo img_1081

Mauvais point : les couverts en plastiques: ce n'est pas éco friendly.


photo img_1085

Côté « sanitaire » (il est vraiment moche ce mot) , l’espace est mieux éclairé que dans l’autre salon, les vasques un poil plus design et il y a de la crème hydratante. Les douches font un peu moins camping qu’au Lotus Lounge.


photo img_1097photo img_1098photo img_1099

Côté presse, je découvre qu’il y aussi le Monde et Le Figaro ! je pensais que c’était réservé au salon Sky team et.ou du à la présence du vol Air France, mais à priori non.


photo img_1074photo img_1075

Comme il me reste une petite heure avant d’embarquer et que j’ai fini de photographier le salon, voici l’occasion de se livre à un peu de « plane spotting » et de voir le notre atterrir. Alors j’ai vu que certains étaient très, mais vraiment très calés quand il s’agissait du type d’appareils alors que moi je suis très loin d’être une experte. Va falloir se contenter de « ah tiens voilà un Vietjet » (et ça doit être un Airbus) puis « ah tiens un Vietnam Airlines », « oh le joli triple 7 de SQ » ou encore « mais « où il va FreeBird ? C’est qui ce FreeBird d’ailleurs ? » (merci google, d’après lui il va en Turquie) .


photo img_1071photo img_1072photo img_1086

I

photo img_1089

l

photo img_1090


photo img_1095

Il est temps d’embarquer. Finalement le vol a peu de retard. Je suis encore en porte 20, à croire que j’y ai pris un abonnement.


photo img_1107photo img_1108

L’accueil a bord se fait avec un grand et large sourire. La cabine business est une cabine type « BEST » en épis . Je ne connais pas son nom de code chez Cathay, mais voilà vous connaissez la BEST , ben c’est tout pareil dans l’agencement mais dans les tons verts Les sièges du milieu ont un vase contenant une fleur. Par contre on ne peut pas mettre son sac sous le repose pied. D’ailleurs je vais devoir mettre mon sac dans le coffre à bagages et sortir tout mon « brun brun » puisqu’il ne peut être placé ni dans le vide poche (pas fait pour ça) ni dans le petit « coffre » (il est un chouia trop grand).


photo img_1110photo img_1111photo img_1114

L’épis ce n’est pas ma config préférée pour 2 raisons :
- quand on voyage à 2 je dois choisir entre le hublot ou Chéri (et le hublot gagne à tous les coups)
- je ne peux pas coller le nez au hublot et me perdre dans la contemplation du ciel, de la terre et des nuages. Faut que je me contorsionne.


photo img_1116photo img_1122

Très vite, les PNC distribuent les serviettes chaudes, les boissons et j’en profite pour faire quelques photos dont une vue sur la meilleure place d’un avion : tout à l’avant :p ).
Le « inflight service manager » fait également son annonce.


photo img_1118

On repousse et les vidéos de sécurité débutent. Période du Têt oblige, ça décolle à la queue leu leu mais il y a de l’attente. Voici une nouvelle série de photos depuis mon poste d’observation.



On attend encore pour décoller et c’est là que je réalise que je ne suis pas la reine des chieuses, qu’il y a pire. La conversation qui se déroule derrière moi ,attire mon attention lorsque le passager annonce clairement qu’il pourrait poursuivre en justice la compagnie parce qu’il n’a pas la prestation attendue et que c’est récurrent sur Cathay. L’hôtesse a également le droit à un « moi je suis CEO, je sais de quoi je parle ». Comme j’ai commencé à écouter tardivement je ne sais absolument pas ce qui énerve ce brave Monsieur. L’annonce « cabin crew, be seated for take off » ayant retenti, l’hôtesse est sauvée pour les prochaines minutes. Après le décollage, elle reviendra s’expliquer avec lui, mais entre le bruit de l’avion et le fait qu’il a baissé d’un ton, je ne sais pas ce qui s’est dit. D’une certaine façon, ça me remet d’entrée de jeu dans l’ambiance US…



Cathay semble avoir pris de nombreuses mesures pour l’environnement (y compris couverts recyclables) , aussi ai je oublié de vérifier que le sachet qui contient les magazines et le vomito bag sont bien biodégradables. Dans le cas contraire, c’est un peu dommage de leur part. J'aime bien le passage et la mise en garde contre les comportements d'incivilités. Symptomatiques d'une époque ou signe d'une démocratisation du transpotr aérien ?
Je suis étonnée de voir que Cathay vend encore le "jetkid". Il a été banni de plusieurs compagnies aériennes principalement à cause du fait que certains passagers l'utilisaient au niveau du siège couloir ou milieu et que ça pouvait poser problème en cas d'évacuation. Je n'ai jamais utilisé ça pour mes loulous, mais je pense que le marketing aurait bien fonctionné sur moi si le produit avait été dispo lorsqu'ils étaient encore petits.



Les menus sont distribués et à ma grande surprise, l’hôtesse m’appelle par mon nom de famille. Sur 3 vols, ça sera le cas y compris à chaque fois que le PNC de ma rangée va s’adresser à moi que ce soit pour me demander ce que je veux boire ou manger. Sur 2 vols, je redeviens Melle X, c’est mon nom de jeune fille qui est utilisé, sur l’autre je suis Me Y. Mon nom de jeune fille leur donne un peu de mal, ils auraient du prendre le nom d’épouse. Cathay aime le challenge :)) . J’ai discuté un peu avec la manager sur le vol vers JFK et je lui ai demandé comment ils mémorisaient tous les noms. D’après elle, chacun a sa technique, dans son cas, elle associe le nom à un caractéristique vestimentaire. Elle m’a aussi dit qu’au début du vol ou sur les plus courts, il y avait des anti sèchessur les chariots, ce que j’ai pu constater. Malgré ça, j’ai vraiment apprécié de me sentir « pax reconnue » même si c’est la même chose pour toute la cabine.



L'apéritif est servi : au bout de 4 vols, j’en aurai un peu marre des cacahuètes légèrement fumées et tièdes. Le choix des boissons est large. Vous aurez le droit au Cathay Delight sur le vol retour, pour le moment, je suis encore sur une diète stricte à cause de l’ulcère et l’eau c’est ce qu’il y a de mieux pour moi…


photo img_1149photo img_1151

Etant donné que sur Korean Air, le repas vegan est vraiment bon et équilibré, j’ai eu la mauvaise idée de penser que sur Cathay, en J en plus, ça serait une bon choix. Aussi qu’elle ne fut pas ma surprise de me voir servir une cassolette contenant du riz blanc et des légumes vapeur. Je ne peux m’empêcher de loucher sur le plateau de Chéri, même l’entrée a été changée. Avoir des allergies et un ulcère en plus, impliquent des restrictions, mais là, c’est vraiment pas la fête dans l’assiette. En plus ça n’a rien de vegan du riz, des pommes de terre et des haricots. Il manque un apport en protéine. Vegan ne signifie pas non plus sans goût. Quand le stew me demande si je suis contente, je ne peux pas faire autrement que lui expliquer que « non, y un léger problème ». En plus c’est vraiment pas bon. Je vais devoir expliquer aussi que je ne suis pas vegan par conviction mais que c’est un souci d’allergies et que les menus spéciaux « allergies » ne correspondaient pas aux miennes. Avec la « inflight service manager », mon stew et une autre hôtesse en plus, nous allons passer le menu en revue, les plats également (enfin c’est pas en le regardant qu’on va savoir s’il contient mes nemesis). Il y a bien une option veg dans le menu business, mais ils ont un doute sur l’oeuf. Au final, ils vont me dégoter un plat de crudités. Bien sur je suis privée de dessert…pourtant de la bonne Häagen-Dazs produite dans l’usine d’Arras…mais il ya des oeufs dedans.



Thé, café et digestifs ont servis. Le temps de visionner un film nous voilà déjà à HKJ où le le ciel est bien gris.


photo img_1147photo img_1148photo img_1165

J

photo img_1168photo img_1172

JE vous laisse avec l’image d’Air New Zealand…la suite, sur le transit à HKJ et le vol vers NYJ, sera postée prochainement.

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Cathay Pacific 9,3

  • Cabine10,0 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
Salon

Southern Airports Services Company (SASCO) Apricot CIP Lounge7,3

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Services7,0 / 10
Aéroport de départ

Ho Chi Minh City - SGN6,9

  • Fluidité5,5 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Hong Kong - HKG9,3

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

J’ai déjà volé sur Cathay, mais jamais en business. C’est donc mon premier vol dans cette classe avec cette compagnie. Abstraction faite de mon soucis bien perso d’allergie, le service est impeccable, ils travaillent énormément sur la reconnaissance client et vous donne l’impression d’être un client spécial. SGN/HKG est un vol court, j’ai donc été agréablement surprise de la qualité de la prestation alimentaire même si j’en ai bénéficié partiellement.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

18 Applaudir

Les derniers avis de SweetPoxy

Commentaires (6)

  • Merci pour ce nouvel opus avec quelques jolies perles qui m'ont bien fait sourire, mention particulière pour la toute première : "je n'ai toujours pas rédigé le retour (je dois être escargot ascendant grosse feignasse en astrologie chinoise). " >> il semble que ce soit le signe astrologique chinois le plus répandu sur ce site ^^

    Superbe narration, comme d'habitude, toujours un plaisir de lire vos aventures et de souvent souffrir avec vous (l'épisode du plat vegan est épique !)

    Je vois qu'un nouvel épisode a déjà été publié, je file le lire :p

    • Merci Esteban. Je pense changer mon pseudo en "Slug Writer" (avec un "G" hein...on parle de limace là ) :)). Alors c'est quoi le truc ? Comment certain arrivent à poster des FR en rafale ? Ils bossent dans l'avion ? c'est très dur d'être au niveau :p. Prochains vols je vais essayer de rédiger plus que de prendre des notes.

  • Merci pour ce FR qui m'a bien fait rire, eh oui les voyages en avion en mode féminin sont bien plus compliqués.

    Visiblement le vegan n'est pas le fort de Cathay, le plat n'est pas du tout recherché, ni visiblement bon.

    Vivement la suite.

    • Merci Air Bretzel,

      bon sur le retour j'ai été visiblement un peu trop loin sur le "mode féminin",ça n'a pas plu , c'était un poil HS je le conçois, j'ai donc modifié la version pour qu'elle soit plus adaptée à la ligne du site :p. Allez j'y retourne, il me reste les 2 vols retour à "flight reporter"...

  • Merci pour ce FR!

    Cathay est très bien, appeler les PAXs par leur nom ça doit faire un très bon effet!

    Encore merci pour le FR!

    • Merci Flyers du 78.

      Moi j'adore, mais ça dépend des passagers. Mon Chéri, ça ne lui fait ni chaud ni froid, lui ce qu'il veut c'est que l'avion parte et arrive à l'heure, le reste après, il s'en moque :)).

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.

Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister.
Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
 
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
 

J'ai ajouté Flight-Report à ma liste blanche

 
Comment ajouter Flight-Report à ma liste blanche ?