Dernier vol de cette série qui a emmené Quatre Salopards en Asie et dernier segment dans cette course au statut SEN pour 2018. Bienvenue sur ce vol Zürich - Paris CDG sur SWISS en Business Class
8. Zürich Kloten - Paris CDG, Swiss Business: VOUS Y ETES
J’arrive à Kloten bien avant 16 heures. Juste le temps pour faire mon check-in et pour acheter quelques bricoles au magasin de souvenirs à l’Observation Deck aux portes B Le Check-In 1 concerne les passagers First, Business et les membres Star Gold
Il est bien spécifié à chaque comptoir qu’il est interdit de prendre en photo des agents au sol à visage découvert
Puis direction les portes B pour l’Observation Deck. Il faut être axé dans le bon angle pour bien voir la photo de l’Airbus A340-300 SWISS
D’habitude, il n’y a pas beaucoup de monde mais ce jour-ci, c’est la queue à l’entrée, AvGeeks comme amateurs venus en famille. Je vous donnerai la raison plus tard dans le FR. J’achète vite fait les articles qui m’intéressent et file passer les formalités de sécurité car Cpt_Maverick prend sa pause à 16 heures
Il existe à ZRH une entrée exclusivement réservée aux passagers First et Business. Les membres Star Gold y ont aussi accès
Luc et moi nous installons dans un des restaurants situés devant l’immense baie vitrée qui donne sur les portes A, B et D. Nous avons une vue partielle sur les portes A
Les portes B/D
Un Bombardier CS100 HB-JBB est arrivé
La pause-déjeuner de Luc arrive à son terme. J’ai encore du temps avant mon vol, Luc me conseille d’aller visiter le SWISS lounge aux portes D. Il faut passer la PAF mais ça devrait aller à cette heure de la journée C’est parti
Réouverture des lounges prévue pour ce mois-ci mais finalement reportée pour cet été. Alternative en attendant la fin des travaux: les salons situés en portes D & E. Et pour les plus chanceux, l’Aspire lounge ou un voucher valable dans n’importe quel restaurant de l’aéroport
Il faut prendre le Meuh pour aller au lounge E. J’ai trop la flemme
Des hôtesses sont présentes pour aider les brebis égarées. Des trolleys sont utilisés en guise de bureaux
Le salon D est situé en zone hors Schengen. Ça va, il n’y a pas foule
C’est aussi en cette zone qu’on peut trouver l’hôtel de transit et des espaces de repos
La charmante jeune policière dans sa guérite semble un peu étonnée mais demande tout de même si mon souhait est d’aller au salon vu que mon avion ne part pas de cette partie de l’aérogare. Le SWISS lounge est à gauche
Un Airbus A321 qui porte le nom de l’Olympique de Marseille
Me voici arrivé
Un code wifi est généré après le scan de la carte d’embarquement
Je n’ai pas pensé à sortir ma carte Star Gold. Du coup, je suis dirigé vers la partie Business. L’endroit est absolument full. Il reste très peu de places assises. Certains restent debout ou sont obligés de partager de petites tables hautes avec d’autres personnes Par chance, je trouve un siège près de la baie vitrée
Et au loin, la raison pour laquelle beaucoup de visiteurs se sont rendus à l’aéroport aujourd’hui
C’est l’avion de Potus, Air Force One, qui est arrivé ce matin et qui est venu amener Donald au Forum de Davos Je ne sais pas si c’est parce que c’est l’heure du goûter mais le buffet est littéralement dévalisé
Un mélange de pâtes et de légumes
Des crudités et de la charcuterie
Soft drinks et bières
Les alcools tenus au frais
Deux chaudrons de soupe et de potion magique
Et des bonbons Ricola pour Frednyon
L’offre n’est pas mirobolante, je me contenterai de ce faible choix.
Je reçois un appel de NicoWK. Pour pouvoir mieux converser dans le silence et pour ne pas gêner les autres, je m’assieds dans un des fauteuils disposés à l’entrée du lounge où attend une autre jarre de bonbons
Je vois que des passagers entrent par la porte située à droite de la photo.
J’y entre moi aussi sans me rendre compte que c’est en fait la partie Senator du salon Il n’y a de toute façon personne pour garder l’entrée.
Il y a déjà moins de monde mais je préfère ma place à l’entrée devant les dragonnes. Par contre, la vue y est très intéressante
A côté de l’Airbus, le Boeing 777-300ER HB-JNH qui nous a amenés à Singapour il y a cinq jours
Nous avons voyagé ici
En quittant les lieux, je ne manque pas de piquer ces parts de gâteaux qui n’étaient pas proposés en partie Business. Autrement, l’offre en restauration est exactement la même.
J’ai encore un peu de temps devant moi mais il ne faut pas oublier que j’ai encore la PAF à passer pour aller aux portes A. On ne sait jamais. En photo, mon petit stock de bonbons et les tags que j’ai achetés à l’Observation Deck
Au revoir
Ah zut, il y a du monde à la PAF. Sûrement un avion qui vient tout juste d’arriver. Heureusement que j’ai pris de la marge
Mais ça va, c’est relativement rapide
Même après avoir fait plusieurs fois le tour des magasins, l’heure d’embarquement est encore loin. Ces couteaux suisses m’intriguent. Ça fait certes très local mais ils sont autorisés à bord d’un avion?
Pourquoi ne pas repartir au Aspire Lounge alors?
Ici aussi, c’est absolument blindé de chez blindé. J’ai eu du mal trouver un siège de libre. C’est bon, il y a un passager qui s’en va. C’est avant tout un salon destiné aux passagers Air France-KLM. Pas étonnant dans ce cas de retrouver des sièges Air France, chose que je n’ai pas remarquée lors de mon passage la semaine dernière
Deux plats chauds sont proposés ce soir. Du Pouletgeschnetzeltes mit Champignons und Schupfnudeln
Et du riz frit végétarien
Soft drinks, bières, sandwichs, gâteau à la pomme, salade de carotte, salade de chou rouge
Je dépose ma maigre sélection sur une table non encore débarrassée. Le personnel est débordé
Ca se mange mais sans plus
Il faut slalomer entre les tables, les chaises et les valises pour aller au buffet.
Un petit dessert pour terminer cette frugale collation
Le lounge est oppressant. Je préfère aller doucement à la porte d’embarquement au dock A
Porte A66 où sont déjà postés des agents
Faudrait d’abord laisser les passagers débarquer et nettoyer la cabine C’est le HB-IJD sur lequel nous avons effectué le FCO-ZRH la semaine dernière
Et aussi charger le catering
Les rotations sont très courtes chez LX et à ZRH. On embarque dix minutes plus tard
Trois petites rangées ce soir en Business
Toujours le même pitch
Le cousin autrichien est en train lui aussi d’avaler ses passagers
Un politicien français et ses conseillers arrivent en cabine et commentent un peu trop bruyamment les actualités et leur journée passée à Davos.
Je commence à avoir l’habitude, la bonne habitude
Cette fois-ci, le commandant se présente en cabine pour souhaiter la bienvenue au micro Départ du bloc avec une minute d’avance. La Maître de cabine invite mon voisin au 1C à changer de place pour aller au 2D ou au 2F tous deux laissés libres. Il lui répond qu’il le fera après le décollage
Le temps de vol vers Paris est inférieur à une heure, je ne m’attends pas à une prestation chaude.
Les croûtons ne sont plus très croquants mais l’ensemble n’est pas mauvais
Mon voisin qui a oublié de changer de place car il s’est endormi avant le début de service se sert de la tablette centrale. Ben oui, j’en profite moi aussi pour l’utiliser
Si le gruyère est indispensable sur un vol SWISS, le Tête de Moines doit aussi être obligatoire ^^
Le dessert était une mousse au chocolat sous un coulis de fruits de la passion
Breuvage chaud pour terminer ce léger repas
Plus que quelques minutes avant notre arrivée à CDG
CDG 2 sous la pluie
Nous sommes bien en France et au terminal 1
Très peu de gros porteurs en fin de journée. Avion TAM pour Sao Paulo
Satellite 6
Partagé avec la maman
C’est étrange mais je n’ai jamais vu beaucoup de monde sur ces tapis
C’est vide. Je ne vais pas me plaindre
Tout est à l’envers à CDG 1. Les Arrivées sont au niveau supérieur
Encore treize minutes avant la livraison du premier bagage
Voici qui conclut ce dernier épisode de cette série.
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Verdict
SWISS
7.8/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration7.0
SWISS Business Lounge A - A
6.8/10
Confort6.0
Restauration5.0
Divertissements8.0
Services8.0
Zurich - ZRH
9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0
Paris - CDG
8.5/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
C’est certain, il ne serait pas pertinent de comparer les lounges First et Business SWISS à ZRH. Mais il faut tout de même avouer que la fermeture des salons aux portes A ne rend pas service à ceux qui sont restés fonctionnels. Bondés, oppressants, buffets pauvres et peu intéressants. Je me demande s’il n’aurait pas mieux fallu accepter un voucher et attendre tranquillement dans un des points de restauration en face de la grande baie vitrée
La collation était un peu plus engageante que celle servie sur le FCO-ZRH, mais quitte à avoir de la qualité, je préfère les verrines.
Le PNC sur ce vol était correct
En gros, rien d’extraordinaire. Juste satisfaisant
19 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Le lounge Aspire est une horreur mais je suis surpris que tu aies trouvé du monde au salon D : A chacun de mes passages nous sommes 10 tout au plus dans la partie SEN. Quel estomac : N'avais-tu donc pas assez mangé à midi ? lol Vivement que les salons A réouvrent mais je suis déçu que tout été reporté à juillet.
Les deux fois où je suis passé par Aspire, il était plein de monde. Mais la seconde fois, il était blindé de chez blindé. Vivement la réouverture cet été.
"Quel estomac : N'avais-tu donc pas assez mangé à midi ? lol"=> si tu savais les sacrifices à faire au nom de Flight Report? (LOL)
S'il fallait être un chat noir, je préfère avoir des lounges pleins que de connaître des retards et des annulations de vol ^^
Peut-être que la plage horaire en fin de journée où les business men rentrent chez eux après une journée de négociations expliquerait tout ce monde au salon D. Ou alors est-ce la faute à Davos...
Merci B. pour la fin de cette série. Cette série de lounges ne t’aura pas permis de trouver un peu de calme ni l’équivalent de ton gastronomique du midi ;) La cabine est confortable et cette collation semble bien. En fait du classique J Européen. A bientôt.
C'est sûr, ce n'est pas à ZRH et ses divers lounges que je retrouverais le plaisir culinaire que j'ai eu à midi ^^ Trouves-tu que je suis exigeant? (LOL)
"En fait du classique J Européen."=> c'est même mieux que le catering LH en tout cas
Presque déçu de ne pas avoir vu le meuh-Zug et les infâmes verrines de Swiss. Voilà ce qui se passe quand on abandonne les autres salopards et qu'on voyage tout seul.
"Voilà ce qui se passe quand on abandonne les autres salopards et qu'on voyage tout seul."=> mais c'est eux qui m'ont abandonné. Ils ont même osé faire un check-in UM (LOL) Si tu veux du meuh-Zug et les infâmes verrines de Swiss, pas de souci ;-)
Encore un bon moment passé avec Luc ! J'ai vu une vidéo de l'arrivée d'Air Force One à ZRH, alerte maximum à l'aéroport Le salon D blindé ? C'est plutôt rare, je ne connais pas l'Aspire... L'ouverture des lounges est reportée en été, trois mois de plus que prévu A bord, le premier est la place de choix Catering qui change de l'ordinaire avec cette tranche de jambon sur un lit de croûtons, pourquoi pas, c'est toujours mieux que les 3 verrines CDG vide, c'est presque un scoop ^^
On devrait rendre obligatoire un bon verre entre amis avec Luc quand on passe par ZRH. Il ne bosse d'ailleurs pas beaucoup le p'tit jeune. Donc il a le temps (LOL)
"alerte maximum à l'aéroport"=> alerte à la connerie ou aux twitts foireux?
" je ne connais pas l'Aspire..."=> tu ne rates pas grand chose.
Jambon y croûtons très bon mais si tu avais goûté à la quiche chaude servie avec les verrines, je suis certain que tu te serais régalé.
Merci pour ce dernier récit Bernard! Vraiment sympa cet A340 sur les lamelles métalliques, j'aime beaucoup c'est original :) Dommage pour les salons bondés et dévalisés (surtout le 1er) ^^ Bonne pioche que ce 747 Air Force One, une chance de l'avoir spotté! Curieux de connaitre l'identité de ce fameux homme politique haha A bord un catering qui semble bon et plutôt correct. A bientôt!
L'aéroport de ZRH est plutôt original. Car on ne parle pas beaucoup de la plateforme d'observation située aux portes B/D Boair y a effectué un magnifique spotting On peut même assister aux décollages au seuil des pistes.
"Curieux de connaitre l'identité de ce fameux homme politique haha"=> c'est Donald Duck avec sa Trump de Dumbo
Merci Bernard pour cette visite approfondie des salons de ZRH.
A bord, la collation est la plus engageante des offres "affaires" sur ce routing. Elle joue la carte nationale et nous ne sommes (enfin tu es surtout) que sur un vol d'une heure.
C'est bien cette carte nationale pour la collation qui m'a fait donner une bonne note au catering. Car les croûtons, c'est bon. C'est mieux quand ça croque. Même question qu'à Philippe. Tu trouves que je suis exigeant? (LOL)
Merci de ce dernier FR de ce long routing. Comme tu le dis justement les salons bondés n'ont rien d'engageant . Le siège 1A a le mérite de donner de l'espace pour les jambes dans une cabine business europe classique. Je trouve le plateau servi honnete pour un vol court et la tête demoine rajoute une touche sympathique et gouteuse. A bientôt pour d'autres aventures en bande ou en solitaire !
Le groupe LH accorde l'accès aux lounges aux porteurs de carte au statut Miles&More Silver. Ca expliquerait sans doute et en partie le fait que les lounges aient été aussi bondés ce jour-là. On va peut-être assister à un écrémage à la FB-XP vu que M&M est lui aussi passé au revenue-based.
LX a tout à y gagner en jouant la carte de la gastronomie nationale.
Des salons pleins avec une bonne offre, mais dur de se reposer^^
Les cabines de LX en planches à repasser sont esthétiques mais peu pratiques. Le catering est un peu léger, ça donne l'impression de se rapprocher de LH plutôt que de continuer à marquer sa différence :-(
Si tu cherches de la quiétude et rester loin du brouhaha, je te conseille de chercher un endroit bien isolé dans l'aérogare mais sûrement pas aux lounges D et Aspire. A voir à d'autres heures de la journée cependant
On est tout de même moins hasardeux au jeu des goûts et mélanges douteux sur LX ;-)
Merci Bernard pour ce FR. Dur retour à la réalité avec ce lounge hopping. Généralement quand une compagnie offre des bons de restauration dans les commerces, c'est que la situation est gravissime. Bon je ne passe pas à ZRH dans les 3 prochain mois. Tant mieux. A bord, le plateau fait plus consistant que les verrines.
Les salons rénovés devraient réouvrir cet été. Tu serais peut-être surpris par les nouveaux lieux?
Durant sa pause-déjeuner, Luc s'est restauré dans un des restaurants et ça avait en effet l'air très appétissant. J'avais d'ailleurs vu beaucoup de passagers arriver au restaurant avec un voucher. Sûrement des habitués de ZRH qui savaient d'emblée qu'ils allaient mieux manger en dehors des lounges
Plateau plus consistant mais moins bon que les verrines.
Merci Bernard pour ce FR. Joli photo de l’A340 du couloir menant à la terrasse. Beaucoup trop de monde au salon Aspire, je serais reparti de suite. Ahh les bonbons Ricola , pratique à mettre en poche.. A bientôt
"Beaucoup trop de monde au salon Aspire, je serais reparti de suite."=> j'aurais en effet dû partir à l'entrée des lounges A demander un voucher pour une bien meilleure restauration.
"Ahh les bonbons Ricola , pratique à mettre en poche.."=> et bons ;-)
Et oui, le chemin est long pour arriver au SEN mais une fois arrivé, on est tranquille pour deux ans et je l'espère des "Mr indianocean" à profusion sur chaque vol (LOL)
J'aurais en effet dû aller au salon SEN au dock E mais Luc m'avait conseillé d'aller au dock D car bien plus proche. Je n'ai alors pas pensé à aller au E puisque le PAF avait déjà été effectué. Merci de me rappeler que je suis une tête de linotte ;-)
On pensera à toi et lèvera un verre à ta santé en mai prochain. On aura jamais été aussi proches (LOL)
Merci Bernard pour ce reportage. A defaut d'avoir pu tout lire dans ce routing, j'aurai lu la fin ;) Original la pancarte pour ne pas prendre les agents en photo mais bon à savoir, au moins, nous sommes prévenus. Effectivement, ce n'est pas lounge du siècle et bondé comme il est, cela vend moins du rêve, et la venu de Mr Trump ne facilite pas les choses. Belle randonnée à travers l'aéroport, avantage (ou pas), d'arriver longtemps en avance. Spotting fortement helvétique, heureusement Austrian vient nous rappeler qu'ils sont présents lol.
Belle prestation de Swiss, le repas à l'air très beau et bon en tout cas, dommage qu'il ne le soit moins. Finalement le voisin voulait peut etre rester en rangé 1 et pas 2 lol.
Je te conseille de lire tout depuis le début. Je te garantis du dépaysement et de l'exotisme (LOL)
"Original la pancarte pour ne pas prendre les agents en photo mais bon à savoir, au moins, nous sommes prévenus."=> si on se fait enguirlander, c'est qu'on l'a vraiment cherché ^^
"et la venu de Mr Trump ne facilite pas les choses."=> il a au moins le mérite d'amuser la galerie où qu'il soit
"Finalement le voisin voulait peut etre rester en rangé 1 et pas 2 lol."=> pas moi (LOL) Il est finalement parti en rangée 2 après le dîner
Ayant déjà lu pas mal de tes FR auparavant, je vais te croire sur parole et vais rattraper mon retard en lisant ton voyage en first. Au plaisir de lire tes commentaires dans tes reports ;)
Toujours pas de chaud mais l'assiette présentée est appétissante et puis avec fromage ET dessert quand même. Deux salons bondés, voire pillés par ses occupants en surnombre, pas idéal pour attendre son vol sereinement. Merci pour cette belle série Bernard et à bientôt.
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919 avis
32 Commentaires
Quel estomac : N'avais-tu donc pas assez mangé à midi ? lol
Vivement que les salons A réouvrent mais je suis déçu que tout été reporté à juillet.
Merci pour ce FR.
Les deux fois où je suis passé par Aspire, il était plein de monde. Mais la seconde fois, il était blindé de chez blindé.
Vivement la réouverture cet été.
"Quel estomac : N'avais-tu donc pas assez mangé à midi ? lol"=> si tu savais les sacrifices à faire au nom de Flight Report? (LOL)
Un peu de lounge hopping à ZRH et je dois avouer que je n'ai jamais vu le salon D blindé ! Toujours vide, vous êtes un chat noir peut-être !
Prestation honnête à bord pour ce court vol !
A bientôt
S'il fallait être un chat noir, je préfère avoir des lounges pleins que de connaître des retards et des annulations de vol ^^
Peut-être que la plage horaire en fin de journée où les business men rentrent chez eux après une journée de négociations expliquerait tout ce monde au salon D.
Ou alors est-ce la faute à Davos...
Cette série de lounges ne t’aura pas permis de trouver un peu de calme ni l’équivalent de ton gastronomique du midi ;)
La cabine est confortable et cette collation semble bien.
En fait du classique J Européen.
A bientôt.
C'est sûr, ce n'est pas à ZRH et ses divers lounges que je retrouverais le plaisir culinaire que j'ai eu à midi ^^
Trouves-tu que je suis exigeant? (LOL)
"En fait du classique J Européen."=> c'est même mieux que le catering LH en tout cas
Presque déçu de ne pas avoir vu le meuh-Zug et les infâmes verrines de Swiss. Voilà ce qui se passe quand on abandonne les autres salopards et qu'on voyage tout seul.
A très vite.
"Voilà ce qui se passe quand on abandonne les autres salopards et qu'on voyage tout seul."=> mais c'est eux qui m'ont abandonné.
Ils ont même osé faire un check-in UM (LOL)
Si tu veux du meuh-Zug et les infâmes verrines de Swiss, pas de souci ;-)
Encore un bon moment passé avec Luc !
J'ai vu une vidéo de l'arrivée d'Air Force One à ZRH, alerte maximum à l'aéroport
Le salon D blindé ? C'est plutôt rare, je ne connais pas l'Aspire...
L'ouverture des lounges est reportée en été, trois mois de plus que prévu
A bord, le premier est la place de choix
Catering qui change de l'ordinaire avec cette tranche de jambon sur un lit de croûtons, pourquoi pas, c'est toujours mieux que les 3 verrines
CDG vide, c'est presque un scoop ^^
Merci pour cette fin de série, à bientôt !
On devrait rendre obligatoire un bon verre entre amis avec Luc quand on passe par ZRH.
Il ne bosse d'ailleurs pas beaucoup le p'tit jeune. Donc il a le temps (LOL)
"alerte maximum à l'aéroport"=> alerte à la connerie ou aux twitts foireux?
" je ne connais pas l'Aspire..."=> tu ne rates pas grand chose.
Jambon y croûtons très bon mais si tu avais goûté à la quiche chaude servie avec les verrines, je suis certain que tu te serais régalé.
Vraiment sympa cet A340 sur les lamelles métalliques, j'aime beaucoup c'est original :)
Dommage pour les salons bondés et dévalisés (surtout le 1er) ^^
Bonne pioche que ce 747 Air Force One, une chance de l'avoir spotté!
Curieux de connaitre l'identité de ce fameux homme politique haha
A bord un catering qui semble bon et plutôt correct.
A bientôt!
L'aéroport de ZRH est plutôt original. Car on ne parle pas beaucoup de la plateforme d'observation située aux portes B/D
Boair y a effectué un magnifique spotting
On peut même assister aux décollages au seuil des pistes.
"Curieux de connaitre l'identité de ce fameux homme politique haha"=> c'est Donald Duck avec sa Trump de Dumbo
A bord, la collation est la plus engageante des offres "affaires" sur ce routing. Elle joue la carte nationale et nous ne sommes (enfin tu es surtout) que sur un vol d'une heure.
Encore merci pour toute la série.
C'est bien cette carte nationale pour la collation qui m'a fait donner une bonne note au catering.
Car les croûtons, c'est bon. C'est mieux quand ça croque.
Même question qu'à Philippe. Tu trouves que je suis exigeant? (LOL)
Le groupe LH accorde l'accès aux lounges aux porteurs de carte au statut Miles&More Silver. Ca expliquerait sans doute et en partie le fait que les lounges aient été aussi bondés ce jour-là. On va peut-être assister à un écrémage à la FB-XP vu que M&M est lui aussi passé au revenue-based.
LX a tout à y gagner en jouant la carte de la gastronomie nationale.
Des salons pleins avec une bonne offre, mais dur de se reposer^^
Les cabines de LX en planches à repasser sont esthétiques mais peu pratiques.
Le catering est un peu léger, ça donne l'impression de se rapprocher de LH plutôt que de continuer à marquer sa différence :-(
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Si tu cherches de la quiétude et rester loin du brouhaha, je te conseille de chercher un endroit bien isolé dans l'aérogare mais sûrement pas aux lounges D et Aspire. A voir à d'autres heures de la journée cependant
On est tout de même moins hasardeux au jeu des goûts et mélanges douteux sur LX ;-)
Dur retour à la réalité avec ce lounge hopping. Généralement quand une compagnie offre des bons de restauration dans les commerces, c'est que la situation est gravissime. Bon je ne passe pas à ZRH dans les 3 prochain mois. Tant mieux.
A bord, le plateau fait plus consistant que les verrines.
Les salons rénovés devraient réouvrir cet été. Tu serais peut-être surpris par les nouveaux lieux?
Durant sa pause-déjeuner, Luc s'est restauré dans un des restaurants et ça avait en effet l'air très appétissant.
J'avais d'ailleurs vu beaucoup de passagers arriver au restaurant avec un voucher. Sûrement des habitués de ZRH qui savaient d'emblée qu'ils allaient mieux manger en dehors des lounges
Plateau plus consistant mais moins bon que les verrines.
Joli photo de l’A340 du couloir menant à la terrasse.
Beaucoup trop de monde au salon Aspire, je serais reparti de suite.
Ahh les bonbons Ricola , pratique à mettre en poche..
A bientôt
"Beaucoup trop de monde au salon Aspire, je serais reparti de suite."=> j'aurais en effet dû partir à l'entrée des lounges A demander un voucher pour une bien meilleure restauration.
"Ahh les bonbons Ricola , pratique à mettre en poche.."=> et bons ;-)
Tu es encore FTL ? ;)
Ce lounge hopping n'est pas une réussite : ZRH n'est pas HKG
Rien d'appétissant et en plus c'est bondé comme à FRA
Tu n'avais pas la possibilité d'aller au lounge du dock E ?
Vol classique
Le plat présente bien dommage que la qualité ne soit pas au rendez vous
A bientôt pour la suite de cette quête sénatoriale
Et oui, le chemin est long pour arriver au SEN mais une fois arrivé, on est tranquille pour deux ans et je l'espère des "Mr indianocean" à profusion sur chaque vol (LOL)
J'aurais en effet dû aller au salon SEN au dock E mais Luc m'avait conseillé d'aller au dock D car bien plus proche.
Je n'ai alors pas pensé à aller au E puisque le PAF avait déjà été effectué. Merci de me rappeler que je suis une tête de linotte ;-)
On pensera à toi et lèvera un verre à ta santé en mai prochain. On aura jamais été aussi proches (LOL)
A defaut d'avoir pu tout lire dans ce routing, j'aurai lu la fin ;)
Original la pancarte pour ne pas prendre les agents en photo mais bon à savoir, au moins, nous sommes prévenus.
Effectivement, ce n'est pas lounge du siècle et bondé comme il est, cela vend moins du rêve, et la venu de Mr Trump ne facilite pas les choses.
Belle randonnée à travers l'aéroport, avantage (ou pas), d'arriver longtemps en avance.
Spotting fortement helvétique, heureusement Austrian vient nous rappeler qu'ils sont présents lol.
Belle prestation de Swiss, le repas à l'air très beau et bon en tout cas, dommage qu'il ne le soit moins.
Finalement le voisin voulait peut etre rester en rangé 1 et pas 2 lol.
A Bientôt
Je te conseille de lire tout depuis le début. Je te garantis du dépaysement et de l'exotisme (LOL)
"Original la pancarte pour ne pas prendre les agents en photo mais bon à savoir, au moins, nous sommes prévenus."=> si on se fait enguirlander, c'est qu'on l'a vraiment cherché ^^
"et la venu de Mr Trump ne facilite pas les choses."=> il a au moins le mérite d'amuser la galerie où qu'il soit
"Finalement le voisin voulait peut etre rester en rangé 1 et pas 2 lol."=> pas moi (LOL)
Il est finalement parti en rangée 2 après le dîner
Au plaisir de lire tes commentaires dans tes reports ;)
Loïc
Deux salons bondés, voire pillés par ses occupants en surnombre, pas idéal pour attendre son vol sereinement.
Merci pour cette belle série Bernard et à bientôt.
La salade était conséquente et la TdM est venue réhausser la qualité du plateau mais ce fut tout de même moyen au niveau gustatif
L'avantage de voyager en Business est justement d'avoir plus d'espace à bord. Alors pourquoi tant de promiscuité quand on attend au lounge ^^
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