On se retrouve pour la suite de ce routing qui a pour but Phuket… Avec une exclue à la clé, puisque je vole ce jour à bord d'un B787-10 !
Le pourquoi du comment
Mon dernier séjour en février en Thaïlande avait un goût de "reviens z'y", ne pouvant prendre de vacances cet été je décide de revoir mon second pays de coeur fin avril. Je n'ai pas un budget énorme, mais compte sur un confortable matelas de miles. L'idée de départ était de me rendre au pays du sourire en P, mais aucune offre n'est disponible à mes dates.
Par contre SQ dispose de places en J en code share au départ de GVA avec LX pour le vol domestique Suisse à l'aller et de LHR au retour, ce qui attire le plus mon attention est le montant des taxes à régler… Mon but n'est pas de me rendre à Bangkok mais d'aller directement à Phuket, hors il n'est pas possible de réserver un seul billet entre GVA et HKT. Je prend 2 billets séparés pour un montant total de 175K miles et 172 € de taxes !!! C'est la bonne affaire… Billet 1) GVA-ZRH-SIN // SIN-LHR-GVA. Billet 2) SIN-BKK-HKT // HKT-BKK-SIN, (en code share avec TG entre BKK et HKT). Billet 3) BKK-HKT // HKT-BKK
Je ne voyagerais pas seul en Thaïlande puisque mon ami résident à Bangkok m'accompagne sur l'île qui n'est plus mystérieuse depuis des lustres. Chevelan offre le billet à son ami pour 35K miles et… 5 € de taxes. Je suis délesté de 210K de miles, l'équivalent d'un A/R en extrême orient en P. Rassurez vous, le matelas à certes dégonflé, mais il m'en reste 155K, (+ ceux à venir), à dépenser quand bon me semble.
Nous résiderons au Novotel Karon beach assez loin de la tumultueuse Patong beach, qui n'est pas le meilleur endroit à Phuket loin de là !
Bonus touristique dans le dernier opus de la série
Le routing
La particularité de ce routing est qu'il est entièrement réalisé en classe affaire
26/04/2018 GVA=>ZRH LX CSéries 300 J=> Paru 26/04/2018 ZRH=>SIN SQ A380-800 J=> Paru 27/04/2018 SIN=> BKK SQ B787-900 J=> C'est ici 27/04/2018 BKK=>HKT TG A330-300 J=> à venir 30/04/2018 HKT=>BKK TG A330-300 J=> à venir 30/04/2018 BKK=>SIN SQ B787-900 J=> à venir 01/05/2008 SIN=>LHR SQ A380-800 J=> à venir 01/05/2018 LHR=>GVA LX CSéries 100 J=> à venir
Le Report
Fraîchement débarqué au terminal 3, (enfin tout est relatif, je suis plutôt vaseux après avoir peu dormi à bord), le tapis roulant me transporte vers la zone de transfert
J'ai enregistré en ligne la suite du voyage mais dois récupérer mes prochains BP au comptoir, ça tombe bien il est vide, deux agents sont positionnés derrière, l'un d'eux consulte son portable et ne lève même pas la tête… Navrant, son accesseur est plus cordial quoi que, je prend possession des sésames et me dirige vers le FIDS
Transit à SIN
Le prochain vol est annoncé au départ du terminal 2, il me faut rejoindre le bâtiment via le train automatique, une longue marche sur la fameuse moquette m'attend
Je retire quelques $Sin. en vue de mon retour, ou je dois me rendre dans un hôtel dans Little India. Je vous épargnes les photos du transport hectométrique plein comme un oeuf, le trajet prend quelques minutes serré comme une sardine dans sa boite… Le terminal 2 est aussi joliment décoré
Le Savoyard n'a qu'une envie : Passer sous la douche, s'élance à la recherche du salon. Il faut marcher sur 200 mètres et grimper à l'étage
Le lounge apparaît enfin
Passage au salon en mode zombie
L'accueil est très souriant de la part d'une agente qui vient à ma rencontre, je me dirige illico vers les sanitaires. pas besoin de réserver pour obtenir un box, l'accès est libre dès qu'une porte est ouverte. La pièce est minuscule mais nickels. Serviette, peigne, rasoir… sont disponibles
Propre comme un sou neuf, je me dirige vers l'espace "repos" en passant obligatoirement par un très grand buffet, je ne fais aucune photo. Beaucoup de monde se sert et du personnel tourne sans arrêt dans la salle, l'offre petit déjeuner est conséquente. Plat chauds sous cloche et froids, croissants, sandwich… L'ambiance est un peu la cantine du lycée. ( La photo a été prise lors de mon départ du salon)
Pas grand monde de bon matin dans la zone business
L'offre presse
L'espace détente est conséquent, plutôt calme, sauf que…
… Je suis obligé de changer de siège, deux pies jacasses derrière mon dos … Les potins du matin ne m'intéresse guère, je file m'affaler plus loin
Premier choix sobre et en mode jeûne, cet unique Coca pour me réveiller
Je suis en direct à la télé la rencontre historique entre les deux présidents des deux Corée … Je remarque que la plupart des hôtes assis dans le lounge n'en ont cure ! Une hôtesse propose du thé et du café avec l'aide de son chariot, je succombe à la boisson chaude, la théine est sensée être plus puissante que la caféine, et j'en ai vraiment besoin
Le temps passe, je décide de lever le camp 10 minutes avant l'heure d'embarquement. Passage au dessus de l'immigration, le coin est chargé
Le coup d'oeil sur l'écran me confirme que je ne dois pas faire la tortue pour me rendre en salle d'embarquement
deux longs concourses sont empruntés, et bien sur mon avion est stationné tout au fond du second…
J'en vois le bout après un trajet en mode "lièvre", une employée très aimable vérifie mon BP avant de franchir le seuil de la porte
Le PIF est passé rapidement, je dois être l'un des derniers à le franchir. Mon oiseau m'attend sagement
L'appel pour les pax prioritaires est lancé depuis quelques minutes, je l'ai entendu lorsque je passais la fouille, passerelle moquettée avec vue sur le tarmac
C'est par là pour Chevelan
L'instant porte avec un accueil très sympa de la part du CDC qui me dit qu'il n'y a pas de problème pour qu'il ne soit pas flouté sur le cliché, merci Monsieur !
La vie à bord
Vue d'ensemble de la cabine
Une charmante SQ girl me dirige ensuite vers mon siège situé au deuxième rang
Le pas(lestine) est bien entendu convenable avec la boite à pieds qui n'est pas la copine de Joël
Patère pour accrocher un vêtement, ma veste sera méticuleusement pris et déposé dans le placard prévu à cet effet
Un espace rangement ou est placé le casque et le menu !
Le casque est identique à celui disponible sur le vol précédent
Le menu recto/verso annonce qu'il est prévu un petit déjeuner durant les 2h00 du vol à venir
Une aumônière contenant la fiche sécurité et les magazines est positionné près du sol
Zappette pour le contrôle de l'IFE
Un coussin moelleux ainsi qu'une couette sont disponibles afin d'agrémenter ce vol régional
La tablette est astucieusement située sous l'IFE et sont maniement est très pratique
Le plafonnier est épuré
Encore une commande intégrée à la liseuse latérale
La cabine avant est complète ! Le CDB annonce un temps de vol d'environ 2 heures avec une arrivée à Bangkok sous les nuages et à l'heure. Les consignes sont présentées via l'IFE, chaque compagnie essaye de rendre captivante ce moment qui il faut bien le reconnaître n'intéresse pas grand monde. SQ propose une histoire familiale à l'eau de rose dont la scène se situe évidemment à Singapour…
Présentation de l'attirail de bord
Avec la fiche sécurité…
… Et le bouquin SQ
Le jet et la route du jour
Un premier oshibori est distribué…
… Accompagné de la carte "fast track", (qui ne me sera d'aucune utilité à l'arrivée), et de la fiche d'immigration
Nous repoussons à l'heure sous une météo pluvieuse
Le roulage jusqu'à la piste d'envol est court, nous sommes numéro 2 au décollage… Derrière ce gros porteur local ! Un B777 si je ne m'abuse
En avant !
Bye, bye Singapour à dans quelques jours !
Passage au dessus des nuages, le temps évoluera dans le bon sens en montant vers le nordl
Un montagnard en mode détente
Dès que les consignes lumineuses s'éteignent le personnel de bord s'active, je déplie la tablette en vue du prochain service
Le plateau tel que présenté
Le plat chaud est copieux et s'avère très bon
Coupelle de fruits et gâteau au caramel qui ont fait mon bonheur
Sirop d'érable, sucre et lait en poudre
L'IFE est une réussite, j'aime beaucoup cette présentation
Beau ciel au dessus de la Thaïlande, le voyage se poursuit dans la plénitude de cette chaleureuse cabine, je somnole un moment la journée ne fait que commencer !
En longue finale au dessus des champs humides au nord de BKK
Plus qu'une poignée de seconde avant le toucher des roues sur le béton
Posé telle une feuille ou un gentil bisou
Sawasdee Bangkok, me revoilà de nouveau !
Un KLM en attente d'engloutir une meute de vacanciers
Notre point de stationnement juste avant le dernier virage
Pas loin d'un Chinois de l'ex colonie Britannique et d'un autre de l'ex colonie Portugaise, est ce un hasard ?
PNC désarmement des toboggans, vérification de la porte opposée…
Le débarquement est ultra rapide, SQ Girls et Boys souhaitent un bon séjour en Thaïlande à chaque passager, je débarque dans les premiers direction la zone réservée aux départs vers les destinations nationales, elle n'est pas située à côté et mon ami le tapis roulant me facilite la tâche…
La suite de l'aventure au prochain épisode… Merci de m'avoir lu, à très bientôt !
Afficher la suite
Verdict
Singapore Airlines
8.6/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration8.0
Singapore Airlines Silverkris Lounge - Business
7.6/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements8.0
Services7.5
Singapore - SIN
8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté8.5
Bangkok - BKK
8.3/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5
Conclusion
SQ : Ce n'est pas un non sens de dire que le personnel de SQ est le meilleur de toute les compagnies aériennes. La cabine de ce dreamliner est jolie, voir cossue. Siège confortable, la tablette insérée sous l'IFE est une bonne idée. Catering adapté à ce vol régional, encore un très bon moment passé à bord
Salon : Le salon est vaste et confortable, je n'ai pas trop détaillé l'offre nourriture car le personnel tournait sans arrêt pour le ravitailler, d'autre pas je n'avais pas faim sortant "de table" du vol précédent, Coca et thé ont suffit à mon bonheur. Douche en nombre mais espace réduit à l'intérieur, rien à redire sur la propreté, nous sommes à Singapour
SIN : C'est un aéroport que j'aime bien, la décoration est le point fort, les navettes entres les terminaux pratiques, moquette légendaire, on aime ou pas. Perso ça ne me dérange pas... Signalétique efficace. Un reproches, les concourses sont immenses, mieux vaut être en forme physique pour les arpenter
BKK : Le système de transit menant directement dans le terminal domestique est une bonne chose, cette zone ne dispose pas de fast track mais ce n'était pas l'heure d'affluence lors de mon passage, le contrôle du BP à été rapide ainsi que l'immigration ou je suis tombé sur un agent fort souriant.
24 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Choses promises... ! Merci de ce FR très complet. Je rêve d'aller faire un tour à Singapour et de voler sur Singapore Airlines en J of course tant les prestations sont d'un niveau exceptionnel. A très bientôt
Bonjour Hervé et merci pour le FR. Alors du mal à se réveiller .. très bien d'avoir pu prendre une douche en sortant l'avion sans attendre. Un très bel avion pour un vol de cette durée. Il n'y avait pas de vol direct entre Sin et Phuket ? A+, cordialement, Florent
Pas une vraie nuit passée dans l'avion, malgré l'excellence au niveau du confort Vol direct entre SIN et HKT avec Silk Air, mais il n'était pas possible de le réserver en billet prime... Un très bon vol entres les deux capitales, à bord d'un magnifique appareil
Merci pour ce FR et cette exclu intéressante sur leur nouveau 787 ! Pour la précision, vous avez même volé sur le 787-10 (et pas -9) :) Cabine superbe pour un moyen courrier ! De ce que j'ai cru comprendre, ces 787 ne vont pas faire de LC, donc ces cabines ont été désignées spécialement pour le MC : même si certains MC sont longs, SQ place la barre très haute ! Je trouve par contre qu'en photo, la cabine fait très dense et peu aérée. A bientôt !
Le B787-10 n'était pas encore rentrée dans la BDD du site ! SQ assure un bon vol régional avec cet appareil, la concurrence va devoir se creuse les méninges pour suivre :) "Je trouve que la cabine fait très dense et peu aérée..."=> Sans doute à cause des retours d'encadrement des sièges
Le Chevelan a pu se débarbouiller au salon avec une prestation intéressante ou le service de thé/café se fait parmi les clients, sans avoir besoin de se rendre aux différentes étales.
Très bel apparei, confortable et un catering de roi.
"Le plateau repas fait un peu catering Y."=> ça fait longtemps que tu n'as pas voyagé en éco ? ^^ Un bien bel avion pour une distance relativement courte SQ ne fait pas les choses à moitié...
Merci Gaëtan pour la lecture et le commentaire, à très vite !
[instant modérateur ON] : le 787-10 n'est pas encore dans la BDD, donc notre Chevelan n'est pas responsable de la mauvaise identification de l'appareil - le fouet ne sera pas de sortie cette fois ci - l'information a déjà été remontée pour que ce soit corrigé, malheureusement ce n'est pas une action que nous pouvons faire, nous, modos. [instant modérateur OFF]
Quelle jolie nouvelle cabine que tu nous présentes là. J'en suis fan. C'est vraiment très prometteur.
Par contre, mon cher ami, un brunch n'est pas un petit déjeuner mais bien ... un brunch :p
Sur cette durée de vol je suis franchement bluffé par la prestation proposée par SQ, très appétissant !
Maintenant que SQ introduit un J full-flat sur ses vols régionaux, ca devrait pousser CX a faire de meme. La cabine est belle et dans le meme style que celle des long-courrier. Elle bat beaucoup de compagnies, d'autant plus qu'il s'agit d'une cabine J regional. Encore une fois SQ prouve que c'est bien une des meilleures compagnies du monde. Merci pour ce Fr
Cet avion ne ferait pas "tâche" sur un vol LC... SQ est l'une des meilleures Cie du monde, nous sommes bien d'accord Encore un bon vol à bord de l'un de ses aéronefs
Hello Hervè, Un bel avion tout neuf et une exclu en prime, tu nous gates. Avec cette cabine pour les vols régionaux SQ met la barre très haut, la concurrence est out sur le coup notamment CX avec ses 777 en 2-3-2 Le petit déjeuner est du même acabit, tip top. Reste l'inconvénient du vol de jour où l'on ne dort pas vraiment et du vol régional suivant avec l'angoisse de s'endormir profondément au salon. Tiens, j'ai vu un A321 VN au stationnement à BKK... Merci pour le partage et à bientôt pour la suite.
SQ caracole en tête des compagnies locales, CX va avoir du mal à suivre... "Reste l'inconvénient du vol de jour où l'on ne dort pas vraiment et du vol régional suivant avec l'angoisse de s'endormir profondément au salon."=> C'était me concernant la meilleure solution afin d'optimiser mes très courtes vacances, j'ai très bien dormi à l'hôtel le soir même, étonnant non ? ^^ VN est un fidèle client de BKK :) La suite arrive très vite !
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
C'est rare de voir autant de monde patienter à l'immigration à SIN. Il est clair que prendre une douche après 12h00 de vol te remonte un homme. A bord, très belle cabine. Le siège semble bien confortable. Quel plaisir de voyager dans ces conditions.
Quelle foule à l'immigration en ce beau matin d'avril ^^ La douche fût réparatrice, si l'on rajoute le Coca et le thé j'étais, (presque), en pleine forme après :) Un très bon vol avec SQ, une fois de plus...
Merci pour cette exclu Hervé (exclu que tu me voles mais je ne t'en tiens pas rigueur :D)
J'effectue ce même vol dans le même sens mais en A330 à la fin de la semaine, ça nous permettra de comparer l'offre et la qualité de la cabine.
En parlant de la cabine du 787-10, elle me paraît largement être dans l'ère du temps et elle paraît surtout être plus aérée que ce que j'ai emprunté sur l'A350 de China Airlines en mars.
Désolé pour cette exclu volée ^^ Oui, tu nous comptera la différence entre les deux cabines, je pari que mon vol part avec quelques pouces levés en plus :) Une belle cabine sur cet B787-10 en réalité
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Tu as eu de la chance de voyager en J pour prendre une douche car le Lounge KF Gold n'en a pas ! Ambiance conviviale au salon dira-t-on...
Ah voilà la nouvelle cabine J : Sur tes photos je la trouve plus réussir que celle qui équipe les A350, notamment au niveau de la boîte à pieds. Un comble alors que ces nouveaux 787 sont déployés sur des lignes régionales.
Je n'ai pas une grande expérience des équipages des compagnies aériennes de par le monde, mais jusqu'à présent j'ai préféré ceux de NH à SQ. ;)
"Tu as eu de la chance de voyager en J pour prendre une douche car le Lounge KF Gold n'en a pas !"=> Mon ange gardien veillait encore sur moi ^^
Ce B787-10 a largement sa place en LC...
NH et SQ rivalisent au niveau du professionnalisme de leur personnel, je trouve que celui de la Singapourienne est légèrement un cran au dessus, mais c'est très perso.
Merci Hervé pour cette superbe exclu! La cabine rend bien et ton FR est complet cependant j'aurais bien aimé voir le siège en position full flat (même si la durée du vol ne le justifie pas forcement). PS: désolé pour mon retard, 787-10 bien rajouté à la BDD.
Hello ami savoyard! Merci pour cette exclue en B787-10! Joli espace vert au terminal 2 de SIN. Les aéroports d'une manière générale devrait s'en inspirer... c'est tellement agréable :) Ah bord les PNCs semblent vraiment au top, tout comme la cabine avec des tons agréables. Le catering est je trouve très bien présenté et donne vraiment envie! A bientôt ;)
Merci Hervé de ce recit qui fait envie. Le seul regret pourrait être que le vol soit si court tant tout est parfait à bord ! Une fois de plus les SQ girls et la qualité des prestations confirment l’excellence de celle ci.
Hello Hervé, merci pour ce FR et le début de la série que je n'avais pas commenté !!
SQ est toujours au top, que ce soit dans le catering ou dans l'excellence de ses navigants. Un repas de qualité et un siège full flat pour ce vol de 2 heures, c'est une chose que l'on ne verra pas de si tôt ici !
Bémol pour les salons à SIN qui ne sont pas très réjouissants. Au moins il y a une douche pour se rafraichir après ce long vol !
Te voici de retour après les exam', j'espère que ça c'est bien passé pour toi ! " c'est une chose que l'on ne verra pas de si tôt ici !"=> Nous sommes sur la même longueur d'onde, il y a du boulot en Europe ne serais ce que pour arriver à la cheville de SQ... Le salon est utile pour la douche, c'est déjà ça ^^
Bonjour Hervé, Lire ton FR juste avant de dîner me donne encore plus envie... envie de manger devant ces photos du brunch aux couleurs chatoyantes qui ouvrent l'appétit, envie de voyager avec SQ sur ces liaisons régionales vers mon deuxième pays de cœur aussi ;) Je ne suis pas un grand spécialiste des nouvelles classes affaires compartimentées mais d'après ce que je vois, je trouve qu'il y a peu de places pour bouger ses jambes latéralement, les écarter, les étendre. Là, je me sens légèrement claustrophobe. Ce n'est peut-être qu'une impression d'après les photos. Il y a moins de confidentialité mais celle d'UU me donne cette sensation d'espace que je souhaite. Je ne doute pas que ce soit quand même très confortable :) Le salon a l'air d'être très beau et bien équipé. C'est dommage que tu n'aies pas voulu prendre en photo les plats proposés. Je pense que mon estomac aurait été dans les talons. Changi est véritablement un bel aéroport même s'il a quelques menus défauts décriés par certains. Moi personnellement, je m'y sens bien. Et que dire de Singapore Airlines :) C'est super d'avoir autant de miles ! Je lirais dans quelques jours pourquoi tu étais fatigué en sortant d'un LC en A380 en classe Affaires. Merci pour ce report. A bientôt.
Un excellent Brunch, (pour faire plaisir à Esteban ^^), à bord d'une exquise cabine, agrémenté des sourires des SQ girls et Boys donne un vol au presque parfait, il n'y a pas à dire, SQ envoie du rêve...
Il y a de l'espace au niveau du siège, mais il ne faut malgré tout pas être obèse !
Je ne fais pas de photos lorsque les salons sont pleins, afin de ne pas subir de "no photo", c'est très frustrant de voir se poser tous regards sur soi par les autres pax hôtes
Changi est le top dans la région, il a tout pour transiter sereinement
SQ n'est pas pour rien l'une des meilleures compagnies du monde...
Matelas de miles durement acquis sou après sou, pas de déplacements professionnels me concernant !
Merci Hervé pour cette suite. AHH SQ et SIN, voilà une compagnie et un aéroport qui sont toujours au top. Perso la moquette de SIN ne me dérange pas car elle est propre. Cette cabine est très jolie (heureusement pour un avion aussi neuf). A bientôt
Les deux font la paire... Moi non plus la moquette ne me dérange pas, du moment que les roulettes de la valise glissent... No problème ^^ Une belle cabine, un excellent équipage et un bon catering, quoi demander de plus ?
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Merci pour cette belle exclue ! Une cabine de cette qualité pour un vol aussi court c'est quand même rare. Encore 47 787-10 en commande, c'est énorme ! Je suis curieux de voir si a l'avenir ces avions seront déployés sur du LC ou pas quand même. A bientôt
"Je suis curieux de voir si a l'avenir ces avions seront déployés sur du LC ou pas "=> Les B787-10 de SQ ont largement leur place sur des vols LC, affaire à suivre... Un excellent moment passé à bord !
Merci Hervé pour ce FR ! Une exclusivité avec ce 787-10, heureusement que tu l'as précisé car je ne l'aurais spontanément pas vu. On comprend pourquoi SIN est souvent considéré comme l'un des plus beaux aéroports du monde, au moins il est très vert. Pas mal le service de thé/café sans avoir à se lever de son siège au salon. A bord une très belle cabine J, confortable, moderne et bien conçue. Le plateau est bien présenté, cela donne envie même pour un petit-déjeuner. A bientôt pour la suite !
La différence est minime entre les B787-9 et les B789-10... "On comprend pourquoi SIN est souvent considéré comme l'un des plus beaux aéroports du monde, au moins il est très vert."=> C'est Nicolas Hulot qui doit être content ! ^^ Une aubaine que de voir une personne proposer thé et café "à la place" ! SQ assure à tous les niveaux, une bien bonne compagnie
Hervé commençait à sentir mauvais sous les aiselles ? Lol La cabine de ce 787-10 a l’air magnifique au premier coup d’œil. Mais je m’inquiète de la largeur du siège. Est il plus étroit que celui d’un A380 ou 773 ? Petit plus la boîte à pied a l’air plus grande et on dort pas de travers on dirait. IFE avec du choix en français ? Catering de qualité pour ce vol.
"Hervé commençait à sentir mauvais sous les aiselles ?"=> Et pas que... ^^ "Mais je m’inquiète de la largeur du siège"=> Il va falloir que Astrid te mette au régime, et vite si tu veux voyager à bord de ce superbe avion, lol Oui, le fauteuil est plus étroit que sur l'A380 et le B773. La boite à pieds est plus large que sur le mérou Oui, il y avait de nombreux films en Français, (voir le vol retour BKK=>SIN, à paraître)
Merci mon ami pour la lecture et le commentaire, à très vite !
Heureusement que le salon est là pour te faire sortir du mode "zombie" ! Sympa le chariot à boissons chaudes d'ailleurs. "Je suis en direct à la télé la rencontre historique entre les deux présidents des deux Corée … Je remarque que la plupart des hôtes assis dans le lounge n'en ont cure ! " => Ils étaient probablement trop absorbés par les potins de tes voisines ^^
Petite course au trot dans les couloirs de SIN, voilà qui réveille bien !
J'aime beaucoup la cabine de ce 787... Même si on y est un peu "enfermé", je trouve que ça n'est pas non plus trop flagrant (moins que sur les cabines Best AF par exemple), ça semble donc assez agréable... Et en plus, le hublot n'est pas trop loin, même s'il faut se pencher un peu ! La boite à pied a l'air plus grande et confortable que sur ton précédent vol, mais comme le siège est plus étroit, match nul ^^
Pour le catering... Je crois que ça ne m'est jamais arrivé, mais ce catering petit-déjeuner me fait envie ! Pain perdu, saucisse et un petit gâteau, voilà qui me fait diablement envie !
SQ a beaucoup de qualités, c'est indéniable, mais je ne suis pas fan de leurs salons. Je ne suis pas surpris que tu aies eu du mal à sortir du mode zombie avec cette petite douche (où la condensation augmente bien trop vite) et le comatage qui s'en suit dans le salon totalement aveugle.
Après, on revient à du grand art. Le hard product est assez incroyable pour une cabine dédiée entièrement à des vols régionaux. Pour le soft, je suis moins convaincus que d'autres....ce petit déjeuner est assez standard et ne sort pas de sentiers battus. Le vol était dry ?
Le salon fréquenté m'a rendu la vie plus facile, surtout la douche qui était très appréciable. Le lounge est aveugle, mais j'étais tellement naze que ça ne m'a pas gêné plus que ça ^^
Cet avion est parfait pour des liaisons LC, si SQ le destine uniquement sur ses vols régionaux la concurrence va avoir du mal à rivaliser...
Petit déjeuner standard et tu auras remarqué que le pain perdu et les demi tranches d'ananas côtoyaient les saucisse, ça ne te rappel rien ? :)
" Le vol était dry ?"=> Comme je ne bois pas d'alcool le matin, je dois dire que ta question est fichtrement embarrassante ! Je n'en sais rien !!!
Je viens de voir sur Air-journal que le 787-10 avait été déployé entre ces 2 belles capitales à des fins de formation des équipages avant d'être redéployé sur des destinations plus lointaine http://www.air-journal.fr/2018-03-29-singapore-airlines-les-nouvelles-cabines-du-787-10-en-photos-5196619.html "Rappelons que le 787-10 MSN60253 livré dimanche doit entrer en service dès le début avril, pour des vols de formation des équipages sa base à Singapour-Changi et les aéroports de Bangkok et Kuala Lumpur. Il sera ensuite déployé vers Osaka-Kansai au Japon à partir du 3 mai, puis vers Perth en Australie plus tard dans le même mois." Date de redéploiement confirmé dans un article du 03/05/2018. Il n'en demeure pas moins, dans ce même article, que SIA redéfinit "la norme de voyage pour les vols régionaux" avec ces nouvelles cabines dans un rayon de 8 heures de vol autour de SIN. Article très intéressant au demeurant car il complète ton FR ;) sur les 2 classes de voyage. Je continue à rattraper aussi mon retard des news. Bonne journée.
Merci Hervé pour cette exclu. Une bien belle cabine pour de la J régionale, qud on la compare à celle de sa nemesis aka CX, de quoi donner honte. On en a pour son argent !
Te voilà reparti sur un rythme endiablé de publication !
Outre la (Guy) Moquette de SIN et l'abondance qui règne au salon, je note que tu as eu la chance d'avoir un B-787-10 qui sent le neuf, aménagé en cabine LC pour un saut de puce.
Dommage que cela ait été à l'heure du laitier car un petit-déjeuner, même en J, cela n'a rien d'attrayant.
A l'instar de Joël, les boîtes à pieds rendent mes orteils claustrophobes...
"l'un d'eux consulte son portable et ne lève même pas la tête…"=> cette attitude que je vois bien trop souvent en Asie finit par devenir agaçante. J'ai même vu une famille entière attablée dans un restaurant chacun en train de manger avec le nez vissé sur son smartphone respectif. Pathétique...
Je suis juste épaté par le confort de cette cabine. Et dire que cet avion est destiné aux liaisons CC/MC. Ca deviendra à coup sûr le siège Business MC le plus confortable au monde. En Europe, on doit juste se contenter d'un siège central neutralisé. J'ai lu que la compagnie allait équiper les cabines de sa filiale Silk Air de sièges full-flat également. Le rêve, dormir dans un lit plat sur un vol de deux heures...
Pour le soft, je remarque quand même que le menu plusieurs pages a laissé la place à une simple feuille. Ca fait une sacrée descente en termes de qualité.
"Sirop d'érable"=> ils sont trop forts chez SQ. Ils savaient que tu partais plus tard pour le Canada (LOL)
En tout cas, bravo et merci pour cette exclusivité.
"l'un d'eux consulte son portable"=> Il me semble que cet agent était indien...
Il m'est arrivé de manger, (à Bangkok), à côté d'une famille ou la gamine de 10 ans ne décrochait pas les yeux de son smartphone, son père c'est fâché pour qu'elle mange, elle a continuée son cirque 5 minutes plus tard, hallucinant !
"En Europe, on doit juste se contenter d'un siège central neutralisé"=> Hélas pour nous...
Je crois que dans ces contrées, ils n'ont pas la même idée du confort que plus à l'ouest ^^
Oui, une feuille pour le menu, mais il y en avait un !!!
"ils sont trop forts chez SQ. Ils savaient que tu partais plus tard pour le Canada"=> Quel clin d'oeil :)
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
SQ toujours au top. Je retiens surtout que Lx fait de l'interligne avec SQ pour les bagages meme sur 2 PNR différent ,ce qui me rassure pour notre prochain départ en Octobre.
Merci hervé pour le partage, tu inaugures en beauté sur le site le grand frère des dreamliners! Et quelle cabine, cela avait l'air beaucoup plus confortable que sur l'a380 qui t'as ramené à LHR. encore merci!
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#3 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
701 avis
61 Commentaires
Le produit SQ est top surtout sur du moyen courrier
Et puis voler sur un 787 en moyen courrier est un luxe
À bientôt
SQ assure vraiment avec ce tout nouveaux B787-10, la concurrence sur ce type de segment doit commencer à se poser des questions ^^
A bientôt !
Choses promises... ! Merci de ce FR très complet. Je rêve d'aller faire un tour à Singapour et de voler sur Singapore Airlines en J of course tant les prestations sont d'un niveau exceptionnel.
A très bientôt
SQ fait très fort en imposant son tout nouveau bijou sur cette ligne... Une compagnie qui fait rêver.
A bientôt.
Un très bel avion pour un vol de cette durée. Il n'y avait pas de vol direct entre Sin et Phuket ?
A+, cordialement, Florent
Pas une vraie nuit passée dans l'avion, malgré l'excellence au niveau du confort
Vol direct entre SIN et HKT avec Silk Air, mais il n'était pas possible de le réserver en billet prime...
Un très bon vol entres les deux capitales, à bord d'un magnifique appareil
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Cabine superbe pour un moyen courrier ! De ce que j'ai cru comprendre, ces 787 ne vont pas faire de LC, donc ces cabines ont été désignées spécialement pour le MC : même si certains MC sont longs, SQ place la barre très haute !
Je trouve par contre qu'en photo, la cabine fait très dense et peu aérée.
A bientôt !
SQ assure un bon vol régional avec cet appareil, la concurrence va devoir se creuse les méninges pour suivre :)
"Je trouve que la cabine fait très dense et peu aérée..."=> Sans doute à cause des retours d'encadrement des sièges
Merci pour ton retour, à bientôt.
Le Chevelan a pu se débarbouiller au salon avec une prestation intéressante ou le service de thé/café se fait parmi les clients, sans avoir besoin de se rendre aux différentes étales.
Très bel apparei, confortable et un catering de roi.
J'aime l'IFE sobre et moderne.
Bonne après-midi à toi et à bientôt
J'ai apprécié ce service "à la carte" au salon :)
Très belle cabine avec un catering très convenable sur ce type de route
SQ fait les choses en grand
A bientôt.
C'est bel et bien un 787-10 et non un 787-9 que tu nous présentes, et cela doit être une exclusivité sur FR !
La nouvelle cabine régionale est prometteuse et le siège semble plus confortable que celui qui équipe les A350 notamment !
Le plateau repas fait un peu catering Y... Dommage ! Mais il faut avouer que c'est tout de même un bon vol pour une durée de 2h !
A bientôt
Un bien bel avion pour une distance relativement courte
SQ ne fait pas les choses à moitié...
Merci Gaëtan pour la lecture et le commentaire, à très vite !
[instant modérateur ON] : le 787-10 n'est pas encore dans la BDD, donc notre Chevelan n'est pas responsable de la mauvaise identification de l'appareil - le fouet ne sera pas de sortie cette fois ci - l'information a déjà été remontée pour que ce soit corrigé, malheureusement ce n'est pas une action que nous pouvons faire, nous, modos. [instant modérateur OFF]
Quelle jolie nouvelle cabine que tu nous présentes là. J'en suis fan. C'est vraiment très prometteur.
Par contre, mon cher ami, un brunch n'est pas un petit déjeuner mais bien ... un brunch :p
Sur cette durée de vol je suis franchement bluffé par la prestation proposée par SQ, très appétissant !
A très vite !
Un Brunch est un petit déjeuner amélioré, na ^^
SQ fait bien les choses, la concurrence va avoir du mal à s'aligner...
Merci pour ton retour, à très vite !
La cabine est belle et dans le meme style que celle des long-courrier. Elle bat beaucoup de compagnies, d'autant plus qu'il s'agit d'une cabine J regional.
Encore une fois SQ prouve que c'est bien une des meilleures compagnies du monde.
Merci pour ce Fr
SQ est l'une des meilleures Cie du monde, nous sommes bien d'accord
Encore un bon vol à bord de l'un de ses aéronefs
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Un bel avion tout neuf et une exclu en prime, tu nous gates.
Avec cette cabine pour les vols régionaux SQ met la barre très haut, la concurrence est out sur le coup notamment CX avec ses 777 en 2-3-2
Le petit déjeuner est du même acabit, tip top.
Reste l'inconvénient du vol de jour où l'on ne dort pas vraiment et du vol régional suivant avec l'angoisse de s'endormir profondément au salon.
Tiens, j'ai vu un A321 VN au stationnement à BKK...
Merci pour le partage et à bientôt pour la suite.
SQ caracole en tête des compagnies locales, CX va avoir du mal à suivre...
"Reste l'inconvénient du vol de jour où l'on ne dort pas vraiment et du vol régional suivant avec l'angoisse de s'endormir profondément au salon."=> C'était me concernant la meilleure solution afin d'optimiser mes très courtes vacances, j'ai très bien dormi à l'hôtel le soir même, étonnant non ? ^^
VN est un fidèle client de BKK :)
La suite arrive très vite !
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
C'est rare de voir autant de monde patienter à l'immigration à SIN.
Il est clair que prendre une douche après 12h00 de vol te remonte un homme.
A bord, très belle cabine. Le siège semble bien confortable.
Quel plaisir de voyager dans ces conditions.
A bientôt
Quelle foule à l'immigration en ce beau matin d'avril ^^
La douche fût réparatrice, si l'on rajoute le Coca et le thé j'étais, (presque), en pleine forme après :)
Un très bon vol avec SQ, une fois de plus...
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
J'effectue ce même vol dans le même sens mais en A330 à la fin de la semaine, ça nous permettra de comparer l'offre et la qualité de la cabine.
En parlant de la cabine du 787-10, elle me paraît largement être dans l'ère du temps et elle paraît surtout être plus aérée que ce que j'ai emprunté sur l'A350 de China Airlines en mars.
A bientôt !
Ilyes
Désolé pour cette exclu volée ^^
Oui, tu nous comptera la différence entre les deux cabines, je pari que mon vol part avec quelques pouces levés en plus :)
Une belle cabine sur cet B787-10 en réalité
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Tu as eu de la chance de voyager en J pour prendre une douche car le Lounge KF Gold n'en a pas !
Ambiance conviviale au salon dira-t-on...
Ah voilà la nouvelle cabine J : Sur tes photos je la trouve plus réussir que celle qui équipe les A350, notamment au niveau de la boîte à pieds. Un comble alors que ces nouveaux 787 sont déployés sur des lignes régionales.
Je n'ai pas une grande expérience des équipages des compagnies aériennes de par le monde, mais jusqu'à présent j'ai préféré ceux de NH à SQ. ;)
A bientôt pour la suite.
Ce B787-10 a largement sa place en LC...
NH et SQ rivalisent au niveau du professionnalisme de leur personnel, je trouve que celui de la Singapourienne est légèrement un cran au dessus, mais c'est très perso.
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
PS: désolé pour mon retard, 787-10 bien rajouté à la BDD.
Pas de souci pour l'ajout de l'avion dans la BDD, l'important c'est qu'il y est à présent !
Je n'ai pas pensé à "déplié "le siège sur ce vol, à mon tour d'être désolé pour cet oubli :)
Merci pour ton commentaire, A+ !
Joli espace vert au terminal 2 de SIN. Les aéroports d'une manière générale devrait s'en inspirer... c'est tellement agréable :)
Ah bord les PNCs semblent vraiment au top, tout comme la cabine avec des tons agréables.
Le catering est je trouve très bien présenté et donne vraiment envie!
A bientôt ;)
SIN est le spécialiste de la décoration, c'est très agréable, il faudrait aussi testé la piscine...
Un excellent vol régional, apprécié forcément à sa juste valeur !
Merci pour ton retour, à bientôt...
Oui cet avion a largement sa place pour des vols plus longs !
Un superbe voyage, SQ assure vraiment...
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
SQ est toujours au top, que ce soit dans le catering ou dans l'excellence de ses navigants. Un repas de qualité et un siège full flat pour ce vol de 2 heures, c'est une chose que l'on ne verra pas de si tôt ici !
Bémol pour les salons à SIN qui ne sont pas très réjouissants. Au moins il y a une douche pour se rafraichir après ce long vol !
A très vite pour la suite !
Te voici de retour après les exam', j'espère que ça c'est bien passé pour toi !
" c'est une chose que l'on ne verra pas de si tôt ici !"=> Nous sommes sur la même longueur d'onde, il y a du boulot en Europe ne serais ce que pour arriver à la cheville de SQ...
Le salon est utile pour la douche, c'est déjà ça ^^
Merci pour ton retour mon Gône, à bientôt !
Lire ton FR juste avant de dîner me donne encore plus envie... envie de manger devant ces photos du brunch aux couleurs chatoyantes qui ouvrent l'appétit, envie de voyager avec SQ sur ces liaisons régionales vers mon deuxième pays de cœur aussi ;)
Je ne suis pas un grand spécialiste des nouvelles classes affaires compartimentées mais d'après ce que je vois, je trouve qu'il y a peu de places pour bouger ses jambes latéralement, les écarter, les étendre. Là, je me sens légèrement claustrophobe. Ce n'est peut-être qu'une impression d'après les photos. Il y a moins de confidentialité mais celle d'UU me donne cette sensation d'espace que je souhaite. Je ne doute pas que ce soit quand même très confortable :)
Le salon a l'air d'être très beau et bien équipé. C'est dommage que tu n'aies pas voulu prendre en photo les plats proposés. Je pense que mon estomac aurait été dans les talons.
Changi est véritablement un bel aéroport même s'il a quelques menus défauts décriés par certains. Moi personnellement, je m'y sens bien.
Et que dire de Singapore Airlines :)
C'est super d'avoir autant de miles !
Je lirais dans quelques jours pourquoi tu étais fatigué en sortant d'un LC en A380 en classe Affaires.
Merci pour ce report.
A bientôt.
Un excellent Brunch, (pour faire plaisir à Esteban ^^), à bord d'une exquise cabine, agrémenté des sourires des SQ girls et Boys donne un vol au presque parfait, il n'y a pas à dire, SQ envoie du rêve...
Il y a de l'espace au niveau du siège, mais il ne faut malgré tout pas être obèse !
Je ne fais pas de photos lorsque les salons sont pleins, afin de ne pas subir de "no photo", c'est très frustrant de voir se poser tous regards sur soi par les autres pax hôtes
Changi est le top dans la région, il a tout pour transiter sereinement
SQ n'est pas pour rien l'une des meilleures compagnies du monde...
Matelas de miles durement acquis sou après sou, pas de déplacements professionnels me concernant !
Merci pour le commentaire, à bientôt...
le salon est jolie est vaste.
belle cabine et catering vraiment top pour le durée de ce vol.
a bientot
Un super vol, dans la lignée du précédent...
A très vite !
AHH SQ et SIN, voilà une compagnie et un aéroport qui sont toujours au top.
Perso la moquette de SIN ne me dérange pas car elle est propre.
Cette cabine est très jolie (heureusement pour un avion aussi neuf).
A bientôt
Les deux font la paire...
Moi non plus la moquette ne me dérange pas, du moment que les roulettes de la valise glissent... No problème ^^
Une belle cabine, un excellent équipage et un bon catering, quoi demander de plus ?
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Une cabine de cette qualité pour un vol aussi court c'est quand même rare. Encore 47 787-10 en commande, c'est énorme ! Je suis curieux de voir si a l'avenir ces avions seront déployés sur du LC ou pas quand même.
A bientôt
Un excellent moment passé à bord !
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Une exclusivité avec ce 787-10, heureusement que tu l'as précisé car je ne l'aurais spontanément pas vu.
On comprend pourquoi SIN est souvent considéré comme l'un des plus beaux aéroports du monde, au moins il est très vert.
Pas mal le service de thé/café sans avoir à se lever de son siège au salon.
A bord une très belle cabine J, confortable, moderne et bien conçue.
Le plateau est bien présenté, cela donne envie même pour un petit-déjeuner.
A bientôt pour la suite !
La différence est minime entre les B787-9 et les B789-10...
"On comprend pourquoi SIN est souvent considéré comme l'un des plus beaux aéroports du monde, au moins il est très vert."=> C'est Nicolas Hulot qui doit être content ! ^^
Une aubaine que de voir une personne proposer thé et café "à la place" !
SQ assure à tous les niveaux, une bien bonne compagnie
Merci pour ton retour, à bientôt !
Hervé commençait à sentir mauvais sous les aiselles ? Lol
La cabine de ce 787-10 a l’air magnifique au premier coup d’œil. Mais je m’inquiète de la largeur du siège. Est il plus étroit que celui d’un A380 ou 773 ? Petit plus la boîte à pied a l’air plus grande et on dort pas de travers on dirait.
IFE avec du choix en français ?
Catering de qualité pour ce vol.
A bientôt. A+
"Hervé commençait à sentir mauvais sous les aiselles ?"=> Et pas que... ^^
"Mais je m’inquiète de la largeur du siège"=> Il va falloir que Astrid te mette au régime, et vite si tu veux voyager à bord de ce superbe avion, lol
Oui, le fauteuil est plus étroit que sur l'A380 et le B773.
La boite à pieds est plus large que sur le mérou
Oui, il y avait de nombreux films en Français, (voir le vol retour BKK=>SIN, à paraître)
Merci mon ami pour la lecture et le commentaire, à très vite !
Heureusement que le salon est là pour te faire sortir du mode "zombie" ! Sympa le chariot à boissons chaudes d'ailleurs.
"Je suis en direct à la télé la rencontre historique entre les deux présidents des deux Corée … Je remarque que la plupart des hôtes assis dans le lounge n'en ont cure ! " => Ils étaient probablement trop absorbés par les potins de tes voisines ^^
Petite course au trot dans les couloirs de SIN, voilà qui réveille bien !
J'aime beaucoup la cabine de ce 787... Même si on y est un peu "enfermé", je trouve que ça n'est pas non plus trop flagrant (moins que sur les cabines Best AF par exemple), ça semble donc assez agréable... Et en plus, le hublot n'est pas trop loin, même s'il faut se pencher un peu ! La boite à pied a l'air plus grande et confortable que sur ton précédent vol, mais comme le siège est plus étroit, match nul ^^
Pour le catering... Je crois que ça ne m'est jamais arrivé, mais ce catering petit-déjeuner me fait envie ! Pain perdu, saucisse et un petit gâteau, voilà qui me fait diablement envie !
A bientôt ! :)
"Ils étaient probablement trop absorbés par les potins de tes voisines"=> Tout le monde à fuit les voisines qui étaient vraiment casse bonbon ^^
"Petite course au trot dans les couloirs de SIN, voilà qui réveille bien !"=> On va dire une marche rapide :)
Cette cabine est très sympa, je ne me suis pas senti étouffé. Le catering est convenable, le pain perdu avec le sirop d'érable un délice.
" La boite à pied a l'air plus grande et confortable que sur ton précédent vol, mais comme le siège est plus étroit, match nul ^^"=> Hé, hé, hé D:))
Encore un très bon vol avec SQ
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
SQ a beaucoup de qualités, c'est indéniable, mais je ne suis pas fan de leurs salons. Je ne suis pas surpris que tu aies eu du mal à sortir du mode zombie avec cette petite douche (où la condensation augmente bien trop vite) et le comatage qui s'en suit dans le salon totalement aveugle.
Après, on revient à du grand art. Le hard product est assez incroyable pour une cabine dédiée entièrement à des vols régionaux. Pour le soft, je suis moins convaincus que d'autres....ce petit déjeuner est assez standard et ne sort pas de sentiers battus. Le vol était dry ?
A bientôt :)
Le salon fréquenté m'a rendu la vie plus facile, surtout la douche qui était très appréciable. Le lounge est aveugle, mais j'étais tellement naze que ça ne m'a pas gêné plus que ça ^^
Cet avion est parfait pour des liaisons LC, si SQ le destine uniquement sur ses vols régionaux la concurrence va avoir du mal à rivaliser...
Petit déjeuner standard et tu auras remarqué que le pain perdu et les demi tranches d'ananas côtoyaient les saucisse, ça ne te rappel rien ? :)
" Le vol était dry ?"=> Comme je ne bois pas d'alcool le matin, je dois dire que ta question est fichtrement embarrassante ! Je n'en sais rien !!!
Merci pour ton commentaire, A+.
http://www.air-journal.fr/2018-03-29-singapore-airlines-les-nouvelles-cabines-du-787-10-en-photos-5196619.html
"Rappelons que le 787-10 MSN60253 livré dimanche doit entrer en service dès le début avril, pour des vols de formation des équipages sa base à Singapour-Changi et les aéroports de Bangkok et Kuala Lumpur. Il sera ensuite déployé vers Osaka-Kansai au Japon à partir du 3 mai, puis vers Perth en Australie plus tard dans le même mois." Date de redéploiement confirmé dans un article du 03/05/2018.
Il n'en demeure pas moins, dans ce même article, que SIA redéfinit "la norme de voyage pour les vols régionaux" avec ces nouvelles cabines dans un rayon de 8 heures de vol autour de SIN.
Article très intéressant au demeurant car il complète ton FR ;) sur les 2 classes de voyage.
Je continue à rattraper aussi mon retard des news.
Bonne journée.
Bonne journée, à bientôt...
Une bien belle cabine pour de la J régionale, qud on la compare à celle de sa nemesis aka CX, de quoi donner honte.
On en a pour son argent !
Une cabine régionale en attente d'aller plus loin, (voir le com' de Patou974)
C'est que l'on en a pour son argent !
A bientôt...
Te voilà reparti sur un rythme endiablé de publication !
Outre la (Guy) Moquette de SIN et l'abondance qui règne au salon, je note que tu as eu la chance d'avoir un B-787-10 qui sent le neuf, aménagé en cabine LC pour un saut de puce.
Dommage que cela ait été à l'heure du laitier car un petit-déjeuner, même en J, cela n'a rien d'attrayant.
A l'instar de Joël, les boîtes à pieds rendent mes orteils claustrophobes...
On sent monter la joie des retrouvailles...
A bientôt !
"Te voilà reparti sur un rythme endiablé de publication !"=> Je suis passé de la rumba au quick step ^^
"Outre la (Guy) Moquette "=> Monsieur est en forme !
Ce petit déjeuner m'a convenu, le pain perdu additionné de sirop d'érable excellent...
Cette boite à pied est plus large que sur l'A380, va savoir Charles ^^
"On sent monter la joie des retrouvailles"=> Oh que oui ! :)
Merci pour ton retour l'ami, à très vite...
J'ai même vu une famille entière attablée dans un restaurant chacun en train de manger avec le nez vissé sur son smartphone respectif.
Pathétique...
Je suis juste épaté par le confort de cette cabine. Et dire que cet avion est destiné aux liaisons CC/MC. Ca deviendra à coup sûr le siège Business MC le plus confortable au monde. En Europe, on doit juste se contenter d'un siège central neutralisé.
J'ai lu que la compagnie allait équiper les cabines de sa filiale Silk Air de sièges full-flat également. Le rêve, dormir dans un lit plat sur un vol de deux heures...
Pour le soft, je remarque quand même que le menu plusieurs pages a laissé la place à une simple feuille. Ca fait une sacrée descente en termes de qualité.
"Sirop d'érable"=> ils sont trop forts chez SQ. Ils savaient que tu partais plus tard pour le Canada (LOL)
En tout cas, bravo et merci pour cette exclusivité.
"l'un d'eux consulte son portable"=> Il me semble que cet agent était indien...
Il m'est arrivé de manger, (à Bangkok), à côté d'une famille ou la gamine de 10 ans ne décrochait pas les yeux de son smartphone, son père c'est fâché pour qu'elle mange, elle a continuée son cirque 5 minutes plus tard, hallucinant !
"En Europe, on doit juste se contenter d'un siège central neutralisé"=> Hélas pour nous...
Je crois que dans ces contrées, ils n'ont pas la même idée du confort que plus à l'ouest ^^
Oui, une feuille pour le menu, mais il y en avait un !!!
"ils sont trop forts chez SQ. Ils savaient que tu partais plus tard pour le Canada"=> Quel clin d'oeil :)
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
SQ toujours au top.
Je retiens surtout que Lx fait de l'interligne avec SQ pour les bagages meme sur 2 PNR différent ,ce qui me rassure pour notre prochain départ en Octobre.
Toujours un plaisir de te lire
Eric
Et quelle cabine, cela avait l'air beaucoup plus confortable que sur l'a380 qui t'as ramené à LHR.
encore merci!
Connectez-vous pour poster un commentaire.