Nous nous étions quittés au pied de la passerelle après avoir débarqué de notre vol en provenance de Bangkok, malgré un retard de 30 minutes, il nous reste encore un peu plus de deux heures avant notre correspondance vers Paris et le retour à la maison.
Voici donc le dernier vol de ce routing.
Rappel du routing
- Paris CDG - Doha DOH Qatar Airways, J Qsuites, Boeing 777-300 ER C'est ici
- Doha DOH - Bangkok BKK Qatar Airways,, J, Boeing 787-800 Vous le trouverez la.
- Bangkok BKK - Kuala Lumpur KUL Royal Jordanian J, Boeing 787-800 Il est par là
- Kuala Lumpur KUL - Singapore SIN, Malaysia Airlines J, Boeing 737-800 c'est ici que cela se passe.
- Singapore SIN, - Ho Chi Minh City SGN Vietnam Airlines J, Airbus A321-200 Allez par la pour le trouver.
- Ho Chi Minh City SGN - Phu Quoc PQC Jetstar Pacific Y, Airbus A320 Il est ici.
- Phu Quoc PQC -Ho Chi Minh City SGN Vietnam Airlines J, Airbus A321-200 Juste ici.
- Ho Chi Minh City SGN - Nha Trang CXR VietJet Air Y+ Airbus A321-200 suivez le lien.
- Dalat DLI - Ho Chi Minh City SGN Jetstar Pacific Y, Airbus A320 A voir ici.
- Ho Chi Minh City SGN - Bangkok BKK - Vietnam Airlines J, Airbus A321-200 En cherchant par la, vous le trouverez
- Bangkok BKK - Doha DOH Qatar Airways, J, Airbus A380-800 Une chance de le trouver ici.
- Doha DOH - Paris CDG Qatar Airways, J, Boeing 777-300 ER Vous y êtes
Revenons en à notre descente de l'avion en provenance de Bangkok, calmes et détendus, nous mettons la cap vers le Nounours Quatari.
A l'aéroport
Vérification de ce qui a été annonce dans l'avion avant l'atterrissage, notre vol suivant est prévu porte C10. dans un peu plus de deux heures.
Progrès important à DOH, nous avons pas eu a repasser par le PIF pour notre correspondance, l'accès est direct, cela peut être avantageux en cas d’escale courte.
Si bien que peu de temps après foulé le sol Qatari, Nounours est en vue.
La loterie pour gagner une belle auto.
Le temps de passer faire quelques achats au duty free.
C'était quelques jours avant la "branlada"
Par contre MUC à remplacé BCN dans le coeur de QR.
Les emplettes sont terminées il nous reste suffisamment de temps pour une halte salonesque.
Le salon Al Mourjan
On commence à bien connaitre l'endroit, et nous commençons notre visite par la mezzanine, par chance nous n'aurons pas d'invité surprise à notre table. :)
Madame grignote et je m’ouvre l’appétit.
Puis nous retournons nous poser un étage plus bas.
Il y a peu de monde dans le salon et nous pouvons nous asseoir où bon nous semble.
Un des îlots offrant des boissons soft est à proximité.
L'offre de presse, un point à améliorer chez QR.
Passage aux sanisettes, c'est nickel.
La une du jour, il y a un nouveau report depuis ce matin.
L'application QR nous indique que nos valises ont été transférées et se trouvent à bord de l'avion, la version Wallet des BP est aussi disponible.
Une salle au niveau principal ou l'on peut se restaurer.
Le buffet de déserts mais on va déjeuner dans l'avion alors on passe notre tour.
La salle de jeux est déserte.
Bon, on a un avion à prendre.
Oups, comme le temps passe, direction la porte C10.
Vue sur le duty free en quittant le salon.
Le flight report
La porte C10 est au bout du bâtiment, mais bien sur qu'on a le temps…
On atteint notre but, au moins pas d'attente à la porte.
Avant l'heure, c'est pas l'heure!
J'ai un petit coup de stress en voyant des portiques de contrôle comme nous n'avons pas pifé au débarquement du vol précédent mais on accède directement dans la salle d'embarquement.
Le boarding se termine mais il reste encore du monde qui attend de monter dans l'avion, l'occasion de tirer le portrait d'un mérou(coulade) local.
Puis nous nous mettons en route to the plane.
A gauche toute.
L'instant porte.
Puis le fuselage shot ; tiens la dernière fois sur le vol opéré en Airbus 350 la passerelle était placée en porte D2 donc, on devrait voir l'aile.
Voila l'explication, l'A350 prévu a été remplacé par un B773. Heureusement, aucune chance de tomber sur une cabine type NEV3-4, voire un équipement type A330 MS :)
Mais cela ne nous dispense pas du Sylvester test.
Alors bon, le siège est ancien, full flat mais pas 3F si on est sur coté hublot, n’empêche qu'on a de la place et que l'on est pas séparé de son compagnon de voyage. Si c'est un voisin, c'est un peu comme les équipages de notre chère compagnie nationale 95% de bonnes rencontres et une minorité de mauvais coucheurs ou mal élevés.
Il n'y à que six sièges à 180° par rangée en 2-2-2 rien à voir avec un NEV4, on est plus proche des anciennes cabines Première d'Air France.
Avec un espace important.
Que dire du pas(sionnant) plus qu’impérial.
Cela vaut bien ça.
A la santé de tous les grands leaders et des lecteurs du site.
Tout le monde est en place, l'avion semble plein.
J'ai emprunté une copie du Monde au salon pour prendre des nouvelles de notre Cher et vieux Pays ; bon, j'aurai peut être du attendre le lendemain, rien d'excitant dans tout cela.
Le décollage se fait quasiment à l'heure prévue. pas de place près d'un hublot et pas de caméra donc pas de photos de l'instant, juste un cliché volé.
Une fois un peu plus haut, le service s'organise. Comme prévu chez QR, nos PNC nous ont demandé nos préférences, nous avons décidé de déjeuner après le décollage et fait part de notre choix avant le décollage.
La carte semble sympathique, la carte des vins quant à elle est identique à celle du vol précédent.
Après une autre ration de bulles, je teste un vin blanc de la carte qui nous vient d'Italie.
Mamiama que buenno.
Le service s’interrompra le temps de quitter une zone perturbée, rassurez vous, pas une goutte du délicieux breuvage ne sera perdue lors ce cet épisode.
Quelques temps après, la ronde des plats peut reprendre, la table est dressée.
L'amuse bouche fort sympathique.
L'entrés goûteuse.
Pour le plat, je choisit le tournedos avec la crainte qu'il soit trop cuit, j'en fait part à ma PNC qui m'assure faire le maximum mais que la viande risque d'être plutôt well done.
Bingo, c'est trop cuit, dommage, j'aurai du prendre le poulet.
Peu de temps après, le black out est décrété. j'en profite pour grappiller quelques instants de sommeil, demain, le labeur m'attend.
Le vol durant moins de sept heures, l'arrivée est proche.
Et on rallume les lumières.
Avant d'être de nouveau cabine éteinte pour l'atterrissage qui se fera avec un quart d'heure d'avance sur l'horaire prévu.
Pas de monde à la PAF, direction la livraison des bagages.
Nos bagages nous serons livrés parmi les premiers.
Le vol selon flightradar24
.
Ainsi se termine le routing de nos vacances hivernales, merci de nous avoir accompagné tout au long de ce périple asiatique, prochain départ pour un long week end espagnol à la mi mai qui sera bientôt reporté.
Conclusion un mini bonus parisien
Une étape pour un simple transit ou un séjour parisien, j'y suis allé récemment pour un séminaire, l'Hotel Mercure Paris 19 Philharmonie La Villette dispose d'un restaurant panoramique et le quartier est riche de culture avec la Cité des Sciences, la Cité de la musique, la philharmonie de Paris, d'espaces verts avec le Parc de la Villette, de divertissements avec la Géode et de belles tables où la tradition bouchère est toujours présente.
.
Merci Michel pour ce FR,
Un salon propre et moderne même si la sélection de presse fait défaut.
A bord, la configuration de la cabine permet même de voyager avec 2 compagnons de voyage! (Sylvestre compris).
Le catering parait très bon et l'IFE correct même si ceux des A 350 ont une bonne longueur d'avance.
Bonne soirée et à bientôt
Bonjour Benoit,
On trouve quelques journaux dans le salon et même le Monde mais c'st le seul journal en français. A coté de cela, pas ou peu de magazines, ce serait agréable pour le vol suivant.
On avait pas vu venir le changement d'appareil surtout que nos numéros de siège n’avaient pas changé.
Merci pour le commentaire et à bientôt.
Merci pour ce FR !
La configuration à bord peut en décevoir certains mais quand on voyage à deux, celle-ci tombe sous le sens !
Le catering est toujours top, seul bémol au tableau est la cuisson de la viande !
A bientôt
Bonjour Gaétan,
Quand on voyage à deux, la disposition cote à cote est plus agréable, on la retrouve dans la Q Suite.
J'aurai du choisir le poulet, d'autant que ma PNCette m'avais bien dit que la cuisson serait Well done...
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Le salon est chaleureux et l'offre raisonnable...
Configuration de la cabine idéale lorsqu'on voyage en couple, le siège n'est pas vraiment récent.
Aïe pour le tournedos qui est vraiment trop cuit, il devait être bien sec ?
Un vol malgré tout agréable pour terminer ce fabuleux voyage !
Merci Michel pour le partage, à bientôt...
Le salon est très grand et il était plein lors de notre tout premier passage à Doha et j'étais resté sur une impression mitigée mais à force d'y passer, j'y ai pris mes marques et en cas de transit long, on à la possibilité de passer quelques heures en ville.
La viande était bien préparée mais trop cuite pour un amateur, heureusement que le Bordeaux le rendait moins sec...
Merci pour nous avoir suivi Hervé et à bientôt.
Merci Michel pour tes 2 FR retours avec QR.
Je suis vraiment surpris du faible nombre de plats commandés, rien sur le BKK-DOH et une seule entrée + plat chaud sur DOH-CDG?
C'est un peu dommage d'avoir commencé avec la superbe Qsuite et de terminer avec ce produit plus ancien, mais comme tu le soulignes cela reste bien supérieur au NEV4 et je note que tu qualifies ce siège de "full flat" ce qui ne manquera pas d'en agacer certains :p
A+
Hello Flavien,
En fait, le dernier repas la veille au soir à Bangkok avait été très copieux, il fallait laisser reposer la machine et être en forme le lundi matin, cela explique les choix restreints mais la qualité et la quantité étaient toujours la sur ces deux vols mis à par le bœuf trop cuit.
Le siège s'incline bien à 180° peut être que flat bed seat serait plus opportun. :)
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR et pour toute cette passionnante série qui nous aura tenus en haleine quelques semaines durant.
Outre l'avantage du vol direct, LX arrive systématiquement à cuire le boeuf correctement à bord. ;)
A bientôt.
Bonjour Clément,
Avant mes expériences avec les compagnies du Golfe, ma liason favorite pour BKK était le vol LX depuis ZRH en A340 que je préférais à LH ou OS. d’autant que le vol de retour partait en fin de matinée.
Alors si je veux regagner mes galons sur *A, je repasserai surement par ZRH.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Bonsoir Michel,
Merci pour ce FR. Salon agréable, j'y avais particulièrement apprécié les douches lors de mon passage :)
Livraison prioritaire des bagages au T1 : youpi !!
A bientôt
Bonjour Daphnée,
Un des avantages du salon à Doha, une équipe d'entretien très efficace, les espaces sanitaires sont nickel, c'est important et pas systématique.
Livraison prioritaire mais surtout rapide, il faut dire que peu de vols étaient à l'arrivée ce soir la.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci pour les trois pointes d’humour qui agrémentent ce FR, un buffet pas si « désert » dont les cailloux présents auraient bien fait mon ordinaire, un chat voyageur qui n’apprécie pas les embarquements last call et un « ottimo vino Bianchi » qui fit son possible pour ne point quitter son récipient afin de finir son existence dans un palais qui put l’apprécier.
Salutations aériennes
PS : apparait, soudain, un breuvage rougeâtre dont nous n’avons rien su.
Bonjour,
En fait, Sylvester à endossé le rôle de Madame qui apprécie moyennement ma détestable habitude d'embarquer une fois que l'avion est quasiment plein.
J'ai mis tout mon cœur à sauver le nectar transalpin de la turbulence et le fait est que je le préférai sur mon palais que projeté sur ma chemise.
Le breuvage rouge était un élégant Bordeaux qui confirme la bonne qualité des vins proposés par QR
Merci pour votre commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR.
Passage témoin dans le salon, un petit whisky pour la forme et puis s'en va. Je peux comprendre car souvent je mange un morceau dans les salons et y laisse une grosse partie de mon appétit qui vient à me manquer en vol.
La surcuisson est aussi un problème que j'ai constaté sur QR... Dommage, dommage...
Bonjour Quentin,
Le dernier repas, un buffet, à Bangkok avait été copieux alors je n'avais pas grand faim mais un passage au salon à cette heure sans whisky était supportable et bienvenu.
Peu de compagnies servent le bœuf autrement que bien cuit, j'aurai du suivre les conseils de mon hôtesse et opter pour le poulet.
Merci de m'avoir suivi tout au long du voyage et à bientôt.
Merci pour ce dernier opus Michel !
J'ai beaucoup aimé la photo floutée de Sylvestre, fallait y penser, c'était drôle.
QR est très constante dans son catering, trop à mon goût, tu peux faire un copié collé d'un vol à un autre avec eux, tu auras presque toujours les mêmes produits (cherche-t-elle à immiter la grande Air France et son archi revu homard du Maine ? -lol-).
A bientôt !
Hello Stéphan,
Ah mince, tu as reconnu Sylvestre , le floutage était trop soft.. :)
Je viens de lire sur un blog que QR remaniait sa carte et changeait aussi vaisselle et couverts sur certaines liaisons vers l'Europe dont Paris, attendons de voir même si la qualité a été bien présente lors des quatre vols.
Merci de nous avoir accompagnés lors de ce périple asiatique et à bientôt.
Merci de ce FR Michel. Un vol de grande qualité meme si la cabine n'est aussi agréable que celle des nouveaux A350, elle reste bien lorque l'on voyage en couple. Les plats sont bien présentés, l'équipage aux petits soins. Au final un excellent routing. A binetôt !
Bonjour Christophe,
La cabine accuse son age par rapport à l'A350, c'est l'IFE qui marque le plus la différence même si encore, il y a moins bien chez bon nombre de concurrents.
Mais quelque soit la cabine, l'équipage est attentif et pro actif ce qui rend le vol bien agréable.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR.
Un bon vol et une bonne prestation de la part de QR.
Sylvestre en mode inconnu..
A bientôt
Bonjour Valérie,
QR a assuré lors des quatre longs vols et nous n'avons pas eu de déceptions ni de galère sur les autres vols du routing, un beau plan de vol finalement.
Sylvestre voulait passer incognito suite à une histoire de canari disparu dans le salon à Doha. :)
Merci de nous avoir suivi et à bientôt.
Merci pour toutes ces photos et le report.
Je dois passer par Doha pour un voyage aux Maldives début mars. Normalement avec la Qsuite.