Ce FR pourrait revêtir un caractère banal, mais il ne l'est pas vraiment pour Chevelan puisqu'il s'agit de son 300 ème récits ! Pas de First classe au programme, ni même de business, pas de voyage avec le groupe LH, encore moins avec Star Alliance, mais un vol intérieur "tout simple" entre la capitale des Gaules qui m'a vu naître et la capitale du Béarn ou le bon roi Henri IV à vu le jour… 410 ans avant votre humble serviteur ! C'est Hop ! qui a l'honneur et le privilège d'honorer l'évènement. Une belle surprise malgré tout, le fait de voler à bord d'un Avro RJ 100 de la compagnie anglaise, JOTA Aviation, avec pour destination finale la côte Basque ou je retrouve trois amis, le temps d'un weekend…
Ma première publication, (8 photos), remonte à fin mai 2014, c'était un vol OS en J entre CDG et VIE… Destination finale : Bangkok, ça ne s'invente pas… Un jour, il faisait nuit… Un FRiste m'a posé la question suivante : "Est ce que de publier des Flights Reports a changé ta façon de voyager ?", la réponse est clairement : "Oui !"
Aussi, c'est grâce aux "anciens" du site et à certains d'entres eux qui ne publient plus par choix ou par obligation que je suis encore là, il y a eu, (beaucoup), de hauts et peu de bas. 4 ans parsemés de joies, de bonne humeur, de rencontres, de repas mais aussi d'un coup de gueule qui a eu pour effet de re dynamiser le site, les turbulences traversées sont maintenant oubliées…
Le Savoyard est t'il prêt à continuer à aller de l'avant ? Si familièrement, médicalement et professionnellement la situation se décante au cours de cette année 2018, (pour le coup très mouvementée), ça devrait le faire !
Enfin, je tiens à remercier tous les lecteurs et lectrices, commentateurs et commentatrices qui me suive depuis le début, et ceux et celles qui ont pris le train en marche, (ou plutôt l'avion), c'est ce carburant, (Kérosène ?), qui me fait avancer, chapeau bas M'sieurs dames… Je profite de l'occasion pour rendre un hommage appuyé à Don Cobra dont le style de narration m'a largement inspiré, je suis persuadé qu'il est possible de s'investir sérieusement dans la rédaction d'un récit de vol… Sans se prendre au sérieux, en restant humble et en respectant autrui.
Un bonus présentant une de mes collections est disponible à la fin de ce report, les Avgeeks du site ne vont pas être déçus… Pour info, cette collection n'est pas à vendre ! ^^
Le routing
23/06/2018 LYS-PUF Y A5 Avro RJ 100, C'est ici 24/06/2018 BIQ-LYS Y A5 CRJ1000, plus tard
Le Report
Pour une fois je ne me réveille pas à une heure indue ! Tracassine connait le chemin par coeur jusqu'au P2 de LYS, je branche le pilote automatique…
La météo est estivale mais l'on supporte la petite laine. Quelle merveilleuse oeuvre d'art…
Ce bâtiment est beaucoup moins glamour !
Je n'ai pas trop long à parcourir pour me retrouver devant le terminal 2
Avant de pénétrer airside
le FIDS indique un vol maintenu et à l'heure
C'est la journée des premières, je délaisse les escalators au profit de l'ascenseur
Le "vol" n'est pas très long et le remplissage médiocre puisque je suis seul à bord de l'élévateur
Diantre, quel monde c'est bien la première fois que je vois le terminal 2 landside aussi rempli !
Cela fait belle lurette que l'on ne l'a fait plus à Chevelan…
Abracadabra fouchtra ! le portillon s'ouvre
C'est l'effervescence au PIF mais j'arrive à me faufiler dans la file la moins remplie
A la recherche du concourse U
Passage ultra rapide avec une agente cordiale, toutes les files sont ouvertes… C'est à gauche pour moi
L'ambiance est un peu plus calme airside, direction le petit terminal U
Passage devant l'abominable homme des neiges "Patio"…
Les couloirs sont déserts, je ne rencontre pas la Rirette en chemin…
… Mais sa copine me dit bonjour
Le tarmac lyonnais est une morne plaine, ce n'est pas la joie
Juste un petit jet qui doit se sentir bien seul côté "S"
Evidemment, il faut faire des misères au savoyard, l'escalier mécanique est à contre sens…
Un ascenseur me tend les bras mais je ne vais pas dans la facilité, je descend par les escaliers fixes
L'écran de gauche me signale qu'il faille bifurquer à droite !
Un dé à coudre de choix au rayon presse
La porte U9 est située tout au fond de la jetée, mais bien sûr… Et la marmotte elle plie le chocolat dans le papier alu !
C'est tout là bas à gauche
C'aurait pu être U2 mais ce n'est pas un jour pour les mélomanes…
J'arbore un large sourire en voyant cette machine déversent le flot de ses voyageurs
Hop ! M'annonce ceci
J'ai tout loisir à me la jouer Esteban ou Marathon, savez vous ce qu'on dit de Zizi ?
Mon petit doigt me dit que ce CRJ n'arrive pas de Ljubljana…
Un coup d'oeil sur la une du canard choisi
Et pour le Patron, hip, hip, hip !
L'embarquement est annoncé avec 10 minutes de retard, les priorités sont respectées, je me retrouve seul dans la file des nantis avec un pépé me collant aux basques, s'il avait pu jouer à saute mouton avec moi il l'aurait fait ! Pas de no photo à l'horizon… Allons y !
les deux beaux réacteurs
Les valises cabines sont déposées au bas de l'appareil
La vie à bord d'un Avro RJ 100
L'accueil à bord est très courtois et dispensé par un steward tiré à quatre épingles
Mon siège pour les 85 minutes à passer dans ce beau coucou
La cabine avant l'arrivée de la meute
Le pas(quita) est parfait…
… Surtout parce que je n'ai pas de voisin !
Pas de magazine AF dans la pochette, uniquement un sac vomito et la fiche sécurité qui terminera je ne sais comment entre les pages du Figaro, un ami qui me veut du bien m'a demandé de l'emprunter…
Je vous la présente avant qu'elle lise la page économique et sport du quotidien…
Signe des temps, un cendrier est placé au bout de l'accoudoir
Situé juste dessous, le bouton commandant l'abaissement du dossier…
… Dont le débattement est plutôt correct
L'overhead accuse le poids des ans
De la doc rangée dans un présentoir est à disposition… On y reviendra plus tard.
… Tout comme un choix de presse national
Le poseur de moquette est pour le moins pingre…
Les fameux caches hublots en deux parties des Avro RJ
Des serviettes rafraîchissantes ainsi que des bonbons sont disponibles à l'entrée de l'appareil
Le CDB prend la parole en anglais uniquement pour annoncer un départ retardé de 25 minutes en raison d'une grève des contrôleurs aériens du côté de Marseille." Vé Marius, tu tires ou tu pointes ?" Finalement nous repoussons vingt minutes plus tard…
Les consignes sont diffusée à l'ancienne, c'est la PNC française qui distille les infos, la piste est vite atteinte… Décollage !
Pusignan et la campagne à l'est de Lyon
On distingue la masse circulaire du Groupama Stadium et le plan d'eau du Grand Large
Le Grand Large qui me fait penser à un estomac !?
Beynost, nous sommes dans le département de l'Ain.
LYS
LYN
Le centre ville de la capitale Rhôdanienne
Le Rhône avec à droite la gare Perrache et la piscine du Rhône en bas de l'image…
Le stade de Gerland et le nouveau quartier "Confluence"
Quelques minutes plus tard nous survolons Saint Etienne et le stade G. Guichard, (créateur de la marque Casino)
Le service est lancé en abordant la Haute Loire
On sort la tablette, tadaaa… (Elle est aussi cra-cra dans les entournures)
La Madeleine de Proust Commercy se laisse manger, et le café se laisse boire
Rangement Marathonien
La cabine ronronne, ainsi que la pax assise au 1F
Les coffres sont vides… Tous les bagages cabines sont en soute !?
Au dessus de la douce France profonde
revenons en au présentoir… AF propose des stages anti stress pour ceux qui ne sont pas à l'aise à bord de ses z'avions…
Ce petit carnet de voyage propose un tas de distractions…
Le jeu des 9 erreurs pour les moins de 10 ans
Il n'est pas indiqué sur cette double page le tarif pour le bagage en soute de 23 kg maximum…
Ma copine Nicole est fan de ce divertissement !
Air Bretzel à Gauche, Jules à droite… Tous les deux sont à colorier aux couleurs de l'Alsace bien sur !
Je suis partant pour la page de gauche parce qu'on parle de Lyon, pas vraiment pour celle de droite, de toute façon je n'ai pas de stylo !
Géo Trouvetout dispense un cours pour les avionneurs en herbe…
Par contre, je ne vois pas ce que vient faire la recette des crêpes ici, l'illustrateur de l'album serait t'il Breton ?
Chevelan c'étant amusé comme un fou constate que le temps passe vite, voici la chaîne des Pyrénées dans toute sa beauté
Descente au dessus de Tarbes. Mais nous ne sommes pas loin de Castres ! On m'avais muté à Vire… Je me suis fais virer, puis à Lourdes, ou je me suis fais lourder… J'ai refusé un poste à Castres !
Malgré tout, tarbes et Lourdes partagent le même aéroport…
Le Béarn n'est plus bien loin !
Pau, Pau, Pau… C'est magnifique
Le stade, (pas trop difficile à distinguer !)
La salle du Pau-Ortez Basket
L'hippodrome en finale
Le toucher des roues est très doux
Le roulage vers le point de stationnement est réalisé à vive allure, dernier virage devant la tour
L'arrêt est brutal, nous arrivons avec seulement dix minutes de retard, bravo aux pilotes ! Qui s'excuseront quand même…
Arrivée en terre Béarnaise
Le débarquement ne traîne pas, avec en prime les salutaions de l'équipage
Pas de lézard, la destination est la bonne !
Par ici la sortie en passant par cette entrée !?
Dernière vue sur la belle machine
Sésame ouvre toi !
Je n'ai rien à récupérer sur le tapis
Avant dernière porte à franchir
La zone des arrivées est jolie
L'architecture extérieure est moderne
ça donne cela de loin…
Wilbur Wright a ouvert une école de pilotage à Pau en 1908, mais quel était le prénom de son frère ?
Et pour terminer, cette belle vue de la tour encadrée de palmiers…
Merci d'avoir suivi ce 300 ème opus, tout avgeek de l'aérien ne peut manquer le bonus qui suit ! Pour les autres, je vous donnes rendez vous pour le 301 ème reports concernant le vol retour…
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
L'une des collections du Herr, Prof., SEN
Afin de terminer en beauté ce FR, je vous proposes un bonus insolite concernant une de mes collections, je dis bien une parce que j'en ai plusieurs sur le sujet de l'aviation civile en particulier. Je ne vous parles pas de mes nombreux modèles réduits, dont la plupart sont à l'échelle 1/500ème
Ni de l'oeuvre complète des aventures de Buck Dany, (oui, je sais ce n'est pas de l'aviation civile !)
Faisant partie des personnes prenant l'avion pour voyager, et non pas le contraire… Je possède un panel exhaustif de guides de voyages, Hachette éditeur du Guide Du Routard pourrait m'élever une statue ! Mais ce n'est pas le sujet du jour…
Tout comme cette modeste collection de trousses de courtoisie que l'on distribue dans les classes à l'avant des aéronefs longs courrier…
certains d'entres vous savent que je met de côté les revues de bord des compagnies aériennes, on se rapproche de ce qui va faire l'objet de ce bonus et des quatre suivants…
Voilà ! Nous y sommes… N'ayant plus vingt ans depuis longtemps et avant de collectionner les revues de bord, j'ai récupéré au fil de mes voyages un nombre conséquent de guides horaires papier de différentes compagnies dont plusieurs ont disparues, les plus anciennes datent du siècle dernier, les plus récentes du début des années 2000. Ces deux étagères représentent l'ensemble de la collection. L'informatique ayant dévoré tout sur son passage, autant vous dire que je conserve précieusement ces "reliques"… Aucune n'est à vendre, qu'on se le dise !
Tous ces documents sont classés par ordre alphabétique de A à V. C'est parti pour ce ce bonus, Tome I ! Contenant essentiellement les compagnies s'intitulant "Air…", sauf les deux premiers.
ADRIA, guide de la saison été 2002
AIGLE AZUR, saison été 2005 + saison été 2008
AIR AFRIQUE, j'aime beaucoup le graphisme de la page de garde ! Saison hiver 1995/1996
AIR ALGERIE, saison été 2000
AIR BALTIC, saison été 1999
AIR BERLIN, saison hiver 2000/2001
AIR BOTSWANA, saison hiver 1999/2000, une rareté !
AIR BOURBON, saison été 2004… La compagnie réunionnaise n'a pas tenu longtemps le choc.
AIRCALIN et AIR CALEDONIE, saison été 2000
AIR CANADA, saison été 2000, avec l'Air Pass 2000/2001
AIR EUROPA, saison été 2001… Dédicace Spéciale à mon cher Jérôme
AIR FRANCE, et le carnet Fréquence plus, saison été 2006
Page spéciale B747 qui a quitté la flotte de la compagnie nationale, snif !
Horaires et les différentes classes de voyage
AIR GABON, saison été 2000
AIR INDIA et sa carte du réseau, saison hiver 1998/1999
AIR LIBERTE, sous la houlette de BA, saison été 2000
AER LINGUS, saison hiver 2001/2002 + une carte d'embarquement que j'ai retrouvé à l'intérieur du guide !
AIR LITTORAL, saison été 2000… Compagnie française basée à Montpellier aujourd'hui disparue
AIR MALTA, saison hiver 2003/2004
AIR NEW ZEALAND, guides domestic et international, pour ne pas faire de jaloux… Saison hiver 2000/2001
AIR ONE, (partenaire de Lufthansa), saison hiver 2002/2003
AIR TAHITI, saison été 2000, spécialement pour toi mon bon Nico !
On termine ce premier Tome avec Air Toulouse International, saison hiver 1998/1999
Le Tome II de ce trésor dans le prochain FR… A très vite !
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Verdict
Air France Hop
7.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration7.0
Lyon - LYS
8.1/10
Fluidité7.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.5
Pau - PUF
8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.5
Conclusion
Hop ! : Bonne surprise pour ce 300 ème FR, avec le plaisir de voler à bord d'u ARJ 100 de la compagnie anglaise ! Personnel de cabine francophone et avenant, service Hop ! Retard dû à la grève du contrôle aérien de Marseille, la compagnie n'y est pour rien, décollage avec 30 minutes de bourre, mais seulement 10' à l'arrivée. Siège confortable au A, avec aucun voisin, clairement un bon vol.
LYS : Que de monde en ce samedi matin au terminal 2 ! Heureusement que j'avais imprimé mon BP à la maison... Passage du PIF rapide malgré la foule, tous les postes étaient ouverts, en revanche pas beaucoup d'âmes dans le terminal U. Presse à dispo avant de pénétrer dans le concourse.
PUF : Débarquement et sortie rapide, Pau est un petit aéroport sympa et fonctionnel
16 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour Hervé et merci pour le FR et son bonus qui sort de l'ordinaire, j'y reviendrais. Chevelan est en forme pour écrire ses récits, ça fait plaisir, l'homme est en forme. Il est vrai qu'on est plus habitué très tôt à LYS, cette arrivée plus tardive te permet de voir qu'il y a du monde au terminal 2 à cette heure. A le lecture du journal "et pour le patron, hip, hip, hip", j'aurais écrit "et pour le patron, hop, hop, hop !! Excellente madeleine de Commercy, là le chauvinisme meusien est au top, avis au FRistes : Commercy mérite un petit détour si vous passez dans le coin (château, madeleine ..). Collections très intéressante, on voit que la poussière a été faite dernièrement sous les avions !!!! J'en ai des routards à la maison mais pas autant que toi après c'est vrai que suis beaucoup plus jeune ! A+ Florent
J'étais très motivé lors de rédaction de ce FR... ^^ Beaucoup de monde à LYS en ce beau matin d'été La madeleine de Commercy mérite que l'on rende visite à cette ville !
Merci Hervé pour ce FR et bon anniversaire de reports :-)
Pas mal de monde à LYS et ensuite un vol bien agréable avec de très belles vues de la cité rhodanienne. Le quartier au sud de Perrache sur ton cliché est celui en devenir non?
MERCI Hervé pour ces 300 moments de bonheur. de belles photos aériennes, c'est vrai que le beau temps s'y prêtait bien ce weekend. Un vol sur une compagnie peu reportée, un plus pour un petit vol banal (bien que pour moi il n'y a jamais de vol banal) Bonne idée que de commenter ce petit livre pour enfant (on va t'offrir des crayons de couleurs) Un très beau bonus : chaque saison je récupérais le guide des horaires de EAP, cela me donnais des idées de voyages. Maintenant il y a le net. A bientôt pour le vol retour et j'attends les 300 prochains FR.
Je pense que les membres assidus ne ressortent pas de "l'expérience" FR indemnes... Moi-même je ne pensais pas dépasser le FTL et encore moins voler 3 fois en First depuis 2012 !
Merci Hervé pour ce fr et cette belle leçon de géographie. Chapeau bas, 300fr de qualité! A bord, tu as pu profiter pleinement de cet appareil qui se fait de plus en plus rare. Quelle magnifique collection, je te souhaite qu'elle puisse continuer à grandir. A bientôt pour le 500ème fr?
Pau ,Pau ,Pau merci pour ce 300 FR :-) J'adore l'avro et en config 3-2 il est confortable , prestation classique à bord, jolie photo aèrienne. Sympa le bonus , moi je fait la collection des modèles 1:400 mais pas autant complets que la tienne ;-) A bientôt.
Merci Hervé pour ce FR et mes félicitations pour ce N°300: ça représente beaucoup de temps de rédaction. Tu sais bien résumer les choses et FR a aussi changé ma façon de voyager mais surtout aussi de faire de belles rencontres! Vol classique et magnifiques vues en vol particulièrement à l'approche de PUF. Bonus sympa et ta collection de maquettes est très sympa et plus imposante que la mienne;) mais je collectionne que les modèles sur lesquels je vole! Au plaisir de te lire.
Merci pour ce FR Hervé et félicitations pour le 300ème ! Le Adria est normalement en wet lease pour OS. Un vol sympathique dans un avion peu commun, suivi d'un petit séjour qui en bonne compagnie je suppose. Jolie collection de guides, j'avais aussi récupéré celui d'Air Bourbon à Orly, mais je ne sais pas s'il traîne encore chez moi, s'il à été jeté ou donné à Mademoiselle. A bientôt !
Toutes mes félicitations pour ce 300ème FR, waouh !! Je prends toujours un grand plaisir à vous lire et j'apprécie votre humour, monsieur Chanceux ;) Quelles collections, bravo et à très bientôt Dorothée
Je t'adresse mes sincères félicitations devant autant de FR publiés (je n'ai pas encore faire 300 vols donc difficile de faire 300 FR). J'ai toujours énormément de plaisir à lire tes aventures de part et d'autre du monde. Tu es un des piliers de FR et tes contributions ont marqué au fil du temps, l'empreinte Chevelan sur le site. Tout comme toi, sans ce site, je n'aurais jamais pensé faire autant de voyages, découvrir la business, puis la first et sans oublier d'être Senator chez Miles & More.
Je te souhaite encore tout le meilleur pour la suite de cette année et au-delà. J'espère encore pouvoir te lire aussi longtemps que possible. À une prochaine rencontre, je l'espère !
Félicitations Hervé pour ce 300ème récit sur Flight Report. Comme l'écrit si bien P., ça en fait des photos et des moments à écrire un report. J'en suis à peine à 100 publications depuis mon premier FR en 2012. Je t'envie de pouvoir faire autant de vols.
Je me rappelle de ton petit coup de gueule qui a eu son effet sur le site, effet bénéfique ai-je oublié de mentionner.
J'ai un timetable Singapore Airlines qui date de l'an 2000. Je te le vends si tu le veux ;-)
Merci pour ta longue fidélité à la lecture de tous ces FR ! Oui, ça en fait du texte et des photos, tant que ça restera un plaisir je continuerai à publier. J'ai le guide horaire Hiver 2001/2002 de SQ ^^
Chapeau bas l’ami pour ce 300ème récit comme toujours joliment narré et superbement illustré. Certes pas un vol en F vers BKK dans un avion TG mais une destination originale et un bel aéroport qui vit passer Wilbur (et Orville ?) Wright, dans un avion assez peu commun et sur une compagnie plutôt confidentielle. Et en plus, une photo volée en plein Pifage…
C’est grâce à tes FR ainsi que ceux de quelques autres que j’ai franchi le pas, commencé à publier les recits de mes vols et pris le virus depuis. Comme toi, Flight report à changé ma manière de voyager, j’ai tiré des récits publiés des infos, des astuces et découvert des destinations en plus de partager notre passion avec d’autres mordus.
Ta collection est à la hauteur, beau travail de rassembler ces souvenirs tout au fil des vols et des années.
Alors je te souhaite encore plein plein de vols et de FR aux quatre coins du monde, dans des cabines et avions variés.
Mais ou était donc passé Orville ? ^^ Pas de TG à l'horizon ! C'est grâce aux FR des anciens que je publie, les petits ruisseaux forment les grands fleuves...
Merci beaucoup pour ton chaleureux commentaire, à très vite !
Que de chemin parcouru sur les cinq continents, et plus particulièrement vers la Thaïlande que tu aimes tant :)
Pour le reste, un vol sympa sur un avion rare, j'aurai d'ailleurs mis Jota Aviation en opérateur car finalement mis à part la collation, rien ne provient de Hop!
"Le CDB prend la parole en anglais uniquement pour annoncer un départ retardé de 25 minutes en raison d'une grève des contrôleurs aériens du côté de Marseille." Vé Marius, tu tires ou tu pointes ?" Finalement nous repoussons vingt minutes plus tard…": quel scandale, il y a d'ailleurs un rapport assassin du Sénat publié récemment à leur encontre... Encore aujourd'hui j'ai pu voir sur FR24 un vol Ibiza-Amsterdam contourner la France par la Bretagne (bravo pour la pollution supplémentaire au passage) à cause de cette grève.
Après ta 100 ème parution il fallait bien que je publie ma 300 ème ^^ Jota opère pour Hop ! c'est pour cette raison que je n'ai pas mis la compagnie anglaise en avant, et le service à bord est siglé AF Les aiguilleurs du ciel sont très protégés, un peu comme les dockers !!!
Merci beaucoup pour ta fidélité dans tes commentaire, à bientôt !
Merci Hervé et bravo pour ce 300ème. Chevelan et Henri IV, le parallèle est audacieux !
« l'escalier mécanique est à contre sens… » en français seulement, ce n’est comme si on était dans un aéroport international qui se veut plateforme de correspondance. Quand on est neuneu au point de devoir se faire signaler cette évidence, on ne parle pas nécessairement français. A moins qu’il n’y ait que les Français pour se montrer aussi bêtes. A méditer…
Hop offre de multiples possibilités de prendre des compagnies sous traitantes. JOTA, je ne connaissais pas.
« sur cette double page le tarif » drôle de conception du poids de ces objets, une tentative insidieuse de (dé)former la jeunesse à limiter le poids de ses bagages.
« Tous les deux sont à colorier » les crayons ne sont pas fournis. Entre café et jus d’orange les pigments sont fournis, la madeleine comme pinceau ?
« J'ai refusé un poste à Castres ! » excellent !!
A mon retour à Téhéran, je me suis aperçu que je ne t’avais pas livré certaines revues à AMS. Dont une J2 pas si commune.
Chtite (of course) précision: pour une raison que j'ignore les couloirs latéraux des porte S et U ne sont plus utilisés depuis peu; au débarquement on traverse lesdits couloirs et se retrouve directement en zone d'embarquement. Afin de sortir il faut "remonter" le courant de PAX au départ puis remonter au premier avec ledit escalator (voilà pourquoi il est inversé actuellement) puis passer par les coulisses (portes R et couloirs dignes de l'administration de votre choix) pour rejoindre (enfin! ) le couloir d'arrivée. J'ai tenté d'être clair mais l'itinéraire est plus que compliqué!
"Chevelan et Henri IV, le parallèle est audacieux !"=> J'aurais pu aussi citer François Bayrou ^^ J'ai vu plusieurs fois cet avion attendre à ces portes, je n'ai pas été trop surpris de l'emprunter Pas de crayons fournis, quelle poisse :)) "« J'ai refusé un poste à Castres ! » excellent !!"=> Difficile de ne pas la louper celle là ! Conserves bien au chaud les revues iranienne, nous aurons je l'espère le plaisir de se revoir.
Merci pour ta fidélité dans tes commentaires, à très vite !
Magnifique FR sur une liaison certes pas super exotique mais aux décors fort jolis de notre douce France. Magnifiquement écrit, j'ai hâte de continuer à explorer la partie 2 du bonus qui est un trésor !
Merci Hervé pour ce 300ème FR (déjà!), ça en fait des heures de vol ;) Un ciel bleu et de jolies paysages en dessous, de quoi faire passer rapidement ce vol, encore plus lorsqu'il est accompagné de Madeleine, enfin, d'une madeleine ;) Jolie collection, equelle patience de rassembler tout ça ;) A bientôt pour le 400ème, voir le 500ème FR :-)
"ça en fait des heures de vol"=> Des photos et des récits... ^^ "Moi j'attend Madeleine, mais elle ne vient pas " "Madeleine" (Jacques Brel) Collection bien au chaud sur ses étagères :))
Merci Beaucoup pour ta fidélité à me suivre, ça aide vraiment à avancer, à bientôt mon Gône !
Une très belle prise pour ce 300ème FR ! Bravo et merci pour ta constance et ta motivation pour nous faire partager tes belles expériences (et collections !) AvGeeks ! A bientôt
"Merci pour cette "dédicace" dessin"=> L'occasion était trop bonne mon Gône ! "y-avait-il déjà les lignes depuis FKB (Karlsruhe-Baden) ?"=> Non, mais Erfurt, Nuremberg et Münster et Paderborn oui !
Merci pour ta lecture et tes commentaires assidus, et bon tour de France...
Merci Hervé pour ce FR et félicitations pour ce 300° opus.
Ce sont en effet les commentaires qui donnent envie de publier à nouveau et, plus généralement, les échanges dont les FR sont au départ les prétextes. Ce sont aussi quelques plumes qui inspirent et conduisent à franchir le pas. Et puis se crée l'addiction... tant que l'on peut voyager.
Un FR est avant tout une histoire dont le point de départ est un vol d'un point A à un point B mais qui ne saurait se limiter à cela. Merci de partager les tiennes.
Le scoop de ce reportage est qu'il peut y avoir du monde à LYS. Et quand c'est saturé ça ne fait pas semblant. Malheureux celui qui doit enregistrer un bagage !
"je ne rencontre pas la Rirette en chemin…" ====> parente proche d'Henri IV?
"je me retrouve seul dans la file des nantis avec un pépé me collant aux basques," ====> ce brave homme a compris ta véritable destination finale ;=))
"s'il avait pu jouer à saute mouton avec moi" ====> Attention à la censure ! Balourd pour un 300° !!!
"une grève des contrôleurs aériens du côté de Marseille." ====> Tradition ancestrale à faire admettre au patrimoine immatériel de l'Humanité.
"Malgré tout, Castres et Lourdes partagent le même aéroport…" ====> Je suppose qu'il s'agit plutôt de Tarbes et de ses haricots que de Castres et de son CO... Erreur Kapitale mon cher Savoyard ! Les jeux pour bébé auraient-ils assoupi ton esprit?
Au fond, du Groupama Stadium au stade de Pau en passant par Gerlard et Guichard, c'est le tour du sud de la France des stades !
Belle aérogare paloise.
Étonnant bonus de collectionneur en mode nostalgie.
"Ce sont en effet les commentaires qui donnent envie de publier à nouveau et, plus généralement, les échanges dont les FR sont au départ les prétextes"=> C'est la base même de la motivation à publier !
"Un FR est avant tout une histoire dont le point de départ est un vol d'un point A à un point B mais qui ne saurait se limiter à cela. Merci de partager les tiennes."=> C'est l'avantage aussi d'être célibataire, tout du moins en Savoie ^^
Il fallait avoir son BP en poche ou sur son mobile pour ne pas être freiné landside !
"je ne rencontre pas la Rirette en chemin…" ====> parente proche d'Henri IV"=> Une lointaine cousine, pas Bécassine pour un sou ! :))
"un pépé me collant aux basques," ====> ce brave homme a compris ta véritable destination finale"=> J'aime beaucoup ton savoir lire entres les lignes D:))
"Attention à la censure ! Balourd pour un 300° "=> Moi penser à des choses pareilles ? M'enfin ... ^^
"une grève des contrôleurs aériens du côté de Marseille." ====> Tradition ancestrale à faire admettre au patrimoine immatériel de l'Humanité."=> Absolument ils le mérite les minots, oh fan...
"Je suppose qu'il s'agit plutôt de Tarbes "=> Erreur rectifiée mon Capitaine, (On ne l'a fait pas à un prof de Géo !)
Et ce n'était pas facile pour un lyonnais de naissance de parler de G. Guichard ... :))
Merci pour ta fidélité dans tes commentaires, à très vite l'ami.
Mon cher Hervé ! toutes mes félicitations pour ce 300eme FR qui prouve que la quantité peut être synonyme de qualité ! C'est toujours un plaisir de te lire que tu voyages au bout du monde en P ou J ou à coté en Y . Ta curiosité, à mes yeux essentielle à tout bon Friste , et ta bonne humeur naturelle sont toujours au rendez vous. Concernant ce vol l'Avro de Jota aviation apporte la touche d'exotisme sur cette liaison domestique chère à Ducourf même si , rappelons le , il est Landais et non Palois ! Dans l'attente de lire le 600eme , long live Chevelan !
Cher Hervé, Bravo pour ta persévérance et pour la qualité de tes 300 premiers FR. C'est toujours un plaisir de te lire. Tes collections sont magnifiques. A très vite.
Merci pour ce FR Hervé et félicitations pour tous ces récits publiés qui nous font voyager. Jota Aviation semble un peu au dessus de Cello Aviation qui exploite le même type d'avion. Jolie collection d'horaires, nous avons AF, Air Littoral, Air Liberté et ATI en commun. Si j'avais su que ces guides seraient amenés à disparaître, j'en aurais conservé plus. snif.
Felicitations pour le 300e et merci pour le temps et l'énergie consacrés à documenter et écrire ces 300 FR. C'est toujours agréables de lire tes FR et je t'en souhaite plein d'autres :) Un vol en Avro, ça change des habituels Embraer de Hop! Avro et Fokker semble être de plus en plus affrétés par Hop!, ils ont une pénurie d'avion ou d'equipages? J'ai fait un vol le 24 et on a aussi eu du retard à cause de la grève des contrôleurs a Marseille. J'imagine que le vol vers Madrid (sur le FIDS) est annulé pour cette raison. Ces grèves sont une plaie pour les compagnies basées sur la péninsule Ibérique. Superbes vues de Lyon et en vol. Quelles collections! Ces guides horaires sont des vraies reliques, encore plus ceux de compagnies qui n'existent plus comme Air Berlin ou de compagnies qu'on a pas l'habitude de voir comme Air Botswana.
"merci pour le temps et l'énergie consacrés à documenter et écrire ces 300 FR"=> Tu es bien placé pour le dire ! ^^^ Voler en Avro me rappel les moments ou je prenais les guides horaires papier disponibles à l'enregistrement ou à bord des avions.. Hop a une pénurie de Pilotes, effectivement ! J'ai eu la même réflexion que toi en voyant que le vol vers MAD était annulé... Cette collection aurait pu amplifier si les compagnies n'économisaient pas le papier, on peut le comprendre !
Merci beaucoup pour ta fidélité dans les commentaires, à bientôt !
Hello ami Savoyard! Un grand merci pour ce 300eme récit et ta très grande fidélité sur le site! 300 FR c'est énormément de travail, et rien que pour ça il faut être extrêmement reconnaissant de tous ce que tu as fait ☺ Sans oublier non plus le fait que je suis vraiment ravis d'avoir fait ta connaissance dans la "vraie" vie! Pour en revenir au FR en lui même, cela est de plus en plus rare de voler en Avro 100 de nos jours, tu en as donc peut être profité pour la dernière fois ^^ Paysages aériens vraiment sympathiques. Très belles collection d'avion! J ai exactement la même c'est celle des éditions Fabri vers les années 2000 ? Et que dire des horaires... I love it! A bientôt!!
"300 FR c'est énormément de travail, et rien que pour ça il faut être extrêmement reconnaissant de tous ce que tu as fait ☺"=> Merci beaucoup Benji ! "je suis vraiment ravis d'avoir fait ta connaissance dans la "vraie" vie!"=> La réciproque est aussi valable, je t'apprécies beaucoup. "tu en as donc peut être profité pour la dernière fois ^^"=> Oui, bon, ben je ne suis pas encore mort :)) "c'est celle des éditions Fabri vers les années 2000"=> Ou Atlas ? La suite du tome I arrive très vite...
Merci Benji pour ta fidélité qui me pousse à continuer à publier... A très bientôt !
Salut Hervé, merci pour ce 300 report et bravo. Merci également pour l'intro, qui fait plaisir à lire. Lyon sous le soleil est bien attirant! En revanche, que de monde à l'intérieur. Toujours bien d'avoir de la presse papier, ça se perd. Bon point de la retrouver en cabine. Superbe appareil pour saluer ce 300° FR, il parait tout propre dans cette livrée blanche! Config en 2-3? Comme souvent, superbes images en vol, Lyon est parfaitement détaillé. Joli petit aéroport que celui de Pau. Merci et à bientôt pour 300 FR de plus :) Il en faut de la place pour stocker les objets de sa passion!
"En revanche, que de monde à l'intérieur."=> C'est la première fois depuis bien longtemps que je vois LYS aussi blindé ! "Toujours bien d'avoir de la presse papier, ça se perd."=> Tout fou le camp mon bon monsieur ^^ Cet Avro RJ 100 ex-SN est bien conservé ! "Lyon est parfaitement détaillé"=> En y étant né et pour y avoir vécu pendant 45 ans, il ne m'étais pas difficile de la décrire :)) "Il en faut de la place pour stocker les objets de sa passion!"=> Ma suite mesure 45 m², pour l'espace de stockage ça va... D:)
Merci beaucoup pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
Pas grand chose à redire sur ce vol qui n'est que la petite partie de ce FR! Si ce n'est, cool de volé en avro!
Magnifique collection qui montre bien ta passion du voyage mais aussi du moyen de transport. Sympa ces horaires d'une autre époque, anciens logos, routes avec escales et j'en passe. L'ère du numérique est bien pratique (comme ton BP sur ton téléphone) mais il a fait disparaître toutes ces petits souvenirs au profit d'une page internet. Pour ma part, histoire de garder un petit souvenir de mon vol, je garde mes BP. Je fuis comme la peste toutes bornes ou autres app et BP sur téléphone, mais jusqu'à quand?
Félicitations encore pour ce 300ème recis et à bientôt!
Merci pour ta fidélité avec tes commentaires Je garde aussi tous les BP, ceux inscrits sur mon téléphone sont systématiquement doublé en version "papier" !
J'arrive un peu la bataille pour commenter cette 300ème publication ! Félicitations ! Des hauts, des bas, des amitiés que de choses durant ces années ! Merci pour ce partage vers l'aéroport de Pau, un vol efficace vers un aéroport plutôt sympa mais qui manque cruellement d'ambition Superbes collections ;-)
C'était l'époque où Philippe Capron avait une carte d'embarquement pour diriger AF : ce FR fait déjà figure d'archive après trois mois. Le lac du Grand Large ressemble en effet à un estomac par la forme. Par le contenu aussi ? Une de mes connaissances (non, ce n'est pas Mme !) a suivi ce stage anti-stress d'AF et m'a dit que cela allait mieux depuis. Un kilo la brosse à dent ?! Ils se lavent les dents avec des haltères, chez AF ! Merci tardif pour ce récit d'une verve à la hauteur de celle des 299 précédents !
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69 Commentaires
Chevelan est en forme pour écrire ses récits, ça fait plaisir, l'homme est en forme.
Il est vrai qu'on est plus habitué très tôt à LYS, cette arrivée plus tardive te permet de voir qu'il y a du monde au terminal 2 à cette heure.
A le lecture du journal "et pour le patron, hip, hip, hip", j'aurais écrit "et pour le patron, hop, hop, hop !!
Excellente madeleine de Commercy, là le chauvinisme meusien est au top, avis au FRistes : Commercy mérite un petit détour si vous passez dans le coin (château, madeleine ..).
Collections très intéressante, on voit que la poussière a été faite dernièrement sous les avions !!!! J'en ai des routards à la maison mais pas autant que toi après c'est vrai que suis beaucoup plus jeune !
A+ Florent
J'étais très motivé lors de rédaction de ce FR... ^^
Beaucoup de monde à LYS en ce beau matin d'été
La madeleine de Commercy mérite que l'on rende visite à cette ville !
A bientôt...
Pas mal de monde à LYS et ensuite un vol bien agréable avec de très belles vues de la cité rhodanienne.
Le quartier au sud de Perrache sur ton cliché est celui en devenir non?
Trés beau bonus avec une collection très riche!
Bonne après-midi à toi et à bientôt
Le quartier derrière Perrache a été entièrement réhabilité, encore quelques années et il sera au top !
Merci pour ton commentaire, à bientôt...
de belles photos aériennes, c'est vrai que le beau temps s'y prêtait bien ce weekend.
Un vol sur une compagnie peu reportée, un plus pour un petit vol banal (bien que pour moi il n'y a jamais de vol banal)
Bonne idée que de commenter ce petit livre pour enfant (on va t'offrir des crayons de couleurs)
Un très beau bonus : chaque saison je récupérais le guide des horaires de EAP, cela me donnais des idées de voyages.
Maintenant il y a le net.
A bientôt pour le vol retour et j'attends les 300 prochains FR.
Les 300 prochains !? On va essayer de s'y atteler !
Aucun vol n'est banal me concernant
MERCI beaucoup pour ta fidèle lecture et ce commentaire, à bientôt !
Et félicitations pour ce 300e !
Je pense que les membres assidus ne ressortent pas de "l'expérience" FR indemnes... Moi-même je ne pensais pas dépasser le FTL et encore moins voler 3 fois en First depuis 2012 !
La cabine de cet Avro présente vraiment bien.
On devient vite accro de ce site... De quoi étancher cette soif de voyages... En avion !
A bientôt !
Depuis ce week end tu as aussi appris qu'on ne disait pas la sécurité mais la sureté :)
Cet ARJ-100 ex SN est bien conservé, une bien belle bête, même pas si vieille que ça puisque sortie des lignes de fabrication en 1999.
Superbe collection qui me rappelle de bien beaux souvenirs ...
A bientôt !
Cet ARJ 100 de SN est en effet bien conservé
Plus aucune raison de se planter avec la sécurité et la sûreté ^^
Merci pour ton commentaire, et tous autres qui ont précédés... A très vite !
Chapeau bas, 300fr de qualité!
A bord, tu as pu profiter pleinement de cet appareil qui se fait de plus en plus rare.
Quelle magnifique collection, je te souhaite qu'elle puisse continuer à grandir.
A bientôt pour le 500ème fr?
Un bon vol à bord d'un appareil bien entretenu mais qui se fait rare !
A bientôt !
J'adore l'avro et en config 3-2 il est confortable , prestation classique à bord, jolie photo aèrienne.
Sympa le bonus , moi je fait la collection des modèles 1:400 mais pas autant complets que la tienne ;-)
A bientôt.
Un vol en Avro très sympa, surtout assis à la première rangée
A bientôt !
Tu sais bien résumer les choses et FR a aussi changé ma façon de voyager mais surtout aussi de faire de belles rencontres!
Vol classique et magnifiques vues en vol particulièrement à l'approche de PUF.
Bonus sympa et ta collection de maquettes est très sympa et plus imposante que la mienne;) mais je collectionne que les modèles sur lesquels je vole!
Au plaisir de te lire.
Un bon vol à bord d'un avion qui se fait de plus en plus rare
L'approche vers PUF était très sympa sus un ciel radieux !
A bientôt ...
Le Adria est normalement en wet lease pour OS.
Un vol sympathique dans un avion peu commun, suivi d'un petit séjour qui en bonne compagnie je suppose.
Jolie collection de guides, j'avais aussi récupéré celui d'Air Bourbon à Orly, mais je ne sais pas s'il traîne encore chez moi, s'il à été jeté ou donné à Mademoiselle.
A bientôt !
Un bon vol à bord de ce petit quadriréacteurs
A bientôt !
A bientôt de te lire ou de te voir !
On va s'atteler à voler vers le 500 ème... ^^
A bientôt !
Toutes mes félicitations pour ce 300ème FR, waouh !! Je prends toujours un grand plaisir à vous lire et j'apprécie votre humour, monsieur Chanceux ;)
Quelles collections, bravo et à très bientôt
Dorothée
Merci infiniment pour votre retour qui me va droit au coeur
A très bientôt pour la suite...
Monsieur Chanceux :)
Je t'adresse mes sincères félicitations devant autant de FR publiés (je n'ai pas encore faire 300 vols donc difficile de faire 300 FR). J'ai toujours énormément de plaisir à lire tes aventures de part et d'autre du monde. Tu es un des piliers de FR et tes contributions ont marqué au fil du temps, l'empreinte Chevelan sur le site. Tout comme toi, sans ce site, je n'aurais jamais pensé faire autant de voyages, découvrir la business, puis la first et sans oublier d'être Senator chez Miles & More.
Je te souhaite encore tout le meilleur pour la suite de cette année et au-delà. J'espère encore pouvoir te lire aussi longtemps que possible. À une prochaine rencontre, je l'espère !
Salutations
Merci pour ta fidélité indéfectible, et ce depuis le début, ton commentaire me touche profondément.
FR est un peu comme la potion magique ! ^^
A bientôt !
Comme l'écrit si bien P., ça en fait des photos et des moments à écrire un report.
J'en suis à peine à 100 publications depuis mon premier FR en 2012. Je t'envie de pouvoir faire autant de vols.
Je me rappelle de ton petit coup de gueule qui a eu son effet sur le site, effet bénéfique ai-je oublié de mentionner.
J'ai un timetable Singapore Airlines qui date de l'an 2000. Je te le vends si tu le veux ;-)
Merci pour ta longue fidélité à la lecture de tous ces FR !
Oui, ça en fait du texte et des photos, tant que ça restera un plaisir je continuerai à publier.
J'ai le guide horaire Hiver 2001/2002 de SQ ^^
A bientôt !
Chapeau bas l’ami pour ce 300ème récit comme toujours joliment narré et superbement illustré. Certes pas un vol en F vers BKK dans un avion TG mais une destination originale et un bel aéroport qui vit passer Wilbur (et Orville ?) Wright, dans un avion assez peu commun et sur une compagnie plutôt confidentielle. Et en plus, une photo volée en plein Pifage…
C’est grâce à tes FR ainsi que ceux de quelques autres que j’ai franchi le pas, commencé à publier les recits de mes vols et pris le virus depuis. Comme toi, Flight report à changé ma manière de voyager, j’ai tiré des récits publiés des infos, des astuces et découvert des destinations en plus de partager notre passion avec d’autres mordus.
Ta collection est à la hauteur, beau travail de rassembler ces souvenirs tout au fil des vols et des années.
Alors je te souhaite encore plein plein de vols et de FR aux quatre coins du monde, dans des cabines et avions variés.
Amicalement,
Michel (et Sylvestre !)
Mais ou était donc passé Orville ? ^^
Pas de TG à l'horizon !
C'est grâce aux FR des anciens que je publie, les petits ruisseaux forment les grands fleuves...
Merci beaucoup pour ton chaleureux commentaire, à très vite !
Que de chemin parcouru sur les cinq continents, et plus particulièrement vers la Thaïlande que tu aimes tant :)
Pour le reste, un vol sympa sur un avion rare, j'aurai d'ailleurs mis Jota Aviation en opérateur car finalement mis à part la collation, rien ne provient de Hop!
"Le CDB prend la parole en anglais uniquement pour annoncer un départ retardé de 25 minutes en raison d'une grève des contrôleurs aériens du côté de Marseille." Vé Marius, tu tires ou tu pointes ?" Finalement nous repoussons vingt minutes plus tard…": quel scandale, il y a d'ailleurs un rapport assassin du Sénat publié récemment à leur encontre... Encore aujourd'hui j'ai pu voir sur FR24 un vol Ibiza-Amsterdam contourner la France par la Bretagne (bravo pour la pollution supplémentaire au passage) à cause de cette grève.
Bonne soirée à toi !
Après ta 100 ème parution il fallait bien que je publie ma 300 ème ^^
Jota opère pour Hop ! c'est pour cette raison que je n'ai pas mis la compagnie anglaise en avant, et le service à bord est siglé AF
Les aiguilleurs du ciel sont très protégés, un peu comme les dockers !!!
Merci beaucoup pour ta fidélité dans tes commentaire, à bientôt !
Chevelan et Henri IV, le parallèle est audacieux !
« l'escalier mécanique est à contre sens… » en français seulement, ce n’est comme si on était dans un aéroport international qui se veut plateforme de correspondance. Quand on est neuneu au point de devoir se faire signaler cette évidence, on ne parle pas nécessairement français. A moins qu’il n’y ait que les Français pour se montrer aussi bêtes. A méditer…
Hop offre de multiples possibilités de prendre des compagnies sous traitantes. JOTA, je ne connaissais pas.
« sur cette double page le tarif » drôle de conception du poids de ces objets, une tentative insidieuse de (dé)former la jeunesse à limiter le poids de ses bagages.
« Tous les deux sont à colorier » les crayons ne sont pas fournis. Entre café et jus d’orange les pigments sont fournis, la madeleine comme pinceau ?
« J'ai refusé un poste à Castres ! » excellent !!
A mon retour à Téhéran, je me suis aperçu que je ne t’avais pas livré certaines revues à AMS. Dont une J2 pas si commune.
J'ai tenté d'être clair mais l'itinéraire est plus que compliqué!
"Chevelan et Henri IV, le parallèle est audacieux !"=> J'aurais pu aussi citer François Bayrou ^^
J'ai vu plusieurs fois cet avion attendre à ces portes, je n'ai pas été trop surpris de l'emprunter
Pas de crayons fournis, quelle poisse :))
"« J'ai refusé un poste à Castres ! » excellent !!"=> Difficile de ne pas la louper celle là !
Conserves bien au chaud les revues iranienne, nous aurons je l'espère le plaisir de se revoir.
Merci pour ta fidélité dans tes commentaires, à très vite !
La suite arrive dans quelque minutes... ^^
A bientôt !
Un ciel bleu et de jolies paysages en dessous, de quoi faire passer rapidement ce vol, encore plus lorsqu'il est accompagné de Madeleine, enfin, d'une madeleine ;)
Jolie collection, equelle patience de rassembler tout ça ;)
A bientôt pour le 400ème, voir le 500ème FR :-)
"ça en fait des heures de vol"=> Des photos et des récits... ^^
"Moi j'attend Madeleine, mais elle ne vient pas " "Madeleine" (Jacques Brel)
Collection bien au chaud sur ses étagères :))
Merci Beaucoup pour ta fidélité à me suivre, ça aide vraiment à avancer, à bientôt mon Gône !
Cet épisode numéro 300 est en plus très bien narré, comme à ton habitude.
Merci pour cette "dédicace" dessin : je prends les couleurs du drapeau qui fait office de photo de profil chez moi ;)
Mes prochains vols m'ont emmené par LYS, c'est vrai. J'ai l'impression de revivre mes vols de lundi ^^
Quel beau bonus : j'adore le bouquin d'AB avec toutes les lignes répertoriées : y-avait-il déjà les lignes depuis FKB (Karlsruhe-Baden) ?
A bientôt !
"Merci pour cette "dédicace" dessin"=> L'occasion était trop bonne mon Gône !
"y-avait-il déjà les lignes depuis FKB (Karlsruhe-Baden) ?"=> Non, mais Erfurt, Nuremberg et Münster et Paderborn oui !
Merci pour ta lecture et tes commentaires assidus, et bon tour de France...
Ce sont en effet les commentaires qui donnent envie de publier à nouveau et, plus généralement, les échanges dont les FR sont au départ les prétextes. Ce sont aussi quelques plumes qui inspirent et conduisent à franchir le pas. Et puis se crée l'addiction... tant que l'on peut voyager.
Un FR est avant tout une histoire dont le point de départ est un vol d'un point A à un point B mais qui ne saurait se limiter à cela. Merci de partager les tiennes.
Le scoop de ce reportage est qu'il peut y avoir du monde à LYS. Et quand c'est saturé ça ne fait pas semblant. Malheureux celui qui doit enregistrer un bagage !
"je ne rencontre pas la Rirette en chemin…" ====> parente proche d'Henri IV?
"je me retrouve seul dans la file des nantis avec un pépé me collant aux basques," ====> ce brave homme a compris ta véritable destination finale ;=))
"s'il avait pu jouer à saute mouton avec moi" ====> Attention à la censure ! Balourd pour un 300° !!!
"une grève des contrôleurs aériens du côté de Marseille." ====> Tradition ancestrale à faire admettre au patrimoine immatériel de l'Humanité.
"Malgré tout, Castres et Lourdes partagent le même aéroport…" ====> Je suppose qu'il s'agit plutôt de Tarbes et de ses haricots que de Castres et de son CO... Erreur Kapitale mon cher Savoyard ! Les jeux pour bébé auraient-ils assoupi ton esprit?
Au fond, du Groupama Stadium au stade de Pau en passant par Gerlard et Guichard, c'est le tour du sud de la France des stades !
Belle aérogare paloise.
Étonnant bonus de collectionneur en mode nostalgie.
A bientôt l'ami !
"Ce sont en effet les commentaires qui donnent envie de publier à nouveau et, plus généralement, les échanges dont les FR sont au départ les prétextes"=> C'est la base même de la motivation à publier !
"Un FR est avant tout une histoire dont le point de départ est un vol d'un point A à un point B mais qui ne saurait se limiter à cela. Merci de partager les tiennes."=> C'est l'avantage aussi d'être célibataire, tout du moins en Savoie ^^
Il fallait avoir son BP en poche ou sur son mobile pour ne pas être freiné landside !
"je ne rencontre pas la Rirette en chemin…" ====> parente proche d'Henri IV"=> Une lointaine cousine, pas Bécassine pour un sou ! :))
"un pépé me collant aux basques," ====> ce brave homme a compris ta véritable destination finale"=> J'aime beaucoup ton savoir lire entres les lignes D:))
"Attention à la censure ! Balourd pour un 300° "=> Moi penser à des choses pareilles ? M'enfin ... ^^
"une grève des contrôleurs aériens du côté de Marseille." ====> Tradition ancestrale à faire admettre au patrimoine immatériel de l'Humanité."=> Absolument ils le mérite les minots, oh fan...
"Je suppose qu'il s'agit plutôt de Tarbes "=> Erreur rectifiée mon Capitaine, (On ne l'a fait pas à un prof de Géo !)
Et ce n'était pas facile pour un lyonnais de naissance de parler de G. Guichard ... :))
Merci pour ta fidélité dans tes commentaires, à très vite l'ami.
Merci beaucoup pour ton retour qui me touche énormément !
Oui, François est Landais et non Béarnais...
Un vol sympa à bord de cet ARJ ex-SN
A très bientôt !
Bravo pour ta persévérance et pour la qualité de tes 300 premiers FR.
C'est toujours un plaisir de te lire.
Tes collections sont magnifiques.
A très vite.
J'espère avoir le plaisir de croiser un de ces jours, à bientôt !
Jota Aviation semble un peu au dessus de Cello Aviation qui exploite le même type d'avion.
Jolie collection d'horaires, nous avons AF, Air Littoral, Air Liberté et ATI en commun.
Si j'avais su que ces guides seraient amenés à disparaître, j'en aurais conservé plus. snif.
Je ne connais pas Cello !
La collection de guides horaires a eue pour effet de lancer celles des magazines de bord !
L'informatique n'
Merci beaucoup pour ton commentaire, à très bientôt !
Un vol en Avro, ça change des habituels Embraer de Hop! Avro et Fokker semble être de plus en plus affrétés par Hop!, ils ont une pénurie d'avion ou d'equipages?
J'ai fait un vol le 24 et on a aussi eu du retard à cause de la grève des contrôleurs a Marseille. J'imagine que le vol vers Madrid (sur le FIDS) est annulé pour cette raison. Ces grèves sont une plaie pour les compagnies basées sur la péninsule Ibérique.
Superbes vues de Lyon et en vol.
Quelles collections! Ces guides horaires sont des vraies reliques, encore plus ceux de compagnies qui n'existent plus comme Air Berlin ou de compagnies qu'on a pas l'habitude de voir comme Air Botswana.
"merci pour le temps et l'énergie consacrés à documenter et écrire ces 300 FR"=> Tu es bien placé pour le dire ! ^^^
Voler en Avro me rappel les moments ou je prenais les guides horaires papier disponibles à l'enregistrement ou à bord des avions..
Hop a une pénurie de Pilotes, effectivement !
J'ai eu la même réflexion que toi en voyant que le vol vers MAD était annulé...
Cette collection aurait pu amplifier si les compagnies n'économisaient pas le papier, on peut le comprendre !
Merci beaucoup pour ta fidélité dans les commentaires, à bientôt !
Merci CG pour ta fidélité indéfectible, à bientôt !
Merci pour ton retour...
Sans oublier non plus le fait que je suis vraiment ravis d'avoir fait ta connaissance dans la "vraie" vie!
Pour en revenir au FR en lui même, cela est de plus en plus rare de voler en Avro 100 de nos jours, tu en as donc peut être profité pour la dernière fois ^^
Paysages aériens vraiment sympathiques.
Très belles collection d'avion! J ai exactement la même c'est celle des éditions Fabri vers les années 2000 ?
Et que dire des horaires... I love it!
A bientôt!!
"300 FR c'est énormément de travail, et rien que pour ça il faut être extrêmement reconnaissant de tous ce que tu as fait ☺"=> Merci beaucoup Benji !
"je suis vraiment ravis d'avoir fait ta connaissance dans la "vraie" vie!"=> La réciproque est aussi valable, je t'apprécies beaucoup.
"tu en as donc peut être profité pour la dernière fois ^^"=> Oui, bon, ben je ne suis pas encore mort :))
"c'est celle des éditions Fabri vers les années 2000"=> Ou Atlas ?
La suite du tome I arrive très vite...
Merci Benji pour ta fidélité qui me pousse à continuer à publier... A très bientôt !
Merci également pour l'intro, qui fait plaisir à lire.
Lyon sous le soleil est bien attirant! En revanche, que de monde à l'intérieur.
Toujours bien d'avoir de la presse papier, ça se perd. Bon point de la retrouver en cabine.
Superbe appareil pour saluer ce 300° FR, il parait tout propre dans cette livrée blanche! Config en 2-3?
Comme souvent, superbes images en vol, Lyon est parfaitement détaillé.
Joli petit aéroport que celui de Pau.
Merci et à bientôt pour 300 FR de plus :)
Il en faut de la place pour stocker les objets de sa passion!
"En revanche, que de monde à l'intérieur."=> C'est la première fois depuis bien longtemps que je vois LYS aussi blindé !
"Toujours bien d'avoir de la presse papier, ça se perd."=> Tout fou le camp mon bon monsieur ^^
Cet Avro RJ 100 ex-SN est bien conservé !
"Lyon est parfaitement détaillé"=> En y étant né et pour y avoir vécu pendant 45 ans, il ne m'étais pas difficile de la décrire :))
"Il en faut de la place pour stocker les objets de sa passion!"=> Ma suite mesure 45 m², pour l'espace de stockage ça va... D:)
Merci beaucoup pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
Super intro!
Pas grand chose à redire sur ce vol qui n'est que la petite partie de ce FR! Si ce n'est, cool de volé en avro!
Magnifique collection qui montre bien ta passion du voyage mais aussi du moyen de transport. Sympa ces horaires d'une autre époque, anciens logos, routes avec escales et j'en passe. L'ère du numérique est bien pratique (comme ton BP sur ton téléphone) mais il a fait disparaître toutes ces petits souvenirs au profit d'une page internet. Pour ma part, histoire de garder un petit souvenir de mon vol, je garde mes BP. Je fuis comme la peste toutes bornes ou autres app et BP sur téléphone, mais jusqu'à quand?
Félicitations encore pour ce 300ème recis et à bientôt!
Merci pour ta fidélité avec tes commentaires
Je garde aussi tous les BP, ceux inscrits sur mon téléphone sont systématiquement doublé en version "papier" !
A très vite !
Des hauts, des bas, des amitiés que de choses durant ces années !
Merci pour ce partage vers l'aéroport de Pau, un vol efficace vers un aéroport plutôt sympa mais qui manque cruellement d'ambition
Superbes collections ;-)
A tres bientot
Francois
Ton aéroport de coeur est une structure qui a le potentiel pour accueillir plus de vols, Tarbes/Lourdes et Biarritz lui font de l'ombre...
A très vite !
Le lac du Grand Large ressemble en effet à un estomac par la forme. Par le contenu aussi ?
Une de mes connaissances (non, ce n'est pas Mme !) a suivi ce stage anti-stress d'AF et m'a dit que cela allait mieux depuis.
Un kilo la brosse à dent ?! Ils se lavent les dents avec des haltères, chez AF !
Merci tardif pour ce récit d'une verve à la hauteur de celle des 299 précédents !
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