Avis du vol Plus Ultra Líneas Aéreas Paris Montreal en classe Economique

Vol LV8007
Classe Economique
Siege 35D
Temps de vol 07:36
Décollage 02 Aoû 18, 20:12
Arrivée à 02 Aoû 18, 21:48
PU 2 avis
Thefireset
Par 2115
Publié le 3 août 2018
Bonjour et bienvenue dans mon tout premier FR!

Désolé pour le manque de photos et leurs qualités, j'ai décidé dans l'avion de faire ce flight-report. De plus, je me trouve un peu ridicule à tout prendre en photo xD

Je m'excuse aussi si vous ne comprenez pas certaines expressions, je suis québécois et je ne tiens pas nécessairement à utiliser des expressions françaises xD

Le Routing (très simple)

Montréal (YUL) - Paris Orly (ORY) | 21/07/2018 | sur LEVEL | PAS REPORTÉ
Paris Orly (ORY) - Montréal (YUL) | 02/08/2018 | sur Plus Ultra pour LEVEL | VOUS ÊTES ICI



RÉSERVATION DES BILLETS



Nous avons réservé ces billets dans le cadre d'un voyage en France. Nous voulions y rester 10 à 12 jours afin de visiter le pays et voir de la famille. Viens alors le temps d'analyser les différentes options:

Tous les prix en $ sont en dollar canadien.

LEVEL autour de 1000$ (660 €) pp Aller-retour sans compter le bag en soute et la réservation de siège qu'il fallait ajouter
Air Transat autour de 1300$ (860 €)
Corsair au même prix que Air Transat mais avion affrété donc vieille cabine qui ne donne pas envie
Air France dans les mêmes eaux mais avec les risques de grève voilà…
Air Canada autour de 1450$ (960 €) et même pas de sièges réservés…

Les 2 options restantes étaient donc Air Transat et LEVEL, mais au final LEVEL nous faisait économiser environ 150$ par personne donc nous avons pris le risque de prendre une compagnie pas encore tout à fait rôdé…


PLACE AU REPORT



Tout commence la veille lorsque un ami sur un serveur discord d'aéronautique me prévient que mon vol sera opéré en Airbus A340-300 au lieu de l'A330-200 LEVEL. Il réussi à trouver l'immat de l'appareil (EC-MQM) et on découvre de cette facon que le vol sera opéré par Plus Ultra. Mais bon, je me suis dit que ca pouvait toujours changer si l'A330-200 LEVEL basé à Paris reprenais le service. Parce que en regardant le FR le Lucky Luke qui est juste ici, ca ne donne pas trop le goût de voyager avec eux… Certe, Lucky Luke n'avait pas le même appareil que moi, mais quand même… L'avantage, si on peut en trouver un, c'est que je volerai sur A340 pour la première fois.

Le lendemain, en arrivant à l'aéroport, mes inquiétudes sont confirmés.
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Je demande au gars de LEVEL à l'enregistrement qu'es ce qu'il veulent dire par "l'expérience à bord de ce vol peut sensiblement différer" et il me répond que j'aurai plus de place pour les jambes et un service de repas. Je lui demande ensuite si il y aura le divertissement à bord "comme sur LEVEL" et il répond que oui ce sera pareil. Bon, je savais plus au moins qu'il était en train de me bullshitter mais il a été sympatique et professionnel quand même.

Le BP, plutôt simpliste (photo prise chez moi à mon retour)
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Je traverse la sécurité et un contrôle de passeport (ce que vous appeler la PIF et la PAF j'imagine xD) et me retrouve airside dans un section d'Orly Ouest ou toute les Gates portent le même numéro: 31. Il n'y a qu'un seul restaurant et un Relay. En plus, la clim n'était pas parti, gracieuseté de ADP. Malheureusement, je n'ai pas de photo, mais ça volait pas haut sans mauvais jeux de mots.

Nous allons donc manger au seul restaurant du terminal, qui vend un trio sandwich + boisson de 50cl + dessert pour 10,50€. Cher mais pas si pire sachant qu'ils ont le monopole dans cette section de l'aéroport.

L'unique cliché de l'appareil que j'ai pu prendre
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1h15 avant le vol, on annonce déja le boarding. Ils ont décidés de commencer par remplir le fond de l'appareil en appelant d'abord les rangées 44 à 48. Puis, rapidement on passe à l'appel des rangées 30 - 48. Une dame avec un dossard, donc probablement de ADP, pressait de façon assez désagréable les passagers pour le scan des BP. Puis on attend 3 - 4 minutes dans le jetbridge, car ils scannent trop vite les BP et font attendre les pax dans le jetbridge. C'était pareil à l'aller avec LEVEL.

En arrivant dans la cabine, on sent tout de suite une chaleur étouffante. Les passagers utilisaient les consignes de sécu comme un éventail pour faire un peu de vent. C'est là que j'ai fait connaissance avec mon voisin de siège, un gars dans la trentaine qui habite près de Québec. Il a été super sympa et on a fait quelques joke sur le nom de la compagnie, Plus Ultra c'est quand même assez ironique comme nom surtout quand on a vu l'état de la cabine.

La cabine est celle de AF car l'appareil appartenait jusqu'en 2017 à Air France, et Plus Ultra n'a pas réinvesti un sous dans la cabine. Il s'agit de la cabine AF sur A340 que vous avez sûrement vu dans plusieurs flight-report. Je met quand même une photo de la cabine qui malheureusement ne proviens pas de moi pour mieux illustrer mes propos et que vous puissiez voir la cabine dans son entièreté.
photo a340-300 cabin

Une fois bien installé, je découvre avec mon voisin de siège l'IFE dernier cris
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Accompagné de sa télécommande high-tech
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Il n'entrera en opération qu'après 30min de vol

L'embarquement se termine à 19h20 et le départ n'est prévu qu'à 19h45… Pendant ce temps, on attend et je jase avec mon voisin de siège. Puis, vers 19h50, un message nous annonce que nous partirons en retard car l'immigration canadienne doit faire des vérifications… Pendant ce temps, on crève de chaud. Mon père prend la température ambiante avec sa montre intelligente: 33 °C dans la cabine. Pendant ce temps, un pax un peu enragé passe pour dire à tout le monde de fermer ses hublots dans le but de rafraichir la cabine. On demande à l'équipage pourquoi ils nous ont fait embarqué si tôt et dans la presse. On nous répond seulement qu'ils prévoyaient "partir en avance". Je trouve l'explication surprenante sachant qu'il est assez rare qu'un vol parte véritablement en avance…

À partir de 19h50, de l'eau est distribué aux passagers. Une belle initiative vu la chaleur mais qui aurait pu être faite un peu avant, le problème étant su d'avance.

C'est autour de 20h05 - 20h10 que le puchback aura finalement lieu. On décolle rapidement, l'air commence à se rafraichir mais il fait toujours très chaud.

Pendant ce temps, observons le legroom de ce siège. Un peu limite pour 1m78.
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Environ 30min après le décollage, les IFE sont mis en fonction. Mon voisin a beaucoup de mal avec le siens car sa télécommande fonctionne… rarement xD. Il réussi finalement a la faire fonctionner. L'IFE diffuse quelques films mais il faut aller sur des chaîne pour les regarder, donc pas moyen de mettre a pause par exemple. Je me regarde donc Harry Potter et les Relique de la mort Partie 1, et je me rend rapidement compte que mon écran a un rendu plus jaunâtre que les autres…

Environ 1h30 après le décollage, un repas est servi. Normalement, sur LEVEL, aucun repas n'est offert. Toutefois, étant donné que le vol d'aujourd'hui est affrété par plus Ultra, un service de repas est offert. Ce soir, nous avions choix entre poulet, pâte et boeuf. J'ai demandé à voir les 3 et le poulet m'a semblé le meilleur au look. Le poulet était très bon, le boeuf aussi aux dires de mon voisin. Quant aux pâtes, elles n'étaient pas très bonne aux dires de mon père. Malheureusement je n'ai pas pris mon repas en photo parce que j'avais trop faim xD.

Le seul problème est que les portions m'ont semblé plus petites que ce qui est offert sur AC par exemple. Des accompagnements entrée, dessert et pain aussi étaient servi dans une lunchbox LEVEL. C'était bien ordinaire.

Je continue à regarder Harry Potter car cette chaîne enchaîne avec la partie 2. Vous pouvez constater le rendu un peu jaunâtre.
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La cabine en mode nuit
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Puis un deuxième service de repas commence pour servir une collation. On propose le choix entre un sandwich tomate - fromage ou un jambon - fromage. Je prend le jambon - fromage, qui est en fait un croque-monsieur un peu foireux. J'en prend 2 bouchées avant d'abandonner et de me décider à prendre le mélange de noix acheté chez Relay juste avant le vol à un prix abusif xD
C'est aussi à ce moment que ma soeur commence à être malade… Comme toujours en avion xD. Mon père demande à avoir une place plus à l'avant de l'appareil pour pouvoir sortir plus tôt, ce qui est accepté. Dans le dernier vol, voyans que ma soeur ne se sentais pas bien et vu que la premium était 100% vide, ma soeur et mon père avient eu un surclassement en premium xD. Cette fois, le personnel a encore une fois accepter de leur accorder les 2 places restante en première. Je change donc pour le hublot.

On approche des côtes Terre-neuvienne
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Puis on survole la Gaspésie
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Désolé pour les reflets
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APPROCHE COMMENTÉE SUR MONTRÉAL



Étant donné que je connais très bien le grand Montréal vu que j'y vis depuis ma naissance, je me permet de faire une petite "approche commentée". Désolé pour la qualité des photos, l'appareil du Galaxy S7 se débrouille très bien avec de la lumière mais dans la noir il a plus de difficulté, et mettre le flash gâche plus souvent qu'autrement la photo.


Ville de St-Hyacinthe, à 1h de route de Montréal
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Varenne sur la rive-sud de Montréal et le siège social de Jean Coutu en banlieue de Montréal
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Boucherville sur la rive-sud de Montréal
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Autoroute 25 avec au loin le pont-tunnel vers la rive-sud et stade Olympique au loin
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Stade Olympique de Montréal, avec le parc Maisonneuve-Rosemont et stade Saputo (stade de foot)
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Malheureusement, je n'ai pas pu prendre de photos du Mont-Royal et du centre-ville car elles étaient de mauvaise qualité (eh oui, pire que celles-cis xD). Quant au Pont Jacques-Cartier illuminé, il était trop loin :(

L'approche finale jusqu'à l'aéroport est vraiment laide et surtout industriel donc ça vaut pas trop la peine de vous montrer.

Promis, prochain FR les photos de l'approche commentée seront mieux prises. :)

ARRIVÉE À YUL



Atterrissage à Montréal à 21h48
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Merci à quelqu'un d'autre du serveur discord d'avoir pris ce screen

Pas grand chose à Montréal ce soir, ici un A321 WOW Air
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Puis on se parke proche de cet A310 Transat
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Au revoir Plus Ultra
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L'hôtesse de l'air soulignera le caractère "un petit peu spécial" de ce vol xD

Je sors rapidement de l'avion (config 2 - 4 - 2 avantageuse à ce niveau) et nous nous dirigeons vers la douane. Maintenant que tout se fait électroniquement, nous n'avons plus de déclaration papier à remplir dans l'avion et aucune file d'attente. Nous arrivons du côté des tapis à bagages et les bagages sont déja en train d'être déchargés sur le tapis, donc seulement quelques minutes d'attente car ma valise n,a pas été une des premières à sortir. Là dessus, YUL accomplissent vraiment du bon travail, surtout en zone internationale ou j'ai presque jamais attendu mes bagages. En zone domestique, c'est une autre game…

Merci d'avoir lu ce premier FR jusqu'au bout et j'espère pouvoir reposter prochainement!
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Verdict

Plus Ultra Líneas Aéreas

5.4/10
Cabine3.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration5.5

Paris - ORY

5.3/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services2.0
Propreté6.0

Montreal - YUL

8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Une expérience plutôt décevante avec Plus Ultra.

Cabine vraiment vieillotte qui laisse à désirer. Siège ayant un pitch ordinaire, lumière qui ont du mal à fermer et on retrouve même des cendriers. Pénalité supplémentaire pour la cabine bouillante au départ.
Personnel sympa mais c'était un personnel mixte LEVEL - Plus Ultra (2 de LEVEL et le reste plus Ultra). Le personnel LEVEL était incroyable et le personnel Plus Ultra bien correct donc un 8/10 me parait réaliste.
Divertissement: IFE qui date d'un autre âge, pas besoin d'en dire plus vous bien vu je pense.
Restauration: Bon repas principal mais le reste était dégelasse.

Orly Ouest laisse à désirer, surtout le hall 3 avec les portes 31. Le peu de boutique et l'achalandage fait que ce terminal n'est vraiment pas agréable. Par contre, pas de trafic sur la route de l'aéroport, donc point positif.

Montréal Trudeau est un bon aéroport, je le prend souvent et jamais eu de gros problème. Pour ce vol, j'ai été très satisfait encore une fois.

IMPORTANT: Étant donné le caractère exceptionnel de ce vol, nous avons perdus les places assignés que nous avions réservés sur LEVEL et qui ont couté style 30 euros par personne. À votre avis, y-a t'il moyen de demander compensation sous forme de voucher sur IAG ou un remboursement pour cette option? Merci

Informations sur la ligne Paris (ORY) Montreal (YUL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Montreal (YUL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 47 minutes.

  Plus d'informations

23 Commentaires

  • Comment 457517 by
    Chevelan GOLD 12975 Commentaires

    Bienvenue à bord, tabernac !!!

    Plus Ultra Lineas Aéras, et ben... Tout ça pour dire qu'il s'agit d'un vol affrété par LEVEL
    Il est dommage qu'il manque les photos des repas vu que ce sont les plus importantes dans un FR ! La prochaine fois pensez y...
    Pas sympa cette cabine avec + de 30° à l'intérieur. L'eau distribuée était une bonne idée
    Finalement on s'attend à un vol sans aucune prestation, mais on remarque que deux passages ont été réalisés.
    "Je traverse la sécurité"=> La sûreté votre honneur ! Le PIF, (vérification d'usage des bagages et matériaux transportés en cabine), et la PAF, (contrôle des passeports), rien à voir avec la douane...
    Votre soeur et votre père ont trouvé le bon tuyau pour se faire surclasser en vol ^^
    Depuis que les automates à l'immigration sont en fonction à YUL, cette étape est passée rapidement.

    Merci pour le partage, à bientôt !

    • Comment 457537 by
      Thefireset AUTEUR 60 Commentaires

      Salut,

      Première ligne de ton comm et on rentre dans les clichés, ca commence bien xD
      Pour la bouffe, inquiétez-vous pas je vais les mettre la prochaine fois.
      Merci pour les explications pour PIF et PAF. Donc ce qu'on appelle au Québec la sécurité c'est la PIF. La PAF concerne un controle de passeport qui est fait de facon plus brouillon au Québec juste avant la sécurité.
      Merci pour avoir lu jusqu'au bout et à bientôt!

  • Comment 457536 by
    indianocean SILVER 6663 Commentaires

    Voilà un vol bien singulier.
    Billet LEVEL, vendu en tant que Ibéria 2687, avion Plus Ultra qui a appartenu à Air France (même interface IFE et même rideaux séparant les cabines)

    Merci pour ce premier FR et bienvenue à bord

    • Comment 457539 by
      Thefireset AUTEUR 60 Commentaires

      Mélangeant tout ça surtout que sur le site de LEVEL quand tu veux avoir accès au support client on te renvoie sur le site de Vueling. Visiblement, le groupe IAG aiment bien mélanger leur 3 filiales espagnoles Iberia, LEVEL et Vueling xD

  • Comment 457557 by
    nicobcn TEAM GOLD 4008 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    C'est toujours bien compliqué pour LEVEL... Au moins vous n'êtes pas resté coincé comme d'autres passagers à Montréal ! D'après FR24 l'A330-200 ne vole plus depuis le 31 Juillet, peut-être est-il en panne, un peu étonnant pour un avion tout récent...

    Marrant de se retrouver dans un vieux 340 d'AF, ces derniers malgré leur âge ont trouvé un repreneur, improbable et incroyable !

    A bientôt :

    • Comment 457563 by
      Thefireset AUTEUR 60 Commentaires

      Salut,

      j'ai vu que l'avion ne vole plus depuis le 31 juillet. Peut être es-ce un problème de système informatique, mais cela semble improbable vu que à BCN tout semble bien aller... Les 340 ont trouvé un repreneur certe mais la cabine a sérieusement besoin d'une refonte majeure xD

  • Comment 457568 by
    wowote 1609 Commentaires

    Bonsoir,

    Merci pour ce FR et bienvenue !
    "Plus Ultra" => on vous a niaisé ;). En tout cas le personnel a été très sympa de prendre en compte l'état de votre soeur.
    "Accompagné de sa télécommande high-tech" => humour québécois !
    "le siège social de Jean Coutu en banlieue de Montréal" => une institution.
    Merci beaucoup de ce partage à la mode québécoise que j'adore
    A bientôt

  • Comment 457574 by
    Jean_Oui 60 Commentaires

    Merci pour le FR, voici un a340 AF qui ne finira pas chez JOON!

  • Comment 457575 by
    AirOne SILVER 1618 Commentaires

    Aie aie aie le passage des A340 AF à Joon est une plus grande réussite que vers Plus Ultra ahah. Au moins vous gagnez le service repas car pour le reste c'est franchement très décevant.

    Bienvenue et à bientôt

    • Comment 457598 by
      Thefireset AUTEUR 60 Commentaires

      Salut,

      Ouai Joon au moins on refait les cabines au lieu de garder la vielle cabine AF. Mis à part le service repas qui a été, mis a part le poulet très bon, un désastre, j'y perd à tout les niveau. On va surement envisager une réclamation.

  • Comment 457585 by
    Benoit75008 GOLD 7359 Commentaires

    Merci pour ce FR, et bienvenue à bord!

    Très bonne autocritique, je suis sur que sur les commentaires des photos et les clichés, ça sera parfait la prochaine fois :-)
    Après cela reste difficile d'avoir de belles photos de nuit!

    En effet sacré bazar entre la compagnie propriétaire de l'avion, celle vendant le billet et cet avion préhistorique, vestige de la compagnie nationale.

    Ce produit est amené à être très bon marché, mais reste tout de même peu entrainant pour les PAX^^

    Bonne soirée et à bientôt!

    • Comment 457599 by
      Thefireset AUTEUR 60 Commentaires

      Salut,

      En effet, ya un gros bazar entre toutes ces compagnies, surtout que en fait nous avons acheté le billet avec LEVEL avec les codes LV8007 et LV8008: Pourtant sur le billet on marque sold by Iberia ce que je n'ai pas trop compris xD
      Pour le produit, oui il se vend bon marché hors saison. J'ai vu des tarifs autour de 500$ aller-retour ce qui peut vraiment valoir la peine!

  • Comment 457591 by
    Esteban TEAM GOLD 10828 Commentaires

    Merci pour le partage et bienvenue à bord !

    Pas facile de faire des photos correctes extérieures de nuit je confirme mais vous vous êtes bien sorti !

    Dommage de ne pas avoir de photo des prestations, mais ce sera pour une prochaine fois.

    Et bien, Plus Ultra c'est plutôt transformé en Moins Minus avec cet A340 d'un autre âge !

    A bientôt !

    • Comment 457600 by
      Thefireset AUTEUR 60 Commentaires

      Salut,

      Promis il y aura les photos de prestations la prochaine fois xD

      Et oui Plus Ultra est devenu Moins Minus xD Le seul avantage que je vois c'est que ca m'a permi de voler sur A340-300 mais que je n'ai même pas pu photographier comme du monde car Gate 31 à Orly Ouest n'offrait pas de vue satisfaisante sur l'appareil et le terminal était bondé :(

  • Comment 457632 by
    Yuzu 3 Commentaires

    Merci pour le FR , qui est pas très banal car c'est seulement le 2eme FR sur cette cie.
    Vous avez vraiment perdu au change avec le 340 Plus Ultra , au moins vous avez des amis qui vous ont permis de vous préparer mentalement à votre vol ;)
    A Bientôt !

  • Comment 457634 by
    Numero_2 GOLD 9589 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue sur le site.

    La narration est sympathique je crois mais l'oubli des photos des prestations servies est impardonnable !! ^^

    Sinon je trouve le tarif très cher pour du Low cost !!
    Heureusement que l'affrètement vous a permis d'avoir les services de repas gratuits.

    A bientôt.

    • Comment 457738 by
      Thefireset AUTEUR 60 Commentaires

      Salut,

      Oui désolé pour les photos de repasc manquant. Puisque c'est impardonnable, vous pouvez m'organiser une pendaison à la guillotine xD
      Tarif cher période achalandée oblige. Hors saison, c'est environ la moitié de ce qu'on a payé voir moins.
      Le service de repas et le fait de voler en 340 pour la premiere fois ont bien été les seuls avantage de cet affretement
      A bientôt

  • Comment 457646 by
    Theotime74 37 Commentaires

    Bienvenue !!
    Flightreport très intéressant sur une compagnie inconnu du grand public. Tu devrais peut être tenter une réclamation bien que je ne sois pas sur que cela réussisse.
    Hate de voir le prochain avec plus de photos !
    Tu as du déjà prendre le virus !
    À plus

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