Avis du vol Delta Air Lines Atlanta Stuttgart en classe Affaires

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL116
Classe Affaires
Siege 7C
Temps de vol 09:15
Décollage 13 Mar 19, 17:50
Arrivée à 14 Mar 19, 08:05
DL   #60 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 627 avis
airberlin
Par GOLD 1115
Publié le 16 avril 2019


Lounge hopping: Sky Club concourse E


Je vous avais laissé à la sortie de mon superbe vol en B717 depuis Chicago Midway. Il me faut maintenant rejoindre le concourse F d'où part mon vol pour Stuttgart. Pour celà, un seul chemin possible, les catacombes de l'aéroport^^ mais avec choix du Shuttle automatique ou des couloirs avec tapis roulants partiels.


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C'est justement cette seconde option que je privilégie après quelques burgers dont deux nouvelles chaines premium que je ne connaissais pas encore. Si le trajet entre les terminaux A et D est magnifique avec travellators et thèmes différents, Pour se rendre au 2E il faut passer par des couloirs moins accueillants. Mais une fois encore le shuttle vous y emmènerais en 5 minutes.


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Arrivé au terminal E, pas le choix, il faut refaire surface.


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Pour moi c'est par ici. Le terminal 2E est un terminal international mais avec également quelques destinations domestiques.


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Passant devant ce Sky Club, je me dis pourquoi pas essayer celui-ci.


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L'espace est plutôt pas mal agencé avec des espaces compartimentés. Je ne suis pas fan des couleurs par contre très fades et sans saveurs ni peps ni classe.


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L'ensemble est bien plein.


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Je prends un drink au bar. 


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Ce salon dispose d'une vue pas mal sur le tarmac un un doublon de pistes.



J'en profite pour regarder une nouvelle fois le plan cabine. J'avais changé en 7C pour ne pas avoir de voisin. La cabine est en ce milieu de semaine (mercredi) au tiers vide. Attention, mémorisez bien cette image, elle va changer…



Ayant bénéficier du service "First" sur mon Midway Atlanta sans rien se ce n'est des chips ou antres Biscoffs, je fais un petit tour au buffet. Celui-ci est du niveau des salons non flagship de la compagnie. En somme on s'ennuie ferme avec une autre peu nombreuse, peu qualitative et peu appétissante.


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Trois plats chauds qu'il vaut mieux cacher. Il y a du riz, des macaronis cheese, des légumes vapeurs et les mêmes assiettes en carton :(


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En somme je décide de quitter ces lieux sans intérêt pour me rendre au salon du terminal F qui je le sais déjà ne sera guère mieux.


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Vol pour Madrid


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Il me faut donc reprendre les catacombes ;)


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J'adore ces FIDs par ordre alphabétiques. Pas besoin de savoir avec exactitude l'horaire de votre vol pour le trouver.


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Le hall du terminal F



Lounge hopping: Sky club concourse F


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La vue depuis l'entrée du salon, celui-ci est en mezzanine.


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L'espace est littéralement blindé et surchauffé.


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Je suis le fléchage mezzanine croyant y trouver un espace plus calme.


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Sauf que c'est l'ensemble de l'espace proposé. Et si le vrai luxe c'était l'espace? Et bien ou luxe n'est pas un qualificatif s'appliquant à ce salon.


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Je me rends alors sur la terrasse, beaucoup plus agréable. Il y fait bon, voir presque chaud et il se trouve que mon B767-400ER pour Stuttgart se trouve juste en dessous.


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C'est sur cette terrasse bien agréable que je retrouve Volker, mon voisin de l'aller qui effectue le vol retour en même temps que moi mais qui ne sera cette fois pas mon voisin ayant selectionné normalement un siège sans voisin.


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L'embarquement approche maintenant et j'ai juste le temps de prendre mon destroyer depuis le terminal avant de m'élancer.


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Le vol…


Une première pour moi confirmée par une annonce du personnel au sol. L'embarquement est biométrique.
Il n'y a rien a faire, il faut juste se présenter devant cette machine à reconnaissance faciale et nous sommes acceptés à bord. La préposée à gauche nome toute personne se présentant en fonction du nom inscrit par la machine. Je pense à la fois pour faire premium et pour confirmer l'identité de chaque passager au cas où. Au moins plus de risque de perdre sa carte d'embarquement ou de ne plus avoir de batterie. 


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Instant porte sans porte. Sur B764 et se làve vers le haut en cabine. Enfin Esteban vous expliquera mieux que moi. Ce zinc a 20 ans et c'est la première fois que je le remarque…


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Mon siège pour les 9-10 heures à venir. Pas de mauvais ni bonne surprise. Tout est disposé et propre. Par contre toujours une largeur faible et aucun rangement!


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Petite revue de la trousse de confort. J'aime beaucoup le format.


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Le contenu est standard mais complet.


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Je vous parlais d'absence de rangement… J'ai vidé complètement les aumônières et même comme cela je dois forcer et laisser des affaires au sol.


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Petite revue du diner de ce soir, rien ne m'inspire plus que ca.



Je remarque lors de l'embarquement que la cabine se remplit fortement. Tiens tiens la quasi totalité des places sont maintenant prises. Je ne pense pas que ce soit des upgrades payant mais bien des GP ou des upgrades aux Medaillon Diamond ou autres. Heureusement je tirerai le gros lot avec une des deux seules places de libre à côté de moi ce qui me permettra de stocker mon foutoir plus facilement.


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J'en profite pur vérifier que mon bagage est bien à bord. Encore une des fonctions vraiment pratique de l'application Delta.


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Nous sommes bientôt parés à partir.


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Je lance la fin d'un classique qui je n'avais plus vu depuis longtemps. Le choix sur B767 est pauvre et les écrans petits et de faible résolution. 


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Décollage. Je trouve toujours surprenant les différences de procédures entre compagnies. Ici on peut s'asseoir à 90° et avoir 4 hublots de suite de fermés. 


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L'appéro arrive. Je reste au cocktail maison signature… Sauf que ma PNC (au demeurant sympathique) ne sait pas ce qu'il y a dedans… Hum cela fait près de deux ans qu'il est à la carte! Alors soit je suis un ovni et le seul à le prendre (mais Volker en a pris un aussi à l'aller), soit je me demande ce qu'elle a fait ces derniers mois. Ca ne fait pas très sérieux tout de même.


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Puis le plateau arrive avec l'ensemble des entrées, le pain et le beurre. La soupe est une nouvelle fois une tuerie. La salade est classique et au moins cette fois avec une vraie sauce salade, par contre l'entrée est moyenne et peu à mon goût.



J'accompagne le tout du Viogner. Sauf qu'il n'a pas le gout de Viogner… Elle est partie me le chercher exprès en galley mais je me demande tout de même si elle ne m'a pas refourguer le vulgaire sud africain…


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Je me décide pour le poulet en plat de résistance, manquant une nouvelle fois d'inspiration. C'est très bof. La sauce est réussie mais en quantité trop faible, les haricots sont à l'américaine, c'est à dire à peine cuits. 
Le choix de plat s'effectue sur Delta au sol par la chef de cabine. Celle-ci arrive à mon niveau avec la PIL. Elle regarde … "no I don't have any name! What would you like as main course for dinner?!" Merci grognasse. Franchement quel manque de politesse. Comme elle n'a pas de nom elle ne peut pas s'excuser et demander le nom e si j'ai changé de place? Je pense que c'est du à mon changement 2 heures avant pour le 7C. Mais franchement quel manque de professionnalisme. Décidément je n'adhère vraiment pas aux CCP sur long-courriers Delta. Trois volsde suite et trois nulités.  A l'aller, ma PNC avait noter mon nom sur une petite feuille et l'avait utiliser pendant tout le vol. Et des CCP supers sur moyen-courrier, Delta en a à la pelle!


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Heureusement ma PNC rattrape le tout et elle et sa collègue, une jeune de moins de 35 ans!, offre une service qui reste de qualité même si moins attentif qu'à l'aller. Elle a compris que j'étais potomane et m'apporte des provisions pour la nuit :)


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Je profite de la fin du repas après mon film fini pour travailler un peu. Vous voyez c'est serré. J'ai l'oreiller sur mon genou droit pour rendre la tablette droite qui sinon penche à droite, mes documents empiètrent sur l'espace de mon voisin heureusement absent ce soir.


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Quant à ma déserte, je l'utilise pour mon dessert: sunday (une nouvelle fois plus de fraise en partant d'Atlanta!!!), raisins et baileys.


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Puis position nuit. Le lit est étroit et avec un léger angle restant sur la partie haute mais rien avoir avec des toboggans.


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Je dormirai donc mal la cabine étant une nouvelle fois trop chaude à mon gout - même en partie centrale.
Au moment du petit déjeuner (rajouter 5h à l'heure avant décalage horaire)  l'application me confirme que nous arriverons avec 10 minutes d'avance. Toujours agréable.


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Le plateau petit déjeuner. Je me décide pour le muffin aux oeufs. Une vraie réussite. Un petit dej à l'américaine comme je les aime. On sent bien le gras ;) Par contre le croissant n'est vraiment pas résussi. Chacun ses spécialités ^^



Une nouvelle fois le timing est parfait. Service rapide au premier comme au second service. Delta a 4 PNC dédiés à la cabine Delta One ce qui fait un ratio de 1 PNC pour moins de 10 passagers. A la fin du petit dej la descente est déjà bien entamée.


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Et justement dans les derniers instants de la descente c'est un évènement très avgeek à venir qui m'est rappelé: je peux enregistrer pour mon vol à destination de Zurich :)


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Je débarquerai en premier par la porte 2L ce qui me permettra de voir l'ouverture de la porte par l'extérieur. Elle est automatique et se hisse vers le haut de la cabine. Effet waouh garanti ;)

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Verdict

Delta Air Lines

7.1/10
Cabine6.5
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration8.5

Delta Air Lines Sky Club (Gate E15)

6.5/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements6.0
Services6.0

Atlanta - ATL

9.0/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.5

Stuttgart - STR

7.6/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.0

Conclusion

Un retour finalement moyen. Les plus de Delta résident incontestablement dans le timing du service avec un bon ratio PNC/passager et par la qualité constante du petit déjeuner avec choix et plats chauds. La cabine est datée, le siège étroit et une nouvelle fois la CCP n'est pas au niveau (celle de mon vol ne devrait cependant plus rester bien longtemps en vol avant de prendre sa retraite, ouf!).
Atlanta très bien, Stuttgart aussi, la PAF est artisanale avec trois comptoirs peuplés. Les derniers sortis en sont quite pour une longue attente... La livraison des bagages a cette fois bien pris 10-15min après la PAF. Je ne suis pas habitué.
Les Sky Clubs sont décidément peu qualitatifs pour l'aéroport principal de la compagnie. A choisir je vous recommande celui du E en direction des portes F - bien plus grand que le F. Seul avantage du F la terrasse qui en jette :)

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10 Commentaires

  • Comment 497954 by
    BESMRS GOLD 1500 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    https://www.youtube.com/watch?v=ovhJpY-WKGQ

  • Comment 497970 by
    Esteban TEAM GOLD 9898 Commentaires

    Merci pour cette suite et fin Vincent !

    En effet le 767 a des portes qui s'ouvrent vers le haut, (comme le DC10/MD11 et la Caravelle), pour compléter le lien proposé par Didier en voici un encore plus complet : https://www.youtube.com/watch?v=ajKl_kDFGko

    La carte est effectivement peu inspirante et je ne trouve pas le catering très appétissant en photo. Dommage cette attitude de la CCP.

    A bientôt !

  • Comment 497992 by
    lagentsecret SILVER 10540 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Offre salon ridicule

    La terrasse est plutôt sympa

    L'absence de rangements du siège est pénalisante

    Heureusement qu'il n'y aura pas de voisin

    Repas pas vraiment enthousiasmant à part la soupe

    Cabine trop chaude pour se reposer

    Le petit déjeuner ne me fait vraiment pas envie pour la raison même pour laquelle
    vous l'aimez ;)

    A bientôt

  • Comment 497999 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4780 Commentaires

    Merci Vincent pour ce dernier vol avant ZRH.
    PNC moyen, repas qui ne m'enthousiasme guère, bref un vol sans peps.
    Salon du concours F qui me rappelle mon passage en janvier.
    A bientôt

  • Comment 498001 by
    Clementlzrn 28 Commentaires

    Quand on voit que Stuttgart a des liaisons transatlantiques (vers les USA), on peut quand même se dire qu'il est dommage que des villes comme Lyon n'en aient pas...

    • Comment 498004 by
      airberlin GOLD AUTEUR 466 Commentaires

      Ce qui est faux puisque Lyon est relié à Montréal et aux Antilles en transatlantique;) trêve de plaisanterie toute ligne vit de liens économiques entre deux régions. Stuttgart Atlanta relie le siège mondial avec le siège américain de Daimler, mais aussi avec une de leur plus grande usine. Par ailleurs les militaires sont nombreux du fait de nombreuses bases américaines dans le sud ouest de l’Allemagne. Pour le reste beaucoup de touristes aussi pour le sud du pays.

  • Comment 498155 by
    okapi GOLD 3257 Commentaires

    Je retiendrai de ces vols transatlantiques que les soupes sont bonnes, que le pain est celui des bourreaux et qu'il vaut mieux voyager en manches courtes, surtout si l'on souhaite dormir la nuit.
    L'app Delta est vraiment bien faite et compense un service en dents de scie, fort peu agréable dans une cabine voulue premium.
    Merci pour ce partage (et les autres, lus et approuvés mais non commentés).
    Bis zum nächsten Mal!

  • Comment 498748 by
    Rastignac SILVER 562 Commentaires

    Merci pour le report de ce FR.

  • Comment 499294 by
    mogoy GOLD 9669 Commentaires

    Merci Vincent pour ce FR.
    On sent la déception. Forcément quand on commence avec ces salons. Pourtant il y a du chaud !
    A bord c’est étroit

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